Смесь бензина и масла для двухтактных двигателей
При покупке оборудования следует изучить инструкцию – в ней производитель может рекомендовать лучший способ приготовления топливной смеси. Для моделей с воздушным охлаждением используется смесь 1:40. Оборудованию, для которого используется синтетическое масло, лучше всего подходит топливо, разбавленное в количестве 1:50. Подобирать нужный вариант необходимо в каждом случае для конкретного устройства.
Работы проводятся в качественных и плотных перчаткахФОТО: i.ytimg.com
После того, как определено соотношение масла и бензина для триммера, можно заправлять устройство.
Заливать жидкости в бак лучше на свежем воздухе, а не в гаражеФОТО: i.ebayimg.com
Рекомендации по приготовлению смеси и заливке бензобака:
- автомобильные товары не подойдут, в магазинах нужно искать специальные линейки средств с маркировкой «для садового оборудования»;
- смешивать жидкости напрямую в топливном баке категорически запрещено;
- максимальный срок годности смеси – 30 суток.
Чтобы выяснить, как разбавить бензин с маслом для триммера, нужно изучить инструкцию к устройству.
Чем слабее двигатель, тем больше топлива потребуется для нормальной работыФОТО: toolsforme.orgВ магазине автотоваров можно купить пустые канистры для смешиванияФОТО: aplinkostechnika.ltВсегда нужно проверять сроки годности бензина и маслаФОТО: masterts.ru
Советы бывалых
Богдан Михайлович, 51 год
Опыт владения бензопилами 14 лет
Антон, 37 лет
Опыт использования бензопил в быту 6 лет
Я с удивлением вижу, как не только новички в бензотехнике, но и вполне седые дяди готовят целую канистру смеси, чтобы не делать этого каждый раз заново. Опомнитесь, люди, это смесь, она со временем немного расслаивается, осадок выпадает, свойства изменяются. она должна быть свежей. Максимальный срок её хранения — меньше месяца. А ещё лучше перед каждым сеансом болтать новую, руки не отвалятся, это минута дела. А потом жалуются на проблемы, на то, что пила чихает и всё такое. Конечно, масло отслоилось, цилиндр потёр насухую, получилась заусеница, а потом задир. В ремонт.
Особенности приготовления и хранения топливной смеси
Важным этапов при работе с бензопилами является их заправка. Если пропорции были соблюдены, то неправильное приготовление смеси может стать причиной новых проблем. Поэтому рекомендуется придерживаться некоторых правил, по которым необходимо:
- Воздержаться от использования резервуаров для смешивания из пластмассы или стекла, так как эти материалы вызывают искру, которая в дальнейшем может стать причиной возгорания паров бензина. Лучше всего использовать специальные канистры из алюминия для топлива.
- Тщательно следить за тем, чтобы в резервуар со смесью не попадали инородные тела, мусор, грязь и другие вещества. Отрицательное воздействие может вызвать даже несколько грамм воды.
- Перемешивать смесь перед тем, как заливать в бензопилу.
Такие правила помогут людям, которые не знают, как разводить бензин для бензопилы штиль или любой другой марки.
Особенности связаны не только с созданием смеси, но и с ее дальнейшим хранением. Нельзя использовать масло и бензин, если их контакт длился более 30 дней (сроки хранения). Такие действия приведут к поломке системы двигателя. При этом воспользоваться гарантией на ремонт не получиться, так как такая причина считается не гарантийной.
Если сезон, когда необходима бензопила закончен, то все топливо совместно с маслом следует удалить из системы.
Как сделать топливную смесь
Применение двухтактных двигателей позволяет избавиться от необходимости использования системы распределения зажигания, системы подачи масла и серьёзно упростить систему охлаждения ДВС. Кроме того, только в двухтактных циклах можно применять одноцилиндровую конструкцию ДВС.
Масло для двухтактных двигателей
Одним из недостатков двухтактного двигателя является необходимость создания специальной топливной смеси, в которую помимо топлива должно входить ещё и масло. Это нужно, поскольку для уменьшения габаритов двигателя система подачи масла в нём отсутствует.
Многих покупателей отталкивает необходимость постоянного смешивания бензина и масла, однако на самом деле ничего сложного в этом нет. В статье рассмотрено, каким образом можно сделать топливную смесь для двухтактного двигателя.
Действие №1 Выбор масла
Масло для двухтактных двигателей имеет сочетание «2Т» в маркировке
1
Топливная смесь состоит из бензина и специального масла для двухтактных двигателей. Можно приобрести масло, того же производителя, который изготавливает мотоинструмент, но то не является принципиальным.
2
Основные критерии выбора масла: качество и цена. Масло не должно быть дешевым, а его производитель должен иметь проверенную репутацию.
3
Также на упаковке с маслом указывается пропорция, в которой следует смешивать его с бензином.
У хороших и качественных масел эта пропорция составляет 50 к 1
4
Это означает использование 50 частей бензина и 1 части масла. Подобное соотношение эквивалентно 2%.
Действие №2 Расчёт количества масла для смеси
Топливная смесь
Многие люди путаются в этой пропорции и не понимают, какое же количество масла необходимо налить в топливо.
Данная пропорция указывается не в массовом, а в объёмном соотношении. Кроме того, доли каждой из составляющих указываются в отношении масла к количеству бензина, а не ко всему объёму смеси.
Для рассматриваемого масла с пропорцией 50 к 1 при объёме бензина 5 л нужно взять 100 мл масла. А на 1 л бензина – 20 мл масла. Если бы соотношение было 33 к 1 (3%), нужно было бы брать на 1 л бензина 30 мл масла и т.д.
Действие №3 Подготовка к приготовлению смеси
Набор средств и компонентов для получения смеси
Для приготовления смеси потребуются следующие приспособления и материалы:
- Пластиковая лейка
- Емкость, в которой будет смешиваться топливная смесь
- Шприц без иглы соответствующего объёма (10-50 мл)
- Бензин
- Масло
Желательно, чтобы объём ёмкости для смешивания был точно известен.
Действие №4 Заливка бензина в ёмкость для смешивания.
Заливка бензина производится при помощи лейки
1
Вначале в ёмкость заливается бензин.
2
Использовать для создания топлива нужно именно такой бензин, который указывается в инструкции к мотоинструменту. Преимущественно это бензин А92.
Использование бензина с большим октановым числом недопустимо! Это может привести к выходу инструмента из строя.
3
Количество используемого бензина должно в точности соответствовать пропорции, поэтому желательно применять градуированные ёмкости со шкалой, указывающей количество залитой жидкости. В данном случае был залит 1 литр бензина.
Действие №6 Подготовка масла.
Шприц погружается в емкость с маслом и производится его набор
1
Масло набирается при помощи шприца.
Масло имеет красный цвет; это необходимо, чтобы не перепутать топливную смесь с обычным бензином
2
Масла должно быть ровно столько, сколько требует пропорция, указанная на емкости. В данном случае это 20 мл.
Действие №7 Смешивание компонентов.
Для этого содержимое шприца добавляют в емкость, куда ранее был набран бензин
1
Далее следует влить масло в бензин.
Смесь готова к применению
2
Затем нужно плотно закрыть ёмкость крышкой и встряхнуть её.
Следует отметить, что не стоит готовить топливную смесь впрок. Она имеет ограниченный срок годности, поэтому готовить её нужно непосредственно перед применением и использовать по возможности всю. Иногда допускается приготовление смеси на два использования с коротким промежутком (несколько дней) между ними.
Приготовление топливной смеси для двухтактных двигателей
Топливная смесь для двухтактных двигателей своими руками: быстро и просто!
8.7 Total Score
Как сделать топливную смесь
Раскрытие темы
8.5
Актуальность информации
8.5
Доступность применения
9
Оценки покупателей: Будьте первым!
Выбор двухтактного масла для бензопилы
Определившись в вопросе, как разводить бензин с маслом в бензопилу, стоит выяснить, какой вид смазочного вещества лучше применять. Для начала надо понимать, что смешивать горючее требуется исключительно с двухтактными маслами, но никак не моторными для автомобильных двигателей, и тем более, отработкой.
Специальные масла так и называются — двухтактные. По цвету они бывают не только красного, но зеленого и синего цвета. Красный цвет свидетельствует о том, что оно минеральное (самое дешевое). Синее и зеленое — полусинтетика. Полусинтетика естественно лучше, но когда речь идет об одноразовом использовании (т.е., когда смазка сгорает вместе с бензином, то минеральное масло является лучшим вариантом в плане стоимости и надежности). Цвет масла говорит также об использовании соответствующих присадок, но самое главное — выбирать смазочное вещество необходимо известных производителей. По цвету можно определить, что горючее смешано со смазкой.
Сегодня очень легко можно купить подделку или смазку низкого качества, поэтому не стоит экономить. Выбирать двухтактные масла рекомендуется следующих производителей:
- Stihl.
- Liqui Moly.
- Husqvarna.
- ECHO.
- Makita.
Если при покупке дорогостоящих масел вам говорят, что вы переплачиваете за бренд, то это так и есть. Только еще вы платите за гарантию того, что покупаемое вещество является качественным, и оказывает только положительное воздействие на двигатель инструмента. Не нужно искать варианты дешевле, ведь экономя на горюче-смазочных веществах, вы сокращаете срок службы двигателя и всего инструмента в целом.
Интересно знать! Двухтактное масло имеет другую консистенцию и количество присадок. Моторное масло предназначено для постоянной смазки механизмов, а двухтактное смазывает детали при соприкосновении с ним, и при попадании вместе с бензином в цилиндр, сгорает.
Подводя итог, надо отметить, что заправлять бензопилы необходимо бензо-масляной смесью в соотношении на 1 литр горючего добавлять 20 мл масла. Если будете использовать пропорцию с применением 25 мл смазочного вещества, то ничего страшного с ДВС не произойдет.
Как разводить бензин для бензопилы
Рассмотрим, как происходит приготовление смеси для бензопилы. Надо рассчитывать правильное соотношение бензина и масла для бензопилы. Для бензопилы берут горючее с высоким октановым показателем: АИ-92 или АИ-95.
Чтобы приготовить топливную смесь, необходимо на 1 литр бензина добавить 30 г масла, которое соответствует конструкции пилы. Полученная топливная жидкость заливается в отсек для топлива. Прежде чем развести бензин, следует получить консультацию специалистов сервиса, который специализируется на ремонте бензопил.
Чтобы пила обладала длительным сроком эксплуатации, необходимо правильно приготовить бензино-масляную смесь, для которой можно применять только марки АИ-92 и АИ-95. Горючее должно быть не этилированным, иначе ДВС может поломаться. Нельзя использовать старый продукт, у которого истек срок годности, потому что со временем горючее может изменить октановое число. Пропорция смазки и топлива строго выдерживается.
Не следует экономить при выборе масла для бензопил марки Хускварна и других. Пропорции необходимо соблюдать в связи с тем, что излишки масла могут привести к росту нагара на узлах бензопилы. Излишки бензина могут провоцировать возникновение повреждений поршня и поломку ДВС. Так, 1 л топлива перемешивают с 20-50 мл масла. Хускварна рекомендует на 4 л бензина добавлять 100 мл смазки. Данная пропорция подойдет для пил, имеющих мощность до 1,5 кВт.
Для конструкций, обладающих мощностью более 1,5 кВт, применяют пропорцию масла 1:50. То есть разбавить бензин надо так: на 100 мл масла добавлять бензин для бензопилы в количестве 5 л. Компания Partner рекомендует при заправке бензопилы топливом разводить топливную жидкость в следующих нормах: на 3,3 л топлива добавляют 100 мл смазки.
При использовании суперсинтетических масел показатели составляют 1:100. То есть топливную смесь для бензопилы надо приготовить по рецепту: на 1 л горючего добавить 100 мл смазочной жидкости. При выборе компонентов нужно использовать информацию, которая дается в инструкции какой-либо модификации пилы.
Рассмотрим, в какой емкости можно смешивать топливо. В магазинах имеются канистры с мерными делениями, в которых есть 2 отверстия: для топлива и для смазки. Используя такую канистру, следует налить оба ингредиента, закрутить крышки и перемешать вещества, наклоняя канистру в разные стороны.
Часто для смешивания ингредиентов применяют пластиковые бутылки и другие емкости. С пластиком и стеклом следует быть осторожным. При смешивании компонентов может появиться статическое электричество. Необходимо следить, чтобы в топливную смесь не попали камешки, песок или капли воды. Топливную смесь нужно хорошо перемешивать. Приготовленную топливную смесь нельзя хранить больше месяца, так как может произойти окисление материалов, и измениться состав смеси.
Поломка мотора, которая была вызвана топливом с истекшим сроком годности, признается в сервисах не гарантийной. При этом стоимость ремонта может достигать 80% цены новой конструкции.
После того как все работы с применением бензопилы были окончены, нужно истратить остатки топлива, отключить мотор, удалить остатки смеси.
Для наилучшей эксплуатации устройства надо сделать смесь, которая обеспечит бесперебойную работу мотора, полное сгорание бензино-масляной смеси без возникновения нагара, дыма или повреждений.
Зачем нужно разбавлять смазочный материал
В самом начале необходимо разобраться с причиной разбавления горючего. Смесь, используемая для бензопилы, разбавляется в первую очередь для продления службы ее владельцу. В инструкции к ней строго запрещается эксплуатация без разбавления бензина.
Основу мотора бензопилы составляет поршневой двигатель внутреннего сгорания. Он состоит только из цилиндра, поэтому не имеет дополнительных систем для смазывания деталей. Смесь поступает в него, оседает, смазывает поршневые кольца и стенки. В таких инструментах, как бензопилы, масло с бензином выступает единственной в своем роде смазывающей жидкостью. Смесь продляет срок службы функционирования всех деталей.
Кроме того, она содержит присадки, которые полезны для работы двигателя. Обладает противоокислительными, консервирующими и другими свойствами, которые тоже полезны для двигателя и его деталей.
Критерии самостоятельного выбора
Часто возникают проблемы, связанные с тем, что нельзя найти подходящее фирменное масло. Многие специалисты рекомендуют подобрать аналог от известных производителей, которые обеспечат длительную эксплуатацию устройства. Среди особенностей выбора смазки цепи отметим следующие моменты:
- В продаже встречаются бюджетные и дорогие аналоги. Цена может зависеть от самых различных параметров, к примеру, стойкость к нагреву.
- Постоянное применение продукции одного бренда позволяет открыть все возможности смазывающего вещества. Подобрав качественный продукт известного производителя можно приобретать его постоянно.
- Нельзя приобретать смазку с ярким осадком и фракционным расслоением. При этом подобное предложение часто обходится намного дешевле, чем брендовые варианты.
- Если приобретается товар малоизвестного бренда, то перед этим изучаются потребительские отзывы. В интернете можно встретить довольно большое количество различных блогов и сервисов, на которых можно встретить отзывы. Конечно, не всем нужно верить, так как некоторые будут размещаться в рамках рекламной компании. Не стоит забывать о том, что хорошее масло не будет стоить дешево.
- Запрещается смешивать минеральное и органическое масло, так как их эксплуатационные характеристики существенно снижаются. Поэтому старое вещество рекомендуют слить, после чего только можно заливать новое.
Работа системы смазки должна своевременно контролироваться. При неправильном выборе масла срок службы пилы уменьшается в несколько раз.
Масло для двухтактных двигателей бензопил
Смазка деталей двигателя сможет обеспечить исправную работу заводского механизма исключительно в том случае, если она будет соответствовать определенным требованиям.
К ним относиться:
- способность смазывать детали – состав должен создавать равномерную маслянистую пленку, которая будет проникать в малейшие пазы двигателя, а также предотвращать трение элементов ДВС и воздействие на них высоких температур;
- образование дыма – качественная смазка не должна дымить. Если из глушителя бензопилы выходит черный дым, значит, моторную смазку нужно заменить;
- отсутствие нагара – при работе масло не должно образовывать нагар, который, оседая на стенках и карбюратор и глушителя, снижает их работоспобность и сроки эксплуатации;
- моющие свойства – одновременно с поддержанием работы двигателя, моторное масло для бензопилы должно очищать стенки и детали мотора от скоплений смолы и грязи;
- возможность работать при экстремально низких и высоких температурах – качественное средство для смазки деталей двигателя не должно замерзать на морозе или кипеть под прямыми солнечными лучами. Лучше всего выбирать составы, способны работать в диапазоне от -20 до +40 ⁰C;
- способность к защите от коррозии – при эксплуатации бензопилы в условиях повышенной влажности внутрь двигателя неминуемо просачивается конденсат, который провоцирует образование ржавчины. Моторное масло должно защитить элементы ДВС от ржавчины. Для этого в его составе должны быть соответствующие присадки.
Важную роль при самостоятельно выборе смазки для двигателя играет ее тип. Чаще всего в продаже можно найти минеральные и синтетические масла. Средства первого типа обладают менее сбалансированным составом , в котором отсутствует большинство полезных присадок. Синтетическое масло пользуется большей популярностью, так как оно надежнее защищает детали мотора от износа, коррозии и нагара. Именно поэтому синтетическая смазка стоит дороже минеральной.
К ним относиться:
- Stihl HP – эта смазка показывает высокую стабильность и надежную защиту двигателя при любых погодных условиях. Масло хорошо противостоит коррозии и практически не дымит. В состав средства входят все нужные для работы двигателя присадки, в том числе, компоненты, предотвращающие образование нагара;
- Stihl HP Ultra – входит в группу масел высшей категории. Средство обладает отличными смазывающими свойствами, хорошо противостоит износу и коррозии. В его состав входят беззольные присадки, что гарантирует отсутствие нагара на карбюраторе и глушителе;
- Husqvarna HP – средство этого бренда выделяется наличием в своем составе присадок, предназначенных для компенсации плохого качества используемого бензина. Смазка производиться на полусинтетической основе и обладает высокой стойкостью к коррозии.
Выбирая масло для 2-тактных двигателей бензопил, очень важно заранее изучить сроки его хранения. Нужно помнить, что качественная смазка не простоит более 5 лет, даже если она храниться в закрытой таре
Поэтому лучше всего покупать средства, сроки хранения которых составляют 2–4 года
Поэтому лучше всего покупать средства, сроки хранения которых составляют 2–4 года.
Принцип работы двухтактного двигателя
Двухтактные двигатели работают немного по другой схеме. В этих моторах так же, как и в четырехтактных, присутствует коленчатый вал, шатун и поршень, который ходит внутри цилиндра. Дальше начинаются отличия. Рассмотрим их поэтапно.
Первое, и самое главное отличие – газораспределительная система. Здесь отсутствуют привычные распределительные валы, клапана и головка блока как таковая. Эту функцию исполняют так называемые окна (выпускное, впускное и продувочное) и камера в картере двигателя.
В картере двигателя нет масла. Вообще нет. Моторное масло для двухтактных двигателей находится в отдельном баке или смешано с топливом. Есть масло только в коробке передач, которая часто совмещена с двухтактным мотором.
Вместо этого в картере выполнена герметичная камера. Когда поршень идет вверх, в этой камере создается разряжение. Через впускное окно из системы питания в эту полость засасывается топливно-воздушная смесь.
На стенках цилиндра выполнены окна: выпускное и продувочное. Закрываются они телом поршня. Когда поршень после сгорания смеси под давлением идет вниз, незадолго до нижней мертвой точки он открывает выпускное окно. Отработавшие газы частично выходят, и давление в камере нормализуется. Чуть ниже расположено продувочное окно.
Поршень, двигаясь вниз по цилиндру, создает давление в камере картера, где уже находится втянутая тактом ранее топливно-воздушная смесь. И когда он доходит до продувочного окна, смесь под действием давления выдавливает остатки отработавших газов из цилиндра и заполняет собой камеру сгорания.
Поршень идет вверх и закрывает оба окна. В верхней мертвой точке свеча поджигает топливно-воздушную смесь. Цикла начинается заново.
Еще из значимых отличий можно назвать отсутствие маслосъемных колец (только компрессионные) и игольчатые подшипники вместо вкладышей в соединениях шатуна с коленчатым валом и поршнем. Так же зачастую отсутствует жидкостная система охлаждения. Мотор охлаждается проходящим потоком воздуха.
Из преимуществ к двухтактным двигателям можно отнести:
- Хороший коэффициент удельной мощности (относительно большая мощность, приходящаяся на единицу массы).
- Простота изготовления.
- Неприхотливость в обслуживании.
Из существенных недостатков можно выделить:
- Оотносительно малый ресурс и невысокая надежность.
- Сравнительно небольшой КПД.
- Большая вероятность перегрева (для двухтактных ДВС с воздушным охлаждением).
Масло для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением добавляется в топливо. Эта особенность накладывает кое-какие ограничения на его свойства. Но об этом поговорим позже.
Как развести бензин для бензопилы
В комплектации каждого подобного инструмента присутствует мерная емкость, отметки на которой помогут в соблюдении правильной пропорции масла и бензина. Каждый производитель предлагает определенное соотношение топлива с маслом для двухтактных двигателей, но в большинстве случаев среднее значение составляет 50:1 (50 частей бензина на 1 часть масла).
Точные пропорции указаны в инструкции к инструменту и являются индивидуальной характеристикой для каждого производителя инструмента.
Повышенное количество смазки может привести к образованию нагара, а ее дефицит со временем приведет к образованию задиров на поверхности цилиндров. Каждый из этих случаев влечет за собой выход из строя ЦПГ (цилиндро-поршневая группа).
Владелец должен помнить не только о дорогостоящем и продолжительном ремонте в случае отказа двигателя бензопилы из-за несоблюдения пропорций. Отрицательным моментом является и то, что сервисные центры не признают такие поломки гарантийным случаем, а значит, за ремонт придется платить из своего кармана.
Для обеспечения процесса приготовления топлива, понадобятся три составляющие:
Двухтактное масло для бензопилы. Подобные жидкости могут иметь несколько химических основ – минеральная, полусинтетическая и синтетическая. Самый дешевый и актуальный вариант – заливать в бензопилу минеральное масло. Свойства этой жидкости достаточны, чтобы обеспечить надлежащий смазывающий эффект при работе.
Единственным минусом является неспособность эксплуатации в условиях холода. Даже при небольших отрицательных температурах масло густеет, что, в итоге, негативно сказывается на ресурсе двигателя бензиновой пилы. Учитывая то, что работа с подобным инструментом проводится, в основном, в теплое время года, жидкость на минеральной основе остается лучшим вариантом.
Полусинтетическое и синтетическое масло также рекомендуется добавлять в бензин. Если работа с бензопилой ведется круглый год, то жидкости этого типа станут предпочтительным вариантом, иначе внезапные холода могут застать врасплох. Свойства этих масел позволяют выдерживать низкие температуры без изменения вязкости.
Разница в стоимости с минералкой составляет около 50 рублей за 1 литр. Полусинтетику и синтетику отличает синий цвет жидкости, в то время как минеральное масло – красное.
Топливо. Если для отечественного производства (Урал, Дружба) допускалось использование бензина марок АИ-76, АИ-80, то современные зарубежные аналоги требуют топливо с более высоким октановым числом – от АИ-92 и выше.
Емкость. Для соблюдения точного соотношения масла и бензина требуется наличие двух чистых и сухих емкостей. В одну из них, с метками объема, добавляется двухтактная смазывающая жидкость.
В другую – топливо. Отмерив, литр бензина, необходимо смешать его с двадцатью миллиграммами масла.
Тщательно взболтав субстанцию, какую-то ее часть можно вылить в мерную емкость для того, чтобы вымыть остатки масла. После этого все снова сливается в одну тару.
Выше уже было изложено, что неверное соотношение двух составляющих может привести к серьезной поломке бензопилы. Производители масел учли этот немаловажный момент, выпустив емкость с дозатором, которая позволяет не прибегать к использованию отдельной тары. Доплата в случае покупки такой бутылки будет небольшой (20-30 рублей).
