Не поступает масло на цепь хускварна 142

Регулировка Подачи Масла На Цепь Бензопилы Партнер

Как отремонтировать подачу масла в бензопилу

В процессе длительной работы цепной пилы некоторые ее элементы и компоненты могут стать непригодными. Одним из наиболее уязвимых компонентов является масляный насос. В связи с этим у многих владельцев пил возникает вопрос о том, как отремонтировать запас масла на бензопилу.

Задача масляного насоса. нанести смазку на цепь. это необходимо для ее плавного движения вдоль направляющей. Когда масляный насос разрушается, смазка цепи ухудшается, и поэтому эффективность бензопилы уменьшается. В некоторых случаях это приводит к разрыву цепи. Чтобы предотвратить негативные аспекты, необходимо своевременно произвести ремонт подачи масла. Как это сделать?

Принцип работы и устройство насоса

Масляные насосы могут быть выполнены из металла и пластика. Они также делятся на два типа, которые отличаются своим дизайном:

Насос активируется приводом ведущей звездочки. Когда цепь движется, масло подается на специальный канал, расположенный на направляющей. На холостом ходу (когда ведущая звездочка не вращается) насос не обеспечивает подачу смазки. это делается для экономии.

Скорость и объем подачи смазки в цепь напрямую зависят от числа оборотов звездочки. Некоторые модели бензопилы включают ручную систему регулировки со специальным винтом, расположенным на корпусе устройства. На дорогих моделях подача масла регулируется автоматически во время работы.

Основные проблемы с поставкой нефти

При работе цепной пилы возможны два типа проблем при подаче смазки в цепь:

Бензопила ПАРТНЕР НЕ ОТКРЫВАЕТ МАСЛО НА ЦЕПИ .

В этом видео мы подробно рассмотрим силовой насос партнер бензопилы, узнайте, почему партнер бензопилы не.

Как регулировать подачу масла на бензопилу

может кто-то использовать мой первый канал :.

• Недостаточный расход масла, который может быть вызван по разным причинам. Если меры не будут приняты вовремя, качество работы заметно ухудшится, и сама схема может стать совершенно бесполезной.
• Чрезмерное количество масла. В этом случае после продолжительной работы под пилой можно собирать лужи из жира. Это не только влияет на потребление нефти, которое необходимо будет постоянно выливать, но также отрицательно влияет на окружающую среду.

Обе эти проблемы необходимо устранить как можно скорее после их обнаружения. Это продлит срок службы пилы и уменьшит расход смазочной жидкости.

Исправление проблем

Если масло поступает в цепь в избыточных количествах, не только во время работы пилы, но и на холостом ходу, необходимо выполнить ручную настройку (если конструкция насоса обеспечивает эту возможность). Это делается с помощью винта, который расположен на корпусе вблизи направляющей, как правило, снизу или сбоку. Затягивая винт, подача масла уменьшается, а ослабление. наоборот. Если регулировка не помогает, необходимо проверить работоспособность насоса, а также осмотреть шину. возможно, в месте ее соединения с корпусом образуется зазор, через которое масло течет мимо цепи.

Недостаток масла может быть вызван несколькими причинами, для каждого из которых существует решение:

• Неисправность масляного насоса. Как правило, он состоит из непригодной кладки. Чтобы заменить его, вы должны тщательно разобрать насос, чтобы не повредить его движущиеся части. Затем устанавливается новая прокладка, после чего насос монтируется и устанавливается на место.
• Повреждение маслопроводящего шланга. В случае, если прокладка насоса в порядке, или ее замена не привела к результату, проверьте герметичность шланга. Если он неисправен, его необходимо заменить. В противном случае, это не будет лишним, чтобы очистить его и зафиксировать с помощью герметика.

Если причина не связана с отказом насоса, необходимо проверить все проводящие отверстия и каналы для блокировки и, при необходимости, очистить их от посторонних предметов. Это может быть сделано струей сжатого воздуха.

Не хотите связываться с бензопилой, но нужно регулировать поток масла? Обратитесь за помощью к нашим специалистам, которые будут диагностировать и ремонтировать цепную пилу, а при необходимости. отрегулировать и отрегулировать уровень смазки. Ваша пила будет такой же новой!

Источник

Почему не заводится и что делать

Среди неисправностей бензопилы Хускварна выделяют слабый запуск двигателя. Мотор или совсем невозможно завести, или он плохо заводится.

На вопрос, почему не заводится бензопила, однозначного ответа нет. Главной сборочной единицей инструмента является двигатель. На стабильность работы влияют такие условия:

• смешивание топлива;
• воздух;
• наличие искры;
• смазка.

За каждый фактор отвечает свой рабочий узел:

• за горючую смесь — карбюратор;
• за воздух — система очистки, в частности, воздушный фильтр;
• за искру — механизм зажигания и свеча;
• смазку — смазочная система и бензин.

К распространенной причине того, что бензопилы не заводятся, относят несоблюдение алгоритма запуска. Моторный агрегат должен запускаться только после полной сборки всех деталей:

• шины;
• пильной цепи;
• колпаков.

Тормоз цепи всегда включен. Чтобы не потерять контроль над инструментом, нельзя стартовать в воздухе.

Запуск мотора в холодном состоянии производится так:

1. Кладут инструмент на землю, наступают правой ногой на заднюю ручку, левая рука расположена на передней рукоятке.
2. Пила находится в устойчивом состоянии, цепь не касается грунта.
3. Правой рукой берут рукоятку стартера, тянут шнур, при этом его не закручивают вокруг руки.
4. Как только произойдет первая вспышка, возвращают рычаг воздушной заслонки в начальное положение, открывая ее, и повторяют старт.
5. Газуют и отпускают. Блокировка отключается.
6. Переводят мотор на холостые обороты за счет быстрого выключения газового ограничителя.

Запуск теплого двигателя осуществляется в той же последовательности, но без открытия заслонки.

Если старт произведен правильно, но двигатель не работает, возможная причина — отсутствие топлива в баке, или не заполнена топливная камера карбюратора. Проверяют бак и камеру, наполняют их смесью.

При неисправности зажигательной системы осматривают свечу и проверяют на наличие искры на электродах. Если она мокрая (бензин заливает свечу), а искра не обнаружена, деталь выворачивают, просушивают или меняют. Если она сухая, искра присутствует, то проблемы в топливной аппаратуре — засорение, разгерметизация бензозаборника.

Неисправности магнето также подтверждаются слабой искрой. Несмотря на работу зажигания, может отсутствовать вспышка в цилиндре, при этом свеча, вывернутая из цилиндра, влажная. Способ устранения — продувка цилиндра при открытых заслонках карбюратора.

Электроды системы покрываются нагаром или замаслены. Это устраняется с помощью металлической щетки. Свечу промывают, очищают, дав бензину испариться.

Нарушение зазора между боковым и центральным электродами приводит к плохому старту. Нормальный показатель интервала — 0,6-0,7 мм. Его подгоняют способом подгибки.

При повреждениях керамического изолятора, окружающего центральную свечу, или токоведущей жилы провода производят замену.

Если заводится и глохнет

Бензопила Хускварна заводится и глохнет при нажатии на газ. К этому приводит засор жиклера карбюратора и загрязненность фильтра топливного бака. Дефект устраняют следующим образом:

• отсоединяют топливный шланг от карбюратора;
• производят осмотр вытекания жидкости — сапун чистый, если выходит полная струя.

Следующей причиной, почему глохнет бензопила, является загрязнение глушителя выхлопными смолами. Вопрос решается очисткой.

Износ поршневых колец влияет на работу цилиндропоршневой группы. При наличии люфта во время проверки производят замену деталей.

При запуске двигателя агрегат также может заглохнуть:

• в результате попадания воды в смесь;
• из-за слабой цепной смазки;
• подтекания масляного провода;
• засора каналов.

Внимание обращают на цепь:

• при увеличенной сухости прочищают подающие масло каналы, осматривают элементы соединения штуцеров с трубками;
• при течи масла в соединительных точках или наличии трещин на трубках заделывают герметиком.

Мотор не развивает обороты:

• если пригорают поршневые кольца в канавках;
• при износе и потере эластичности резиновых уплотнителей картера;
• негерметичности соединения цилиндра к картеру;
• из-за неправильной установки угла опережения зажигания;
• в результате загрязнения ребер цилиндра и решетки вентилятора;
• при сильной нагрузке сразу после покупки нового двигателя.

Классификация масел, которые подходят для эксплуатации

Использовать для работы нужно масла только те, в которые входят полезные противоокислительные, антикоррозийные и стабилизирующие компоненты, которые предотвращают преждевременный выход из строя деталей бензопилы. Условия работы пильной гарнитуры достаточно сложные, поэтому выбирать для своего инструмента желательно только качественные масла. Ведущими производителями в этой сфере являются Штиль, Bosch, Хускварна, Дэу и другие. Китайские производители ненамного уступают лидерам в данной области, так как в последнее время стали следить за качеством выпускаемого продукта. При выборе масла желательно ориентироваться на климатические условия, в которых будет работать пила.

Приобретать необходимо масло для двухтактных двигателей, которое продается в специализированных магазинах. Различают 2 вида:

• Минеральное;
• Синтетическое.

Масло CHAMPION адгезионное для смазки цепи Дороже стоит синтетическое масло и именно его советуют использовать специалисты. Синтетическое масло предотвращает образование нагара и способствует увеличению срока службы инструмента.

При выборе обращайте внимание на показатель вязкости, который может отличаться для эксплуатации агрегата в разное время года. Для летнего периода лучше всего использовать масла с типом вязкости 15-40, а для зимнего периода — 10-30

Марка М8 или М10. Желательно использовать постоянно одну и ту же марку, так как это позволяет лучше изучить особенности работы пилы.

Устройство, инструкция по техническому обслуживанию инструмента

Устройство бензопилы Хускварна 137: простая конструкция бензопилы состоит из блока с двухтактным двигателем, воздухоочистителем, сцеплением, топливным и масляным резервуаром и направляющей шины с режущей цепью. И цепь, и шина — это сменное оборудование, вполне заменяемое аналогами после окончательного износа (допускается установка комплектующих длиной 15 и 13 дюймов).

Топливо и масло, смазочные материалы для husqvarna 137

Двигатель бензопилы Хускварна предназначен для работы на неэтилированном бензине. Лучший выбор для данной модели — это бензин АИ-95 или АИ-92. Отношение количества бензина к количеству масла составляет 40:1, в итоге оператор получает 2,5% смесь. Топливо замешивается отдельно, в специальной чистой емкости для смешивания.

Масло, рекомендуемое для двигателя бензопилы Хускварна: рекомендация производителя масло для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением Partner или оригинальное husqvarna. Для смазывания шины и цепи также используйте целевое масло от husqvarna или Partner.

Масло для двухтактных двигателей PARTNER Масло Husqvarna HP 2-тактное

Продолжительность работы бензопилы Хускварна 137

Средняя продолжительность работы бензопилы Хускварна на одной заправке составляет 30-40 минут, в зависимости от степени нагрузки. После выработки топлива при необходимости продолжения работы следует заглушить двигатель, дать ему остыть и дозаправить инструмент.

Основные причины неисправностей бензопилы Хускварна 137 и способы их устранения

Таблица 1. Причины неисправностей husqvarna 137 и способы их устранения

Неисправность	Причина	Способ устранения
Бензопила начинает внезапно глохнуть в процессе работы, теряет мощность, отказывается включаться.	Возможно, нарушения в поршневой группе, необходима регулировка карбюратора или профилактика двигателя.	Заменять поршень и другие составляющие поршневой группы самостоятельно не рекомендуется, обратитесь к специалистам сервисного центра.
Происходит движение цепи, когда мотор работает вхолостую.	Цепь не должна двигаться на холостом ходу двигателя, если же это происходит, причина, вероятно, в карбюраторе.	Необходимо отрегулировать карбюратор, возможно, поменять цепь.
Двигатель не запускается, глохнет сразу после запуска.	Холодная погода, не выдвинут рычаг воздушной заслонки, не разогрет мотор. Избыток топлива (бак переполнен).	Выполните запуск по инструкции, с выдвинутой воздушной заслонкой. Отлейте часть топлива.
Бензопила дымит во время работы, а потом глохнет.	Избыток масла.	Заливайте масло не более рекомендуемой для данной модели нормы.
Не поступает бензин из бачка бензопилы в двигатель.	Забит сапун, необходима прочистка или замена.	Замена сапуна производится специалистами сервисного центра либо самостоятельно владельцем, если бензопила не на гарантии.

О неисправностях

Если вы наконец-то воплотили свою мечту в реальность и приобрели для своего хозяйства такого незаменимого помощника как бензопила Хускварна 137, то пришло время ознакомиться со всеми возможными поломками и методами их устранения. Ведь как говориться, что нужно быть готовым ко всему и поломка может иметь место в самый неподходящий момент. На сегодняшний день существует огромное количество мастерских, которые занимаются ремонтом такого рода техники, но на то чтобы получить свою бензопилу исправной необходимо время и к тому же придется выложить определенную сумму за услугу.

Но, согласитесь, что значительно экономнее и проще произвести ремонт бензопилы Хускварна 137 своими руками. По сути если поломка не значительная то нет смысла тратиться, а можно с легкостью исправить поломку. А для того чтобы в подобных случаях вы хотя бы имели понятие что с вашим инструментом и как произвести «первую помощь» ниже мы предоставим все наиболее распространенные неисправности и инструкции по ремонту хускварна 137.

На это видео вы видите инструкцию разборки:

Устройство не заводится – поломка системы зажигания

Если вы столкнулись с неисправностью бензопилы, то первым делом проверьте свечу зажигания. Но делать это нужно очень аккуратно, посредством специального крючка предварительно отсоединив провод

Самое главное, на что вы должны обратить внимание, так это непосредственно на внешний вид свечи

Причины поломки

Сухая поверхность свидетельствует о том, что топливо перестало поступать в цилиндр, следовательно, проблема поломки не в свече, поэтому ее необходимо закрутить обратно.

Но если свеча покрыта брызгами топлива, то это свидетельствует о том, что проблема находится либо в карбюраторе, регулировка которого была произведена не правильно, либо нарушено правило запуска.

Устранение неполадки

Для того чтобы устранить такого рода неполадку необходимо хорошенько протереть свечу, перекрыть топливную подачу и включить стартер. Это делается для того, чтобы проветрить камеру сгорания и избавиться от топливных излишков. После чего очищенную свечу необходимо установить на место и запустить бензопилу. И последнее что может произойти со свечой, так это то, что она может быть покрыта нагаром, который свидетельствует о том, что вы используете масло низкого качества, что не допустимо, если вы хотите чтобы вам инструмент прослужил вам долгие годы. Также причиной этому может быть ошибка в расчете масла и бензина, и не правильный процесс регулировки карбюратора.

В данном случае вы должны произвести очистку свечи, промыв ее и шилом избавить он нагара, после чего протрите шкуркой электроды и установите на место. К тому же немаловажным является то факт, что зазор непосредственно между электродами и свечой не должен превышать 0,5 – 0,65 мм, в ином случае необходимо поставить новую прокладку.

Немаловажно обратить свое внимание на то, присутствует ли искра. Для такого рода манипуляции вам необходимо надеть кабель зажигания непосредственно на свечу, после чего соединить цилиндр и гайку, находящуюся на свече с помощью плоскогубцев, и завести стартер

После чего должны появиться искры, но если они отсутствуют, то в таком случае проблема неисправности бензопилы в свече, которую необходимо заменить

Но бывают случаи, когда даже после замены искра отсутствует, то это свидетельствует о том, что неисправен высоковольтный провод либо нарушено непосредственное соединение со свечой

После чего должны появиться искры, но если они отсутствуют, то в таком случае проблема неисправности бензопилы в свече, которую необходимо заменить. Но бывают случаи, когда даже после замены искра отсутствует, то это свидетельствует о том, что неисправен высоковольтный провод либо нарушено непосредственное соединение со свечой.

Цепная пила Эхо версии CS-350WES

Бензопила Echo CS-350WES – это профессиональный инструмент для бытовых нужд. Его можно использовать как для распиливания стройматериалов, срезов сучков и веток, так и для валки небольших деревьев в саду или загородном доме. Грамотное распределение веса по корпусу, эргономичные рукоятки и система антивибрационного гашения позволяют пользователю комфортно работать длительное время. Бензопила оснащена двухтактным двигателем с рабочим объёмом 35,8 см3 и воздушным охлаждением. Мощность инструмента составляет 1,48 кВт, благодаря чему максимальная скорость вращения цепи достигает 13500 об/мин.

По теме:

НАЗАД

ВПЕРЕД

1 из 4

Запускается бензопила Эхо 350 электронным зажиганием CDI и системой «Лёгкий старт» с праймером. Для быстрого запуска пилы с холодным двигателем, на корпусе есть ручка, регулирующая заслонку подачи воздушно-топливной смеси на карбюратор. Так же, как и у предыдущей модели инструмента, цепь смазывается маслом автоматически, но есть возможность регулирования интенсивности его подачи. При максимальной нагрузке расход топлива за 1 час оставляет 1,12 л. Для безопасности пила оснащена защитным щитком перед рукояткой и инерционным тормозом пильной цепи. Натяжение цепи производится с помощью бокового регулирующего винта.

Технические характеристики бензопилы марки Echo версии CS-350WES:

• длина пильной поверхности – 40, 30 и 35 см;
• шаг пильной цепи – 9,53 мм;
• вместительность бачка для масла, смазывающего цепь – 230 мл;
• вместительность топливной ёмкости – 370 мл;
• размеры (ДхШхВ) – 39,2х23,3х24,2 см;
• уровень мощности звука – 110 дБ.

Вес цепной пилы CS-350WES равен 3,6 кг, но без учёта пильной цепи, шины, и расходных материалов (бензин и масло). Чтобы курок газа не был случайно нажат, на инструменте есть блокиратор. Для защиты рук от разорвавшейся или слетевшей цепи на пиле установлен уловитель цепи и защитный щиток задней рукоятки. На глушителе бензопилы Echo CS-350WES-14 предусмотрен кожух, который предохраняет пользователя от случайного ожога при соприкосновении с ним.

В комплекте с инструментом идёт пильная цепь с шиной и чехлом, руководство по ремонту и эксплуатации, Т-образный ключ (10х19 мм) и маленькая отвёртка.

Сравнительная таблица с характеристиками бензопил 350WES и 353ES:

	CS-350WES-14	CS-353ES
Мощность, кВт	1,48	1,59
Рабочий объём, см3	35,8	34
Частота вращения цепи, об/мин	13500	13500
Объём масляного бачка, мл	230	260
Объём топливного бачка, мл	370	250
Уровень шума, дБ	110	115
Размеры, см (ВхШхГ)	39,2х23,3х24,2	39,6х23,2х26,8
Вес, кг (без расходных материалов, шины и цепи)	3,6	4

Обе модели бензопил Echo легко управляются и подойдут как новичку, так и профессионалу. Главное, во время использования инструмента соблюдать все правила безопасности и своевременно проводить его обслуживание. Тогда цепная пила прослужит максимально долго, и работа с ним всегда будет доставлять удовольствие.

Устройство системы смазки

В зависимости от бренда бензопилы, детали смазочной системы могут немного различаться конструктивно, но их общее количество и схема подключения остается неизменной.

Основные составляющие детали системы смазки, это:

• масляный бак расположенный, как правило, в картере двигателя.
• Фильтрующий элемент, устанавливается в баке.
• Маслопровод, это шланг небольшого диаметра из маслостойкой резины.
• Сердце системы – масляный насос.
• Шестерня червячной передачи передающее усилие от двигателя на насос.
• Шина бензопилы, она тоже может считаться элементом системы смазки, так как имеет специальные отверстия для подачи масла, кстати и сама цепь участвует в транспортировке масла и соответственно тоже имеет некоторые элементы, предназначенные именно для обеспечения смазки.

Неисправности системы смазки и как они устраняются

Основные неисправности системы подачи масла на бензопиле можно разделить на два основных вида, это общие неисправности присущие всем бензопилам и индивидуальные, которые могут различаться в зависимости от вида насоса и червячной передачи, установленной на конкретной модели. Начнем разбираться в неисправностях по порядку.

Работа бензопилой, если смазка цепи бензопилы не осуществляется, запрещена. Это пагубно влияет на шину, ведущую звездочку и цепь, а также может обернуться серьезными затратами на ремонт.

Признаки неисправности системы смазки, проверка её работоспособности

• Цепь бензопилы сухая и имеет бледноватый оттенок без блеска.
• Цепь относительно быстро растягивается.
• Шина очень горячая и даже может частично оплавляться краска.
• Масло из бака практически не убавляется.
• Снизилась эффективность реза на острой цепи

Все эти признаки указывают на то, что смазочный процесс протекает с нарушениями. Для того чтобы проверить подачу масла системой смазки необходимо снять боковую шину бензопилы и завести ее. Далее, нужно немного увеличить обороты наблюдая при этом за местом окончания масляной магистрали. Если масло поступает, скорее всего его количества недостаточно для нормальной смазки и нужно почистить или заменить фильтр и, если это возможно, отрегулировать подачу. В случае, когда не поступает, проблема более серьезная и требует проведения дальнейшей диагностики.

Существует способ проверки подачи масла, не снимая шины. Для этого необходимо направить конец шины в сторону, например, свежеспиленной чурки со стороны реза и максимально увеличить обороты, при этом нужно стараться держать конец шины на расстоянии не более 10 см от чурки. Если масленые пятна начнут появляться на её поверхности — значит масло подается.

Поиск неисправности

После того как было определено, что масло не подается, дальнейшая диагностика возможна только если полностью снять масляную систему. Конечно, в некоторых ситуациях помогает замена фильтра, но это встречается очень редко.

Доступ к масляному насосу некоторых моделей пил, возможен только после полной разборки, соответственно не имея навыков в ремонте бензоинструмента, проведение ремонта лучше доверить профессионалам.

Наиболее частые неисправности

1. Обрыв масляного шланга. Его иногда можно обнаружить и при визуальном осмотре. Проблема решается заменой неисправной детали.
2. Отсутствие резьбы на валу масляного насоса, поможет его замена.
3. Дефектная резьба на ведущей шестерне насоса аналогично решается установкой новой детали.
4. Отсутствие штопора главного вала (актуально для некоторых моделей инструментов, например, Homelite). Исправить можно установив вместо родного штопора, подходящий по диаметру гвоздик, обрезав его до необходимой длины.
5. Засор в магистрали. Можно удалить при помощи продувки сжатым воздухом или механически, с применением проволочки подходящего диаметра.
6. Засор фильтрующего элемента.
7. У инструмента Штиль MS 180, насос которого неразборный, он часто засоряется. Можно попытаться промыть в чистом бензине, если не поможет заменить.
8. У китайских бензопил (Цыганка), очень часто срезает пазы на главной шестеренке, через которые усилие от звездочки передается на неё.

Индивидуальная неисправность системы смазки Stihl MS 180

Ввиду того что Stihl MS 180 является одной из самых распространенных моделей бензопил, хочется подробнее остановиться на одной, присущей только ей неисправности и описать способ устранения без замены деталей.

Достаточно часто на бензопиле Штиль MS 180 наблюдается разгерметизация масляной магистрали в том месте, где маслопровод, идущий от бака, устанавливается в корпус пилы. Определить неисправность можно по характерным подтекам смазки на днище инструмента.

Для устранения неисправности необходимо снять ручку бензопилы, вынуть шланг из посадочного отверстия, очистить и обезжирить. После всех этих манипуляций нанести на посадочное место шланга герметик и установить в корпус бензопилы.

Подробнее об устранении неисправности и полной диагностике системы смазки бензопилы штиль, можно узнать, посмотрев видео, в котором пошагово запечатлен процесс разборки и ремонт системы смазки.