Масло для двухтактных двигателей бензопил чем заменить

Лучшие масла для смазки цепей бензопил

Цепь бензопилы скользит по шине при помощи звездочки и паза, в который входят ножки звеньев режущего полотна. От трения оснастка нагревается и расширяется, что приводит к пробуксовыванию и снижению производительности. Опилки и смола с дерева тоже замедляют вращение. Для поддержания легкого хода цепи бензопилы выпускаются масла, заливаемые в специальную емкость в инструменте. Оттуда оно капельно подается на пильное полотно во время всего процесса. Оператор настраивает расход масла при помощи специального вентиля. Во время хранения вещество защищает звездочку и режущие элементы от коррозии.

Stihl Forest Plus

Рейтинг: 4.9

Первое место в рейтинге масел для цепей занимает продукт немецкой фирмы. Вещество изготовлено на минеральной основе и производится непосредственно в Германии. Фасуется масло в канистры по 1, 5 или 20 литров, что удобно для покупки исходя из предстоящего объема работы. У последних двух емкостей уже есть полноценная рукоятка для переноса. Если пильное полотно обработано надлежащим образом, то хранить бензопилу можно неограниченное время, по истечении которого не происходит осмоления и оснастка сразу готова к эксплуатации.

Это масло эксперты добавили в рейтинг как лучшее по защите бензопилы от древесной смолы. Смазка отличается высокой устойчивостью к адгезии и не позволит замедлить процесс пиления даже при частой работе с хвойными породами, а также садовыми растениями, выделяющими большое количество смолы на стволах. Инструмент сможет свободно работать после длительного простоя. Немецкое качество всегда на высоте и имеет только положительные отзывы, но его стоимость остается сравнительно высокой.

Достоинства

• подходит ко всем типам цепей и шин;
• фасовка в различных емкостях;
• удобные ручки для переноса канистры;
• способствует снижению износа;
• эффективная защита от воздействия смолы.

• густеет при морозе ниже -15 градусов;
• сравнительно высокая стоимость;
• широкая горловина неудобна для прямого заливания в бачок бензопилы.

Oregon 90844S

Рейтинг: 4.8

Этот продукт занимает второе место в рейтинге и тоже изготовлен на основе из минеральных масел. Производитель сумел добиться сохранения постоянной вязкости смазки, поэтому ей можно пользоваться даже при морозах -20 градусов. Масло значительно замедляет износ деталей, а в случае необходимости легко отчищается растворителем. Товар разработан в Великобритании и рассчитан на использование с любыми бензопилами. Инструкция разрешает заливать масло в бачок, даже если в нем осталось предыдущее средство на минеральной основе. Кроме смазывающего действия масло еще выполняет и охлаждающую функцию, эффективно забирая температуру с металла.

Наши эксперты внесли масло в рейтинг как лучшее по сохранению вязкости на высоких оборотах. Такой эффект производителю удалось достигнуть за счет применения дополнительных присадок. Благодаря этому свойству масло остается на пильном полотне и не разбрызгивается в стороны, что нравится владельцам бензопил в отзывах. Пониженная испаряемость и вязкость обеспечивают экономный расход.

Достоинства

• не дымит даже при нагреве до +240 градусов;
• эргономичная бутылочка, удобная для заправки бензопилы;
• нет резкого запаха;
• содержит комплекс присадок для предотвращения замерзания и сохранения вязкости;
• не разъедает уплотнители и пластик на бензопиле.

Заправка «на глаз» ↑

Отдельного внимания для бензопил заслуживает процесс заправки. Не секрет, что большинство владельцев заливают масло и бензин «на глаз». Согласитесь, что таким способом пропорции не соблюдаются. Что может привести к избыточному попаданию мазута, излишков отходов газов, золы. Для бензопил, так и для иных двухтактников, чревато образованием отложений на стенках цилиндров, нагара, накипи. С каждым пуском работа мотора будет все тяжелее и тяжелее, износ поршневой группы ускорен. Капитальный ремонт не «за горами», который следует проводить в сертифицированных СТО. Обязательно используйте мерные емкости для бензопил, заправляйте строго в соответствии с нормами, указанными в регламенте. Некоторые советы: летом заливайте смазку на минеральной основе, а зимой – синтетическое или полусинтетическое. Для большинства критическими температурами являются: от – 30С до +40С. Берегите свою технику, а она ответит вам длительным сроком эксплуатации.

Автомеханик: Максименко И.О.

← Предыдущая запись

Следующая запись →

Основные критерии качественного масла

На фото масла для бензопилы рассмотрены образцы различных производителей. В продаже можно встретить аналоги от китайских производителей. Часто можно столкнуться с фальсификатом, хотя продукция от государственных заводов из Китая может быть достаточно качественной.

Чтобы не жалеть в последующем о выборе, целесообразно обращать внимание на такие критерии отбора смазочного материала:

• характеристики основы, которая может быть минерального или синтетического типа;
• смазочные качества;
• минимальные параметры дымности и содержания токсичных элементов в выхлопах;
• исключение фактора образования нагара в процессе эксплуатации;
• качества моющего и противококсующегося характера.

Какое масло требуется заливать в бензопилу для смазки цепи?

Бензопилы, обычно, имеют двухтактный либо четырехтактный движок и два бака, один из которых заполнен топливом, другими словами бензином, а 2-ой должен быть заполнен маслом, которым смазывается пристальный цепь. Объем бензинового бака может включать 0,3-1,0 литра консистенции горючего с маслом, а масляный бак имеет объем, который практически вдвое меньше.

Перерабатывать масло в цепи не рекомендуется.

Какое масло используют в бензопиле?

Бывалые спецы советуют использовать одну фракцию топливной консистенции в течение 2-ух недель.

Срок службы бензопилы определяется типом смазки, применяется при работе с инвентарем. Двухтактная пила и топливный бак употребляются согласно аннотации. Топливная смесь нередко делается методом смешивания бензина и масла, которые смешиваются в определенном соотношении. Эту информацию производитель должен указать в соответственных инструкциях.

Если товарный припас российского производства, то обычно употребляется бензин марки АИ-76, также обыденное мотоцикличне масло. Пропорции, в каких берется бензин и нефть, составляют 1/25. Если использовать бензопилы зарубежного производства, то требования будут различными. Они сводятся к использованию бензина с октановым числом, равным девяносто 5 и 92, сразу употребляется особое масло, применимое для этих марок горючего.

Нефть и горючее смешиваются в соотношении 1/40. Тут целенаправлено использовать дозирующие канистра, существенно упрощают процесс производства топливной консистенции. Внедрение инструментов зарубежного производства просит соответственного заполнения мотоциклетными маслами.

Следует подразумевать, что некие виды масел зарубежного производства можно использовать при работе с бензопилами, цикл работы которых составляет 8,5 тыс. За минуту. В главном употребляется инструмент с циклом колебаний в спектре 11-14 тыс. / Мин. Внедрение посторониих масел на таких пилах является предпосылкой уменьшения моторного ресурса в среднем на 8%. Если бензопила работает на полную мощность, то смазка расходуется через полчаса после его включения.

Бывалые спецы советуют использовать одну фракцию топливной консистенции в течение 2-ух недель, так как в неприятном случае происходит хим реакция. При всем этом нефть может утратить все характеристики, а бензин способен к окислению. В итоге части забиваются, мотор перегревается и CPG заклинивается. Тип масла, заливаемого в инструмент, должен кропотливо контролироваться.

Рекомендации по использованию специальных масел для цепей бензопил

Центробежная муфта бензопилы.

Пыльцы и цепь следует смазывать особым маслом, другие виды этого вещества для этой цели не подходят. Если применимо, масляный насос может выйти из строя, так как он самомастируеться для получения высочайшего свойства. Внедрение отходов, в том числе отфильтрованных, масляных композиций в бензопиле значит нарушение возможности инструмента к высочайшей скорости.

Цепь просит соответствующего хранения, предусматривающий погружение в масло. Если брусок пилы изношен, не ставьте на него новейшую цепочку. Принципиально иметь цепь на складе, и лучше приобрести сходу несколько цепей. Наилучшее количество цепей на складе. Четыре штуки, что позволяет работать с ними по очереди и временами затачивать каждую из их. Это обеспечивает пониженный уровень износа каждого компонента, другими словами шины, цепи и приводного колеса.

Мастера советуют не обращать цепь, а исправлять ее при помощи особых устройств, позволяющих точить цепь. Заправки выполняются через каждые два либо три заливки топливной консистенции в бдительный бак.

Одна предназначена работа с инвентарем просит изготовления определенного количества топливной консистенции. При всем этом категорически запрещено работать с бензопилой без масла в баке. Заправляя пыльцы топливом, следует немедля предугадать ее нужное количество, которое следует смазать штангой и цепью. Главное, чтоб его состав был очищенным, без примесей, воды, песка, мусора и т.П.

Баки должны быть заполнены сразу, другими словами масло разливают вкупе с топливной консистенцией в различные баки. Учитывайте температуру воздуха. Если температура ниже 20 ° С, то ее необходимо разбавить обезвоженным керосином с учетом соотношения 4: 1, другими словами один часть керосина добавляется на четыре части. Если корректировка подачи масла, оно делается наибольшим.

Как развести бензин для бензопилы

В комплектации каждого подобного инструмента присутствует мерная емкость, отметки на которой помогут в соблюдении правильной пропорции масла и бензина.

Каждый производитель предлагает определенное соотношение топлива с маслом для двухтактных двигателей, но в большинстве случаев среднее значение составляет 50:1 (50 частей бензина на 1 часть масла).

Повышенное количество смазки может привести к образованию нагара, а ее дефицит со временем приведет к образованию задиров на поверхности цилиндров. Каждый из этих случаев влечет за собой выход из строя ЦПГ (цилиндро-поршневая группа).

Владелец должен помнить не только о дорогостоящем и продолжительном ремонте в случае отказа двигателя бензопилы из-за несоблюдения пропорций.

Отрицательным моментом является и то, что сервисные центры не признают такие поломки гарантийным случаем, а значит, за ремонт придется платить из своего кармана.

Для обеспечения процесса приготовления топлива, понадобится следующее:

Двухтактное масло

Подобные жидкости могут иметь несколько химических основ – минеральная, полусинтетическая и синтетическая. Самый дешевый и актуальный вариант – заливать в бензопилу минеральное масло. Свойства этой жидкости достаточны, чтобы обеспечить надлежащий смазывающий эффект при работе.

Единственным минусом является неспособность эксплуатации в условиях холода. Даже при небольших отрицательных температурах масло густеет, что, в итоге, негативно сказывается на ресурсе двигателя бензиновой пилы.

Учитывая то, что работа с подобным инструментом проводится, в основном, в теплое время года, жидкость на минеральной основе остается лучшим вариантом.

Полусинтетическое и синтетическое масло также рекомендуется добавлять в бензин. Если работа с бензопилой ведется круглый год, то жидкости этого типа станут предпочтительным вариантом, иначе внезапные холода могут застать врасплох. Свойства этих масел позволяют выдерживать низкие температуры без изменения вязкости.

Разница в стоимости с минералкой составляет около 50 рублей за 1 литр. Полусинтетику и синтетику отличает синий цвет жидкости, в то время как минеральное масло – красное.

Топливо и емкость

Если для бензопил отечественного производства (Урал, Дружба) допускалось использование бензина марок АИ-76, АИ-80, то современные зарубежные аналоги требуют топливо с более высоким октановым числом – от АИ-92 и выше.

Для соблюдения точного соотношения масла и бензина требуется наличие двух чистых и сухих емкостей. В одну из них, с метками объема, добавляется двухтактная смазывающая жидкость.

В другую – топливо. Отмерив, литр бензина, необходимо смешать его с двадцатью миллиграммами масла.

Тщательно взболтав субстанцию, какую-то ее часть можно вылить в мерную емкость для того, чтобы вымыть остатки масла. После этого все снова сливается в одну тару.

Выше уже было изложено, что неверное соотношение двух составляющих может привести к серьезной поломке бензопилы.

Производители масел учли этот немаловажный момент, выпустив емкость с дозатором, которая позволяет не прибегать к использованию отдельной тары. Доплата в случае покупки такой бутылки будет небольшой (20-30 рублей).

Фото масла для бензопилы

Также рекомендуем просмотреть:

• Какими бывают алюминиевые заклепки
• Лучшие биты для шуруповерта
• Какая монтажная пена лучше
• Выбираем полотно для ножовки по металлу
• Обзор буров и сверл для перфоратора
• Обзор алмазных коронок по бетону
• Лучшие сверла по бетону для дрели и перфоратора
• Как выбрать хороший алмазный диск по бетону
• Какой абразивный диск лучше выбрать
• Фрезы по дереву для ручного фрезера
• Как подобрать хороший шлифовальный круг правильно
• Какой патрон для перфоратора лучше
• Выбираем хорошие сверла по дереву
• Типы и размеры скоб для степлера
• Зачем нужен унипак
• Щетка по металлу для болгарки и дрели
• Какую и как выбрать леску для триммера
• Какие сверла по металлу лучше
• Отрезные круги для болгарки
• Металлические хомуты для крепления труб
• Как выбрать оцинкованное ведро
• Как выбрать диск для циркулярной пилы
• Виды пилок для электролобзика
• Разновидности лепестковых кругов
• Что такое пакля
• Нейлоновые стяжки
• Виды и применение изоленты
• Выбираем легкое пластиковое ведро
• Как выбрать защитные очки
• Зачем нужен малярный скотч

Помогите сайту, поделитесь в соцсетях 😉

Чем категорически нельзя смазывать цепь своей бензопилы

Не все знают, что от смазки цепи может зависеть ресурс двигателя бензопилы (чем лучше смазка, тем легче двигателю крутить цепь по шине). Используя подходящую смазку, данный запас прочности можно увеличить до 10%.

Согласитесь, что это неплохо. Хорошие пилы могут служить до 10 лет и получить 1 год «сверху», всего лишь следуя несложным правилам подбора масла для цепи это умный ход .

Невозможные варианты:

Многие «опытные» товарищи, которые начинали с бензопил Дружба, называют его умным/экономичным и дедовским:

Использование отработанного масла. С рассуждением: «А чего добру пропадать?», люди, которые заливают отработку для смазки цепи, губят свою пилу.

Как? Просто. В отработанном масле всегда будет железо и тяжелые частицы, которые останутся от работы в поршневой. Именно эти частицы выводят из строя масляный насос бензопилы в короткий срок (это не говоря о почти полном отсутствии адгезионных свойств этого масла).

Т.е. чем заправлять таким маслом, лучше не заправлять ни каким, чего делать тоже категорически не надо!

Использование веретенного масла. Ещё есть категория операторов, которые стараются сэкономить на всём и заправляют пилу веретенным маслом. Этот способ заправки лучше отработки, т.к. масляный насос останется в отличном состоянии, но на этом его преимущества заканчиваются.

Данное масло при работе просто слетает с цепи и разносится по округе совершенно не прилипая к цепи и шине. Т.е. адгезия данного масла очень низка и оно просто не исполняет основную функцию.

» Веретенка » не смазывает цепь, шина быстро перегревается, как следствие и шина и цепь быстро выходят из строя.

Немой вопрос: «А чем же тогда заправлять?». Накал страстей, барабанная дробь!

Ответ будет без прямых указаний: «Адгезионными маслами рекомендованными производителями (см. инструкцию)».

Не спешите кидать тапки! Такие масла приемлемых марок идут от 150р. за литр. Согласитесь, что это недорого.

Прошу ставить лайки и подписываться на МОЙ КАНАЛ !

Правила приготовления топливной смеси

При желании можно провести создание рассматриваемой смеси своими руками. Рекомендуется это делать перед непосредственным использованием бензопилы. Хранение уже готовой субстанции на протяжении более 10 суток приводит к тому, что между присадками начинает формироваться химическая связь, которая снижает срок службы двигателя. Специалисты рекомендуют перед тем как поставить бензопилу на длительное хранение провести слив топлива и выработать остатки на холостом ходу.

Пропорции должны выбираться в соответствии с рекомендациями производителя самого устройства. В зависимости от модели и ее технических характеристик показатель может варьировать от 1:20 до 1:100 и более.

Топливная смесь для бензопилы

Категорически запрещается при смешивании активных элементов использовать отработку или масло, не предназначенное для работы двутактового мотора.

Как производится смешение

Также нужно уделять довольно много внимания непосредственном процессу смешивания используемых компонентов. Как правило, топливная смесь подготавливается в объеме, которого будет достаточно для 3-4 заправок используемого устройства. Проводить процедуру смешивания можно только при использовании мерной посуды.

Среди особенностей рассматриваемого вопроса следует отметить нижеприведенные моменты:

1. Некоторые производители бензопил в комплект поставки включают мерную посуду с отметками для топлива и масла.
2. При отсутствии специальной емкости можно использовать канистру или сухую бутылку. Дозировку удобно проводить при использовании обычного шприца без иглы.

После добавления в одну емкость всех ингредиентов можно приступать к непосредственному смешиванию компонентов. Для этого емкость закрывается крышкой, после чего взбалтывается для получения однородной субстанции.

Рабочие пропорции топливной смеси

Как ранее было отмечено, пропорции соотношение масла и бензина для бензопилы могут существенно отличаться, во многом зависят от особенностей самой конструкции. Примером смешивания можно назвать пропорции 40:1 и 50:1. Подобное соотношение обеспечивает качественную смазку внутренних элементов установленного двигателя.

В некоторых случаях концентрация смазывающего вещества может корректироваться в большую сторону, за счет чего обеспечивается более эффективная смазка. Примером можно назвать случай, когда проводится обработка нового инструмента. Кроме этого, повысить эффективность охлаждения конструкции можно также путем добавления большого количества масла в состав смеси. Специалисты рекомендуют повышать концентрацию масла не более чем на 20% от обычного показателя.

Как показывает практика, в большинстве случаев пильщику самому приходится регулировать концентрацию масла в составе топлива в зависимости от особенностей проводимой работы. Это связано с тем, что по мере износа конструкции могут возникать серьезные поломки. С нормальными рабочими характеристиками пиление может проводится на протяжении длительного периода.

Мерные емкости

В качестве мерной емкости может использоваться различная тара с нанесенной разметкой. Контроль соотношения упрощается при использовании фирменной емкости, которая включается в комплект поставки.

Стоит учитывать, что мерная посуда входит в заводской комплект даже бюджетных моделей. Однако, неплохо себя проявляет и обычный шприц увеличенной емкости.

Рекомендации по хранению

Не рекомендуется экономить время и проводить смешивание состава непосредственно в баке бензопилы. Это связано с тем, что добиться требующегося результата будет довольно сложно. Рекомендации по хранению выглядят следующим образом:

1. Хранить полученную смесь можно в течение не более 2-х недель. При увеличении показателя температуры окружающей среды срок хранения уменьшается до 10 дней.
2. В некоторых случаях в целях экономии уже приготовленная ранее и просроченная смесь добавляется в новую. Однако, ее концентрация должна составлять не более 10%.

Хранение самодельной смеси

Для продления работы топливной системы рекомендуется проводить фильтрацию состава через материал, представленный волокнами.

Пропорция смеси для «Штиль»

Германская семейная компания Stihl имеет производственные мощности во многих странах мира. Офис размещен в городе Вайблингене. Среди производимого ассортимента для нужд лесного хозяйства, почетное место занимают средства малой механизации.

Сегодня для бензопилы Штиль наступил ликвидный золотой век:

Расчет несложен. Знаем, 1 литр горючей жидкости равняется 1000 миллилитрам. Значение делим на 50, получаем 20 миллилитров масла. По аналогичному алгоритму определяется его объем, рекомендуемого в соотношении 1:40. Произведя несложные вычисления, получаем значение 25 миллилитров.

Какие масла подходят для смазки цепи — классификация

Для смазки цепи бензопилы рекомендуется использовать такие типы масел:

• от известных мировых производителей (Штиль, Дэу, Хускварна и другие, на упаковках таких масел обычно есть отметка «адгезивное»);
• оригинальные цепные от одноименного производителя (если такие имеются в ассортименте);
• с хорошим показателем биоразлагаемости по CEC-L-33-T-82 ( > 95%);
• с вязкостью, соответствующей европейским стандартам качества и безопасности. Пример стандарта: индекс вязкости 130 DIN ISO 2909, плотность при +15°C — 0.89 г/см³ DIN 51757, температура загустения -25°C DIN ISO

Чем заменить?

Если использовать масло для цепи одноименной марки от производителя нет возможности, приемлемым вариантом будет использование моторных масел известных брендов, которым можно заменять цепное. Конечно, постоянно использовать моторное для цепи бензопилы не желательно, но в качестве временной меры — допустимо. Производители, чьи моторные масла сохраняют рабочие свойства при температуре до минус 30°С: Нанотек Премиум, Стандарт, Энкор, Макита, Макита Биотоп, Макита Орегон, Штиль Био Плюс.

Видео о масле для смазки цепи бензопилы:

Устройство и принцип работы

Устанавливается двух тактовый привод в таких местах, где небольшие размеры и незначительная масса играют важное значение. Конструкция агрегата включает: картер с каналами, блок цилиндров, коленвал, поршни.Работа агрегата происходит в течении двух тактов: сжатие и рабочий ход

Когда происходит сжатие, поршень начинает движение от крайнего нижнего до крайнего верхнего положения (верхняя и нижняя мертвые точки). Двигаясь, он перекрывает продувочные и выпускные отверстия, образуя герметичную камеру. В момент закрытия отверстий и движения поршня вверх, в цилиндр подается бензин. Бензиново-воздушная смесь максимально сжимается, когда поршень достигает крайней верхней точки. Под поршнем, в кривошипной камере, образуется разряженное пространство. Оно способствует поступлению по впускному каналу топлива из карбюратора.