Какой шаг на звездочке сцепления на бензопиле

Конструктивные особенности ведущих звёздочек

Любой производитель в инструкции по эксплуатации указывает шаг зубьев. Учитывая то, что на пильной шине установлена ещё и ведомая звёздочка (предназначенная для создания необходимого натяжения), шаг там и там должен быть одинаковым.

Ведущие звёздочки бензопил могут быть цельными и сборными. В первом случае звёздочка включает в себя ступицу, на которую напрессован зубчатый венец. Именно таким образом устроены детали в бензопилах Чемпион. Снимать при замене следует изделие полностью, поскольку в домашних условиях соблюсти значение натяга, заданного на предприятии-производителе практически невозможно. Да и приобрести венец отдельно – тоже проблема.

В бензопилах от Штиль или Хускварна сменный венец находится непосредственно на валу барабана, а потому его замена никаких сложностей не представляет.

Износ зубьев устанавливается по следующим признакам:

1. В местах перехода от зуба к впадине имеются хорошо заметные радиусы.
2. Ширина зуба неравномерная по высоте.
3. На вершине зуба наблюдаются сколы металла.
4. На внутренней поверхности отверстия в ступице имеются многочисленные задиры и риски (следствие плохой смазки).
5. На звёздочке заметна канавка от пильной шины (менять необходимо и цепь).
6. Цепь в начальный момент пуска заклинивает.

При наличии хотя бы одного из вышеперечисленных факторов ведущая звёздочка подлежит замене.

Перед началом работ (особенно, если бензопила проработала сравнительно немного) стоит проверить крепление пильной шины. Отошёл винт-натяжитель или отвинтились гайки крепления – направитель уже несоосен продольной линии пильного полотна. Он начинает контактировать не с центром, а с периферией зубьев ведущей звёздочки, провоцируя их интенсивный износ. После затяжки указанных элементов проверяют работу бензопилы: если люфт не устраняется, то звёздочку придётся менять.

Алгоритм замены звездочки

В процессе эксплуатации бензопилы все детали имеют правое вращение. Именно поэтому в муфте фиксации сцепления предусмотрена левая резьба. Она снимается с помощью съемника или отвертки по часовой стрелке.

Последовательность замены ведущей звездочки:

• Снимаем защитную крышку с пильной гарнитуры;
• Демонтируем шину и цепь;

В процессе эксплуатации происходит прилипание муфты к ведущей звездочке. Поэтому для ее снятия, чаще всего, необходимо выполнить следующие операции.

• Снимаем крышку воздушного фильтра и сам фильтр;
• Для того, чтобы обеспечить доступ в цилиндр мотора вывинчиваем свечу;
• Вращая вал, поднимаем цилиндр до верхнего положения, отводим его назад на 5-10 мм;

Фиксируем коленвал с помощью плотного шнура, которым заполняем все внутренне пространство над поршнем;
Специальным съемником, вращая его по часовой стрелке, снимаем муфту сцепления; при отсутствии съемника операцию можно провести монтировочной отверткой и средним молотком.
Легкими постукиваниями за часовой стрелкой сдвигаем муфту, затем откручиваем ее руками

В этом случае, советуем проявлять особую осторожность, дабы не повредить муфту сцепления и не оставить заусениц на металле;
Снимаем ведущую звездочку осматриваем ее, затем инспектируем игольчатый подшипник и сепаратор;

Важно: производя замену ведущей звездочки, следует помнить, что на шине размещена ведомая звездочка. Советуем проводить замену обеих деталей одновременно, дабы избежать износа цепи и других поломок бензопилы

Несколько полезных советов:

• При замене ведущей шестерни всегда проводите смазку игольчатого подшипника;
• Подбирайте шину и цепь с одинаковым шагом. В противном случае звездочка на вашей бензопиле будет развальцовываться и быстро придет в негодность;

• Следите за поведением бензопилы во время распиловки. Если цепь начинает клинить, вести в сторону, пропил становится неровным – проведите осмотр звездочки, очевидно, она износилась и требуется ее замена;
• После работы всегда очищайте бензопилу. Периодически снимайте боковую крышку и удаляйте опилки. Если этого не делать, то мусор будет смешиваться с маслом, попадать на цепь и звездочку.

Основные причины замены ведущей звездочки

Универсальный ключ — основной инструмент, который потребуются при замене звездочки.

Наиболее часто встречающимися причинами, которые вынуждают проводить ремонт инструмента, связанный с заменой ведущей звездочки являются:

• заклинивание цепи из-за возникновения дефектов в процессе работы агрегата;
• высокий износ звездочки в результате длительной эксплуатации агрегата.

При регулярном использовании приспособления происходит повышенный износ ведущей звездочки в результате оказания на нее повышенных нагрузок в процессе проведения распиливания древесины. Существует два способа эксплуатации устройства:

• использование одной пильной цепи;
• использование нескольких пильных цепей попеременно.

При применении первого способа эксплуатации, цепь эксплуатируется до полного износа. Этот способ имеет несколько недостатков. Основным из них является проблема с проведением контроля износа при проведении интенсивной эксплуатации агрегата.

Читать также: Разновидности цоколей ламп освещения

При использовании в процессе двух и более цепей можно добиться равномерного износа цепей и звездочки, что позволяет продлить период функционирования устройства до проведения ремонта, заключающегося в замене звездочки. Помимо износа звездочки не следует забывать о подшипнике, который установлен в звездочке. Этот элемент конструкции работает при любых оборотах двигателя. При замене звездочки следует одновременно менять и подшипник.

Муфта в комплекте со звездочкой должна заменяться своевременно. При несвоевременном проведении ремонтных работ в процессе функционирования у инструмента возникает повышенная вибрация, которая приводит к увеличению износа подшипников установленных в двигателе внутреннего сгорания на полуосях коленвала. Предельная глубина износа зубьев звездочки не должна превышать 0,5 мм. Срок службы звездочки вдвое длиннее срока эксплуатации одной цепи, поэтому в процессе работы следует использовать две цепи. После выработки ресурса цепей следует провести одновременную замену цепей и ведущей звездочки.

Как провести замену барабана сцепления

Для выполнения замены барабана сцепления необходимо использование исключительно определенного типа конструктивного элемента данного оборудования. Наряду с этим должна осуществляться одновременная замена подшипника конструкционного элемента.

Чтобы провести ремонтные работы необходимо воспользоваться специальным ремонтным комплектом, в котором предусмотрена ведущая звездочка и подшипник. Приобрев ремонтный комплект, необходимо выполнить подготовку требуемых материалов и инструментов. Среди основных инструментов, которые понадобятся для проведения ремонта обязательно наличие:

• универсального ключа (предусмотрен в комплектации к бензопиле);
• поршневого стопора, может быть как пластиковым, так и металлическим;
• спецсъемника к центробежному механизму или барабана сцепления.

Проведение подобной работы предусматривает определенные этапы. При выполнении каждого из них необходимо учитывать конструктивные особенности конкретной бензиновой пилы. Но при этом принцип и метод данного процесса является одинаковым для всех моделей агрегатов.

Замена барабана сцепления

Следует помнить, что при покупке деталей для бензопилы необходимо учесть тип барабана. Если самостоятельно нет возможности это определить, тогда стоит обратиться за помощью к специалисту. В случае замены барабана и цепи одновременно, следует поменять и подшипники барабана. Необходимо приобрести заранее ремонтный комплект, который будет заменен, а также подготовить инструменты для ремонтных работ, такие как:

• универсальный ключ;
• стопор поршня механизма;
• съемник.

Действия, которые проводятся при замене деталей бензопилы:

1. Первым делом нужно снять гарнитуру пилы. Гайки, крышки и шины можно открутить при помощи универсального ключа, идущего в комплекте с бензопилой.
2. После этого нужно снять крышку и вынуть цепь.
3. Далее следует снять воздушный фильтр.
4. Потом необходимо выкрутить свечу пилы. Она вывинчивается при помощи того же универсального ключа.
5. В отверстие, где была вкручена свеча, нужно вставить стопор, с помощью которого можно зафиксировать положение поршня в цилиндре.
6. Съемник сцепления необходимо установить в разъем универсального ключа.
7. Затем при помощи получившейся конструкции следует выкрутить муфту сцепления. Все это необходимо выкручивать по часовой стрелке.
8. После того как муфта будет выкручена, освободится подход к внутренним деталям, что позволит без проблем снять звездочку.

Во время установки новых деталей нужно хорошо проверить состояние сепаратора сцепления. Особого внимания требуют пружины центробежного механизма и кулачки. Если данные детали сильно повреждены и непригодны к эксплуатации, то их также нужно заменить. В случае если после разборки инструмента не было обнаружено износа деталей, тогда следует собрать бензопилу в обратной последовательности. Чтобы не возникло трудностей при сборке инструмента, каждую деталь можно записывать на листе бумаги или фотографировать в правильной последовательности на смартфон или фотокамеру, если такое имеется. Закручивать все детали нужно против часовой стрелки.

Стоит помнить, что при замене деталей на бензопиле в домашних условиях необходимо все делать очень осторожно, чтобы не повредить какие-либо механизмы. Если следовать всем инструкциям, которые приведены выше, то замена звездочки не составит огромного труда, а, наоборот, поможет приобрести опыт в данном деле

Главное в этой процедуре – это наличие различных приспособлений и специальных инструментов. Без этого замена деталей бензопилы может неудачно закончиться. В случае замены деталей самостоятельно, после окончания процедуры необходимо все тщательно проверить, иначе это может привести к негативным последствиям и сбою в работе самого инструмента.

Бензиновые цепные пилы, как и большинство других инструментов, требуют периодической диагностики поломок и замены изношенных запчастей. Весомая часть из них связаны с ведущей звездочкой для бензопилы или диском сцепления – одним из важных элементов всех без исключения бензопил. Не смотря на относительную простоту его конструкции и подсказки инструкции по эксплуатации, ежегодно тысячи неопытных мастеров заходят в тупик в данном вопросе и тратят деньги на сервисные центры или производят его неправильно, чем еще больше усугубляют проблему.

Именно поэтому мы остановимся на данной теме и разберемся в строении, функциональных особенностях и ремонте этого рабочего узла бензопил.

Как поменять звездочку на бензопиле?

Для того чтобы владельцу хозяйственной цепной пилы было легче снять звездочку с бензопилы и установить вместо нее новую деталь, ему потребуется:

• поршневой стопор – можно заменить мотком плотного тканевого шнура;
• универсальный ключ, который поставляется в комплекте с бензиновой пилой;
• съемник для демонтажа центробежного сцепления – его нужно подобрать с учетом особенностей штатной муфты бензоинструмента.

Алгоритм работ при демонтаже встроенной направляющей звездочки выглядит следующим образом:

Сперва оператор должен снять используемую режущую гарнитуру бензопилы. Для этого нужно открутить крепежные гайки защитной крышки инструмента, снять саму крышку, а также отвернуть 2 металлических винта, которые фиксируют стальную направляющую;
Далее нужно аккуратно демонтировать верхнюю рабочую часть встроенного воздушного поролонового фильтра;
Затем необходимо вывернуть заводскую свечу зажигания бензоинструмента. На ее место потребуется установить ранее подготовленный стопорный механизм или просунуть в цилиндр моток плотного шнура, способного зафиксировать штатный поршень силового агрегата;
После этого нужно правильно расположить съемник штатной муфты сцепления. Для этого инструмент необходимо установить в разъем используемого универсального ключа и открутить штатную муфту. При этом приспособление потребуется аккуратно поворачивать против хода часовой стрелки;
После снятия заводской муфты оператор получит свободный доступ к деталям, расположенным за ней. Это позволит свободно открутить звездочку и проверить ее состояние. В зависимости от комплектации бензопилы, ее заводская муфта может быть оборудована цельной или сборной звездой. В случае со сборной деталью оператору потребуется тщательно осмотреть ее штатный венец и при необходимости заменить его. Цельные детали заводского сцепления меняются полностью;
Затем нужно осмотреть другие детали муфты

Особое внимание необходимо уделить возвратным стальным пружинам. Если они растянулись или деформировались, значит элементы с дефектами потребуется заменить;
На следующем этапе должна быть выполнена замена звездочки на шине бензопилы

Это обеспечит стабильную передачу усилия ДВС от ведущей на ведомую звезду, а также поможет снизить вибрацию направляющей и цепи при распиловке крупных сухих бревен;
Далее нужно тщательно очистить все исправные детали – с их поверхности потребуется удалить смолистые отложения, золу и засохшую смазку;
После замены звездочки и очистки всех внутренних деталей сцепления, механизм можно собирать и устанавливать на бензоинструмент в обратной последовательности.

Чтобы проверить исправность отремонтированный муфты, потребуется распилить несколько сухих бревен. Если цепь разрезает древесину точно по установленному центру, а со стороны самого механизма не доносится никаких посторонних звуков, значит ремонт штатного сцепления был выполнен правильно.

Последовательность операций при замене звездочки

В процессе ремонта любого рабочего узла бензопилы можно поменять отбракованную деталь только на аналогичную. Опытные мастера приобретают необходимые запчасти заблаговременно.

Для вскрытия и ремонта бензопилы вам потребуются:

• универсальный гаечный ключ, продающийся вместе с пилой;
• фиксатор поршня, который можно заменить плотным шнуром толщиной 6-8 мм;
• специальный съемник.

В качестве примера может рассматриваться Хускварна 137, японская или китайская бензопила, у которых звездочка находится за муфтой сцепления. Сначала снимается защитная крышка узла сцепления. Для этого придется открутить универсальным ключом две гайки. После этого легко демонтируется направляющая шина и цепь.

Поскольку в процессе нормальной эксплуатации все подвижные детали рабочего органа бензопилы имеют правое вращение, корзина сцепления наворачивается на вал с помощью левой резьбы. Чтобы снять обгонную муфту, надо вращать ее с помощью съемника по часовой стрелке. Но для этого надо сначала зафиксировать коленчатый вал. Выполняется это в следующей последовательности:

• снимается воздушный фильтр;
• вынимается свеча зажигания для обеспечения доступа в цилиндр двигателя;
• вращением вала по часовой стрелке поднимается поршень цилиндра до вертикального положения, после чего его отводят на несколько миллиметров назад;
• внутреннее пространство цилиндра над поршнем заполняется плотным шнуром для аккуратной фиксации поршня, а вместе с ним и коленвала.

После закрепления коленчатого вала, съемник вставляется в отверстия муфты и поворачивается по часовой стрелке до ее полного демонтажа.

За муфтой обнаружится звездочка и игольчатый подшипник, обеспечивающий плавность вращения. При выявлении недопустимого износа, их следует заменить на новые. Ревизия и ремонт сцепления заключается в осмотре и замене пружин и кулачков.

Установка всех деталей производится в обратном порядке. При этом для установки муфты сцепления также придется зафиксировать поршень, но делать это надо с левым вращением коленчатого вала за несколько миллиметров до верхней точки.

Работа должна выполняться внимательно и аккуратно во избежание поломки механизма или отдельных его деталей. Без наличия хотя бы элементарных знаний о конструкции бензопилы браться за замену звездочки не стоит – лучше поручить эту задачу профессионалам.

Классификация звездочек бензопил

Садовые бензиновые инструменты могут оборудоваться звездочками двух видов: цельными и сборными. Детали первого типа представляют собой неразборные изделия, которые монтируются позади муфты сцепления. Цельная ведущая звездочка для бензопилы оснащена стационарным венцом. Последний неподвижно соединен с барабаном сцепления, который, в свою очередь, крепится на центробежной муфте.

Более мощные и дорогие современные пилы оснащены сборными деталями, венцы которых, при необходимости, можно снять. При работе венец, расположенный на валу барабана, получает крутящий момент от двигателя, и передает его на пильную цепь. Сборные детали обладают теми же преимуществами, что и цельные детали. Кроме того, сборные элементы гораздо проще ремонтировать. Для этого владельцу пилы достаточно снять и заменить венец, оставив барабан на месте.

Замена Ведущей Звездочки На Бензопиле Партнер

Как снять и поменять звездочку с бензопилы?

Многих хозяев бензиновых цепных пил после поломки устройства тревожит вопрос о том, как снять звездочку бензопилы.

При проведении подмены звездочки, все работы должны проводиться аккуратненько и с осторожностью. Конструкция устройства бензопилы представляет собой классический механизм, который приводится в действие при помощи двигателя внутреннего сгорания

В конструкции агрегата употребляется один из более обычных одноцилиндровых двухтактных карбюраторных движков, которые работают на бензине. Простота устройства мотора и конструкции бензопилы в целом является залогом неотказной и надежной работы приспособления в томных критериях эксплуатации. Эксплуатация бензопилы не просит от оператора огромного объема познаний и умений. Единственным условием долгого и бесперебойного использования устройства является воплощение постоянного технического осмотра и обслуживания приспособления. В процессе работы с устройством требуется часто проводить подмену изнашивающихся узлов. Для уменьшения износа инструмента следует держать под контролем качество смазывания пильной цепи, ее натяжение, степень износа цепи и степень износа ведущей звездочки

Конструкция устройства бензопилы представляет собой классический механизм, который приводится в действие при помощи двигателя внутреннего сгорания. В конструкции агрегата употребляется один из более обычных одноцилиндровых двухтактных карбюраторных движков, которые работают на бензине. Простота устройства мотора и конструкции бензопилы в целом является залогом неотказной и надежной работы приспособления в томных критериях эксплуатации. Эксплуатация бензопилы не просит от оператора огромного объема познаний и умений. Единственным условием долгого и бесперебойного использования устройства является воплощение постоянного технического осмотра и обслуживания приспособления. В процессе работы с устройством требуется часто проводить подмену изнашивающихся узлов. Для уменьшения износа инструмента следует держать под контролем качество смазывания пильной цепи, ее натяжение, степень износа цепи и степень износа ведущей звездочки.

До того как проводить ремонт бензопилы, следует изучить ее конструкцию. Чтоб выполнить подмену 1-го из главных частей конструкции устройства — ведомую звездочку — требуется изучить принцип работы сцепления агрегата.

Конструкция сцепления агрегата

Бензопилы являются агрегатами, которые оснащаются ведущими звездочками, представляющими из себя единый комплекс с корзиной сцепления.

Сцепление срабатывает в автоматическом режиме, зависимо от количества оборотов мотора.

На агрегатах устанавливается сцепление центробежного типа, которое срабатывает в автоматическом режиме, зависимо от количества оборотов мотора.

При работе мотора агрегата на холостых либо малых оборотах, элементы корзины сцепления, имеющие фрикционные накладки, владеют определенным уровнем свободы в круговом направлении. Наличие свободы перемещения приводит к тому, что под действием пружин элементы притягиваются к центру вала вращения и не производят передачи вращательного движения на барабан звездочки. При повышении оборотов мотора аппарата центробежная сила превосходит усилие пружин, что приводит к смещению частей с фрикционными накладками. Эти элементы под действием центробежной силы прижимаются к внутренним стенам барабана. За счет такового контакта происходит передача вращательного движения на барабан и звездочку, которая приводит в движение пильную цепь инструмента. Звездочка бензопилы может размещаться или снаружи инструмента, или под специальной крышкой, которая защищает механизм от повреждения, а оператора устройства от получения травм.

Основное достоинство такового типа сцепления состоит в том, что при появлении заклинивания пильной цепи происходит проскальзывание частей имеющих фрикционные накладки, что защищает бензиновый двигатель от суровых поломок.

Принцип конструкции барабана сцепления у агрегата

Бензопила — это агрегат, который оснащен ведущей звездочкой, и является единым комплексом, имеющий корзину сцепления. На подобные агрегаты устанавливают сцепления с центробежным типом, которые срабатывают автоматически, исходя из того какое количество оборотов имеет двигатель.

Барабаны, которые являются основой подобных сцеплений на механизме агрегата, считаются неотъемлемыми частям систем цепного привода. Такие детали по форме схожи со звездой, в результате чего они получили такое название. Исходя из того какая бензопила рассматривается, эти детали подразделяют на профессиональные и бытовые. Поскольку профессиональные бензопилы применяются чаще бытовых, то и замена ведущей звездочки в инструменте должна происходить более часто. Рассматривая бытовые инструменты, стоит отметить, что на частоту замены деталей влияют объемы выполняемых работ и нагрузок, которые воздействуют на цепь агрегата.

Но в любой ситуации основная причина замены звездочки — это изношенные зубцы, на которые воздействует цепь. При наличии в приспособлении монолитного барабана, цепь прорезает его фактически насквозь, и поэтому он нуждается полной замене. Если же в агрегаты устанавливаются барабаны, у которых сменные венцы, то достаточно только выполнить замену самого венца.

Как правило, если необходимо снять звездочку с бензопилы, многие владельцы инструмента пользуются услугами специализированных сервисных центров, но для экономии семейного бюджета, такая замена может быть выполнена самостоятельно. Реализация данной задачи не является сложной, но для ее выполнения необходимо наличие нужных деталей и инструментов. Замена звездочки для каждой модели бензопилы осуществляется аналогичным образом.

Это интересно: Какую марку бензопилы лучше выбрать для бытового или профессионального использования

Когда менять звездочку бензопилы?

Основная проблема ведущих деталей бензопил заключается в постепенном износе их зубцов. При использовании инструмента в нормальном режиме с соблюдением правил эксплуатации и применением качественной смазки, деталь поддается минимальному износу. Однако, если во время работы произойдет удар пильной гарнитуры о гвоздь или камень, то на зубец , который в момент удара отвечал за движение цепи, подействует сильная нагрузка. При несильном ударе зубец может деформироваться, но если удар будет значительным, то это приведет к расколу всего ведущего элемента. Из-за этого цепь при работе может проскальзывать по шине, или вовсе сорваться с нее, нанеся травму оператору.

При правильной эксплуатации пилы поломка подшипника маловероятна. Если для его смазки использовать качественное масло, то этот элемент прослужит гораздо дольше звездочки. Однако, если при осмотре оказалось, что подшипник сломан, то его потребуется быстро заменить, не дожидаясь полного износа ведущей детали.

Немного о правилах эксплуатации узла

Независимо от бренда производителя (Штиль, Хускварна, Партнер, Патриот, Макита ) бензопилы подразделяют на бытовые, полупрофессиональные и профессиональные. Разница, однако, заключается не в качестве сборки или изготовлении компонентов, а в классе выполняемых задач, производительности и длительной мощности привода. Это предопределяет выбор материала ведущей звёздочки для бензопилы, её исполнение и конструкцию пильной цепи.

Работоспособность инструмента будет определяться способом эксплуатации пары «цепь-звёздочка». В большинстве случаев пользователи пользуются одним из двух вариантов:

• Цепь эксплуатируется вплоть до полного износа зубьев, а тогда уже одновременно заменяется как пильное полотно, так и звёздочка;
• Периодическая замена цепей, имеющий разный шаг, и для каждой потребуется своя ведущая звёздочка.

Выбор варианта часто определяется отношением хозяина к своему инструменту. Если всё равно, что пилить (дерево или застрявшие в нём стальные скобы, шурупы и пр.), тогда можно остановиться на первом варианте. Цепь, правда, придётся периодически править, снижая тем самым производительность работы на бензопиле.

Категорически не рекомендуется оставлять старую цепь при новой звёздочке и наоборот. При изношенности пильного полотна вероятность того, что шаг зубьев не совпадёт – практически стопроцентный. Поэтому в начальный момент пуска оба компонента цепной передачи будут подвергаться значительным динамическим нагрузкам. В результате либо цепь преждевременно растянется, «подстраиваясь» под звёздочку, либо при ударе лопнет один из зубьев на ведущей звёздочке.

Кроме этого, стоит акцентировать внимание и на работе подшипникового узла вала ведущей звёздочки. При работе пилы в режиме рабочих оборотов вращается только коленчатый вал

Но все бензопилы периодически функционируют и на холостых оборотах, когда подшипник вращается. При недостатке смазке происходит износ посадочного места, и – как следствие – дополнительное биение зубьев ещё вполне работоспособной цепной передачи.

Из этого следует, что при замене цепи и ведущей звёздочки для бензопилы неплохо одновременно заменить и подшипник.

Ведущая звездочка для бензопилы – устройство и функции детали

По своей форме и внешнему виду звездочка сцепления бензиновой пилы действительно напоминает звезду. Главная функция этой компактной детали заключается в приеме, сохранении и мгновенной передаче усилия от работающего ДВС на встроенные режущие органы используемого бензоинструмента. Таким образом, ведущая звезда бензопилы поддерживает непрерывную работу пильной гарнитуры и обеспечивает эффективность бензопилы при решении различных задач на участке. Вторая важная функция звезды – это защита двигателя в случае заклинивания или аварийной остановки цепи.

В зависимости от производителя и назначения бензопилы, звезда в устройстве ее муфты сцепления может быть изготовлена из металла или пластика. Второй вариант распространен среди китайских брендов, выпускающих преимущественно дешевые бытовые цепные пилы. Металлические звездочки гораздо надежнее и устанавливаются на брендовую технику для профессиональной эксплуатации.

Виды ведущих звездочек современных бензопил

В зависимости от технологического устройства звездочек, они могут быть:

• цельными – элементы этого типа конструктивно состоят из штатной ступицы, оборудованной стационарным венцом с конкретным количеством зубьев. На заводе-изготовителе обе части звезды запрессовываются друг на друга, поэтому разобрать их нельзя. Цельными звездами комплектуется большинство бензопил марки Champion и садовая техника других брендов из Китая;
• сборными – детали этого типа оборудованы съемным венцом, что позволяет быстро отделить его от ступицы. Это делает ремонт муфты сцепления удобнее и дешевле. Сборными звездочками чаще всего оборудованы бензопилы брендов Stihl и Husqvarna.

Тип конструкции звезды сцепления бензопилы играет важную роль при выборе бензоинструмента. Если пилу будет использовать начинающий садовод, то ему лучше выбирать модель с цельной звездочкой. Если у пользователя уже есть опыт в обслуживании и ремонте бензопилы, то ему больше подойдет инструмент, оборудованный сборной звездочкой.

Замена сцепления

При замене сцепления не рекомендуем применять в качестве стопора металлические или пластмассовые предметы. Первые могут поцарапать цилиндр, вторые – замусорить его.

Центробежное сцепление бензопилы

Разбираем сцепление:

• Включаем тормоз остановки цепи, снимаем защитную крышку и демонтируем пильную гарнитуру;
• Удаляем грязь, опилки, засохшую смазку, если таковые имеются;
• Снимаем воздушный фильтр и насвечник;
• При помощи свечного ключа вывинчиваем свечу;
• Вращая коленвал, подводим поршень к верхней точке, затем отводим на 6-9 мм;
• Веревкой, диаметром 7-8 мм, стопорим поршень в верхнем положении;
• Специальным ключом-съемником откручиваем гайку на сцеплении.

Большинство движущихся деталей бензопилы, имеют правостороннее вращение. Поэтому в гайке на сцеплении предусмотрена левая резьба. Снимать крышку необходимо вращая ключ за часовой стрелкой. Запрещается проводить эту операцию при помощи молотка и зубила – собьете грани!

Снятие гайки сцепления

• Снимаем крышку и ведущую звездочку. Диагностируем неисправности и оцениваем износ деталей. Оцениваем состояние игольчатого подшипника;
• При необходимости проводим замену деталей на новые (чаще всего в этом нуждается ведущая звездочка);

Монтаж системы сцепления бензопилы проводится в обратном порядке, однако при этом следует обращать внимание на некоторые особенности

Нюансы при монтаже системы сцепления:

На некоторых моделях бензопил между ведущей звездочкой и сцеплением может находиться шайба
Обратите внимание, какой стороной к двигателю она стоит;
Некоторые приводы масляных насосов оборудованы специальной пружиной (усом), которая отвечает за передачу вращательного движения от ведущей звездочки на маслонасос

Важно так отрегулировать пружину, чтобы она свободным концом (усом) попадала в соответствующий паз на корпусе звездочки
В противном случае пильная гарнитура не будет смазываться;