Проверьте растяжку
Важно своевременно проводить проверку степени натяжения. Как ранее было отмечено, при провисании или сильном натяжении режущая кромка может быстро изнашиваться
Работа по проверке состояния цепи проводится следующим образом:
- Для начала отключается тормозная система.
- В перчатках цепь на шине удерживается вручную.
- Если она проходит в право и не провисает, то все нормально.
- Если она проходит впритык, то следует немного ослабить натяжение, так как есть вероятность разрыва на момент эксплуатации.
Правильная эксплуатация бензопилы существенно продлевает ее срок службы. Основные рекомендации следующие:
Нужно время от времени проводить очистку свечи зажигания, за счет чего можно обеспечить легкий старт. Со временем на поверхности может появляться нагар, который существенно усложняет процедуру возгорания топливной смеси.
Регулярно проводится смазывание подшипников. Для этого применяется специальное вещество или моторное масло. Если устройство работает на сухую, то есть вероятность его существенного износа. Добавление смазки решает довольно большое количество проблем.
Нужно проводить регулярное смазывание воздушного фильтра, в некоторых случаях он смазывается маслом. При необходимости проводится замена фильтра на новый
Не стоит забывать о том, что фильтрующий элемент исключает вероятность поступления загрязнений в блок цилиндров.
Перед непосредственным проведением работы уделяется внимание тому, чтобы все фиксирующие элементы были хорошо затянуты. Для этого приходится проводить визуальный осмотр каждый раз перед применение бензопилы.
Ведомая звездочка также должна смазываться постоянно
Кроме этого, есть вероятность ее засорения. В противном случае элемент быстро изнашивается.
Точить и покрывать маслом цепь следует периодически. Эксплуатация с существенными дефектами не рекомендуется, так как это существенно повышает степень износа.
В заключение отметим, что нужно проводить своевременное обслуживание, так как в противном случае даже качественный инструмент не прослужит в течение длительного периода. В некоторых случаях приходится сдавать пилу в специальные фирмы, которые предоставляют соответствующие услуги.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Натяжение цепи на бензопиле влияет не только на нормальную эксплуатацию агрегата, но и на безопасность оператора, работающего с ним. Бензопила является очень травмоопасным инструментом, и ослабшая пильная цепь может привести к печальным последствиям. В свою очередь, чрезмерно натянутая цепь повышает нагрузку на инструмент. Поэтому перед каждым запуском аппарата необходимо убедиться, что этот важный элемент имеет правильное натяжение.
Инструменты необходимые для проведения работ
Приступая к клепке, первым делом необходимо убрать с цепи звено, для этого потребуется расклепать заклепки. Для расклепывания понадобится наковальня, молоток, тонкий бородок, тиски, болгарка со шлифовальным кругом или наждак. Эти инструменты не позволяют качественно провести работу, но зато они найдутся у каждого. Более культурный и бережный способ, снять заклепки при помощи специального пробойника.
Конструкций пробойников несколько, расскажем о самой популярной.
Пробойник для заклепок
Пробойник – станок, который применяется для снятия заклепок.
Он механический, работает по принципу пресса. В комплекте имеется специальная наковальня, в которой выбраны пазы для установки гарнитуры с различным шагом. Также имеются сменные наконечники, которыми и происходит выдавливание клепки.
Предлагаем посмотреть видео, в котором показано, как расклепать пильную цепь при помощи механического пробойника.
После того как цепь расклепана, необходимо снять старое звено, установить новое и заклепать. Для этого применяется станок заклепочно-обкатный. Он электрический, поэтому стоит гораздо дороже пробойного станка.
Заклепочно-обкатный станок
На станке установлен редукторный двигатель с высоким крутящим моментом.
Применяется для заклепки и прокатки гарнитуры с шагом от 1/4″ до 0,404″. Глубина пропила цепей, которые можно заклепать при помощи этого станка от 1,1 мм, до 2 мм (0,043″ — 0,080″). Вместе со станком поставляются специальные вращающиеся вставки и наковальни для разных типов. Вставки и наковальни промаркированы. Маркировка «А» означает, что вставки предназначены для гарнитуры с шагом 3/8″ и 0,404″. «В» — для 1/4″ и 0,325″.
Станок работает следующим образом. Пильная цепь с новым звеном и заклепками устанавливается в направляющие вставки. Ремонтное звено с установленными в неё заклепками прижимается рабочим валиком к наковальне, после этого включается двигатель и валик начинает вращаться, постепенно раздавливая заклепку, в этот момент, оператор станка немного увеличивает усилие прижима валика, закручивая регулировочный винт. Для наглядности, предлагаем посмотреть видео о работе заклепочно-прокатного станка.
Использовать такой станок для того чтобы клепать дома, не выгодно, т. к. он дорогой. Если необходимо переклепывать не регулярно, то можно обойтись и без него. Рассмотрим, как укоротить цепь бензопилы своими руками без использования дорогостоящих станков. Начинать нужно с расклепывания и снятия звена.
Преимущества станка в том, что заклепанные с его помощью клепки практически не отличаются по качеству от тех, которые клепали в заводских условиях.
Установка цепи
Во время работы, особенно на впечатляющих объемах выполненных работ, цепь на электропилы изнашивается и ослабевает. Если вовремя не позаботиться о его замене с последующим регулированием натяжения, деталь может сделать работу инструмента опасной, например, прыгнув прямо во время резки.
Для установления цепи на электропилу следует учитывать ее характеристики, в частности тип натяжения на одном инструменте. При боковой напряжении последовательность такова:
- Отпустите тормоз, потянув защитную планку к себе, пока не услышите характерный щелчок.
- Открутите натянутый винт отверткой, освободив натяжение цепи. Зажимная гайка начнет свободно вращаться.
- Удалите старую часть. Откройте отсек, где расположены пильные элементы, подняв крышку на корпус, затем снимите цепь с направляющих (звездочек), шину также придется демонтировать. Если детали невозможно снять, вам нужно будет все-таки ослабить натяжной винт.
- Заместительная часть устанавливается над звездочкой, нужно начинать с верхней части шины. Затем, ориентируясь на направляющие, вставить в гнездо.
Замена может показаться сложной, но это гарантирует надежность всей системы по сравнению с инструментами, оснащенными патронами без ключа.
Измените элемент пилы на электрических пилах с помощью системы быстрого натяжения в следующем порядке:
- Снимите инструмент с тормоза.
- Откройте гайку ручки до упора.
- Верните гайку крыла против часовой стрелки. Этот элемент выполняет функции как крышки замка, так и рельсового зажима.
- После снятия щитка с направляющей сдвиньте шину в обратном направлении. Освободите ведомую звездочку, снимите старый цепь.
- Установите новую цепь по всей длине штанги, начиная с звездочки, чтобы режущая кромка была обращена к внутренней стороне корпуса пилы.
- Отрегулируйте натяжение, регулируя направляющую.
- Когда установлена крышка звездочки, затяните крепежную гайку, не затягивая ее.
- Верните натяжное колесо в направлении стрелки, указанной на корпусе, а затем затяните гайку крыла.
READ Дисковая Пила Makita Обзор
Процесс смены деталей на электропилы, оснащенной Крыловой гайкой, не занимает много времени, но позволяет быстро регулировать натяжение.
Негативные последствия неправильной регулировки цепи
Проверка состояния и натяжка цепи входит в обязательный перечень подготовительных работ.
От того, насколько удастся правильно поставить цепь, зависит:
- продолжительность ее последующей эксплуатации;
- безопасность распиловочных работ повышенной сложности;
- ресурс двигателя и бензопилы в целом.
Перетянутая гарнитура резко снижает производительность работы, инициирует избыточные нагрузки на силовой агрегат и трансмиссию. Также имеет место перегрев шины и перерасход топлива.
Прослабленная цепь может слететь с шины или порваться. Образование травмоопасных моментов частично или полностью устраняется системами аварийной остановки и улавливателями, позволяющими с большим или меньшим успехом распутать цепь бензопилы и определить ее пригодность для последующей эксплуатации.
Установка детали с поврежденными или деформированными звеньями может привести к неравномерному износу направляющей проточки шины и другим нежелательным последствиям.
Боковое устройство натяжения цепи
Рассмотрим пошаговую инструкцию монтажа при боковом устройстве натяжения цепи.
Как и в случае с устройством быстрого натяжения, первый шаг – это подготовка рабочей поверхности, на которую выкладываем блок, комбинированный ключ, шину и цепь.
Приводим двигательный блок в положение вертикально и комбинированным ключом откручиваем гайки
Теперь можно снять крышку цепной звездочки.
Проворачиваем натяжное приспособление для цепи влево, чтобы натяжной элемент соприкоснулся с углублением в корпусе.
Далее, как и при монтаже с устройством быстрого натяжения, осторожно накладываем цепь на шину. Начинаем процесс от вершины шины
Важно следить за правильностью направления цепи
Необходимым условием остается наличие перчаток для защиты при работе с острыми резцами цепи.
Поворачиваем цепь так, чтобы шина полностью была на цепи.
Повторно проверяем точность местоположения и направленность движения цепи
Резец, расположенный на верхушке шины должен быть обращен вперед.
Цепь в сборке с шиной надеваем на звездочку. В процессе направляющая шина надвигается на болт с буртиком.
Надеваем крышку на двигательный блок и затягиваем гайки. Теперь цепь с шиной жестко закреплены и есть возможность откорректировать цепное натяжение.
В случае если цепь натянута слабо и провисает, то ее звенья не будут находиться в канавке шины.
Далее проворачиваем зажимной винт цепи до такой степени, чтобы цепь провисала совершенно немного, а звенья располагались в канавке шины.
Вершину шины приподнимаем вверх и еще слегка прикручиваем винт. Звенья цепи должны полностью войти в канавку.
Комбинированным ключом затягиваем гайки.
Повторно проверяем нахождение цепи в канавке. И проверяем, чтобы не было провисания.
Далее проверяем, не перетянута ли у нас цепь. Для этого отпускаем цепной тормоз, оттягиваем цепь по линии движения (при этом не забываем о защитных перчатках). Если же цепь не движется, то надо снова отвернуть гайки и повторить вышеописанные манипуляции.
Можно активизировать цепной тормоз и начинать работу бензопилы.
Почему с бензопилы или электропилы слетает цепь?
Владельцы цепных пил время от времени сталкиваются с общей проблемой — с бензопилы или электропилы начинает слетать цепь. Почему так происходит, мы разберем далее в данном обзоре.
Основных причин того, что цепь слетает, всего три:
- растягивание;
- проблемы с шиной;
- проблемы со звездочкой.
Рассмотрим, почему происходит та или иная проблема:
Если растягивается цепь, начинает провисать, соскальзывать с шины
Причина, вероятнее всего, в износе самой комплектующей. Цепь обладает конечным сроком службы и является наиболее быстро изнашиваемым рабочим элементом бензопилы или электропилы. Металл деформируется вследствие нагрузок, поэтому не только затупляется, но и становится примерно на 1 см. длиннее, чем на новом инструменте. Самый простой способ — это поменять комплектующую, то есть купить и установить новую цепь.
О том, как выполняется подтяжка и можно ли вообще подтягивать цепь в домашних условиях, читайте далее в обзоре.
Если появились проблемы с шиной, то кроются они в месте её крепления.
Эта причина довольно распространена: в пазу, расположенном между внешней пластиной, установленной на цепной гарнитуре, и внутренней пластиной, расположенной на корпусе бензо или электропилы. Обычно кожух крепится болтом. Это крепление называется двигательным узлом. Крепление шины, как и ведущая звездочка, закрыто защитными крышками. Когда болты креплений ослабевают, увеличивается степень вибрации шины, она начинает двигаться.
В том случае, если с шиной всё в порядке, натяжка в норме, как и работа самого инструмента. Если растяжение цепи связано именно с разболтанностью шины, закрепите шину и проверьте, как работает бензопила.
Видео — как измеряется длина шины бензопилы:
Проблема со звездочкой.
Если ведущая звездочка некачественно закреплена, цепь бензопилы также будет нуждаться в натяжке, поскольку провисания не избежать. Закрепите звездочку шины, сняв защитную крышку двигателя, свечи и вытянут воздушный фильтр. На место свечи зажигания устанавливается стопор, основная задача которого — фиксация поршня. Далее можно специальным ключом либо универсальным ключом для болгарки прокрутить диск сцепления в направлении вращения часовой стрелки.
Добейтесь, чтобы поршень стал в крайнее положение — если вы посмотрите в отверстие для вкручивания свечи, поршень должен быть снизу.
После фиксации поршня можно приступить к зажиму ведущей звездочки. Далее все элементы собираются в обратном порядке.
Как правильно поставить цепь на бензопилу: направление
При рассмотрении того, как правильно поставить цепь на бензопилу отметим тот момент, что современный вариант исполнения инструмента имеет специальное установочное колесо. За счет него существенно упрощается процедура. Среди ее особенностей отметим следующие моменты:
Рассматривая то, как правильно одеть цепь на бензопилу отметим, что для начала следует подготовить ровную поверхность. За счет этого можно исключить вероятность повреждения инструмента. После этого отдельно выкладывается основная часть инструмента, шина и цепь.
Следующий шаг заключается в снятии защиты, которая предназначена для защиты звездочки. В большинстве случаев она фиксируется при помощи обычной барашковой гайки.
На шине натяжная звездочка поворачивается вправо до упора. Именно в этом положении проводится установка инструмента.
Далее цепь постепенно накладывается на фиксирующий элемент. Довольно распространенным вопросом можно назвать то, ставят какой стороной этот элемент. Установка начинается с вершины, цепь поворачивается так, чтобы шина была поверх. Выполнять подобные операции следует исключительно в толстых перчатках, которые могут выдержать воздействие режущей кромки. Резец на торцевой поверхности должен быть расположен вперед.
Оба элемента надеваются на звездочку.
Следующий шаг заключается в обратном креплении крышки цепной звездочки
При этом важно следить за тем, чтобы штыри совпадали с отверстиями. Неправильная фиксация может стать причиной дребезжания или возникновения других проблем.
Нужно следить за тем, чтобы направляющие попадали в специальный желоб.
Проверяется визуально состояние цепи после ее фиксации.
Следующий шаг заключается в непосредственной проверке того, не было ли перетянута цепь. Для этого следует отпустить цепной тормоз и провести ее оттягивание по линии движения. Проверка проводится исключительно в специальных перчатках.
В целом можно сказать, что рассматриваемая процедура достаточно проста в исполнении и для ее проведения не требуются специальные инструменты. Однако, обслуживание не всех бензопил так просто, как указано выше.
Почему цепь слетела?
Есть несколько обстоятельств, по которым цепь может слететь во время работы. Это может быть связано с неверной работой шины либо недостаточной напряжением шины. Неувязка время от времени появляется даже при недостаточно обеспеченном поводу и ведомой звездочке. Определение предпосылки позволяет точно подобрать нужный ремонт, инструменты.
Установка шины на Stihl и Husqvarna
Модели бензопилы от производителя Stihl могут отличаться в процессе сборки. Пошаговое управление:
- Откройте гайку крыла, снимите крышку звездочки цепи. Поверните его на шине на право.
- Положите цепочку на брусок, начиная сверху, режущий зуб с верхней стороны должен направляться прямо вперед.
- Приложите собранную шину до бензопилы, натяните конструкцию на звездочку. Воткните направляющую на плечевой болт. Закройте крышку, ударив шпильками в отверстия, предусмотренные производителем.
- Возвратите гайку крыла, пока крышка звездочки НЕ столкнется с корпусом мотора.
- Возвратите зажимной болт вперед, приводные звенья должны уместиться в пазы в штангу. На сто процентов затяните гайку крыла.
В конце работы проверьте напряжение, если гарнитура плохо движется, отрегулируйте натяжение гайкой. Перед пуском примените тормоз цепи.
Метод установки цепи пил Husqvarna практически схож. Основное отличие состоит в том, что в большинстве моделей натяжение и регулировки положения гарнитуры к корпусу контролируется не одним, а 2-мя Крылова гайками. Изредка есть отдельный регулирующий рычаг на наружной защите звездочки, потому опции натяжения следует проводить только при помощи болтов.
Растянулась цепь
Любые многофункциональные конфигурации цепи приводят к понижению производительности инструмента, травм во время эксплуатации.
Его следует часто держать под контролем, чтоб не было деформации металла и растяжения более один см.
Если такая неувязка все-же появляется, необходимо приобрести новейшую схему либо поправить старенькую.
Отключите цепи цепи на станке либо зафиксируйте его в тисках, зафиксируйте заклепки и вышибите их бородой (не рекомендуется использовать шлифовальную машину).
Снять 1-2 звена зависимо от натяжения цепи. После чего положите все элементы воткните заклепки и отбейте молотком, используйте особый инструмент для заклепок. Для надежности рекомендуется использовать сварочный аппарат. В конце работы отшлифуйте избытки и заверните узким ратфилем.
Как завести бензопилу
Проверка натяжения цепи
Теперь нужно разобраться, как правильно заводить бензопилу. В инструкции к инструменту описывается данный процесс, однако, как показывает практика, мало кто обращается к документации. Работая бензопилой, нужно соблюдать правила техники безопасности, так как это очень опасный агрегат, который не терпит малейших ошибок. Запуск инструмента выполняется так:
- Проверяется натяжение цепи, что делается путем приподнимания звеньев сверху в средней части шины. Цепь должна натягиваться с небольшим усилием, и если она тянется с легкостью, то значит, нуждается в натяжке
- Когда натяжение выполнено, нужно попробовать перемещение цепи на шине. Если цепь натянута правильно, то она будет свободно прокручиваться, а при обнаружении обратного эффекта, требуется произвести ослабление
- Включение ручного тормоза производится путем перемещения рычага вперед. Ручной тормоз является своего рода предохранителем, который отключает вращение цепи, тем самым предотвращая возникновение травмы. Перед запуском нужно включить тормоз, чтобы не получить травму, а также исключить трение цепи о землю при старте мотора
- Установка бензопилы на прямом основании, и принятие правильной позы. Для этого мастеру нужно одной рукой удерживать инструмент за верхнюю ручку, а ногой наступить на боковую рукоятку. Такая поза относится к тяжелым вариантам бензопил
- Включение кнопки зажигания и закрытие дроссельной заслонки. После этого нужно дернуть за веревку стартера в количестве 2-3 раз. Как только двигатель даст первый хлопок, сразу же можно открыть заслонку, и выполнить запуск
Рабочие механизмы бензоинструмента
- Дергать за веревку следует резкими рывками, возвращая ее в исходное положение. Задерживать в вытянутом положении веревку запрещается после пуска мотора
- Запуск мотора осуществляется обычно с 3-4 раза, но все зависит от инструмента и мастерства выполнения запуска. После запуска, следует дать мотору поработать в течение не менее 1 минуты, интенсивно выжимая кнопку газа. После прогрева двигателя можно снимать цепь с тормоза, и приступать к работе
- Убедиться в поступлении масла на цепь, для чего подносится чистый лист бумаги с верхней стороны шины, и проверяется наличие следов масла на нем
Как заводится бензопила
Теперь инструмент готов к работе, и можно выполнять распиливание древесных материалов. Если планируется перемещать агрегат к месту работы, то нужно заглушить мотор или включить ручной тормоз.
https://youtube.com/watch?v=MmQhZTwC6RI%3F
Как правильно обкатать бензопилу — основные угрозы
В чем-же, собственно, проблемы многих советов. Давайте разберемся по-порядку.
| № п/п | Встречающийся совет | Аргументы «За» | Аргументы «Против» |
| 1 | Приработку бензопилы необходимо проводить на холостом ходу. | На холостом ходу обороты самые низкие. | Самый вредный из встречающихся советов. Отличный способ убить цилиндро-поршневую группу. Холостой ход, даже в автомобилях, допускается лишь кратковременно: в этом режиме топливо сгорает не в оптимальной пропорции, резко ухудшаются возможности смазывания поверхностей, резко ухудшается отвод тепла, появляется нагар, при длительном режиме возникают задиры. |
| 2 | Для бензопилы необходимо приготовить специальную смесь масла и бензина. В специальной пропорции (некоторые сайты пишут — больше масла, некоторые — больше бензина). | Аргументы «За» предлагают как те, так и другие. На чем именно остановиться — решать тому, кто внимает советам «специалистов». | Отклонение от указаний инструкции, разработанной производителем, влечет за собой неминуемые проблемы либо от масляного голодания, либо от переизбытка смазки. Как в том, так и в другом случае ничего хорошего не получится. |
| 3 | Необходимо тщательно изучить инструкцию, приготовить смесь, залить масло в емкость для смазывания цепи и аккуратно работать. | «За» — потому что так рекомендует производитель. | Аргументов «против» не существует. Но зачем же многие сайты разжевывают эту банальность на десяток абзацев? Чтобы статья получилась объемной? |
| 4 | С помощью регулировочного винта «Н» нужно понизить минимальные обороты бензопилы и сделать смесь богаче. | При низких оборотах улучшается смазываемость поверхностей. Так рекомендуют «ведущие производители пил». | Это ложь. Никакой производитель не порекомендует заливать маслом свою пилу, пытаясь тем самым переложить несовершенство собственного производства на плечи потребителя. |
Встречаются и другие варианты советов. Все не перечислить.
Функции и устройство бензопилы
Для того чтобы разобраться с особенностями проведения рассматриваемой процедуры следует подробно рассмотреть и устройства бензопилы. Среди особенностей можно отметить нижеприведенные моменты:
- Основная часть представлена двигателем. В большинстве случаев проводится установка конструкции с одним цилиндром, так как этого вполне достаточно для резки.
- Поршневая система двухтактная, а охлаждение воздушное. При работе выделяется относительно небольшое количество тепловой энергии, поэтому достаточно и обдува для отвода тепла.
- Как и во многих других конструкциях, в рассматриваемой требуется масло, которое обеспечивает плавность хода подвижного элемента. Добавление масла проводится непосредственно в топливо. В зависимости от особенностей конструкции, масло с топливом смешивается в диапазоне 1:20 или 1:50.
- Важным конструктивным элементом можно назвать и воздушный фильтр. Топливо смешивается с воздухом для получения определенной смеси, которая подается в камеру сгорания. Если не проводить постоянную чистку фильтрующего элемента, то есть вероятность того, что мусор попадет в блок цилиндров. Это станет причиной быстрого износа или даже заклинивания устройства.
- В качестве стартера представлена специальная конструкция, которая приводится в действие за счет веревки с ручкой. Если сильно потянут за веревку, то в движение приводится маховик.
- Основной рабочий механизм представлен шиной с застежкой. Она предназначена для направления цепи и ее фиксации.
- Классическая цепь состоит из трех зубьев: ведущие, режущие, соединительные. Крепление режущей кромки проводится при помощи заклепок.
Довольно распространенной ситуацией можно назвать случай, когда приходится долго тянуть за ручку. Она связана с тем, что карбюратор проводит неправильное смешивание топлива с воздухом. В большинстве случаев достаточно провести настройку устройства в соответствии с особенностями эксплуатации. Бензопила не прослужит долго в случае, если не обеспечивать соответствующее обслуживание.
Как отремонтировать стартер бензопилы своими руками
Ремонт стартера бензопилы Partner / Обрыв пускового шнура
Оборванный шнур
Представлен ремонт стартера бензопилы после обрыва пускового шнура. Без пускового шнура бензопила становится полностью нерабочей, другого способа запустить инструмент не существует. Ремонт расмотрен на примере бензопилы Partner P350S, хитрый надежный запуск этой пилы требует минимум 4-5 раз дернуть пусковой шнур, чтобы пила заработала, поэтому, наверное, и первая неисправность была в обрыве шнура. Шнур рвется не сразу, сначала обрывается защитный чулок нитей шнура и мешает запуску пилы. Лучше не дожидаться обрыва всех нитей и починить шнур заранее. Изобретать ничего не надо, ремонт не должен вызвать трудностей, но точное соблюдение условий сборки обязательно. Пошагавая инструкция со схемой действий с фото и видео приведена ниже.
1. Откручиваем три винта крепления крышки стартера. Идущий в комплекте свечной ключ с прямой отверткой подойдет для этого процесса, но для ускорения работы лучше применить нормальный инструмент.
2. Снимаем стартер. Бензопила оборудована механизмом плавного пуска, он находится выше катушки со шнуром.
3. Откручиваем винт крепления механизма плавного пуска и катушки стартера
Осторожно не потеряйте шайбу!
Стартер снятОткручиваем винтВинт откручен
4. Извлекаем механизм плавного пуска.
5. Извлекаем катушку намотки шнура.
Механизм плавного пускаКатушка стартераКатушка снята
6. Готовим подходящий по диаметру шнур длиной 1,2-1,3 метра. Для ремонта использована капроновая бельевая веревка :).
7. Оплавляем концы веревки на огне, чтобы не распускалась.
8. Завязывам на одном конце сложный узел. Узел необходим большим по диаметру, но при установки на катушку не должен выступать наружу.
9. Заправляем шнур в отверстие катушки. Шнур не наматываем!
10. Вставляем катушку на место. Здесь может быть совершена ошибка при монтаже. У катушки два шлица, в один из которых должен попасть зацеп спиральной пружины. Установите катушку так, чтобы она плотно встала на свое место, а зацеп попал в шлиц. Проверяется поворачиванием катушки по часовой стрелке с определением возникновения возвратного усилия.
Узел на шнуреШнур закрепленВыступ пружины
11. Устанавливаем механизм плавного пуска. Выступ механизма должен встать в выемку катушки.
12. Прикручиваем фиксирующий винт с шайбой.
13. Заправляем второй конец шнура в выпускное отверстие.
Установка механизма плавного пускаВинт прикрученШнур выпущен наружу
14. Заправляем шнур в пусковую ручку. Завязываем на конце веревки большой узел. При маленьком узле есть вероятность проскальзывания веревки и весь шнур замотается в стартер и чтобы его достать стартер надо будет опять снимать. Проверяем надежность узла. Смотри фото.
Шнур в ручке запускаФиксирующий узелРучка на шнуреЗакручиваем спираль
15. Самый важный момент! Выпускаем петлю шнура внутрь стартера и начинаем вращать механизм стартера по часовой стрелке не наматывая шнур! Для данной пилы надо сделать минимум пять оборотов. Фиксируем катушку рукой. Вягиваем петлю за ручку наружу. Придерживая шнур и механизм позволяем намотать шнур на катушку. Смотри видео.
16. Проверяем работу механизма.
17. Устанавливаем стартер на место и прикручиваем его тремя винтами. Ремонт произведен.
Обновленный стартер
Ремонт оборванного или поврежденного шнура при использовании пошаговой инструкции займет 15 минут, что значительно быстрее и дешевле, чем обращение в сервис центр.
Почему цепь слетела?
Есть несколько причин, почему цепь может слетать во время работы. Это может быть связано с неправильной работой шины или недостаточной натяжкой. Проблема иногда появляется и при недостаточно закрепленной ведущей и ведомой звездочки. Определение причины позволяет точно подобрать требующийся ремонт, инструменты.
Ослабла шина
При снижении натяжения цепи проблема нередко сопровождается ослаблением самой шины. Чтобы проверить ее состояние, нужно осмотреть место между верхней пластиной на кожухе гарнитуры и внутренней поверхности на корпусе. При ослаблении фиксирующих болтов шина начинает двигаться, что можно заметить по характерной вибрации во время пиления. При частой эксплуатации рекомендуется регулярно зажимать болты.
Если вы самостоятельно решили подтянуть шину, то нужно найти и опустить цепной тормоз. Повернуть винт натяжки так, чтобы цепь плотно встала в пазы. После этого оттянуть цепь по ходу движения, если она стоит слишком плотно, ослабить винт.
Важно! Ослабление шины наблюдается как у профессиональных, так и бытовых моделей бензопил. При интенсивном использовании инструмента проверять натяжение перед каждым запуском
Растянулась цепь
Любые функциональные изменения цепи приводят к снижению продуктивности инструмента, травмам во время работы.
Следует регулярно следить, чтобы не было деформации металла и растяжения более 1 см.
Если такая проблема все же возникла, требуется приобрести новую цепь или откорректировать старую.
Разъединить звенья цепи на станке или зафиксировать ее в тисках, сточить напильником заклепки и выбить их с помощью бородка (болгарку использовать не рекомендуется).
Удалить 1-2 звена в зависимости от степени растяжки цепи. После этого поставить все элементы на место, вставить заклепку и отбить ее молотком, использовать специальный заклепочный инструмент. Для надежности рекомендуется использовать сварочный аппарат. В конце работы сточить излишки и заусеницы тонким надфилем.
Проблемы с ведущей звездой
Иногда провисание цепи происходит из-за проблем с ведущей звездочкой. Наиболее частая ситуация, когда она плохо закреплена. Пошаговый алгоритм, чтобы подкрутить звездочку:
- Снять защитную крышку двигателя.
- Снять воздушный фильтр и открутить свечу, поставив на ее место специальный стопор для фиксации поршня в недвижимом положении.
- Ключом для болгарки прокрутить диск сцепления по часовой стрелке до максимального верхнего положения. Проверить плотность фиксации звездочки, отрегулировать ее положение.
Рисунок 3 – ведущая звезда на бензопиле
После зажатия собрать бензопилу обратно, обязательно надеть защитный кожух. При сборке следует проверить, чтобы цепь плотно встала на шину.
