Требования безопасности и охраны окружающей среды
Муфта зубчатая, как и другие варианты исполнения, должна эксплуатироваться исключительно с учетом определенных правил безопасности. Они следующие:
- Трещины на поверхности втулки или обоймы считаются недопустимым дефектом. Кроме этого, не должны разрушаться крепежные изделия.
- Если частота вращения более 50% указанного в таблице стандарта, то должны устанавливаться варианты исполнения версии с индексом С. Этот момент считается обязательным.
- Рассматриваемый элемент механизма защищается при помощи кожуха. При этом исключается вероятность контакта с человеком.
- Непосредственное обслуживание проводится только при снятой нагрузке и отключении привода.
Кроме этого, не допускается вытеснения смазывающего вещества на момент эксплуатации. Это связано с тем, что при работе без смазки поверхность быстро изнашивается.
Муфты зубчатые тип МЗ ГОСТ 5006-55 (50895-96)
Муфты зубчатые (МЗ) –представляют собой механический узел, который предназначен для компенсации разных типов смещений валов, а также для передачи энергии вращения от одного вала к другому. Такой результат возможен благодаря использованию зубчатого зацепления,имеющего боковой зазор, а также возможности смещения по своей оси сопряженных зубьев. При этом зубья имеют сферическую внешнюю поверхность и бочкобразную форму.
Функции зубчатых муфт частично такие же как у карданных передач, но муфта, обычно, может компенсировать не большие углы (4-5 градусов) смещения, по сравнению с передачейкарданной. Кроме этого, указанные муфты могут обеспечивать передачу большего вращающего момента чем карданные передачи, но при этом им присуща повышенная вибрация.
Для применения зубчатых муфт общего машиностроительного применения, которые изготавливаются с целью соединения угловых валов с соосными, существуют государственные стандарты, предусмотренные ГОСТом 5006-94 и ГОСТом Р 50895-96. Такой стандарт применяется только для муфт, что используются для компенсации осевых и радиальных смещений при передаче вращения в рамках 1000-63000 Н*м.
Практика эксплуатации муфт зубчатых показывает, что основной причиной выхода из строя таких узлов является износ зубьев.
Поэтому для увеличения износостойкости и получения их большей твердости зубья муфт подвергают термической обработки. Степень обработки зависит от функциональных особенностей составляющих частей муфты, а также ее назначения.
Копейский механический завод «Горняк» изготовляет муфты зубчатые, что характеризуются стойкостью к высоким нагрузкам, применяются в широких диапазонах вращающих моментов и угловых скоростей.
Производимые на КМЗ «Горняк» зубчатые муфты имеют максимальный допустимый перекос осей втулок, что не превышает 130º (при нулевом смещении осей)
Копейский механический завод «Горняк» также выпускает и другие типы муфт зубчатых, таких как МЗП и МУВП.
Муфты МЗП полностью соответствуют ГОСТу 50895-69.МЗПиспользуются в случае, когда предусмотрено наличие промежуточного вала, с целью соединения горизонтальных одноосных валов. Их отличием является то, что полумуфта,что состоит из втулки и зубчатой обоймы, заменена на фланцевую полумуфту с запрессованным валом.
Муфты МУВП полностью соответствуют ГОСТу 21424 и применяютсяприсоединенияходноосных валов. Они используются при необходимости передачивращающего момента в диапазоне 6,3 – 16000 Нхм. Благодаря таким муфтам уменьшаются динамические нагрузки, при радиальных, угловых и осевых смещениях валов.Подобные муфты имеют очень мягкий пуск, что обеспечивается прорезиненными пальцами. Кроме этого, МУВП муфты способны заменить муфты ЗМ в механических устройствах, которые предназначены для подъема и перемещенияразнообразныхгрузов.
Зубчатые муфты всех видов, производимые на КМЗ «Горняк», изготавливаются с высококачественного сырья и заготовок, поэтому мы наш завод гарантирует долгую и надежную работу наших изделий.
Чтобы заказать зубчатые муфты на нашем заводе или узнать более детальную информацию о нашей продукции, а также по вопросам доставки, звоните по телефону, указанному на сайте.
Муфты зубчатые тип МЗ ГОСТР 50895-96 (5006-83):
В продаже встречается просто огромное количество вариантов исполнения различных муфт, все они характеризуются своими определенными достоинствами и недостатками. Специфическим предложением можно назвать зубчатую муфту. Был разработан целый набор технической документации, который должен учитываться.
Как соединить валы механизмов?
Для передачи осевого вращения применяются валы, на котором могут крепится различные шестерни и звездочки. Соединение проводится при применении различных методов, к примеру, используются муфты для соединения валов. К их особенностям относятся нижеприведенные моменты:
- Есть возможность выполнять демонтаж.
- Существенно упрощается сбор и производство конечного изделия.
- Многие типы изделий позволяют компенсировать различного рода смещения, которые могут возникать при работе устройства.
- Устройство может выдерживать существенную нагрузку.
Сегодня детали соединяются между собой при применении технологи сварки крайне редко. Это связано с тем, что вибрация и другое воздействие может стать причиной появления трещин и других дефектов.
Неправильная фиксация может привести к поломке устройства. Изделие выбирается в зависимости от эксплуатационных условий. К примеру, валы могут смещаться в самых различных направлениях.
ПРИЛОЖЕНИЕ Г (рекомендуемое). Конструкция и размеры уплотнения
ПРИЛОЖЕНИЕ Г(рекомендуемое)
Рисунок Г.1
Таблица Г.1
Размеры в миллиметрах
Номи- нальный крутящий момент, Н·м | Масса, кг, не более | |||||||||||||
1000 | 55 | 64 | 80 | 90 | 65 | 79 | 82 | 72 | 78 | 2 | 3 | 0,5 | 12±0,3 | 0,15 |
1600 | 75 | 84 | 100 | 110 | 85 | 99 | 102 | 92 | 98 | 0,20 | ||||
2500 | 80 | 90 | 110 | 120 | 92 | 108 | 112 | 100 | 106 | 1,0 | 0,21 | |||
4000 | 90 | 105 | 125 | 135 | 107 | 123 | 127 | 115 | 121 | 0,22 | ||||
6300 | 100 | 125 | 149 | 160 | 127 | 147 | 152 | 137 | 146 | 3 | 4 | 15±0,4 | 0,31 | |
10000 | 140 | 151 | 175 | 185 | 153 | 173 | 177 | 163 | 172 | 0,35 | ||||
16000 | 170 | 178 | 206 | 215 | 181 | 203 | 208 | 192 | 204 | 1,5 | 0,40 | |||
25000 | 195 | 207 | 243 | 250 | 210 | 240 | 245 | 225 | 239 | 4 | 6 | 0,60 | ||
40000 | 225 | 245 | 292 | 310 | 248 | 288 | 294 | 268 | 286 | 6 | 8 | 2,0 | 18±0,6 | 0,65 |
63000 | 280 | 296 | 344 | 360 | 300 | 340 | 346 | 320 | 340 | 0,80 |
РОССТАНДАРТ ФA по техническому регулированию и метрологии НОВЫЕ НАЦИОНАЛЬНЫЕ СТАНДАРТЫ: www.protect.gost.ruФГУП СТАНДАРТИНФОРМ предоставление информации из БД “Продукция России” : www.gostinfo.ruФА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ система “Опасные товары” : www.sinatra-gost.ru
Обгонные и центробежные муфты
Обгонные муфты, или муфты свободного хода, автоматически сцепляют и расцепляют валы в зависимости от соотношения угловых скоростей валов. Если скорость ведущего вала больше скорости ведомого вала, то муфта сцепляет валы. При меньшей скорости ведущего вала муфта расцепляет валы, не препятствуя ведомому валу свободно обгонять ведущий вал, откуда и происходит наименование муфт. Муфты свободного хода широко применяются в велосипедах, мотоциклах, коробках передач автомобилей, металлорежущих станках и других машинах.
По способу сцепления полумуфт различают храповые и фрикционные обгонные муфты. Наиболее распространены фрикционные обгонные муфты с роликами, так как у них почти полностью отсутствует мертвый ход и работают они бесшумно.
Обгонная фрикционная муфта с роликами (рис. 12) состоит из двух полумуфт – звездочки 1 и обоймы 2 – и роликов 3, расположенных в сужающихся в одном направлении пазах между звездочкой и обоймой.
Рис. 12. Обгонная фрикционная муфта с роликами
Каждый ролик отжимается пружиной 4 в сужающуюся часть паза. Если ведущая полумуфта – звездочка, то сцепление валов может происходить только при вращении ее по часовой стрелке, а если ведущая полумуфта – обойма, то сцепление валов может произойти при вращении ее против часовой стрелки. При указанном вращении ведущей полумуфты каждый ролик закатывается в сужающуюся часть паза и заклинивается между полумуфтами, в результате чего и происходит сцепление полумуфт и соединение валов. При обратном вращении ведущей полумуфты ролики выкатываются в более широкую часть пазов и полумуфты расцепляются. Полумуфты и ролики при передаче больших нагрузок изготовляют из стали ШХ15 с термообработкой 58…60 HRC, а при небольших нагрузках – из сталей 20Х и 40Х с термообработкой 50…54 HRC.
Диаметр и длину ролика можно выбрать по следующим соотношениям: dp ≈ 0,125D; l=1,5d, где D – диаметр рабочей поверхности обоймы.
Муфты свободного хода применяют для валов диаметром 10…90 мм, число роликов 3…5, диаметр рабочей поверхности обоймы 32…200 мм, момент, передаваемый муфтой, – 0,25…7,7 Н•м.
Центробежные муфты по способу сцепления полумуфт представляют собой фрикционные муфты, в которых в отличие от фрикционных управляемых муфт сцепления полумуфты сцепляются или расцепляются автоматически с помощью специальных грузов, находящихся под действием центробежных сил и пружин. При достижении ведущим валом определенной угловой скорости центробежные силы, действующие на грузы, связанные с одной из полумуфт, преодолевают силы пружин и прижимают (или отжимают) эти грузы к другой полумуфте, в результате чего полумуфты и соединяемые ими валы сцепляются (или расцепляются).
По устройству центробежные муфты представляют собой фрикционные муфты, у которых механизмом управления служат грузы-колодки 1 (рис. 13), находящиеся под действием центробежных сил. При достижении ведущим валом заданной угловой скорости центробежные силы, действуя на грузы, производят включение муфты. Передача вращающего момента осуществляется силой трения, пропорциональной квадрату угловой скорости.
Рис. 13. Центробежная колодочная муфта
В современном машиностроении применяются конструкции центробежных муфт, которые служат для разгона механизмов с большими маховыми массами при двигателе с малым пусковым моментом, для повышения плавности пуска, для предотвращения разноса машины и т. п. Размеры муфт принимают конструктивно. Рабочие поверхности трения грузов проверяют на износостойкость аналогично фрикционным муфтам.
Транспортирование и хранение
К процедуре хранения и транспортировки предъявляют достаточно очень много самых разных требований, которые должны предусматриваться. Они смотрятся так:
- Перевозка проходит в разборном виде, что дает возможность избежать значительных деформирований.
- Для хранения делают упаковки с особыми качествами.
- Упаковка может пропитываться специализированным составом, который намного повышает степень ее защиты от влияния внешней среды.
- При перевозке в контейнерах с щитами разрешается кладка зубных муфт без упаковки.
Необходимо помнить про то, что к каждому изделию должна прилагаться техдокументация, в которой указываются важные параметры.
10 УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
10.1 Перед монтажом муфту необходимо расконсервировать. Монтаж муфты следует производить с использованием монтажных приспособлений в условиях, когда исключено загрязнение, повреждение деталей муфт. Точность установки соединяемых валов в соответствии с требованиями 4.5 настоящего стандарта и требованиями конструкторской документации на устанавливаемые муфты.
10.2 При монтаже муфты следует обеспечить свободный доступ для залива смазки, возможность сбора сливаемой смазки, контроль смазки и затяжки гаек.
10.3 При монтаже втулки с валом сопрягаемые поверхности следует смазывать солидолом по ГОСТ 4366.
10.4 При монтаже контрольные метки на парных втулках и обоймах должны совпадать.
10.5 В муфту следует заливать смазку в объеме, указанном в паспорте. Смазка должна при работе муфт покрывать полную высоту зубьев.
10.6 Марку смазки в зависимости от температурного режима следует выбирать по таблице 3.Допускаются другие марки смазки с характеристиками не ниже, чем у приведенных в таблице 4.
Таблица 4
Диапазон температур, °С | Марка смазки | Примерные сроки замены смазки | |
основная | заменяющая | ||
От минус 40 до плюс 20 | ТС-10 по ГОСТ 23652 | – | В новых муфтах первую замену масла производят через 100-150 ч работы; последующие замены масла производят через 2000-2500 ч работы |
От плюс 20 до плюс 80 | ИТП-300 ИГП-38 по ГОСТ 26191 | И-50А по ГОСТ 20799 с присадкой ДФ-11 (3…5%), при температуре выше 50 °С допускается применение смазки УНИОЛ-2 ГОСТ 23510 | |
От плюс 80 до плюс 120 | ИПП-20 по ГОСТ 26191 | ИТП-300 по ГОСТ 26191 |
Требования безопасности и охраны внешней среды
Муфта зубчатая, как и иные варианты выполнения, должна использоваться только с учетом некоторых правил безопасности. Они такие:
- Трещины на поверхности втулки или обоймы считаются недопустимым дефектом. По мимо этого, не должны разрушаться метизы.
- Если скорость вращения более 50% установленного в таблице стандарта, то должны ставиться варианты выполнения версии с индексом С. Данный момент считается непременным.
- Рассматриваемый компонент механизма защищается с помощью кожуха. При этом исключается вероятность контакта с человеком.
- Непосредственное обслуживание проходит исключительно при снятой нагрузке и отключении привода.
По мимо этого, не разрешается вытеснения вещества для смазки на момент эксплуатации. Связывают это с тем, что во время работы без смазки поверхность изнашивается очень быстро.
Требования в техническом плане
Рассматриваемые зубчатые муфты с полиамидными гильзами или иные варианты выполнения должны изготавливаться только с установленными требованиями настоящего стандарта.
Среди свойств технических требований отметим следующее:
В продаже можно встретить изделия самых разных климатических выполнения, что устанавливается ГОСТ 15150.
Обойма и зубья втулки производятся с учетом эвольвенты с углом профиля, который выходит по делительной окружности. В зависимости от назначения детали, производство может проходит с учетом самых разных степеней точности. При этом выделяют закономерность, при которой увеличение частоты вращения оказывается основой увеличения точности проводимой обработки.
После сбора зубчатой муфты втулка может несущественно смещаться. Ставится самой большой отклонение, которое составляет 1 градус. Критерий углового смещения должен быть маленьким, так как в другом случае деталь не будет служить в течение долгого периода.
Втулка и обоймы должны делается при использовании технологии ковки или литья. Благодаря этому достигается довольно большая точность размеров. При разработке заготовок используют очень разные материалы, очень часто сталь 40 или 59, а еще некоторые легированные составы
Большинство производителей могут использовать разные сплавы при согласовании данного момента с заказчиком:
Уделяют внимание и твердости поверхности зубьев. Критерий должен варьировать в диапазоне от 42 до 51 HRC
В случае, когда окружная скорость не превышает значения 1 м/с есть возможность использовать материал с твердостью слоя поверхности в диапазоне от 248 до 302 HB.
При изготовлении уделяют внимание и значению параметра шероховатости. Нормы указываются ГОСТ 2789.
Непосредственная фиксация фланцев проходит при использовании болтов. При этом уделяют внимание тому, что прочностный класс должен быть не менее 5,6.
Некоторые климатические варианты выполнения покрываются специализированным хромированным составом, за счёт которого значительно увеличивается защитная степень поверхности от влияния внешней среды.
У рассматриваемого изделия также есть резиновый компонент, который производится в согласии с погодным исполнением Т или ОМ.
Во время изготовления заготовок может использоваться поковка или штамповка, изготавливающиеся в согласии с принятым стандартами.
Если изготовление проходит методом резания, то скругления обязаны быть не больше 1 мм. При этом проходит притупление всех заостренных кромок, что дает возможность избежать неограниченного количества проблем.
Для покрытию герметиком используют очень разные уплотнительные детали, которые разрешены в согласии с принятым стандартами.
Парные обоймы должны содержать контрольные метки, благодаря им упрощаются установочные работы.
Работа отдельных вариантов выполнения возможна лишь в случае добавки специализированного вещества для смазки. Для этого в конструкции имеются особые отверстия для залива и слива вещества для смазки.
ГОСТ 5006-83 муфты зубчатые техусловия формируют то, при каких дефектах изделие считается мало пригодным для применения. Наиболее определяющим параметром можно назвать степень износа зубьев или самой обоймы. По мимо этого, отказ может проходит в приведенных ниже случаях:
- Неполадка одного зума обоймы или втулки.
- Образование трещин или разрушение важных элементов.
- Неполадка одной из частей элемента крепления.
- Разрушение хотя бы одного уплотнительного элемента.
При заказе изготовитель может менять важные характеристики изделия в согласии с установленными нормами производства.
Купить муфты МЗ и МЗП в компании «Эл-Кран»
Если Ваш специалист, после тщательного осмотра вышедшей из строя муфты, квалифицирует, что она не подлежит ремонту, а требует полной замены, наша компания готова в срок до 10-ти рабочих дней произвести поставку данной запчасти. Гарантийный срок эксплуатации муфты – один год со дня ввода в эксплуатацию. Порядок исчисления гарантийного срока – по ГОСТ 22352-77.
Если есть сведения об условном обозначении муфты, требующей замены, – это поможет купить муфту зубчатую, ускоряя процесс подборки новой.
То же, типа 2, с диаметром посадочных отверстий во фланцевых полумуфтах 55 мм:Муфта 2-4000-50-55-1У2 ГОСТ Р 50895-96
То же, типа 3 с индексом С:Муфта ЗС-4000-50-1У2 ГОСТ Р 50895-96
7 ПРАВИЛА ПРИЕМКИ
7.1 Муфты подвергают следующим видам испытаний: приемо-сдаточным, периодическим, типовым, сертификационным.
7.2 Приемо-сдаточные испытания
7.2.1 Каждую муфту подвергают внешнему осмотру на соответствие требованиям 4.2, 4.5, 4.22. Измерению размеров по требованиям 3.4, 4.3, 4.4, 4.14, 4.16, 4.17, 4.18 (в части угла конусности поверхности А), 4.19, проверке на соответствие требованиям 5.6 (после заливки смазки) подвергают 10% муфт от партии, но не менее пяти штук.
7.2.2 Каждую муфту с индексом С подвергают испытанию на соответствие требованиям безопасности 5.2 без нагрузки при частоте вращения не менее 130% от допускаемой частоты вращения в течение не менее 2 мин в каждую сторону вращения. Далее муфту подвергают испытанию под нагрузкой номинальным крутящим моментом при том же значении частоты вращения не менее 5 мин в каждую сторону вращения (требования пункта являются обязательными с 01.01.98).После испытаний муфту вновь подвергают внешнему осмотру на соответствие требованиям 4.22, 4.25, 5.6 и измерению размеров по требованиям 3.4 (только размеры и ), 4.16.
7.3 Периодические испытания
7.3.1 Периодические испытания проводят не реже одного раза в три года.
7.3.2 Количество муфт каждого типоразмера, подвергаемых испытаниям, должно быть не менее пяти.При выпуске нескольких однотипных различных размеров муфт допускается подвергать испытаниям отдельные несоседние типоразмеры, представляющие весь ряд, но не менее 25% от общего числа типоразмеров, входящих в ряд.При применении единых материалов и единого технологического процесса для изготовления муфт допускается испытание по 7.3.3 проводить на одном типоразмере-представителе всего ряда муфт по стандарту.Допускается указанные испытания проводить в эксплуатации при соблюдении предусмотренных стандартом условий эксплуатации.
7.3.3 При периодических испытаниях проверяют:обеспечение передачи номинального крутящего момента при длительной работе с постоянной нагрузкой одного направления при наибольшей допустимой частоте вращения муфты в течение срока не менее 10% от 90%-ного ресурса, указанного в 4.23, при этом проверяют обеспечение требований 5.2 и 5.6;обеспечение требований ГОСТ 15150 для соответствующих климатических исполнений и категорий муфт.
7.4 Типовые испытания
7.4.1 Типовые испытания проводят при изменении конструкции, материалов или технологии, если эти изменения могут оказать влияние на изменение основных параметров и эксплуатационных показателей муфт.
7.4.2 Испытаниям должно быть подвергнуто не менее десяти муфт проверяемого типоразмера.
7.4.3 Испытания проводят по 7.2.2 и 7.3.3.
7.5 Если при периодических и типовых испытаниях хотя бы одна муфта оказалась не соответствующей установленным требованиям, то следует проводить повторные испытания на удвоенном количестве муфт.Результаты повторных испытаний являются окончательными.
7.6 При контрольной проверке качества полумуфт и соответствия их показателей требованиям настоящего стандарта должны применяться следующие правила отбора проб: внешний осмотр – вся партия; проверка основных размеров – 5% от партии, но не менее 5 шт.
7.7 Сертификационные испытания
7.7.1 Сертификационные испытания проводят с целью установления соответствия характеристик муфт требованиям настоящего стандарта или других нормативных документов.
7.7.2 Муфты, подвергаемые испытаниям, должны соответствовать чертежам и вышеуказанным нормативным документам.
7.7.3 Сертификационные испытания должны проводиться испытательной лабораторией, аккредитованной на право проведения сертификационных испытаний муфт данного типа по требуемому набору параметров.
7.7.4 Основными видами сертификационных испытаний муфт данного типа являются испытания по требованиям безопасности 5.2 и 5.6, осуществляемые по 7.2.2, 7.3.3.
7.7.5 Объем и порядок выборки муфт каждого типоразмера, продолжительность, условия сертификационных испытаний, не установленные настоящим стандартом, устанавливает орган по сертификации с учетом отраслевых и заводских нормативных документов.
Важные параметры и размеры
Расчет зубчатой муфты делается в согласии с тем, каких результатов необходимо достичь в случае создания механизма. Встречаются следующие варианты данной детали:
- С промежуточным элементом.
- С разъемной обоймой.
- Не разъемной обоймой.
Анализируя зубчатая муфта чертеж уделяют внимание также тому, каких видов делается втулка. Самое большое распространение получили следующие варианты выполнения:
- С отверстием цилиндрического типа при коротком конце вала.
- С отверстием конусообразной формы для короткого вала.
Большинство производителей также делают рассматриваемую деталь на заказ для остальных форму валов. Собственно поэтому не появляется проблем с выбором наиболее оптимального варианта выполнения. Размеры ГОСТ стандартизированы, что значительно облегчает установленную задачу по выбору самой лучшей зубчатой муфты.
Важными параметрами, которые указываются в техдокументации, считаются такие:
Номинальный вращающий момент. Эта характеристика является наиболее значительной, она указывается для всех вариантов выполнения, так как она определяет эксплуатационная возможность зубчатой муфты в тех либо других условиях. Расчет критерия проходит только с учетом частой эксплуатации под большой нагрузкой.
Диаметральные размеры также считаются важными. Они могут варьировать в довольно обширном диапазоне, что позволяет выбрать самый лучший вариант выполнения
Во время изготовления принимается во внимание то, насколько размеры могут уклоняться от установленных значений, после закалки ТВЧ он составляет 0,03 мм.
Линейные размеры берутся во внимание при проведении довольно различных расчетов. Они указываются в документации нормативной базы.
Скорость вращения вала считается основной характеристикой
Все механизмы и устройства делаются с учетом допустимой скорости вращения.
При расчетах принимается во внимание динамический момент.
Указывается масса всех зубчатых муфт. Она может зависеть от размера, а еще типа используемого материала во время изготовления.
Все вышеприведенные параметры можно повстречать в специализированных таблицах, что значительно облегчает задачу по выбору самой лучшей зубчатой муфты.
Основные параметры и размеры
Расчет зубчатой муфты выполняется в соответствии с тем, каких результатов нужно достигнуть в случае создания механизма. Встречаются следующие варианты этой детали:
- С промежуточным элементом.
- С разъемной обоймой.
- Не разъемной обоймой.
Рассматривая зубчатая муфта чертеж уделяется внимание также тому, каких видов изготавливается втулка. Наибольшее распространение получили следующие варианты исполнения:
- С отверстием цилиндрического типа при коротком конце вала.
- С отверстием конической формы для короткого вала.
Некоторые производители также изготавливают рассматриваемую деталь под заказ для других форму валов. Именно поэтому не возникает трудностей с подбором наиболее подходящего варианта исполнения. Размеры ГОСТ стандартизированы, что существенно упрощает поставленную задачу по выбору наиболее подходящей зубчатой муфты.
Основными параметрами, которые указываются в технической документации, считаются следующие:
Номинальный крутящий момент
Эта характеристика считается наиболее важной, она указывается для всех вариантов исполнения, так как она определяет возможность эксплуатации зубчатой муфты в тех или иных условиях. Расчет показателя проводится исключительно с учетом постоянной эксплуатации под высокой нагрузкой.
Диаметральные размеры также являются определяющими. Они могут варьировать в достаточно большом диапазоне, что позволяет подобрать наиболее подходящий вариант исполнения
При изготовлении учитывается то, насколько размеры могут отклоняться от установленных значений, после закалки ТВЧ он составляет 0,03 мм.
Линейные размеры учитываются при проведении самых различных расчетов. Они указываются в нормативной документации.
Частота вращения вала считается определяющей характеристикой. Все механизмы и устройства создаются с учетом допустимой частоты вращения.
При расчетах учитывается динамический момент.
Указывается масса всех зубчатых муфт. Она может зависеть от размеров, а также типа применяемого материала при изготовлении.
Они могут варьировать в достаточно большом диапазоне, что позволяет подобрать наиболее подходящий вариант исполнения. При изготовлении учитывается то, насколько размеры могут отклоняться от установленных значений, после закалки ТВЧ он составляет 0,03 мм.
Линейные размеры учитываются при проведении самых различных расчетов. Они указываются в нормативной документации.
Частота вращения вала считается определяющей характеристикой. Все механизмы и устройства создаются с учетом допустимой частоты вращения.
При расчетах учитывается динамический момент.
Указывается масса всех зубчатых муфт. Она может зависеть от размеров, а также типа применяемого материала при изготовлении.
Все приведенные выше параметры можно встретить в специальных таблицах, что существенно упрощает задачу по выбору наиболее подходящей зубчатой муфты.
Зубчатая муфта.
Простейшая зубчатая муфта показана на (рис. 2, а). Полумуфты ее представляют собой зубчатые колеса с зубьями эвольвентного зацепления и одинаковым числом зубьев; одна из полумуфт — с наружными зубьями, другая — с внутренними. Так же как и в кулачковой, одна из полумуфт соединена с валом неподвижно (на рис. 2, а — правая), а другая полумуфта (левая) с помощью отводки может перемещаться вдоль вала, в результате чего полумуфты и соответствующие валы сцепляются или расцепляются.
Зубчатая муфта более сложной конструкции представлена на (рис. 2, б). Муфта предназначена для поочередного включения шестерен 1 и 6. Она состоит из
- подвижной обоймы 3 с внутренними зубьями, управляемой с помощью отводки;
- неподвижной полумуфты 4 с наружными зубьями, которая находится в постоянном сцеплении с обоймой и соединена с валом шлицами;
- двух одинаковых неподвижных полумуфт 2 и 5 с наружными зубьями, каждая из которых изготовлена как одно целое со своей шестерней.
синхронизаторыфрикционные муфты
Синхронизатор простейшей конструкции для зубчатой муфты (рис. 2, б) состоит из двух конусных муфт. Наружные подвижные полумуфты 10 и 8 этих муфт соединены с обоймой 3, а внутренние неподвижные полумуфты 11 и 7 выполнены как одно целое с полумуфтами 2 и 5 зубчатой муфты. При осевом перемещении в ту или другую сторону обоймы 3 через шестерню 4 передает от отводки осевую силу конусной полумуфте 11 или 7. А так как полное включение фрикционной муфты происходит не сразу, а плавно, то происходит выравнивание угловых скоростей полумуфт зубчатой муфты.
После преодоления сопротивления пружины фиксатора обоймы и смещения фиксирующих шариков 9 внутрь муфты при дальнейшем перемещении обоймы включается зубчатая муфта.
3 ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ
3.1 Муфты должны изготовляться следующих типов:
1 – с разъемной обоймой;
2 – с промежуточным валом;
3 – с неразъемной обоймой.
3.2 Втулки муфт изготовляют следующих исполнений:
1 – с цилиндрическими отверстиями для коротких концов валов по ГОСТ 12080;
2 – с коническими отверстиями для коротких концов валов по ГОСТ 12081 для муфт типов 1 и 3.Допускается по заказу потребителя изготовлять втулки с отверстиями для концов валов другой формы.
3.3 Муфты, заказываемые для эксплуатации при частотах вращения, равных или превышающих 50% от значения допускаемой частоты, указанной в таблице 1, обозначают буквой С (требования пункта обязательны с 01.06.97).
Таблица 1
Размеры в миллиметрах
Номинальный крутящий момент , Н·м | , | , не менее | Частота вращения для типа 1, с, не более* | Динамический момент для типа 1, кг·м | Mассa для типа 1, кг, не более | |||||
не более | ||||||||||
1000 | 40 | 145 | 100 | 60 | 90 | 0,05 | 6,7 | |||
1600 | 55 | 170 | 125 | 80 | 82 | 174 | 12 | 80 | 0,06 | 9,2 |
2500 | 60 | 185 | 135 | 85 | 75 | 0,08 | 11,2 | |||
4000 | 65 | 200 | 150 | 95 | 105 | 220 | 62 | 0,15 | 15,2 | |
6300 | 80 | 230 | 175 | 115 | 130 | 270 | 18 | 55 | 0,25 | 22,6 |
10000 | 100 | 270 | 200 | 145 | 165 | 340 | 47 | 0,50 | 40,5 | |
16000 | 120 | 300 | 230 | 175 | 345 | 25 | 40 | 1,15 | 62,5 | |
25000 | 140 | 330 | 260 | 200 | 200 | 415 | 30 | 35 | 2,25 | 100,0 |
40000 | 160 | 410 | 330 | 230 | 29 | 6,00 | 164,3 | |||
63000 | 200 | 470 | 390 | 290 | 240 | 500 | 35 | 20 | 10,50 | 228,0 |
____________* Для муфт с индексом , для остальных муфт частота вращения не более 50% от указанной в таблице.Примечания1 Номинальным крутящий момент – наибольший крутящий момент, передаваемый муфтой в течение срока службы при длительном режиме работы с постоянной нагрузкой и постоянным направлением вращения.2 Допускаемое значение крутящего момента, действующего кратковременно, – не более двукратной величины .3 Допускается по заказу потребителя изготовление муфт со значениями размеров и меньшими указанных в таблице 1 и определяемыми по ГОСТ 12080 и ГОСТ 12081.4 Предельные отклонения размеров – по Н7, – по Н9. Допускается усадка отверстий по диаметрам и в зоне зубчатого венца до 0,03 мм после закалки ТВЧ.5 Допускается изготавливать муфты с втулками или фланцевыми полумуфтами для длинных концов валов по ГОСТ 12080 и ГОСТ 12081 или уменьшать их длину в пределах двух диапазонов диаметра расточки по ГОСТ 12080 по заказу потребителя с соблюдением требований, установленных для , , , , и частоты вращения.6 Наружный диаметр муфт типа 3 должен соответствовать размеру а параметры и другие размеры – приведенным в таблице.7 Массы указаны для муфт с наибольшим диаметром расточки.8 Допускаются варианты сборки муфт типа 2 с посадочными отверстиями исполнения 2.9 В муфтах типа 2 посадочный размер фланцевых полумуфт допускается увеличивать до любых значений по ГОСТ 12080 и ГОСТ 12081, не влекущих изменения остальных размеров и параметров по таблице 1. |
3.4 Основные параметры, размеры муфт должны соответствовать указанным на рисунках 1 и 2 и в таблице 1.
Тип 1
1 – втулка; 2 – обоймаРисунок 1
Рисунок 2. Основные параметры, размеры муфт. Тип 2
Тип 2
1 – втулка; 2 – обойма; 3 – фланцевая полумуфта; 4 – промежуточный валРисунок 2
3.5 В муфтах допускается комбинация втулок различных исполнений.
3.6 Выбор муфт приведен в приложении А.
3.7 Условное обозначение муфт должно включать слово “Муфта”, обозначение типа, значения номинального крутящего момента, диаметров посадочных отверстий втулок или отверстий втулок и фланцевых полумуфт, обозначение исполнения втулок, климатического исполнения и категории по ГОСТ 15150, обозначение настоящего стандарта.В условном обозначении муфты типа 2 диаметр посадочного отверстия фланцевой полумуфты ставят после обозначения диаметра посадочного отверстия втулки.Пример условного обозначения муфты типа 1 с номинальным крутящим моментом 4000 Н·м, диаметром посадочных отверстий во втулках 50 мм, с втулками исполнения 1, климатического исполнения У, категории 2:
Муфта 1-4000-50-1У2 ГОСТ Р 50895-96
То же, типа 2, с диаметром посадочных отверстий во фланцевых полумуфтах 55 мм:
Муфта 2-4000-50-55-1У2 ГОСТ Р 50895-96
То же, типа 1, с втулками исполнения 1, в одной из которых диаметр посадочного отверстия 55 мм:
Муфта 1-4000-50-1-55-1У2 ГОСТ Р 50895-96
То же, одна втулка исполнения 1, другая исполнения 2 с диаметром посадочного отверстия 55 мм:
Муфта 1-4000-50-1-55-2У2 ГОСТ Р 50895-96
То же, типа 3 с индексом С:
Муфта ЗС-4000-50-1У2 ГОСТ Р 50895-96
Допускается в рабочих чертежах обозначение климатического исполнения не указывать.
Транспортирование и хранение
К процедуре хранения и транспортировки предъявляют достаточно очень много самых разных требований, которые должны предусматриваться. Они смотрятся так:
- Перевозка проходит в разборном виде, что дает возможность избежать значительных деформирований.
- Для хранения делают упаковки с особыми качествами.
- Упаковка может пропитываться специализированным составом, который намного повышает степень ее защиты от влияния внешней среды.
- При перевозке в контейнерах с щитами разрешается кладка зубных муфт без упаковки.
Необходимо помнить про то, что к каждому изделию должна прилагаться техдокументация, в которой указываются важные параметры.
