Как выглядит вал отбора мощности на мотоблоке

Что собой представляет мотоблок

Название данного вида техники говорит само за себя. Механизированный блок работает на основе двигателя, который может быть бензиновым или дизельным. Вал редуктора дополнен правым и левым мотором – на него крепится навесное оборудование, отвечающее за расширение функциональности устройства.

За передвижение мотоблока отвечают колеса с мощными шинами. Налипшая грязь самостоятельно очищается с колес во время передвижения по земле при условии правильной установки исходя из направления их вращения. Узнать, как установить колеса можно из инструкции к мотоблоку.

Двигатель мотоблока может быть бензиновым или дизельным

Для регулировки высоты подъема и угла поворота руля предусмотрен специальный рычаг. В качестве аккумулятора выступает неразборная самозарядная батарея.

Виды и цены мотоблоков и навесного оборудования к ним

Функциональность мотоблока зависит от количества навесного оборудования, ведь именно оно отвечает за выполнение различных задач. Такие приспособления могут входить в базовую комплектацию техники или докупаться отдельно.

Разумеется, чем более универсально и функционально устройство, тем выше его цена, поэтому целесообразно изначально решить, какие дополнения к мотоблоку вам нужны сразу, а затем по мере необходимости докупать дополнительные элементы.

Функциональный агрегат для разных видов обработки участка

Многие детали можно сделать самостоятельно, например, легко найти чертежи, видео картофелесажалки для мотоблока своими руками. Или можно видоизменить устройство, если сделать снегоходы из мотоблоков своими руками. Так, вы сэкономите финансы и получите технику, идеально соответствующую вашим потребностям, ведь самостоятельные работы более выгодные, чем цены снегоходных приставок к мотоблокам.

Существуют следующие основные типы навесного оборудования:

• косилки: бывают навесными, фронтальными или роторными, с их помощью скашивают ботву, ухаживают за газоном и заготавливают сено. Можно изготовить косилку для мотоблока своими руками или купить заводскую модель за 8500 рублей или выше;
• окучники: бывают спаренные, одиночные, дисковые, лемешные. С их помощью окучивают растения и рыхлят почву межу рядами, чтобы удалить сорняки. Цена стартует от отметки в 400 рублей;

Навесное оборудование к мотоблокам

• культиваторы: применяются для культивации земли также могут быть применены для боронования плодоносного слоя почвы. Стоимость заводской модели составляет около 3500 руб., хотя можно сделать специальную насадку по видео бороны для мотоблока своими руками;
• ездовой модуль: при необходимости обрабатывать большие площади участка такой модуль позволяет человеку сидеть. Стоимость пахотно-ездовой телеги стартует от 10300 рублей;
• прицеп: служит для транспортировки грузов, может быть обычным или иметь опрокидывающийся кузов. Его можно сделать своими руками, чертежи прицепов для мотоблока найти в интернете не составит труда. Купить изделие в магазине можно за 13700 руб. и выше.

Мотоблок с прицепом для перевозки урожая

Виды навесного оборудования

Перечень предлагаемых к продаже навесных приспособлений включает:

• плуг;
• борону;
• окучник (разновидность плуга с V- образным или тарельчатым лемехом);
• фрезу;
• картофелекопалку;
• картофелесажалку;
• косилку.

Плуги

Плуг стандартный. Широкий нож – лемех такого устройства при вспашке рыхлит землю, подрезая корни сорняков. Загнутый лист – отвал переворачивает пласт земли.

Способ крепления стандартного плуга к мотоблоку иллюстрирует рисунок №1. Основные части этого устройства: лемех, отвал, стойка, каблук, полевая доска видны на рисунке №2.

Оборотный (поворотный, двухобортный) плуг. На общей раме под углом 90 или 180 градусов закреплены два плуга. Отвалы у них направлены в разные стороны. В рабочем положении один из них вспахивает землю, а второй находится сбоку. После прохода борозды их меняют местами, нажимая (или снимая) фиксатор и поворачивая в сторону. Благодаря этому оператору не приходится каждый раз возвращаться к началу участка, делая холостой пробег.

Плуг Зыкова. Усовершенствованный вариант классического плуга. Отличается от него измененной геометрией лемешно-отвальной поверхности. Благодаря доработке он хорошо переворачивает почвенный пласт и крошит его.

Разработанный и производимый в Украине, плуг Зыкова в России пока еще встречается редко. Лишь отдельные энтузиасты самодельщики пытаются воспроизвести его в домашних мастерских.

Бороны

Существует две разновидности борон:

• Зубовые;
• Дисковые.

Следует отметить, что дисковые конструкции выполняют боронование качественнее и чище зубчатых.

Окучники

По конструкции окучники бывают:

• однорядными и двухрядными (с фиксированной и переменной шириной захвата);
• дисковыми;
• роторными (активными);

Роторные (пропеллерные) окучники не нуждаются в использовании сцепки, поскольку их ставят вместо колес мотоблока. Зубчатые диски особой конфигурации хорошо рыхлят грунт и вырывают сорняки в междурядьях.

Фрезы

Могут выполнять несколько операций:

• рыхлить и выравнивать землю;
• измельчать комки почвы и перемешивать ее слои;
• смешивать удобрения;
• уничтожать сорняки.

Высокая механическая прочность и особая форма фрез позволяет рыхлить ими запущенные участки, с корнями вырывая сорняки. Осенью с их помощью уничтожают насекомых вредителей, залегших в землю на зимовку.

Картофелесажалка и картофелекопалка

Тот, кто хотя бы один раз копал картошку лопатой, наверняка оценит полезность этого простого приспособления. Картофелекопатель, закрепленный на сцепке мотоблока, состоит из плуга с приваренными к нему стальными прутьями. Поднимая землю под кустами, он аккуратно извлекает на поверхность клубни. Собрать их в мешок или ящик после такой обработки – дело не сложное.

Помимо веерных существуют более эффективные вибрационные копалки грохотного типа. Они предназначены для обработки больших участков. Подключение такого оборудования производится через вал отбора мощности, который передает крутящий момент на шкив картофелевыкапывателя, заставляя вибрировать рабочие элементы механизма.

Косилки

Для мотоблоков производят косилки двух типов:

• роторные;
• сегментные.

Кроме чисто земледельческих орудий, мотоблоки агрегатируются с другими устройствами:

• прицепом-тележкой;
• адаптером (двухколесная тележка с сиденьем и без кузова);
• снегоуборщиком;
• мотопомпой;

Прицеп

Полезная опция, которой оснащают некоторые виды мотоблочных прицепов, – самосвальный кузов, облегчающий разгрузку.

Адаптер

Адаптер с рулем в несколько раз дороже

Несмотря на это он полностью оправдывает свою стоимость, если принять во внимание его рабочие возможности

Снегоуборщик

• лопаты-отвалы;
• роторные отбрасыватели;
• щеточные механизмы.

Там, где лопата беспомощна, а это часто происходит при высоких снеговых наметах, роторный снегоуборщик справится с работой. Он подключается к валу отбора мощности мотоблока. Шнекороторная конструкция обладает высокой производительностью и уверенно очищает участок от снежного покрова высотой до 50 см.

Щеточная навеска применяется для очистки территорий с дорогим декоративным покрытием, требующим максимально аккуратной работы.Для полива делянок, расположенных далеко от электролиний и близко к водоемам созданы мотопомпы. Этот вид навесного оборудования для мотоблоков подключается к валу отбора мощности. Средняя производительность мотопомп составляет 20-40 м3 жидкости в час. Создаваемый напор достигает 4-5 метров при глубине всасывания до 10 метров.

Как сделать своими руками?

Создание миниатюрного трактора начинается с монтажа рамы, которую можно сделать из трубок. Делать такую конструкцию следует мощной, но одновременно она должна быть не очень тяжелой. Нередко раму делают двойной. Также популярны агрегаты с так называемой «ломающейся» рамой с полным приводом от ГАЗ-52. «Ломающаяся» рама дает возможность разворачивать трактор по небольшому радиусу, что повышает маневренность аппарата. Самые важные блоки мини-трактора:

Мини-трактор, сделанный самостоятельно в домашних условиях, начинает создаваться с проработки чертежей и плана-схемы. Взяв за исходную точку «родственный» проект, можно его отредактировать, внести свои коррективы. После того как подготовлен индивидуальный проект, он чертится на листе ватмана. Далее потребуется собрать все необходимые узлы, сделать основу будущего агрегата. Размеры рамы могут колебаться в зависимости от предназначения машины – длиной она может быть 1,5-2,5 метра, шириной – 1,3-1,8 метра.

Очень важный узел – гидропривод, она дает множество преимуществ в работе и дает возможность управлять самым разным оборудованием. Особенно ценен в этом плане гидравлический узел. Его наличие позволит использовать самую разную навесную технику – от КУНа до щетки для уборки снега. Гидравлика состоит из:

• гидроцилиндра 76х80;
• распределителя Р82;
• насоса НШ12.

Обзор моделей

Для того чтобы получить некоторое представление о мотоблоках с валом отбора мощности, необходимо более подробно ознакомиться с характеристиками и особенностями некоторых моделей.

НЕВА МБ-Компакт С-6,0

Мотоблок этой модели считается настоящей находкой для приверженцев профессиональной техники. Агрегат обладает большой функциональностью, несмотря на свои компактные размеры. К ВОМ можно подключить практически весь ассортимент навесных орудий начиная от плуга и заканчивая снегоуборочным ротором.

Технические характеристики производитель указывает следующие:

• масса – 70 кг;
• мощность – 6 л. с.;
• низкий уровень шума;
• быстрый запуск и безупречная работа в холодную погоду;
• глубина культивации до 20 см;
• высокий ресурс двигателя;
• ширина захвата – 86 см.

Кроме того, некоторые модификации «Невы» могут быть оснащены электростартером.

Агат (Салют) 5Р

Мотоблок применяется в основном для выполнения сельскохозяйственных работ в небольших фермерских хозяйствах. С помощью дополнительных приспособлений этот агрегат можно использовать в качестве небольшого трактора.

Имеет функцию переключения на пониженную передачу. При перевозке груза весом до 500 кг развивает скорость 10 км/ч.

Технические данные:

• масса – 78 кг;
• мощность – 5 л. с.;
• глубина вспашки 25 см;
• регулируемая ширина обработки до 90 см;
• рулевая колонка снабжена двумя переключателями положения для комфортного управления.

Беларус 09Н-01

Модель предназначена для разносторонней обработки грунта на площади до 5 гектаров. Агрегат отличается неприхотливостью к условиям работы и надёжностью. Благодаря массе обеспечивается сцепление колёс с поверхностью почвы и отличное управление. Относится к тяжёлому типу.

Из приведенных характеристик можно отметить:

• масса агрегата – 176 кг;
• развиваемая мощность – 9,38 л. с.;
• ширина захвата регулируется от 45 до 70 см;
• число передач – 4/2;
• грузоподъёмность – 650 кг;
• скорость до 11 км/ч.

Profi 1900

Мотоблоки были специально разработаны германскими производителями для проведения операций сельскохозяйственного назначения на участках с тяжёлым грунтом и плохой проходимостью. Благодаря своей мощности в 14 лошадиных сил эта машина способна обеспечить лёгкие условия труда там, где с обычным мотоблоком надо прикладывать значительные усилия. Для работы в вечернее время эти модели оснащаются передней фарой.

Прилагаемые характеристики:

• масса мотоблока – 178 кг;
• мощность – 14 л. с. (в некоторых моделях до 18 л. с.);
• захватываемая ширина обработки – 80-100 см;
• глубина вспашки – 15-30 см.

Кроме того, мотоблок оснащён механизмом холодного запуска и системой гашения вибрации.

Китайские сельхозмашины в основном отличаются от других марок низкой ценой. Хорошо, если снижение стоимости достигается путём увеличения количества продукции. Но иногда производители из этой страны удешевляют товар путём установки некачественных узлов.

Так или иначе, стоит рассмотреть самые популярные модели.

Forte 105

Позиционируется как многофункциональный агрегат для исполнения агротехнических операций на участках общей площадью до 1,5 гектара. Используется для культивации, уборки корнеплодов, посева семян и многих других задач. Мотоблок способен выдерживать высокие нагрузки на протяжении длительного времени.

Некоторые технические данные:

• средний вес агрегата – 105 кг;
• мощность – 7 л. с.;
• обрабатываемая ширина – 105 см;
• глубина обработки – 35 см;
• развиваемая скорость – 8 км/ч;
• погрузочный вес – 350 кг.

Weima WM1100BE

Мотоблок, исполненный по западным образцам, относится к агрегатам тяжёлого класса. Мощный двигатель способен сполна обеспечить качественную функциональность и выполнение всех поставленных задач. Наличие вала отбора мощности позволяет функционировать агрегату с орудиями различного предназначения на протяжении всего года. На этой модификации установлен электростартер, что позволяет облегчить запуск в сильные холода.

Характеристики:

• мощность агрегата – 9 л. с.;
• масса – 140 кг;
• обрабатываемая глубина – 30 см;
• ширина захвата – 80-130 см;
• грузоподъёмность – 300 кг;
• развиваемая скорость – 11 км/час.

О том, как сделать вал отбора мощности, узнаете в следующем видео.

Плюсы. За что мы любим эти мотоблоки!

• Фактически, мотоблоки с ВОМ это полноценные тракторы без задних колёс. Они способны на поднятие целины на любом типе почв (за исключением УГРА НМБ-1, этот мотоблок отдельная история).
• При работе с почвой делают всю работу сами. Оператор не помогает мотоблоку, а только выставляет углы и задает направление.
• Навеска под ВОМ идёт тракторного типа. Большой захват, высокий ресурс, максимальное КПД за счёт передачи крутящего момента без потерь на проскальзывании ремня и прочих неудобств ременных мотоблоков.
• При установке адаптера, мотоблок превращается в полноценный минитрактор.
• Полноценная трансмиссия с возможностью выбора оптимальной скорости работы на любых режимах.
• Работа активной фрезой не требует повторной культивации.

Исходя из плюсов, можно сделать вывод:

Данные изделия будут полезны тем, кто не захотел сидеть в кабине МТЗ, а из любви к пешим прогулкам решил взять мотоблок, который справится со всеми задачами МТЗ в схожие сроки.

Дополнительные функции и возможности

Вал отбора мощности

Это приспособление отбирает мощность у двигателя и передает его на дополнительное навесное оборудование, например, косилку или сеялку. То есть двигатель будет не только двигать мотоблок вперед, но и обеспечивать работу дополнительного оборудования. Такое приспособление обеспечивает мотоблоку более широкое применение.

Регулировка скоростей

Минимально каждый мотоблок имеет одну скорость вперед и одну назад. Однако существуют агрегаты с большим количеством скоростей, регулировка которых позволит максимально удобно настроить агрегат под свои потребности. При старте с места удобнее использовать пониженные передачи, которые дают большое тяговое усилие, а уже в движении, когда не нужно большое усилие, переключится на повышенную передачу. Например, у мотоблока Нева МБ1Б МА целых 6 передач вперед и 2 назад. 

Наличие дифференциала

Данный механизм делает оба колеса мотоблока независимыми друг от друга и позволяет одно из них блокировать. То есть при развороте одно колесо можно блокировать, а другое будет продолжать движение, что облегчает разворот устройства. Комплектуются дифференциалом лишь немногие модели. Если вам нужен мощный тяжелый агрегат (тяжелее 100 кг) для вспашки участка площадью более 1 га,  берите модель с дифференциалом.

Что такое реверс редуктор

Планируя изготовить реверсивный редуктор своими руками, необходимо прежде всего ознакомиться более подробно с этой важной деталью. Она представляет собой специальный механизм, который передавая преобразованную энергию, полученную от двигателя, приводит в действие основные механизмы агрегата

Подобные устройства повсеместно применяются в снегоходах Буран, мотоблоках различных производителей. Существует несколько разновидностей редукторов, среди которых можно упомянуть следующие типы:

Каждый тип обладает своими особенностями, преимуществами и недостатками, которые целесообразно изучить подробнее. Понижающие изделия предназначены для использования в тех случаях, когда требуется существенно уменьшить количество оборотов, повысив силу крутящего момента. Как правило, подобная потребность возникает в сфере сельского хозяйства, поскольку понижающие редукторы повсеместно устанавливают на тракторы.

Угловой редуктор представляется одним из самых эффективных, призван обеспечить корректное взаимодействие силового агрегата с трансмиссией. Благодаря простому устройству, а также длительному сроку службы подобные изделия повсеместно используются в мотоблоках различных моделей.

Наиболее простым по своей конструкции представляется шестеренчатый редуктор, который отличается высокой степенью надежности, а также высокой износостойкостью. Стоимость подобных изделий крайне мала, они используются для передачи энергии двигателя колесам.

Реверсивные модификации, например РР 300 значительно отличаются от всех прочих типов устройств, поскольку позволяют значительно расширить возможности агрегата. Они оснащены муфтой, размещенной между шестеренками конического типа, позволяют технике осуществлять движение в обратном направлении. Следует упомянуть, что данный тип механизма не позволяет развивать внушительную скорость движения.

Устройство реверсного механизма

Выяснив особенности, которыми обладает судовой дизель 3Д6 и другие виды реверс-редукторов, необходимо более подробно ознакомиться с его конструкцией. Она значительно сложнее, нежели прочие аналоги, что обусловлено необходимостью преобразования движения в обратном направлении.

К основным элементам его конструкции следует отнести:

• корпус муфты, крышка;
• диски — задний, передний, нажимной;
• валы переднего/заднего хода, а также выходной;
• шестеренчатые механизмы, включая ведущие и промежуточные элементы.

Самодельный агрегат по своим техническим характеристикам практически полностью идентичен покупным аналогам различных производителей, например, Техномастер. Однако стоимость его изготовления будет значительно ниже.

Как выбрать мотоблок?

Перед приобретением агрегата необходимо ориентироваться на тот комплекс операций, который должен будет выполнять мотоблок. Не стоит покупать самые дорогие модификации агрегатов, имеющие в своём арсенале полный набор функций. Не всякая модель сможет справиться с поставленной задачей.

К примеру, на больших участках, имеющих плотный состав почвы, оптимальным вариантом станет покупка тяжёлого агрегата, тогда как на небольшой даче достаточно будет мотоблока лёгкого класса.

А также при выборе необходимо определиться и с видом горючего, на котором будет работать сельхозмашина. Агрегаты с бензиновым двигателем работают тише, имеют малый вес, удобны в обслуживании. Дизельные мотоблоки более шумные, но берут вверх своей высокой мощностью. Минусом дизеля считается его высокая цена.

Необходимо учитывать, что дополнительное навесное оборудование часто может быть представлено другим производителем. В этом случае для подключения орудия к приобретенному мотоблоку потребуется переходник. Это может привести к неисправности агрегата или проблем в выполнении работы.

На рынке сегодня ассортимент мотоблоков довольно разнообразен. Большим спросом пользуются модели таких компаний, как Husqvarna, Profi, Hyundai. В нашей стране и ближнем зарубежье представлены такие машины, как «Беларус», «Нева», «Салют-100». Конечно же, не стоит сбрасывать со счетов и китайские фирмы Forte, Wiema, ведь их продукция тоже довольно востребована.

Если сравнить зарубежные модели с отечественными аналогами, то можно увидеть, что не всегда их стоимость оправдана надёжностью и удобством в эксплуатации. К тому же для импортных моделей потребуются дорогостоящие расходные материалы и наличие опытных специалистов для проведения техобслуживания. И то и другое бывает найти очень затруднительно.

Отечественные фирмы ориентированы на простоту в использовании, невысокую стоимость. Решающим фактором является возможность ремонта мотоблока собственными силами.

Это интересно: Мотоблоки Техас (мотокультиваторы Texas): характеристики

Вом — вал отбора мощности трактора

В механической системе отбора мощности
передача вращения от мотора
трактора/минитрактора к агрегатируемой
системе передается механическим путем.
Выходной конец ВОМ соединяется с валом
приема мощности агрегатируемой системы.
Старые модели тракторов в своем оснащении
имели в качестве оконечного элемента
системы отбора мощности приводной шкив,
а привод навесного оборудования
осуществлялся путем использования
ременной передачи. Вал отбора мощности
выходит из коробки передач через
отдельное сцепление, имеется специальная
муфта ВОМ. На некоторых моделях тракторов
трансмиссия привода ВОМ может иметь
довольно сложную конструкцию, но она
обычно включает в себя те же узлы, что
и основная трансмиссия – коробка
передач, муфта сцепления, конечные
передачи. Режимы привода вала
отбора мощности подразделяются на

• зависимый,

• независимый,

• синхронный,

• полунезависимый.

Если трактор оборудован независимым
приводом ВОМ, то в этом случае потоки
мощности разделяются перед основной
трансмиссией. Такой тип позволяет
передавать вращение на дополнительное
оборудование даже во время движения
трактора. Зависимый привод ВОМ
конструктивно более прост, так как
передача мощности производится из вала
коробки передач, однако, привод
агрегатируемой системы невозможен при
выключенном сцеплении и при движении
трактора. Зависимый режим привода ВОМ
обычно используется в тракторах
промышленного назначения. При
использовании в конструкции полунезависимого
привода ВОМ включение и отключение его
при движущемся тракторе невозможно.
Синхронный
режим привода вала отбора мощности
основан на передаче вращения от главной
передачи, которое согласуется со
скоростью движения трактора. В
современных моделях тракторов обычно
используются многорежимные валы отбора
мощности, а их частота вращения
регулируется при помощи ступенчатых
или бесступенчатых трансмиссий. По
стандартам, принятым в РФ, для тракторов
сельскохозяйственного назначения
используются следующие режимы: независимый
режим – частота вращения 540 и 1000 оборотов
в минуту при номинальной частоте вращения
коленвала мотора; синхронный – 3.6 оборота
вала отбора мощности на 1 м пройденного
пути. Независимый режим работы
ВОМ должен использоваться при эксплуатации
машин, частота вращения рабочих агрегатов
которых не зависит от скорости движения
трактора. К ним относятся навесное,
насосное, компрессорное и прицепное
оборудование. Синхронный привод ВОМ
обычно необходим для эксплуатации
посевных агрегатов, оборудования для
дорожных работ, например, разметки.
Современные
модели тракторов могут быть оснащены
несколькими механизмами ВОМ, в этом
случае выходной вал может быть спереди,
сзади и сбоку трактора. Каждый из
механизмов ВОМ может быть однорежимным
или многорежимным.

Салют 100-X-M1

Машина, которая была продумана до самых мелочей и получила достойный двигатель модели HONDA GX-200. Вторая причина для покупки в том, что этот агрегат можно называть как лучший мотоблок свалом отбора мощности 2021. Мощность его профессионального японского двигателя составила 6,5 лошадиных сил, он способен отработать все свои моточасы до конца и даже больше. Есть множество видов приспособлений, с которыми будет совместим этот аппарат. Коробка трехступенчатая, но с задним ходом. Данный агрегат способен потягаться в ширине захвата со многими брендами, почти метр. Единственный недостаток, который многие отмечают, то сложно работать с ним по целине.

• Мощность: 6,5 л.с.
• Объем мотора: 196 см3
• Глубину: 30 см
• Захват: 90 см
• Скоростей: 3
• Бак: 3,1 л