Как разобрать двигатель газонокосилки

Видео: Бензиновая Газонокосилка Заводится И Глохнет Причина Видео

Владельцы бензопил HUSQVARNA 137 и HUSQVARNA 142 должны сначала проверить импульсный шланг на предмет ненормальной работы двигателя, так как это считается наиболее распространенной причиной выхода из строя этих бензопил.

Видео, показывающее, как заменить неисправный импульсный шланг своими руками на бензопилу HUSQVARNA 142, можно увидеть ниже. Он проходит процесс разборки пилы, показывает импульсный шланг и вызывает последствия его неисправности HUSQVARNA 142.

Почему бензопила не вращается и не шатается

Если бензопила не может разогнаться через одну минуту или останавливается при нажатии на курок, карбюратор или картер двигателя могут протечь. Как и в предыдущем случае, проблему можно решить, проверив герметичность и отрегулировав карбюратор.

Если бензопила не вращается и задерживается после нормальной работы в течение примерно 5 минут, возможно, неисправен топливный бак. Вакуум, создаваемый в топливном баке во время работы инструмента, не позволяет двигателю получать необходимое количество топлива для его нормальной работы, и по этой причине он не сможет ускоряться или останавливаться. В то же время, если вы остановите инструмент, откроете и закроете крышку топливного бака и снова запустите бензопилу, инструмент, как правило, вернется в нормальный режим работы примерно на пять минут, после чего он перестанет ускоряться или задерживаться.

Причиной того, что бензопила не набирает обороты, может быть чрезмерная сажа в глушителе, которая затрудняет выхлоп выхлопных газов, тем самым снижая мощность и скорость двигателя.

При необходимости следует проверить картер на наличие утечек, но при отсутствии специального инструмента можно использовать следующую процедуру испытаний.

Алгоритм проверки герметичности картера

  • Снимите боковую крышку и шину с бензопилы.
  • Открутите свечу зажигания и проденьте шнур с узлами в цилиндре через отверстие свечи зажигания, блокируя тем самым движение поршня и коленчатого вала.
  • Вы можете использовать старый стартовый шнур как шнурок с узлами, завязывая узлы на 3-5 см.
  • Откручиваем цепную пилу для бензопилы.
  • Снимите крышку масляного насоса и сам насос.
  • Снимите стартер с бензопилы.
  • Снимите и снимите маховик.
  • Снимите карбюратор.
  • С помощью шприца залейте газ в картер через отверстие карбюратора в цилиндре, следя за уплотнением коленчатого вала. Если через них протекает бензин, сальники становятся непригодными для использования и должны быть заменены новыми.
  • Лучше доверить установку сальников профессионалам.

Опосредованным признаком протечки картера являются масляные пятна в зоне уплотнения.

Почему бензопила начинается и останавливается сразу

Бензопила запускается и задерживается немедленно, причина такого поведения может быть скрыта в карбюраторе. Неисправность топливного насоса или неисправность основной топливной струи могут стать причиной такого поведения пилы. Невозможность работы с бензопилой после запуска требует полной диагностики в сервисном центре.

Все вышеперечисленные неисправности двигателя имеют сходные причины, которые могут иметь различные проявления в зависимости от их пренебрежения. Например, при небольшом всасывании воздуха в картер его производительность не сильно изменится, мощность двигателя немного снизится, его максимальная скорость увеличится, и он сможет немного прогреться. На средних стадиях утечки воздуха двигатель останавливается на холостом ходу и сильно нагревается во время работы. Сильный воздухозаборник помешает работе пилы, она запустится и сразу же заглохнет.

Ремонт механической части газонокосилки

Различают механические и электрические причины выхода из строя устройства. К механическим относят:

  • Поломка и изгиб ножа. Этот дефект видно даже невооруженным глазом. При этом трава скашивается неравномерно, а газонокосилка может просто резко остановиться. Чтобы отремонтировать косилку, нужно просто подогнуть в первоначальное положение. Если же одна из частей полностью отломалась, тогда потребуется разобрать устройство и произвести замену режущей детали. При потере остроты нужно провести заточку с помощью напильника или же абразивной ленты.
  • Ослабление болтовых креплений. Появление свиста, а также сильной вибрации и дребезжания свидетельствует о разболтанном соединении. Для устранения этой проблемы потребуется выключить устройство из розетки, с помощью специального ключа крепко затянуть все болты и гайки.
  • Растянулся или же оборвался ремень привода для газонокосилки. Потребуется немного раскрутить крепления, а затем сдвинуть шкив и вынуть вышедшую из строя деталь. Новый ремень для газонокосилки следует вначале установить на маленький, а затем большой шкив, после этого шестерня возвращается в первоначальное положение. Нужно будет проверить натяжение ремня, прогиб которого должен быть меньше 4 мм.
  • Частой проблемой приводной косилки является растяжение троса. В этом случае нужно тщательно его отрегулировать.
  • Засор воздуховода. Косилка может глохнуть, если трава забила отсек для подачи травы в контейнер. Нужно остановить прибор, провести его очистку и снова включить.

Часто случается, что порвалась или закончилась леска для газонокосилки. Для некоторых эта проблема довольно существенна, и они интересуются у более опытных людей, как намотать леску на газонокосилку. Процесс на самом деле не сложный и займет не более 15 мин. Катушка триммера представляет собой пластиковый корпус, внутри которого есть кассета и крючок для удобного наматывания лески. Чтобы снять катушку с леской, потребуется центральный винт крутить по часовой стрелке, после чего разобрать с помощью отвертки головку и вынуть катушку. Затем понадобится отмерять необходимую длину лески и, сложив ее вдвое, намотать ее на катушку, а концы вывести друг против друга. В завершении нужно собрать головку в первоначальное состояние. Как видно, заправить леску в газонокосилку совсем не сложно.

Также работа газонокосилки может быть прекращена по причине попадания инородного предмета внутрь. В этом случае может появиться сильный свист и дребезжание. Для решения этой проблемы достаточно просто вытащить посторонний предмет из устройства. Иногда это приводит к поломке лопастей крыльчатки. В этом случае возникает риск перегрева мотора, поэтому нужно срочно заменить сломанную деталь.

Важно! Ремонтировать газонокосилки с применением специальных инструментов и навыков лучше доверить профессионалу. Самостоятельно при сложной поломке можно доломать агрегат окончательно

Восстановление работоспособности электрооборудования

Косилки, внутри которых располагаются электродвигатели, чаще всего начинают капризничать из-за окисления контактов. Клеммы покрываются слоем окалины от избыточной влажности в помещении или в другом месте хранения. Также стоит проконтролировать отсутствие обрыва проводов на проблемных местах. Для этой операции используют мультиметр или иной тип тестера.

Разборка электрической газонокосилки

Когда комплект садового оборудования содержит щеточный двигатель, то выявляем работоспособность подвижного узла. Щетки могут быстро изнашиваться, приводя к отсутствию контакта. Ремкомплект с ними стоит относительно немного, и найти его легко в профильных магазинах, где торгуют запчастями к такой технике.

Неисправности подстерегают и асинхронные двигатели. В них происходит отказ фазосдвигающих конденсаторов. Подобная ситуация диагностируется в домашних условиях проблематично. Ее удастся выявить по косвенным симптомам:

  • слышится звук гудения;
  • при старте корпус слегка дергается;
  • происходит существенный нагрев мотора даже при небольшой нагрузке;
  • снижаются обороты.

Стоит провести диагностику состояния включающего тумблера/кнопки и подачу напряжения к электромотору. Когда проведено тестирование описанных узлов, а нарушений в работоспособности не обнаружено, то вряд ли удастся исправить поломку газонокосилки своими руками. Тогда придется воспользоваться услугами фирменного сервиса.

ВИДЕО: Электрическая газонокосилка плохо запускается, клинит мотор, ремонт тормозной муфты

Диагностика режущей части

При постоянной эксплуатации газонокосилки ее режущая насадка со временем затупляется. Свидетельствует об этом следующие признаки:

  • неравномерно скашивается травяной покров;
  • растения вырываются с корнем;
  • увеличивается время, затрачиваемое на работу;
  • возрастает расход топлива или электроэнергии.

При появлении данных явлений режущую деталь требуется осмотреть и при необходимости снять, предварительно очистив от обрезков травы. Если есть трещины в металле или деформации, не позволяющие выполнить балансировку лезвий, то нужно производить замену режущей насадки. Когда износ деталей незначительный, то выполняется заточка ножей. Ее можно относительно без проблем произвести и в домашних условиях своими руками.

Чтобы снять нож роторного или цилиндрического типа, а затем заточить его или установить новый, выполняют следующие подготовительные мероприятия:

  • сливают масло;
  • электрические газонокосилки отключают от питающей сети, а на бензиновых агрегатах зажимают кнопку, блокирующую их включение;
  • с агрегатов, работающих на бензине, сливают топливо или полностью вырабатывают его, выкручивают свечу зажигания;
  • ставят механизм на опоры, позволяющие получить свободный доступ к режущей насадке.

Последнее необходимо только, если на инструменте установлен двигатель внутреннего сгорания. Можно также наклонить данное оборудование в сторону ручек, сняв с него предварительно травосборник. Модели с электродвигателем ремонтировать можно в любом удобном положении.

Перед работой рекомендуется надеть плотные перчатки, чтобы защитить руки от возможных порезов о лезвия.

Как определить причину сбоя?

Ремонт должен начинаться по принципу «от простого к сложному», то есть ремонт рекомендуется начинать с проверки наличия газа в баке. Если бензиновый двигатель остановился после зимовки, замените топливо.

READ Обслуживание Триммер Кусторез Электрический Парма Тк

К сожалению, топливо не всегда имеет достойное качество. Следовательно, во время длительного простоя устройства оно может расслаиваться или образовывать осадок. И двигатели иногда очень чувствительны к качеству топлива.

Если нет сомнений в отношении последнего, но газонокосилка не запускается, необходимо проверить искру, отсоединив провод с колпачком от свечи зажигания, отвинтив его с помощью прилагаемого ключа.

Прикрепите свечу зажигания к чистой металлической поверхности (без покраски) двигателя, сначала надев на нее крышку и попросив кого-нибудь вытащить стартер.

Если появляется неустойчивая и слабая искра, свечу необходимо почистить пилкой или наждачной бумагой.

Другая проблема, которую легко устранить. Это забитый топливный шланг. Они проверяют это, выключая его: если топливо не течет, фильтр или внутренняя часть забиты. Фильтр нужно будет заменить, внутренняя часть может быть очищена с помощью иглы.

Хорошо, если после этого косилка заработает. Однако причина неисправности в 90% случаев кроется в другом. Неисправность карбюратора, который нуждается в ремонте. Вы можете справиться с ремонтом с достаточным опытом. В его отсутствие вам понадобится помощь сервисного центра.

Как устроены травосборники газонокосилок

Скошенную траву газонокосилка отправляет в травосборник. Работать можно и без него, но тогда после покоса придется убирать газон граблями. Травосборник — это, наверное, самая простая деталь косилки в конструктивном плане. Да и что может быть сложного в емкости для срезанной травы?

Жесткие травосборники обычно представляют собой пластиковые короба большого объёма, мягкие — мешки из плотной ткани, а полужесткие — те же самые мешки, но с твёрдой спинкой.

Желательно, чтобы травосборник имел объём не менее 30 литров и был оснащён индикатором заполнения (как правило, это небольшое плотно закрывающееся окошечко).

Типы неисправностей электрических косилок

Почему косилки не начинаются?

Чтобы ответить на вопрос, нужно понимать, что все неисправности делятся на механические и электрические. Первыми являются неисправности:

  • Ножи;
  • Колеса
  • Ручки;
  • Корпус.

Второе. Это все о двигателе, будь то электрический или бензин.

Нетрудно отремонтировать унылые ножи самостоятельно, поскольку они съемные и могут быть заточены обычной наждачной бумагой, выдерживая угол заточки 30 градусов. В случае неисправности других частей, например корпусов, колес, ручек, они также нуждаются в ремонте или замене.

В аккумуляторных устройствах эта проблема усугубляется отказом батареи. Сложнее ремонтировать газонокосилку, оснащенную двигателем, то есть бензиновую и электрическую газонокосилку.

Ремонт электрогазонокосилок

Схема привода, несмотря на аналогичность, определяется типом электродвигателя. Неисправности, связанные с работой двигателя, выглядят так:

  • машина не заводится;
  • после старта агрегат почти сразу останавливает работу;
  • при эксплуатации мотор не увеличивает число оборотов;
  • появляются сильные вибрации после запуска.

В процессе ремонта электрических газонокосилок выявляется, что отказывает конденсатор, нужный для сдвижения фазы, на это указывают следующие косвенные показатели:

  • мотор начинает дергаться после поступления горючего;
  • при работе с небольшой нагрузкой двигатель сильно прогревается;
  • работа агрегата происходит на пониженных оборотах;
  • слышно монотонное гудение.

Если проверка щеток и конденсатора показывает их исправность, то причиной становится сгоревшая обмотка. Можно сделать ремонт газонокосилок своими руками, но лучше сдать его специалистам в мастерскую. Если хозяин уверен в своих силах, то проблемы в электромоторе он определяет и устраняет самостоятельно. Для этого делают следующее:

  1. Измеряют напряжение в цепи питания и проверяют его соответствие рабочему показателю в паспорте агрегата. При существенных отклонениях используют стабилизатор напряжения или не работают с такой сетью.
  2. Исследуют вилку и шнур, проверяют предохранитель, выявляют механические повреждения. Заменяют неисправную электрическую фурнитуру и кабель.
  3. На агрегате снимают кнопку включения и тестируют ее специальным прибором (мультиметром, тестером или индикаторной отверткой). На конденсаторе проверяют окислительные пятна, выявляют вздутия, характерные для неисправности.
  4. На электрическом двигателе диагностируют обгоревшие области обмотки, прибором проверяют ее целостность. После обнаружения неисправности электрической газонокосилки на любом из этапов и избавления от поломки опробуют работоспособность агрегата.

Пусковую кнопку можно протестировать без прибора, если применить временную перемычку для замыкания контакта. Работающий агрегат после соединения плюса и минуса говорит об исправности детали. Для замены кнопки ее извлекают из посадочного места после откручивания винтов с помощью отвертки. Для проверки нужно снова собрать косилку.

При замене изношенных щеток их извлекают и устанавливают новые элементы. Для удаления старых подшипников нужно постараться, т. к. они могут трудно сниматься с вала

Ударяют или сбивают их осторожно, чтобы не разрушить ротор или место посадки. Замену сгоревшего мотора делают после демонтажа вентилятора и колец с подшипниками

Проблемы с механической частью

Механическая система у газонокосилок с разными приводами состоит из следующих конструктивных элементов и узлов:

  • ножа (роторного либо цилиндрического типа) или лески;
  • передаточного механизма;
  • травосборника и устройства выброса травы;
  • колес, ручки и корпуса.

Выход из строя режущего элемента

Наиболее часто повреждаются (например, гнутся) или затупляются ножи, заканчивается леска. Это легко выявляется при простом визуальном осмотре.

Со временем крепление ножей может ослабнуть. Их балансировка во время вращения нарушается, и появляется вибрация, свист, дребезжание. Если ножи повреждены, то во время работы механизм начнет совершать вдобавок неуправляемые, внезапные, резкие движения. Для устранения неполадок данного рода режущие элементы выставляют в нужное положение, заменяют новыми или ремонтируют. Если возможно, то лезвия затачивают заново.

Звуки и вибрация при работе

Нехарактерные звуки, вибрация, дребезжание появляются во время эксплуатации агрегата, когда ослабляются крепления его конструктивных элементов: корпуса, двигателя. Эти явления чаще встречаются у бензиновых моделей, потому что их мотор во время работы сильнее колеблется, чем электродвигатель. Для устранения указанных явлений проверяют все соединения, подтягивая болты при необходимости. Случается, что свист при работе агрегата возникает из-за попадания внутрь постороннего предмета, который блокирует в аэраторе ролик. В таком случае достаточно просто его достать, чтобы звук прекратился.

Режущие насадки не вращаются

Часто при скашивании высокого травяного покрова либо жесткого травостоя режущие насадки перестают вращаться из-за забивания травой. Данную проблему в большинстве случаев (если она не привела к более значительным негативным последствиям) легко решить своими руками, просто палкой выковыряв стебли растений.

Поломка конструктивных деталей

Повреждения колес, ручки и корпуса случаются редко. Если они значительные, то меняют данные конструктивные элементы. Методы ремонта, при его возможности, в каждом случае зависят от материала сломанных деталей — они могут быть пластиковыми, алюминиевыми, стальными.

Обрыв ремня

При продолжительной эксплуатации косилки изнашивается, растягивается, а затем обрывается ремень. При этом бензиновый двигатель устройства работает, а ножи не вращаются. У самоходных моделей также может оборваться ремень привода колес: тогда они останавливаются и не едут. Иногда трос сцепления просто растягивается и его требуется отрегулировать.

Виды двигателей

Моторы подразделяются на два вида:

  • Электродвигатель для газонокосилки;
  • Бензиновый двигатель.

На заметку. Каждый из них имеет свои особенности. Оба вида силовых установок, которые подходят для газонокосилок, также можно использовать для моторных лодок, снегоуборочной техники, бензопил и пр.

Электродвигатель для газонокосилки

Электродвигатель

Этот мотор наиболее экономичен. Стоимость его меньше, чем бензинового. Работает такое устройство от сети. Поэтому подходит для работы в саду на небольшой территории и только вблизи дома или сарая, где есть розетка. В магазинах продается и электромотор для газонокосилки с аккумулятором. Он позволяет подрезать траву в любых местах вдали от дачи. Однако аккумуляторные модели стоят дорого, заряжать их приходится долго.

В средствах малой механизации с аккумулятором и без него электрический двигатель представляет собой систему, в которой электроэнергия превращается в механическую. За счет этого приводятся в работу ножи, срезающие растения. Но сначала механическая энергия заводит вал, который, в свою очередь, приводит в работу лезвия.

Электромотор для газонокосилки бывает двух типов:

  •  Синхронный;
  •  Асинхронный.

Синхронный

На заметку! Принцип действия синхронного двигателя – строгое попадание ротора в бегущую волну магнитного поля, которое наблюдается в беличьей клетке (другое название статора). В результате скорости магнитного поля и ротора одинаковые.

Синхронный движок мощный. Мощность двигателя в таких устройствах – более 1000 Вт. Это следует из того, что конструкция данного мотора более сложная, чем в асинхронной установке. Ротор, для того чтобы он мог вращаться наравне с магнитным полем, оборудуется однофазной обмоткой. Обмотка имеет постоянный ток. Кроме того, в устройстве присутствуют скользящие контакты. Во время работы такой движок функционирует стабильно и не снижает обороты даже, если полученная нагрузка максимально высокая.

Вал для газонокосилки с синхронным мотором расположен вертикально. Он взаимодействует с другим валом, на котором крепится нож. Устройство довольно сложное. Присутствует ремень, который осуществляет ременную передачу механической энергии.

Дополнительная информация. При запуске синхронник сначала начинает работу асинхронно, уже после перестраивается на свою жесткую механическую характеристику.

Асинхронный

Асинхронный мотор, по сравнению с синхронным, – устройство более простое. Ротор тоже вырабатывает механическую энергию, которую передает на вал. Однако его вращение не зависит и не связано с магнитным полем. Он находится как будто в прострации. При этом его скорость вращения уступает скорости магнитного поля. Работа непосредственно зависит от предложенной нагрузки. Мощность и КПД у асинхронника ниже, чем у синхронника.

Асинхронный

Однако, именно эти движки производят и устанавливают на разные полезные машины чаще всего. Асинхронный двигатель для газонокосилки с вертикальным валом не имеет никаких дополнительных элементов. Лезвия для скашивания травы крепятся непосредственно на вращающийся вал мотора.

Бензиновый двигатель

На заметку! Бензиновые движки обладают большей мощностью, чем электрические. К тому же они мобильны. Выстригать газон можно в самых отдаленных от дачи участках сада. Они могут работать длительное время без перерыва. Однако, стоимость таких агрегатов относительно электрических устройств высокая. К тому же им постоянно необходимы качественное топливо, масло.

Работа такого устройства заключается в получении тепловой энергии, от которой оживает механизм. Бесперебойное движение осуществляется только при условии подачи топлива, которое смешивается с воздухом и воспламеняется от электрической искры. На газонокосилки устанавливают поршневой движок, но также сейчас можно встретить и роторный, в котором нет механизма газораспределения.

Моторный бензиновый элемент для газонокосилок обычно изготавливают с одним цилиндром. Этого вполне достаточно для добротной работы устройства. В автомобильном строении используются моторы с несколькими цилиндрами.

Важно! По принципу действия бензиновые моторы бывают как двухтактные, так и четырехтактные. Четырехтактные наиболее экономичны по расходу топлива

Соответственно, они выпускают меньше выхлопных газов.

Как разобрать газонокосилку

Для ремонта вала, смазывания его деталей разбирают штангу с последующим восстановлением, одновременно элемент можно заменить новым. Штанга включает:

  1. приводной стальной вал со шлицами квадратной формы или с гранями на концах;
  2. алюминиевую трубку;
  3. антивибрационную втулку из пластмассы;
  4. резиновый амортизатор, соединяющий мотор и штангу;
  5. руль, ремень и упорную стойку.

Для разборки снимают все элементы, в т. ч. блокировочную рукоять, тумблер зажигания, переключатель газа. Снимают редуктор, присоединенный к нижнему краю штанги. На некоторых облегченных моделях деталь не предусмотрена, т. к. штанга выгнута, а вместо вала стоит гибкий трос. Механизм останавливается или пробуксовывает из-за зализывания граней или валовых шлиц, что требует замены оси. При постукивании в трубке чаще всего повреждена втулка, ее ремонтируют или меняют.

Если заводить газонокосилку, а ножи или леска двигаются при работе мотора на холостом ходу и впереди двигателя слышны посторонние шумы, то разбирают сцепление для осмотра муфты и замены лопнувшей пружины. Пробуксовывание говорит об износе колодок. Для разборки сцепления выполняют действия:

  • снимают крышку и подставку из металла;
  • скручивают колпачок стартера и покрышку цилиндра;
  • отвинчивают винты сбоку покрышки амортизатора;
  • убирают трубку, открепив стягивающие метизы;
  • разбирают сцепление, осматривают составные детали;
  • чтобы сменить колодки, демонтируют пружину.

Для изучения поршневых колец разбирают на части двигатель, извлекают поршень:

  • отпускают винты и отжимают крепящие зажимы;
  • снимают коленвал со штангой и цилиндровую головку;
  • извлекают поршень и кольца.

Для обеспечения хода редуктора откручивают колпачок и помещают смазку внутрь приспособления, поворачивая вал.

Карбюратор выходит из строя по причине некачественного бензина, испорченного фильтра воздуха или грязи внутри устройства. В топливном насосе часто деформируется мембрана, она не прилегает, отсутствует уплотнение каналов. Перед разборкой и регулировкой карбюратора промывают двигатель и меняют или чистят свечу зажигания.

В катушке устанавливают корд или монтируют ножи для придачи мотору небольшой нагрузки, двигатель прогревают 10 минут. Вращение лезвий на холостом ходу говорит о необходимости уменьшения числа оборотов нижним балансиром. Для настройки карбюратора используют 3 винта:

  • правый меняет степень обогащения топлива на небольших оборотах, его подкручивают первым, достигая максимальной частоты на холостой работе;
  • нижняя ручка при повороте влево уменьшает число оборотов, а вправо — наоборот, увеличивает;
  • левый болт изменяет обогащение топлива на высокой частоте, настройкой этого параметра заканчивают процесс.

Для разборки электрической косилки выполняют такие действия:

  • откручивают крепежные метизы крышки, снимают освобожденную часть корпуса, получая доступ к электрическому мотору, пусковой кнопке, схемам подключения и подшипникам;
  • определяют обрывы проводки, запах гари, оплавления на деталях;
  • прибором прозванивают целостность питающего шнура, поверяют сопротивление;
  • проверяют работу кнопки, очищают щетки и коллектор от нагара;
  • двигатель достают после отсоединения винтов и проводки;
  • прибором проверяют обвивки катушки на соответствие приведенным в паспорте техническим параметрам;
  • исследуют подшипники и кольца на двигательном валу, их снимают после удаления метизов, пропеллера и участка станины;
  • тестируют температурное реле подсоединением выходного и входного проводов.

Заключение

Электрические газонокосилки являются хорошим инструментом для ухода за газонами и другими озелененными территориями, однако эффективность их работы и срок службы этих устройств зависят от того, насколько правильно их применяют и обслуживают.

Прочитав статью, вы узнали больше об устройстве и неисправностях газонокосилки электрической, а именно:

  • как устроены электрические газонокосилки;
  • как правильно их использовать;
  • как правильно их обслуживать;
  • какие ошибки представляют опасность для аппарата или его оператора;
  • что является причиной тех или иных поломок; как ремонтировать газонокосилки;
  • как определить, можно ли починить косилку самостоятельно, или лучше обратиться в мастерскую.
Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий