Как укоротить цепь бензопилы своими руками

Пошаговый алгоритм установки

Далеко не все современные бензопилы комплектуются установочным колесом, которое заметно упрощает процедуру установки пильного полотна. Системы с установочным колесом среди бытовых бензопил это вообще редкость

Поэтому очень важно знать технологию и последовательность установки цепи на бензопилу

Основные моменты, на которые следует обратить внимание:

  1. Подготовьте ровную поверхность, на которой вы будете собирать воедино цепь и шину. Это снизит к минимуму шанс повреждения бензопилы или потерю мелких деталей. На подготовленную поверхность выкладывается шина и рядом параллельно цепь.
  2. Снимите защиту звездочки, на современных бензопилах достаточно выкрутить барашковую гайку, на более старых моделях, возможно, понадобится накидной ключ соответствующего размера.
  3. У основания направляющей шины натяжную звездочку поверните до конца вправо. Только в таком положении устанавливают цепь.
  4. Потом цепь последовательно звено за звеном накладывают на фиксирующий паз на направляющей шине. Устанавливайте цепь с верха направляющей, постепенно поворачивайте ее таким образом, чтобы шина всегда была сверху, а цепь снизу, это позволит ей всегда быть в натянутом состоянии и ложиться в направляющий паз без проблем. Когда будете выполнять этот пункт, обязательно наденьте толстые защитные перчатки, ведь ваши пальцы будут касаться режущей кромки. Если посмотреть сверху, то резец всегда расположен вперед к концу направляющей шины.
  5. И шину и цепь наденьте на ведущую звездочку.
  6. Закрепите крышку цепной звездочки на своем месте. Проследите, чтобы все монтажные штыри совпали с отверстиями. Неправильная установка с перекосами или не до конца может быть причиной посторонних шумов, дребезжания.
  7. Проследите, чтобы направляющие «зашли» в специальный монтажный желоб.
  8. После установки проверьте фиксацию цепи на бензопиле и на шине. Все должно быть надежно закреплено без люфтов.

Важный момент это степень натяжения цепи после ее установки. Настроить правильное натяжение очень просто и займет не более трех минут. Сначала нужно ослабить гайки на защитной крышке. С помощью свободно вращающегося регулировочного винта поймать правильное натяжение, чтобы цепь не оттягивалась от кромки направляющей шины более 3-5 мм.

Осталось только закрутить гайки и проконтролировать натяжение. Если нужна корректировка – провести настройку натяжения еще раз.

Что важно знать: когда цепь находится в работе, из-за сил трения ее металл сильно нагревается и расширяется, а длина при этом увеличивается. Поэтому важно регулярно проверять натяжение и вовремя его корректировать

Как установить шину и цепь на бензопилу, смотрите в следующем видео, в котором представлен четкий алгоритм действий:

Ремонт стартера бензопилы

Стартер используется только для запуска бензопилы. Если инструмент исправен и заправлен правильно приготовленной смесью, то опираясь на инструкцию по применению от производителя или собственный опыт завести бензопилу можно с третьей — четвертой протяжки стартера. Если бензопила продолжает не заводиться после пятой — шестой протяжки стартера, то происходит повышенная нагрузка на рабочие части пускового устройства. Некоторые производители комплектуют свой инструмент специальными вставками для легкого запуска и работы бензопилы в холодное время года.

Износ веревки, ослабление возвратной пружины, стирание «собачек» входящих в зацепление с ЦПГ — вот только некоторые распространенные симптомы неисправности инструмента, которые могут быть связаны с повреждения карбюратора, модуля зажигания, мотора или других частей, которые требуют профессионального ремонта бензопилы.

В большинстве случаев конечная стоимость ремонта стартера бензопилы может сравняться с суммой установки новой детали. И если не провести комплексной диагностики бензопилы с выявлением причин повреждения стартера, новое пусковое устройство не прослужит долго.

Как укоротить цепь бензопилы

Опишем процесс с использованием списка инструментов:

  1. Стачиваем шляпку заклёпки посредством наждака. При этом следует внимательно следить за тем, чтобы соседние звенья не были повреждены. Это первый вариант.
  2. Второй вариант – удаление заклёпки при помощи болгарки. Аналогичный предыдущему процесс – аккуратно удаляем шляпку абразивным либо наждачным кругом, не зацепив соседние.
  3. Третий вариант – применить молоток и зубило, предварительно зажав изделие в тиски.

Удалив любым из трёх способов у двух соседних заклёпок шляпки, потребуется разъединить звено. Для этого между соединительными пластинами устанавливается бородок, по которому следует ударить молотком. В итоге пластина просто выпадет из заклёпок. После останется разъединить и удалить звенья, а после произвести заклёпывание цепи. Для последнего потребуется соединительное звено, купить которое можно в магазине.

Итак, для заклёпывания необходимо соединительное звено надеть на цепь, расположив открытой частью, смотрящей вверх, на наковальне. Верхнюю пластинку следует расположить на заклёпке и аккуратно обстукать молоточком. Когда пластинка плотно ляжет, на заклёпке располагают керн либо бородок, и резко ударяют молотком. Аналогично происходит процесс заклёпывания второй заклёпки. Как только появится утолщение выступающей части, значит, процедура прошла успешно и качественно.

Процесс, при определённой сноровке и упорстве, не должен вызвать никаких сложностей. Кроме того, требуемые инструменты для проведения укорачивания цепи есть в каждом доме. Дело осталось за малым – просто это сделать.

Убираем заклепки

Для разъединения потребуются усилия: для производства заклепок употребляется высококачественная сталь, форма у их – геометрическая.

Принципиально! Отличительная особенность внутренней заклепки – больший радиус. Конкретно это утолщение создано для поворота звена, а роль наружных частей заклепок – соединительная.

Для удаления заклепки нужно:

  • Зафиксировать цепь в тисках.
  • Сточить выступающую часть, зачем употребляется надфиль по другому ратфиль.

Принципиально! Стачивать звено необходимо с 2-ух сторон, при всем этом следует удерживаться от повреждения боковых частей звеньев.

Заклепки выбиваются, для какой цели воспользуйтесь бородком. Боковые части в этом случае немного отгибаются.

Видео что же на самом деле, как своими руками укоротить цепь бензопилы.

Как можно укоротить цепь на бензопиле.

После разъединения детали не стоит избавляться от удаленной заклепки. Вполне возможно, что замена ей никогда не будет найдена. Купить заклепку практически нереально, а вот воспользоваться ею, вполне возможно, придется.

Важно! При разъединении детали обязательно нужно считать направляющие выступы на внутренней стороне цепи и расстояние между ними. Должно быть сочетание между ними и ведущей звездочкой бензопилы. Даже при небольшом отклонении в шаге бензопилы в скором времени опять случится растяжение столь важной детали

Даже при небольшом отклонении в шаге бензопилы в скором времени опять случится растяжение столь важной детали

Переднее устройство натяжения цепи

А теперь расскажем, как установить цепь при наличии переднего устройства натяжения.

  • Отдельные компоненты бензопилы: блок двигателя, цепь, шину, комбинированный ключ выкладываем на поверхность, застеленную мягким ковриком.
  • Как и в случае с боковым устройством натяжения цепи, приводим двигательный блок в положение вертикально и комбинированным ключом откручиваем гайки. Теперь можно снять крышку цепной звездочки.
  • Приспособление для натяжения цепи нужно повернуть влево таким образом, чтобы зажимной элемент передвинулся назад от звездочки.
  • Далее надеваем цепь на шину, начиная с верхушки шины.
  • Переворачиваем цепь так, чтобы шина полностью располагалось поверх неё.
  • Проверяем, чтобы цепь располагалась на шине правильно. Она должна располагаться так, чтобы зубья на верхней части шины были направлены вперед.
  • Далее берем цепь и шину, и надеть цепь на звездочку, надвинув направляющую шину на болты с буртом.
  • Крышку звездочки надо надеть обратно на блок двигателя и закрутить гайки от руки. Теперь шина и цепь закреплены и можно регулировать цепное натяжение.
  • При повороте зажимного винта вправо, цепные звенья входят в канавку шины.
  • Приподнять вершину вверх, еще чуть-чуть повернуть зажимной винт цепи. В результате этого звенья должны войти в канавку.
  • Теперь необходимо комбинированным ключом затянуть гайки.
  • Проверяем провисание цепи и нахождение цепи в канавке.
  • Далее проверяем, не перетянута ли у нас цепь. Для этого отпускаем цепной тормоз, оттягиваем цепь по линии движения (при этом не забываем о защитных перчатках). Если же цепь не движется, то надо снова отвернуть гайки и повторить вышеописанные манипуляции.
  • Пила подготовлена к работе. Осталось только активизировать тормоз цепи.

Своевременно и правильно установленная цепь на пилу поможет сделать процесс резки древесины быстрым и безопасным.

Источник www.allremont59.ru

Последствия некачественного ремонта

Последствия некачественного ремонта могут быть весьма печальные, цепь в момент разрыва может травмировать оператора. Конечно, современные пилы оборудованы всякого рода защитой. Например, на них устанавливаются улавливатели, которые призваны защитить оператора в экстренной ситуации, а правая рука, которая находится на линии цепи, спрятана за корпусом.

Но, 100% гарантии защита не дает, поэтому, прежде чем использовать ремонтную цепь с максимальной нагрузкой, необходимо опробовать её на легких работах, распилить пару веток или досок.

Также последствия некачественного ремонта могут отразиться на работоспособности бензопилы. Рассмотрим, какие можно допустить ошибки при ремонте и как они отразятся на работе пилы.

Ошибки при ремонте цепей

  1. Не совпадает по шагу. Причина в том, что установлено рабочее звено не подходящее по основным параметрам: шагу, толщине звена. Если такую гарнитуру использовать для работы, то в результате потребуется замена ведущей звездочки и шины пилы, т. к. звездочку на шине сломает.
  2. Еще один вариант несовпадения по шагу, это установка рабочего зуба в обратном направлении. Встречается крайне редко, но все же бывает, особенно у тех, кто ремонтирует в первый раз. Последствия аналогичны первому пункту.
  3. Цепь длиннее шины. С эти все понятно, регулировочного винта не хватит для натяжения, цепь будет болтаться и увеличится износ ведущей звездочки.
  4. Короче. Такую гарнитуру нельзя будет установить, потребуется расклепывать и удлинять.
  5. Соединительное звено немного длиннее. Аналогично первому пункту изменится шаг, что приведет к разрушению ведущей и ведомой звездочки.

В заключении хочется уделить особое внимание качеству статей на данную тему. На страницах сайтов в интернете есть информация о том, как ремонтировать цепь пилы при помощи сварки

Такие инструкции написаны не компетентными авторами, которые сами не понимают, о чем пишут.

Ремонтировать при помощи сварки можно, но это не пильные цепи, а редукторные, предназначенные для передачи усилия с одной звездочки на другую.

Такие, можно встретить в механизмах сельскохозяйственных машин, транспортерах и прочих агрегата.

Ручная заточка цепи напильником (надфилем)

Первое, о чем стоит упомянуть, это то, что ручной способ применим только в тех случаях, когда нет критичного износа зубьев. Он лишь корректирует зубья. Для сильно изношенной цепи бензопилы следует использовать электрически станки или дополнительный инструмент. Допустим, что износ звеньев не достиг того самого критического значения. Что нам понадобится для механической заточки? Всего два инструмента – круглый и плоский напильник. Плоский вид понадобится для подпиловки ограничителя глубины, а круглый – для коррекции кромок зуба. Полезный совет! Существуют специальные наборы для заточки пильных цепей, которые, как правило, продаются в специализированных магазинах. Такие инструменты эффективнее всего справляются с задачей, они удобны и гарантируют хороший результат.

  Шаг цепи 

  Диаметр напильника, мм 

  Бензопила FUBAG 

  Электропила FUBAG

1/4“

4 мм

0,325“

4,8 мм

FPS 56

3/8“

5,2 мм

FPS 37 ; FPS 46

  FES 1814C ; FES 2016C ; FES 2016 ; FES2216  

0,404“

5,5 мм

Подобрали инструмент? Переходим к этапу подготовки 1. Для начала следует провести очистку и внешний осмотр цепи

Обратите внимание на возможные дефекты, вроде сломанных и изогнутых зубьев.2. В качестве эталона выбирается самый тупой или поврежденный зуб

После его заточки под него будут подгоняться и все остальные элементы цепи.3. Чтобы начать работать остается ровно расположить пилу, позаботиться о ее неподвижности, а после натянуть цепь и включить тормоз цепи.Теперь перейдем непосредственно к формированию рекомендуемого угла и режущих кромок

Здесь важно освоить основной метод заточки круглым напильником: 1. Располагайте напильник выше плоскости зуба на 1/5-1/4 собственного диаметра

2. Работайте в горизонтальной плоскости перпендикулярной вертикальной плоскости шины, соблюдая рекомендации по углу заточки (например, удерживайте напильник под углом 30°, чтобы подготовить цепь к поперечной распиловке древесины).

3. Двигайте напильник в сторону боковой режущей кромки, равномерно прилагая усилия и немного проворачивая его относительно собственной оси.

Полезный совет! Совершайте одинаковое количество движений напильников и контролируйте усилие для каждого зуба. Это гарантирует равномерное стачивание и поможет соблюсти одинаковую длину зубьев.Звучит просто? На деле понадобится немного сноровки и навыка. Для тех, кто только пытается разобраться в том, как заточить цепь бензопилы напильником есть способ облегчить задачу. Воспользуйтесь дополнительными механическими устройствами: направляющими, шаблонами, оправками и т.д.

Как только все зубья были заточены, пора перейти к коррекции ограничителя глубины плоским напильником. Для удобства выполнения этих работ применяют специальный опиловочный шаблон. Полезный совет! Как убедится в правильности заточки напильником? Воспользуйтесь старым проверенным методом контроля и формирования навыка. Закрасьте режущие кромки, после чего выполните 2-3 движения напильником и посмотрите на результат. Окрашенный материал сточился равномерно? Вы на верном пути!

Соединение звеньев

Если все параметры цепи сочетаются с деталями вашей бензопилы, то можно приступать к соединению звеньев. Соединяем звенья на заклепку, плотно прижав их боковые части. Расклепать выступы уже не получится, так как они сточены заподлицо со звеньями. Придется воспользоваться электросваркой. Электрод для этого необходимо взять наименьшего диаметра.

Определение износа цепи: а — износ зубьев, б — установка дополнительной фиксирующей пластинки на замочное звено.

Сразу приступать к сварке не рекомендуется, так как это очень тонкая работа. Потренируйтесь сначала сделать это на других деталях. Так вы хоть приблизительно поймете, при каком токе необходимо варить и какое время сварки выбрать. Да и электрод станет короче, что позволит произвести сварку более точно. Достаточно ведь очень короткого промежутка времени, чтобы «прихватить» заклепку. После тренировки выполняем сварку заклепки с боковыми частями звена. Остается только сточить надфилем излишки металла с обеих сторон и цепь можно считать готовой к использованию.

Проверьте растяжку

Важно своевременно проводить проверку степени натяжения. Как ранее было отмечено, при провисании или сильном натяжении режущая кромка может быстро изнашиваться

Работа по проверке состояния цепи проводится следующим образом:

  1. Для начала отключается тормозная система.
  2. В перчатках цепь на шине удерживается вручную.
  3. Если она проходит в право и не провисает, то все нормально.
  4. Если она проходит впритык, то следует немного ослабить натяжение, так как есть вероятность разрыва на момент эксплуатации.

Правильная эксплуатация бензопилы существенно продлевает ее срок службы. Основные рекомендации следующие:

Нужно время от времени проводить очистку свечи зажигания, за счет чего можно обеспечить легкий старт. Со временем на поверхности может появляться нагар, который существенно усложняет процедуру возгорания топливной смеси.
Регулярно проводится смазывание подшипников. Для этого применяется специальное вещество или моторное масло. Если устройство работает на сухую, то есть вероятность его существенного износа. Добавление смазки решает довольно большое количество проблем.
Нужно проводить регулярное смазывание воздушного фильтра, в некоторых случаях он смазывается маслом. При необходимости проводится замена фильтра на новый

Не стоит забывать о том, что фильтрующий элемент исключает вероятность поступления загрязнений в блок цилиндров.
Перед непосредственным проведением работы уделяется внимание тому, чтобы все фиксирующие элементы были хорошо затянуты. Для этого приходится проводить визуальный осмотр каждый раз перед применение бензопилы.
Ведомая звездочка также должна смазываться постоянно

Кроме этого, есть вероятность ее засорения. В противном случае элемент быстро изнашивается.
Точить и покрывать маслом цепь следует периодически. Эксплуатация с существенными дефектами не рекомендуется, так как это существенно повышает степень износа.

В заключение отметим, что нужно проводить своевременное обслуживание, так как в противном случае даже качественный инструмент не прослужит в течение длительного периода. В некоторых случаях приходится сдавать пилу в специальные фирмы, которые предоставляют соответствующие услуги.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Натяжение цепи на бензопиле влияет не только на нормальную эксплуатацию агрегата, но и на безопасность оператора, работающего с ним. Бензопила является очень травмоопасным инструментом, и ослабшая пильная цепь может привести к печальным последствиям. В свою очередь, чрезмерно натянутая цепь повышает нагрузку на инструмент. Поэтому перед каждым запуском аппарата необходимо убедиться, что этот важный элемент имеет правильное натяжение.

Ассортимент станков для ремонта пильных цепей

Специальный станок для клепания цепей бензопил входит в перечень рабочего оборудования специализированных мастерских. Предлагаемый ассортимент включает в себя несколько бюджетных и фирменных моделей импортного производства стоимостью от 2000 до 5500 рублей.

Повышенными возможностями и комфортным уровнем работы характеризуются заклепочные станки торговых марок Штиль, Хускварна и Чемпион.

Стоимость универсальных расклепочно-заклепочных станков типа Штиль NG-7 составляет около 18000 рублей. Совершенные в техническом плане устройства обеспечивают высокое качество заклепочных соединений, экономию рабочего времени и материальных средств.

Стоимость же специального станка для заточки цепей бензопил варьируется от 2000 до 6000 рублей

Причины выхода из строя цепи

Высокая скорость растягивания цепи наблюдается на стадии ее обкатки. Именно в этот период наблюдается притирка режущего элемента к шине и ведущей звездочке бензопилы

В период обкатки очень важно регулярно проверять натяжение изделия, в противном случае оно может слететь прямо во время функционирования инструмента

К ряду основных причин, почему цепь выходит из строя, относятся:

  • Некачественный вид изделия. Некоторые производители в Китае с целью повышения спроса на товар прибегают к удешевлению продукции за счет изготовления изделий из низкокачественных материалов.
  • Нарушение функции смазки. Если смазочный материал на цепь и шину поступает в незначительном количестве или вовсе не поступает, то чрезмерный перегрев изделия приводит к тому, что металл начинает расширяться и теряет свои свойства.
  • Не надлежащее качество смазывающего вещества. Применение отработки приводит к тому, что цепь быстро изнашивается и растягивается, что обусловлено содержанием в отработке металлических веществ.
  • Низкое качество заточки зубьев. Эксплуатация режущего изделия с притупленными зубьями снижает не только производительность инструмента, но еще и приводит к тому, что цепь быстрее растягивается.

Растяжение цепи и причины возникновения

К укорачиванию цепи на бензопилах прибегают только в тех случаях, когда процесс натяжения уже невозможен. Причинами ее растяжения является такое явление, как нагрев металла. Цепи в процессе распиливания деревьев нагреваются. Благодаря маслу, которое используется в бензопилах для смазки, процесс перегрева снижается.

При нагревании металлу свойственно расширяться (как известно из физики), поэтому в процессе длительной эксплуатации режущего элемента происходит увеличение его размеров. Ускоряют процесс растяжения такие факторы:

  • Затупленные зубья
  • Отсутствие поступления смазки
  • Неправильная эксплуатация инструмента, в частности значительное ослабление или сильная затяжка цепи
  • Истирание паза шины
  • Применение некачественных смазочных материалов
  • Тип древесины

В процессе эксплуатации инструмента, что касается не только бензоинструмента, но и электропилы, необходимо перед каждым запуском проверять степень натяжения. Как только дойдет до того, что произвести процесс натяжения будет невозможно, понадобится выполнить удаление нескольких звеньев. Однако этим не рекомендуется увлекаться, и при первой возможности покупать новое режущее изделие.

Произвести укорачивание цепи на инструменте можно самостоятельно, но для этого нужно знать особенности правильного выполнения этой процедуры.

Как правильно натянуть цепь на бензопиле?

Это еще один из вопросов, волнующих пользователей бензиновых пил любого класса мощности. В этом аспекте важна не только сама процедура натяжки, но и ее верная диагностика. Для этого необходимо взяться за верхнюю часть зуба и устремить ее вверх. При нормальном натяжении третья часть хвоста зубца должна быть в пазу самой направляющей. В случаях, если имеет место большая величина – прямой сигнал о перезатянутой цепи, а если меньшая – о провисающей цепи.

Кроме этого, цепь должна свободно перемещаться по самой направляющей.

Отклонение от нормы свидетельствует о необходимости подтянуть или ослабить, т.е. отрегулировать цепь. При провисании просто распускается натяжитель, который может иметь вид обычной гайки, держащей направляющую шины. С использованием регулировочного винта шина подается вперед, принимая то или иное натяжение. Пильный элемент должен постоянно проворачиваться руками, что достичь требуемой плавности его перемещения. В конце регулировочного акта просто затягиваются фиксаторы и можно начинать использование прибора.

Проделанные действия можно считать правильными, если при вращении цепи есть инерция, ход плавный и четкий.

Натяжка цепи на бензопиле зачастую встречается и безинструментальная, что является привилегий высокотехнологичных модификаций нынешних бензопил, где смена цепи или направляющей не требуют дополнительных инструментов и производятся за минуты.

Последствия некачественного ремонта

Последствия некачественного ремонта могут быть весьма печальные, цепь в момент разрыва может травмировать оператора. Конечно, современные пилы оборудованы всякого рода защитой. Например, на них устанавливаются улавливатели, которые призваны защитить оператора в экстренной ситуации, а правая рука, которая находится на линии цепи, спрятана за корпусом.

Но, 100% гарантии защита не дает, поэтому, прежде чем использовать ремонтную цепь с максимальной нагрузкой, необходимо опробовать её на легких работах, распилить пару веток или досок.

Также последствия некачественного ремонта могут отразиться на работоспособности бензопилы. Рассмотрим, какие можно допустить ошибки при ремонте и как они отразятся на работе пилы.

Ошибки при ремонте цепей

  1. Не совпадает по шагу. Причина в том, что установлено рабочее звено не подходящее по основным параметрам: шагу, толщине звена. Если такую гарнитуру использовать для работы, то в результате потребуется замена ведущей звездочки и шины пилы, т. к. звездочку на шине сломает.
  2. Еще один вариант несовпадения по шагу, это установка рабочего зуба в обратном направлении. Встречается крайне редко, но все же бывает, особенно у тех, кто ремонтирует в первый раз. Последствия аналогичны первому пункту.
  3. Цепь длиннее шины. С эти все понятно, регулировочного винта не хватит для натяжения, цепь будет болтаться и увеличится износ ведущей звездочки.
  4. Короче. Такую гарнитуру нельзя будет установить, потребуется расклепывать и удлинять.
  5. Соединительное звено немного длиннее. Аналогично первому пункту изменится шаг, что приведет к разрушению ведущей и ведомой звездочки.

В заключении хочется уделить особое внимание качеству статей на данную тему. На страницах сайтов в интернете есть информация о том, как ремонтировать цепь пилы при помощи сварки

Такие инструкции написаны не компетентными авторами, которые сами не понимают, о чем пишут.

Ремонтировать при помощи сварки можно, но это не пильные цепи, а редукторные, предназначенные для передачи усилия с одной звездочки на другую.

Такие, можно встретить в механизмах сельскохозяйственных машин, транспортерах и прочих агрегата.

Использование специального оборудования

Опытные мастера рекомендуют использовать профильное оборудование для укорачивания. Это позволяет качественно провести работу, избежать поломки при последующей эксплуатации инструмента.

Заклепочно-обкатный станок

Механизм работы – пильную цепь с новым звеном и свежими заклепками крепят в направляющие. После этого участок прижимают валиком к встроенной наковальне, запускают двигатель. Во время вращения он прижимает и раздавливает заклепку. Во время процесса требуется медленно закручивать регулировочный винт. Достоинство заклепочно-обкатного станка – по качеству и прочности клепки не отличаются от заводских, выдерживают большую нагрузку.

Почему на бензопиле ослабевает цепь

Натяжка цепи на любых бензопилах слабеет постоянно. Тому есть несколько физико-механических причин.

  1. Цепь соединена из множества звеньев, которые скреплены втулками через отверстия. Даже при самой точной заводской подгонке между втулок и отверстий есть люфт, иначе цепь не будет складываться в эллипс. При работе все люфты стягиваются в одну сторону, что приводит к увеличению длины. Даже микронный люфт 52 и более звеньев в сумме приводит к ощутимым величинам.
  2. При нагрузках, особенно сильных, могут растягиваться пластинчатые элементы всей цепи.
  3. Постепенное провисание цепей бывает при износе деталей. Стираются зубья ведущей и ведомых звездочек, внешняя кромка паза шины. Звездочки уменьшаются в диаметре, шина становится короче.
  4. Металл при нагревании не только расширяется, но и удлиняется. Во время работы нагревшаяся цепь становится немного длиннее и провисает.

Ремонт бензопил своими руками: система смазки

Как правило бензопилой работают в далёких от чистоты условиях. И наиболее высоким нагрузкам при этом подвергается как раз пильная цепь. Её преждевременному износу препятствует система смазки инструмента, которая снижает разрушительный эффект нагрева и трения. Это не только увеличивает рабочий ресурс конструктивных узлов бензопилы, но и предотвращает растяжение цепи. Поэтому контроль над процессом смазки должен выполняться постоянно.

Бензопилы снабжаются масляным насосом, который забирает смазку из бака и подаёт его на цепь. Её конструкция включает специальные звенья – хвостовики. Проходя звёздочку шины они захватывают масло и распределяют его по всей длине цепи. Нижняя часть хвостовиков выполняется в форме крюка. Это позволяет снизить расход и потери смазочного материала. Для дополнительного удержания последнего хвостовики снабжаются дополнительными каналами и отверстиями. В распределении смазки также участвуют другие звенья пильной цепи, на которых для этой цели выполняются углубления особой формы.

Проверку качества работа системы смазки бензопилы провести несложно. При разгоне пильной цепи микроскопические частицы масла образуют след на поверхности обрабатываемого материала. Отсутствие такового говорит о том, что смазка на цепь не поступает. И наоборот, если при выключенном моторе смазка с неё буквально капает, это свидетельствует о необходимости прочистки паза шины, конструктивных отверстий и каналов цепных звеньев и регулировке масляного насоса .

Перед покупкой и установкой новой цепной гарнитуры следует убедиться в том, что система смазки бензопилы способна с ней справиться. Для улучшения же процесса смазки можно использовать современные масла на растительно-полимерной основе.

Пошаговый алгоритм установки

Далеко не все современные бензопилы комплектуются установочным колесом, которое заметно упрощает процедуру установки пильного полотна. Системы с установочным колесом среди бытовых бензопил это вообще редкость

Поэтому очень важно знать технологию и последовательность установки цепи на бензопилу

Основные моменты, на которые следует обратить внимание:

  1. Подготовьте ровную поверхность, на которой вы будете собирать воедино цепь и шину. Это снизит к минимуму шанс повреждения бензопилы или потерю мелких деталей. На подготовленную поверхность выкладывается шина и рядом параллельно цепь.
  2. Снимите защиту звездочки, на современных бензопилах достаточно выкрутить барашковую гайку, на более старых моделях, возможно, понадобится накидной ключ соответствующего размера.
  3. У основания направляющей шины натяжную звездочку поверните до конца вправо. Только в таком положении устанавливают цепь.
  4. Потом цепь последовательно звено за звеном накладывают на фиксирующий паз на направляющей шине. Устанавливайте цепь с верха направляющей, постепенно поворачивайте ее таким образом, чтобы шина всегда была сверху, а цепь снизу, это позволит ей всегда быть в натянутом состоянии и ложиться в направляющий паз без проблем. Когда будете выполнять этот пункт, обязательно наденьте толстые защитные перчатки, ведь ваши пальцы будут касаться режущей кромки. Если посмотреть сверху, то резец всегда расположен вперед к концу направляющей шины.
  5. И шину и цепь наденьте на ведущую звездочку.
  6. Закрепите крышку цепной звездочки на своем месте. Проследите, чтобы все монтажные штыри совпали с отверстиями. Неправильная установка с перекосами или не до конца может быть причиной посторонних шумов, дребезжания.
  7. Проследите, чтобы направляющие «зашли» в специальный монтажный желоб.
  8. После установки проверьте фиксацию цепи на бензопиле и на шине. Все должно быть надежно закреплено без люфтов.

Важный момент это степень натяжения цепи после ее установки. Настроить правильное натяжение очень просто и займет не более трех минут. Сначала нужно ослабить гайки на защитной крышке. С помощью свободно вращающегося регулировочного винта поймать правильное натяжение, чтобы цепь не оттягивалась от кромки направляющей шины более 3-5 мм.

Осталось только закрутить гайки и проконтролировать натяжение. Если нужна корректировка – провести настройку натяжения еще раз.

Как установить шину и цепь на бензопилу, смотрите в следующем видео, в котором представлен четкий алгоритм действий:

Способы проверки степени натяжения

Проверка степени натяжения является важным моментом, так как последствия неправильной регулировки могут стать фатальными для пильщика. Качество регулировки натяжения цепи можно определить по:

  1. При перемещении изделия вручную, она не должна заедать или возникать признаки тяжести ее передвижения.
  2. Режущий элемент необходимо проверить на слабость затяжки, для чего взяться за звено и попытаться оттянуть его вверх. Нормальное значение натяжения должно соответствовать выходу хвостовиков из шины(в ее середине) не более 2/3.
  3. В процессе перемещения устройства не должно возникать скрипов и прочих посторонних шумов.

В завершении следует отметить, что никогда не следует осуществлять регулировку цепи на горячую, так как это обязательно приведет к ряду негативных последствий. В результате таковых действий может потребоваться замена не только шины и цепи, но еще и ведущей звездочки.

Какие инструменты понадобятся

Очень часто необходимость укоротить режущий элемент возникает не в домашних условиях, а в лесу во время выполнения распиловочных работ. При наличии необходимого инструмента, данную процедуру можно выполнить быстро, чтобы продолжить выполнение работы.

Для разъединения звеньев режущего элемента понадобится произвести процедуру расклепки. Для выполнения таких действий своими руками понадобятся следующие необходимые инструменты:

  • Молоток и наковальня
  • Бородок
  • Тиски
  • Болгарка

Даже если возникла необходимость произвести процедуру вдалеке от дома, то сделать это не составит большого труда знающему человеку.

Пробойником называется такое устройство, при помощи которого оперативно происходит процесс удаления заклепок. Простая конструкция устройства функционирует по принципу пресса. В комплектации к данному инструменту обычно прилагаются различные насадки для проведения соответствующих работ.

Заклепочно-обкатным станком называется такой вид инструмента, который представлен в виде электродвигателя с редуктором (бывают и ручные инструменты, которые в десятки раз дешевле).

На станке можно осуществлять заклепывание звеньев на цепях с шагом от 0,325 до 0,404 дюйма. Оптимальный вариант для любителей — это приобретение ручного заклепочника, который представлен на фото ниже. Такие станки достаточно дорогие, и целесообразно его приобретать, если приходится еженедельно производить процедуру укорочения цепей на бензопилах.

Когда все необходимые инструменты и материалы готовы, можно разобраться в вопросе о том, как укорачиваются бензопильные цепи.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий