Как поставить стартер на бензокосу

Как отремонтировать стартер на триммере

Ремонт стартера бензинового триммера может потребоваться в самый неподходящий момент. При этом решить проблему можно двумя способами: заменить сломавшуюся деталь либо поменять весь узел. Последний вариант обойдется дороже. Чтобы отремонтировать устройство своими руками в большинстве случаев понадобится из инструментов только отвертка с соответствующим наконечником. Ремонтные работы не займут много времени и не требуют наличия специальных знаний. Достаточно знать устройство, принцип работы, нюансы сборки-разборки стартера на триммере, чтобы добиться нужного положительного результата.

Как отремонтировать стартер бензопилы своими руками

Ремонт стартера бензопилы Partner / Обрыв пускового шнура

Оборванный шнур

Представлен ремонт стартера бензопилы после обрыва пускового шнура. Без пускового шнура бензопила становится полностью нерабочей, другого способа запустить инструмент не существует. Ремонт расмотрен на примере бензопилы Partner P350S, хитрый надежный запуск этой пилы требует минимум 4-5 раз дернуть пусковой шнур, чтобы пила заработала, поэтому, наверное, и первая неисправность была в обрыве шнура. Шнур рвется не сразу, сначала обрывается защитный чулок нитей шнура и мешает запуску пилы. Лучше не дожидаться обрыва всех нитей и починить шнур заранее. Изобретать ничего не надо, ремонт не должен вызвать трудностей, но точное соблюдение условий сборки обязательно.  Пошагавая инструкция со схемой действий с фото и видео приведена ниже.

1. Откручиваем три винта крепления крышки стартера. Идущий в комплекте свечной ключ с прямой отверткой подойдет для этого процесса, но для ускорения работы лучше применить нормальный инструмент.

2. Снимаем стартер. Бензопила оборудована механизмом плавного пуска, он находится выше катушки со шнуром.

3. Откручиваем винт крепления механизма плавного пуска и катушки стартера

Осторожно не потеряйте шайбу!

Стартер снятОткручиваем винтВинт откручен

4. Извлекаем механизм плавного пуска.

5. Извлекаем катушку намотки шнура.

Механизм плавного пускаКатушка стартераКатушка снята

6. Готовим подходящий по диаметру шнур длиной 1,2-1,3 метра. Для ремонта использована капроновая бельевая веревка :).

7. Оплавляем концы веревки на огне, чтобы не распускалась.

8. Завязывам на одном конце сложный узел. Узел необходим большим по диаметру, но при установки на катушку не должен выступать наружу.

9. Заправляем шнур в отверстие катушки. Шнур не наматываем!

10. Вставляем катушку на место. Здесь может быть совершена ошибка при монтаже.  У катушки два шлица, в один из которых должен попасть зацеп спиральной пружины. Установите катушку так, чтобы она плотно встала на свое место, а зацеп попал в шлиц. Проверяется поворачиванием катушки по часовой стрелке с определением возникновения возвратного усилия.

Узел на шнуреШнур закрепленВыступ пружины

11. Устанавливаем механизм плавного пуска. Выступ механизма должен встать в выемку катушки.

12. Прикручиваем фиксирующий винт с шайбой.

13. Заправляем второй конец шнура в выпускное отверстие.

Установка механизма плавного пускаВинт прикрученШнур выпущен наружу

14. Заправляем шнур в пусковую ручку. Завязываем на конце веревки большой узел. При маленьком узле есть вероятность проскальзывания веревки и весь шнур замотается в стартер и чтобы его достать стартер надо будет опять снимать. Проверяем надежность узла. Смотри фото.

Шнур в ручке запускаФиксирующий узелРучка на шнуреЗакручиваем спираль

15. Самый важный момент! Выпускаем петлю шнура внутрь стартера и начинаем вращать механизм стартера по часовой стрелке не наматывая шнур! Для данной пилы надо сделать минимум пять оборотов. Фиксируем катушку рукой. Вягиваем петлю за ручку наружу. Придерживая шнур и механизм позволяем намотать шнур на катушку. Смотри видео.

16. Проверяем работу механизма.

17. Устанавливаем стартер на место и прикручиваем его тремя винтами. Ремонт произведен.

Обновленный стартер

Ремонт оборванного или поврежденного шнура при использовании пошаговой инструкции займет 15 минут, что значительно быстрее и дешевле, чем обращение в сервис центр.

Как затянуть пружину стартера бензопилой

Бензопилой стартер. Научитесь ремонтировать себя

Для быстрого запуска любой бензопилы требуется стартер. Когда коленчатый вал инструмента ускоряется, топливно-воздушная смесь, подаваемая в двигатель, сжимается, а не его дальнейшее воспламенение. Как заменить пружину. Детали замены бензопилы на стартер собак, как затянуть. Поэтому нормальная работа стартера для бензопилы определяет эффективность всего механизма.

Устройство стартера бензопилы

Принцип работы стартера для бензопилы заключается в следующем. Ручка вставляется в паз корпуса, через который проходит кабель. Принцип работы стартера для бензопилы заключается в том, как поставить пружину на стартер. Если ручка резко поднята, трос вытягивается и расчесывает храповой барабан, который передает движение на барабан с прорезями, предусмотренными на валу. При этом коленчатый вал совершает несколько оборотов, и рабочая смесь в пространстве между поршнями не сжимается головкой цилиндров. Соответственно, когда ручка опущена, контакт между храповым механизмом не теряется шпильками, вал не прекращается.

По мере увеличения объема двигателя увеличивается количество ненужной топливовоздушной смеси, необходимой для ее последующего зажигания, поэтому увеличивается количество рывков пускового кабеля для пил большой мощности. Поэтому, чтобы ускорить возврат барабана, используются пружины принудительного возврата, изготовленные из сталей с высокими упругими свойствами.

Упрощение запуска бензопилы осуществляется следующими способами:

  1. Путем предварительного обогащения рабочей смеси, для чего в конструкции карбюратора установлена ​​специальная заслонка.
  2. Установка автоматического декомпрессионного клапана, который понижает рабочее давление в цилиндре бензопилы.
  3. Установка дополнительной пружины, которая при движении троса облегчает разматывание коленчатого вала.
  4. Наличие некоторых бензопил (крапивы, серии Partner S, Maxcut и др.) В конструкции грунтовки. насоса, обеспечивающего предварительную перекачку топлива.

Ремонт бензопилы, стартер

При частых пусках бензопилы постоянно подвергаются динамическим нагрузкам со стороны бензопилы. В результате кабель может лопнуть, несколько зубцов трещотки раскрошатся, и вал вернется с гораздо меньшей скоростью. Поэтому проверка и даже ремонт стартера. это операции, которые иногда выполняются несколько раз в течение сезона.

Замена шнура

При вытягивании происходит постоянное трение кабеля вокруг корпуса стартера

Чтобы заменить сборку, сборку разбирают и храповой барабан осторожно поднимается, чтобы пружина не выскочила из гнезд. Лучше всего выполнять эту работу вместе: помощник блокирует пружину, а кабель заменяется

Как натянуть пружину ударного стартера на бензопилу, ремонтируя стартер бензопилы. После прикрепления троса к рукоятке и канавкам барабана трос наматывается на ролик и корпус собирается.

Весенний ремонт

Если материал пружины плохой, пружина лопнет (обычно в месте крепления к барабану, где образуется петля). В этом случае нет необходимости заменять пружину. Достаточно тщательно очистить поверхность от грязи и следов смазки, тщательно отшлифовать место разрушения, а затем отпустить пружину при температуре 600. 650 ° C (пружинная сталь должна стать малиновой). Нужно медленно охлаждать пружину, но при 100

150 ° С уже можно осторожно повернуть ее конец в виде ограничивающего выступа на внутренней поверхности барабана (сталь приобретает необходимую пластичность) и поставить это на месте. Легкий ремонт бензопилы, ремонт бензопилы стартера, как правильно затянуть клапан

Эластичные свойства пружины не изменятся.

Как поставить пружину на бензопилу стартера?

Вставить пружину стартера в желаемую канавку непросто даже для опытного пользователя. Сначала пружина должна быть перекручена до прежнего диаметра и вставлена ​​в ступицу барабана. Внешний конец пружины закреплен ограничительным выступом, а внешний конец должен быть расположен напротив отверстия в замке с помощью отвертки. Шарнир на внутреннем конце пружины совмещен с отверткой и диск опущен. Вращение диска проверяет, установлен ли храповой механизм. Далее идет сама погремушка.

После установки пружины отрегулируйте пружину. Как затянуть пружину стартера, затянуть пружину. Ручка стартера как. Для этого в паз по кругу вставляется трос, а вокруг него крутится возвратная пружина. После снятия конуса лучше намотать пружину еще на несколько оборотов, чтобы обеспечить требуемую герметичность заготовки.

Диагностика и устранение поломок

Для проведения диагностики стартерного механизма с целью последующего его ремонта узел нужно разобрать. Сделать это несложно, потребуется только отвертка. Но во время выполнения данной операции нужно быть аккуратным — при неосторожных движениях пружина может вылететь и нанести травму пользователю.

Снятие и разбор узла

Порядок разборки стартера заключается в выполнении определенной последовательности действий:

сначала необходимо найти винт, соединяющий стартерную крышку со шкивом, и выкрутить его;
потом нужно вынуть пружину, усики и шайбы;
затем следует осторожно снять шкив, удерживая конструкцию в стороне от лица, чтобы случайно отскочившая пружина не травмировала пользователя;
далее требуется осмотреть пружину: если она повреждена, то нужно поставить новую (стоимость такой детали невысока), а если же она выскочила из зацепа, необходимо вернуть ее на исходное место, предварительно сделав изгибы, если они обломились.

Намотка пружины

Намотка пружины – непростая процедура. Установить деталь на место с первого раза получается не у всех, поэтому не следует расстраиваться при неудаче. Необходимо повторять попытки, пока действия не увенчаются успехом. При желании можно посмотреть видео в сети Интернет, где народные умельцы подробно рассказывают и показывают, как легко и быстро выполнить эту операцию.

Чтобы намотать пружину, нужно поместить изгиб в паз, а затем, поворачивая катушку, бережно уложить деталь по внутреннему диаметру бобины. При этом пружину нужно постоянно придерживать руками — если ее не фиксировать, деталь проскальзывает и выскакивает наружу, тогда намотку приходится выполнять заново. Когда все сделано правильно, пружина плотно держится в своем посадочном месте.

Замена шнура

Порванный шнур триммера необходимо поменять на веревку, можно бельевую, но в обязательном порядке подходящую по толщине и длине. Покупать в специализированном магазине шнур для стартера бензокосы в этом случае необязательно.

Чтобы заменить элемент, в катушке нужно найти для него отверстие, сквозь которое и пропустить шнур, а потом завязать узел. Далее потребуется взвести катушку с пружиной, выполнив несколько оборотов.

Например, если шнур оборачивается по окружности шесть раз, то, чтобы натянуть пружину, нужно шесть раз повернуть катушку против часовой стрелки. После этого остается лишь продеть веревку сквозь отверстие и закрепить на шнуре ручку.

Другие неисправности

Иногда после проведенного ремонта пружина по-прежнему слетает. Устранить такую неисправность можно двумя решениями:

  1. Чтобы изгиб пружины не выскакивал из паза, нужно вставить небольшой фрагмент металлической пластины между загибом и стенкой посадочного места. Это обеспечит более плотную фиксацию пружины.
  2. Удерживать пружину в пазу также помогает самодельное крепление. Нужно с каждой стороны паза просверлить отверстия в катушке, в них поместить пружинный изгиб и куском проволоки его зафиксировать. Эти действия следует выполнить так, чтобы проволока не касалась стартерной крышки и не замедляла движение шкива.

Сбор и установка на место стартера

Чтобы собрать стартер и установить на исходное место, необходимо:

  1. шкив повернуть пружиной вниз и поместить внутрь корпуса так, чтобы пружинный изгиб попал точно в паз корпуса;
  2. установить шайбу, затем пружину, сверху нее – вторую шайбу;
  3. поверх шайбы разместить чашку с усиками и вкрутить винт.

При сборке обязательно следует поставить обе шайбы, в противном случае пластиковая чашка через какое-то время будет повреждена пружиной, и при подтягивании шнура пользователь заметит, что его заклинило. Выглядеть это будет так, будто слетела пружина. Для устранения такой поломки потребуется установить винт большего размера или еще одну шайбу. Если найти требуемые детали не представляется возможным, достаточно немного ослабить винт, после чего стартер перестанет заклинивать. Однако нужно понимать, что это временные меры, и починить неисправность следует как можно скорее.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий