Мотоблок агат или салют что лучше

Правила эксплуатации

Мотоблоки не требуют от владельцев каких-либо профессиональных знаний и сложного специфического ухода. Все рекомендации, начиная от особенностей обкатки, четко расписаны производителем.

Главным условием надежной работы является:

соблюдение допустимых нагрузок на двигатель,
эксплуатация в рекомендуемом диапазоне операционной скорости,
профилактическое обслуживание,
регламентные работы в соответствии с инструкцией пользователя.

Широкое использование различных навесных приспособлений превращает мотоблок в многофункциональную машину. На родном предприятии производится множество вспомогательных приспособлений, которые различаются способом подключения.

Вварианты подключения навесного оборудования:

крепление на ось редуктора;
монтаж на сцепку или скобу;
подсоединение с использованием ШОМ.

Кроме стандартных, существует множество специализированных навесных устройств, с которыми мотоблок «Салют» доступно агрегатируется: сеялки, электрогенераторы, ворошители сена, мотопомпы, комбинированное оборудование для одновременного выполнения нескольких операций.

Окучник

Когда надо сформировать борозды, прорыхлить почву между рядами с одновременным окучиванием растений, на культиватор устанавливают окучник. Его используют вместе с дисковыми фрезами. При углублении окучника в почву получается борозда трапецеидальной формы на ширину подошвы обуви взрослого человека, благодаря чему при проходе за культиватором борозда остается фиксированного размера. Гребни по бокам полученной канавки остаются равномерными.

Для обработки узких междурядий выбирают окучник листерного типа. Он имеет два фиксированных относительно друг друга крыла. Одним из минусов этого навесного оборудования считается ограничение по типу почвы: на твердых грунтах листерные окучники быстро ломаются в силу наличия тонкой стойки, не выдерживающей перегрузки. На мотоблоки «Агат» с заявленной производителем мощностью двигателя 6.5 л.с

листерные окучники устанавливают с особой осторожностью в силу их повышенной тяговитости

Со сложными плотными грунтами отлично справляются окучники с переменной шириной захвата. Они устойчивы к налипанию земли, но при этом считаются более затратными из-за повышенного потребления энергии.

Серии и краткое описание

Основное отличие разных модификаций мотокультиваторов Агат заключается в использовании разных двигателей.

От этого зависит производительность. Конструкция, компоновка и запчасти идентичны.

Техника включает несколько серий:

БС-1 — устройство с двигателем B&S Vanguard американского производства, развивающие скоростью до 7,8 км/ч и подходящие для обработки участков средней площади;
БС-6,5 — мотоблоки с двигателем Briggs&Stratton RS производства США на 6,5 лошадиных сил с двумя передними и одной задней передачами;
БС-5,5 — техника оснащена моторами Briggs&Stratton RS на 5,5 л.с., способна обработать участки шириной 60 см и глубиной 25 см;
Х-5,5 — модели с двигателем HONDA GP 200 от известного японского бренда для обработки почвы шириной 30 см;
Л-6,5 — мотокультиваторы с китайским мотором lifan на 6,5 лошадиных сил для обработки участков шириной 60 см и глубиной 30 см;
Р-6 — серия техники с японскими двигателями Subaru на 7,5 л.с., обрабатывающая за один за уход участок шириной 90 см.

Как работать с мотоблоком

Учитывайте, что:

Проводить обслуживание или ремонт мотоблока с открытой или полуоткрытой воздушной заслонкой карбюратора, работать с изделием без защитных кожухов клиноременной передачи запрещается.
В течение первых 25 моточасов работы идёт обкатка изделия. Не запускайте механизм на полную мощность. Лучше обработать полосу почвы за два прохода, чем перегрузить двигатель и трансмиссию.
Предельный угол наклона мотоблока, работающего с максимальной нагрузкой, 15°. В кратковременном режиме до 30°.
Во время рыхления почвы возможно наматывание на ось фрез остатков стеблей растений, проволоки, расклинивание на фрезах твёрдых комков грунта. Во избежание поломок механизма необходима периодическая остановка двигателя и очистка фрез.

Что же выбрать?

При всей схожести рассматриваемых мотоблоков они все же не одинаковы. К тому же, агрегаты благодаря своим создателям «прижились» в разных рыночных нишах. При ограниченном бюджете ставку правильнее сделать на агрегат, созданный на базе Гаврилов-Ямского предприятия и оснащенную двигателем Lifan. Китайский производитель движков гарантирует как минимум 7-летнюю работу любого своего мотора. Если перевести такой срок в моточасы, то рок службы составит порядка 1100 моточасов.

При сравнении мотоблоков с легковым авто можно заявить, что «Салют» – это премиальный вариант комплектации «Агата». На внутреннем рынке почти все «Салюты» оснащены профессиональными моторами с ресурсом, составляющим как минимум 2000 моточасов. Те, кто знаком с «Салютом» не понаслышке говорят, что на такой технике комфортно работать.

Мотоблоки Салют

На территории страны широкую популярность обрела техника «Салют». Более двадцати лет работы на рынке позволило создать неплохой товарный ряд. Мотоблоки этого производителя выделяются универсальным ходом, простотой использования и невысокими ценами.

Для дачника или фермера техника «Салют» позволит заменить тракторы и комбайны. Мотоблоки способны выполнять работу на огромных территориях, без дополнительных приспособлений и ремонтов.

Качественные детали в сборке гарантируют несколько лет работы без поломок, даже при постоянном интенсивном использовании. Несмотря на специфику создания техники, производитель «Салют» занимает второе место по популярности на территории России, уступаю «Неве». Но это не делает его хуже. «Салют» всегда нацеливается на качество товара. Поэтому новые модели выпускаются редко. Разработчики техники создали универсальные мотоблоки, которые легко справляются со многими задачами, поэтому и нет необходимости расширять модельный ряд, чего не скажешь о конкурирующих компаниях.

Все мотоблоки «Салют» делятся на две ветки:

Салют-5;
Салют-100.

Салют-5

Особенности этой линейки заключается в производстве. Все детали, за исключением двигателя, создаются на территории России. Предназначены для средних и больших территорий, без труда справляются с целиной. Слаженная работа импортного двигателя существенно уменьшает расход топлива, если сравнивать с отечественными аналогами.

Салют-100

Специальная линейка, которая изначально предполагалась, как юбилейная ограниченная коллекция мотоблоков. Однако продукт настолько хорошо получился, что разработчики решили пустить несколько моделей на массовое производство. Отличаются увеличенным габаритами, огромной физической силой обработки земли, минимальным потреблением топлива. В отличие от Салют-5, практически все производство сконцентрировано на территории Китая. Однако контроль качества всегда производится работниками компании вручную. То есть сомневаться в качестве сборки, деталей или работы не имеет никакого смысла. Многие называют Салют-100, модернизированным вариантом Салют-5, но это не так. При сборке Салют-100 старались расширить возможности с помощью навесного оборудования, из-за чего функционал полностью отличается.

Если проводить параллели, то Салют-5 – предназначен для небольших ферм, частных территорий и дач, а Салют-100 используется в массовом сельском хозяйстве, где возникает необходимость обработки внушительных площадей.

Что лучше мотоблок Ока или Нева

Для того, чтобы выяснить, что лучше купить: мотоблок Ока или Нева, проанализируем отзывы владельцев, технические характеристики и актуальные цены на рынке садовой техники.

Чтобы сравнить мотоблоки двух марок и понять, какой выбрать, рассмотрим их плюсы и минусы.

Мотоблоки от «КАДВИ» Ока

Плюсами является модульная конструкция, которая позволяет оснастить мотоблок любым навесным оборудованием; оснащение долговечными японскими моторами, обеспечивающими высокую производительность.
Минусы: небольшая площадь обработки (до 60 соток), высокая стоимость и сложность самостоятельного устранения неполадок, в сравнении с аналогичными мотоблоками Нева.

Мотоблоки от Нева

Плюсы: оснащаются качественными двигателями Briggs & Stratton, Yamaha, Honda и Kasei; конструкция тщательно проработана и проверена временем, оптимизированная для всех сельскохозяйственных работ; редукторный механизм МультиАгро позволяет повысить число передач; простота обслуживания и ремонта.
Минусы: ограниченная совместимость с навесным оборудованием других производителей; стоит дорого.

Какой можно сделать вывод. Если вам необходим агрегат для нечастых работ по вспашке, косьбе, уборке и посадке картофеля на небольшой даче или огороде, то вполне подойдет более дешевый вариант – мотоблок Ока. Но в том случае, если загрузка машины будет полной, и различные сельскохозяйственные работы планируется проводить на участке большой площади, приобретите более надежную Неву, которую вы точно посоветуете соседям после многолетней эксплуатации.

Салют

Салют занимает второе место. На первом — Нева. Мотоблоков этого типа существует 2 модели: Салют-5 и Салют-100. Выпускаются они на московском предприятии «Салют» более 20 лет. Отечественное изделие комплектуется двигателями иностранного производства. Салют-100 выпускается с 2013 года. Собирается он в Китае.

Салют-5. Мотоблок Салют разработали отечественные авиационные инженеры. Он оснащен шестеренчатым редуктором, которому не страшны нагрузки. Две передних и одна задняя передача позволяют обрабатывать земельные участки малого и среднего размера. Можно присоединять к агрегату кормоизмельчитель или деревообрабатывающий станок.

Центр тяжести расположен низко, это делает машину устойчивой на склонах. Регулируемая рулевая колонка удобна для работающих с оборудованием. Применяется при выполнении сельскохозяйственных работ в огороде, для кошения травы, уборки улиц, перевозки грузов.

Салют-100. Эта модель превосходит предыдущую. Переключение скоростей осуществляется с руля, который имеет регулировку в разных направлениях. Надежный шестеренчатый редуктор не требует обслуживания и работает с любыми двигателями. В комплекте — набор ключей и кованые фрезы высокого качества.

Мотоблок Агат

Производителем мотоблоков Агат является российское предприятие ОАО ГМЗ «Агат», которому в этом году исполняется 50 лет со дня основания. Основной специализацией завода с момента его открытия были агрегаты для моторов различных моделей военных самолетов.

Начиная с 2002 года, компания расширила свой ассортимент, получив заявку на производство мотоблоков для торговой марки “Салют”. Прошло еще десять лет и завод решил создать собственный бренд “Агат”, выпустив линейку мотоблоков, изготовленных с применением инновационных технологий на современном высокоточном оборудовании.

Чем отличаются близнецы-мотоблоки

Мотоблок «Салют» выгодно выделяется более свежим дизайном. Согласно автомобильной терминологии, внешность этого агрегата – это легкий рестайлинг «Агата». Только очень легкий.

Важное отличие заключается в управлении передачами. У всех «Салютов» передачи переключаются на руле, а у «Агата» – на редукторе

С целью переключения передач в мотоблоках «Агат» приходится делать поклоны. Что касается «Салюта», скорость этой техники меняется изящным жестом руки. За это мотоблоку «Салют-100» правомерно поставили жирный плюс. Правда, несколько омрачает периодическая регулировка постоянно растягивающихся тросов.

У «Агатов» по причине отсутствия щупа нет возможности контролировать уровень масла. Производитель «Салютов» не забыл об этом щупе, что позволяет отслеживать изменение уровня масла.Еще одно отличие между рассматриваемыми мотоблоками касается фрезами. «Салют-100» продается вкупе с шестью фрезами и двумя ограничителями. Комплект «Агата» включает четыре фрезы. Ограничители отсутствуют. И здесь «Салют» лидирует. Зато «Агат» лучше по качеству стали.

Агат Салют 5

Устройство мотоблока Агат Салют 5:

Надежная универсальная машина оснащена двигателем Lifan мощностью 6,5 л.с., способна обрабатывать участки до 50 соток. Китайский мотор рационально приспособлен к различным температурным условиям. Преимущества модификации:

Трансмиссия представлена клиноременной передачей с натяжным роликом, шестеренчатым редуктором, обеспечивает передачи 4вперед/2назад.
Хорошая устойчивость, благодаря пониженному центру тяжести.
Нетребовательность к качеству топлива.
Экономное расходование бензина.
Низкая степень вибраций и шума.
Возможность подключения разнообразных дополнительных приспособлений.
Облегченный монтаж-демонтаж колес и рулевого управления.

Агат БС-1

На многофункциональный мотоблок мощностью 6,5 л.с. установлен американский двигатель Briggs & Stratton (Vanguard 13Н3). Машина имеет электрозапуск, оснащена системой механического декомпрессора.

Применяется для обработки земельных участков до 50 соток, выполнения разнообразных хозяйственных и транспортных работ. В зависимости от количества установленных фрез, обеспечивает ширину культивирования 35/60/80 см. на глубину 25 см.

Цена Агат БС-1 – 24900-35500 рублей.

Агат Л-6,5

Бензиновый мотоблок Агат Л-6,5 с двигателем Lifan 168F-2 мощностью 6,5 л.с. предназначен для обработки средних участков в интенсивном режиме. Четырехступенчатая коробка передач обеспечивает скорости 4вперед/2назад.

Наличие ВОМ позволяет использовать прицепное и активное навесное оборудование. Ширина захвата при обработке фрезами – 0,9 м. Модель является одной из наиболее востребованных в линейке Агатов.

Стоимость модели в пределах 25000-28000 рублей.

Агат-БС-6,5

Эта модель Агат оснащена двигателем Briggs&Stratton RS (США). Несмотря на небольшую массу 78 кг., Агат-БС-6,5 эффективно работает с дополнительными орудиями в течение всего года, может перевозить грузы весом до 0,5 тонны. Имеет регулируемый руль, скорости 4вперед/2назад.

Благодаря специальному модулю, мотоблок легко превращается в четырехколесный минирайдер.

Агат-БС-5,5

Многофункциональный агрегат с мотором Briggs&Stratton Intek PR0206 мощностью 5,5 л.с., имеет 2 скорости вперед, 1 заднюю. Доступно агрегатируется с разнообразными прицепными механизмами.

Стоимость техники – от 20500 до 27000 рублей (в зависимости от комплектации).

Агат-Х

Мотоблоки Агат серии Х с японскими двигателями Хонда – универсальные малогабаритные машины для выполнения множества агротехнических, коммунальных, хозяйственных работ.

Модификация Агата с мотором Хонда QHE4 имеет мощность 5 л.с. Разработаны версии, которые оснащаются двигателями HONDA GC 190 мощностью 6 л.с. и HONDA GX 200 мощностью 6,5 л.с. Машины имеют передачи 4вперед/2назад, вал отбора мощности, комплектуются четырьмя фрезами.

Стоимость модели Агат Х варьируется от 28100 до 36000 рублей.

Агат-5Р6

На эту модификацию Агата установлен мощный японский двигатель Subaru Robin EX170D 5,7 л.с. Агрегат имеет передачи 2 вперед/1назад, сцепление на 2-х ремнях, регулируемую рулевую колонку. Ширина обработки составляет 90 см при глубине 30 см. Самоходная машина эффективно выполняет аграрные работы на площадях 20-25 соток, оптимально агрегатируется с дополнительными орудиями для выполнения хозяйственных и других работ.

Рассмотренные модификации мотоблоков Агат являются наиболее популярными. Кроме этого, созданы версии машин, отличающиеся особыми характеристиками. В частности, помимо перечисленных моделей двигателей, устанавливаются моторы других марок – Zongshen, Hammerman (Хаммерман).

Цена на модели серии Агат Р-6 начинается от 37500 рублей.

Агат ХМД

Дизельные агрегаты Агат ХМД с немецкими двигателями Хаммерман CF178F выпускаются в 2 версиях мощностью 6,5 л.с. и 5, 5 л.с., имеют передачи 4вперед/2назад и способны обрабатывать землю на глубину до 35 см. По отзывам владельцев, чрезвычайно эффективны при интенсивной эксплуатации на средних площадях, в любых климатических условиях.

Стоимость модели Агат ХМД-6,5 начинается от 27800 рублей.

Агат ZH-6,5

Эта модель появился на рынке недавно. По конструкции не отличается от предыдущих моделей. Оснащена 4-тактным бензиновым двигателем Zongshen ZS168FB на 6,5 л.с. Объем топливного бака – 3,6 л.

Глубина обработки фрезами 250 мм., ширина – 350-800 мм. Масса мотоблока – 82 кг.

Агрегат имеет горизонтальное расположение вала отбора мощности, искровое зажигание и воздушное охлаждение.

Средняя цена для данной модели в пределах 26000-26500 рублей.

Особенности эксплуатации

Все мотоблоки Агат проходят комплексную предпродажную заводскую подготовку и тестирование, поэтому поставляются почти в полностью собранном состоянии, заправленные всеми маслами и готовые к работе. Машины отличаются разумным несложным устройством, поэтому их эксплуатация не представляет особых сложностей даже для новичков.

Соблюдение требований профилактических и регламентных работ в соответствии с инструкцией по эксплуатации позволяет в значительной мере продлить срок службы техники.

Инструкция по эксплуатации мотоблока Агат Л-6,5 здесь.

Обслуживание

Масло для двигателя мотоблока Агат подбирают строго в соответствии с инструкцией по эксплуатации, в зависимости от марки мотора. Для редуктора требуется масло ТАД-17И или МС-20. Мотоблоки потребляют неэтилированный бензин марки АИ-92. Размер и профиль клинового ремня: А-1120 шириной 13 мм.

Первый запуск, обкатка

Первые 25 моточасов работы мотоблока Агат являются периодом обкатки – приработки и притирки основных узлов и механизмов. Процедуру обкатки следует осуществлять в щадящем режиме, не допуская высоких нагрузок. Культивацию необходимо выполнять постепенно за 2-3 приема, начиная с 10 см. за один проход. Дроссельную заслонку можно открыть не более, чем на 3/4 от полного хода.

Работа мотоблока на холостом ходу возможна не более 10 минут. На тяжелом глинистом грунте машина может работать не более 2 часов, далее необходима передышка. После обкатки меняют масло в двигателе и трансмиссионных узлах агрегата.

Основные неисправности, ремонт

Мотоблоки Агат отличаются простой рациональной конструкцией. Возможные неисправности техники зачастую могут быть спровоцированы погрешностями в эксплуатации. Так, неравномерное вращение фрез может быть вызвано налипанием влажной земли или попаданием посторонних предметов в зону работы. Также, следует исключить проскальзывание ремня.

В случае, когда фрезы перестали вращаться при запущенном двигателе, необходимо проверить трос сцепления – возможен его обрыв. Другая причина: со шкива соскочил клиновой ремень или произошел его обрыв.

Описание устройства

Завод по производству техники Агат является филиалом Московского маш и работает с 1968 года.

Благодаря использованию профессиональных двигателей от известных брендов производителю удалось создать целую серию современных мотоблоков. Это классические устройства с оптимальными техническими характеристиками и простой эксплуатацией.

ВАЖНО!

Техника применяется для выполнения полного цикла работ по благоустройству садовых и огородных участков. За счет навесного оборудования мотокультиваторы способны заменить несколько устройств.

Они подходят для вспашки почвы, выкапывания корнеплодов, культивирования, уборки мусора и других задач.

Сходства двух мотоблоков

К основным достоинствам японца Iseki RS280 (пример для подражания) относится его завидная на то время эргономичность. Антропометрия, эргономика – эти науки для японских инженеров нечто сродни религии. Благодаря выбранной «топографии» центра тяжести руки и плечи не так нагружаются, как при работе с другой техникой. Примечательно то, что такое конструктивное решение делает возможным работу с мотоблоком женщин. Еще такая компоновка очень хорошо подходит для участков с уклоном. Именно эту идею с вынесенным вперед двигателем и подсмотрели у японцев.

Все остальное – уже российская разработка. Исключение – моторы. Последние модели «Агата» оснащаются движками Forza, Honda GP и др. «Салют-100» комплектуется «бытовыми» силовыми агрегатами Briggs & Stratton и профессиональными Honda GX, ресурс которых составляет 2000 моточасов. Есть модели с двигателем Briggs & Stratton Vanguard с 3000 моточасами. А на «историческом» «Салюте-5» поначалу и моторы использовались российские.

Главнейшим достоинством «Агата» и «Салюта» является их редуктор. Эти не может похвастаться другая техника среднего класса. Редуктор шестеренчатого типа, которым обычно комплектуются тяжелые мотоблоки. Такая конструкция легко справляется с высокими нагрузками, например, с ударными. Опять же такая особенность характерна небольшому количеству моделей, относящихся к среднему классу.

Общие у «Агата» и «Салюта» массогабаритные характеристики, мощность. Штатные колеса не пневматические, а из цельнолитой резины. Их не надо подкачивать, их невозможно проколоть. Грунтозацепы, навесное оборудование, как активное, так и пассивное – все унифицировано. Это общие черты. А в чем различия?

Отличительные особенности

Мотоблоки рассматриваемых производителей отличаются прежде всего конструктивными особенностями. Большинство мотоблоков Нева оснащаются ремённым приводом, который по надёжности и производительности несколько уступает шестерёнчатому аналогу. В популярных моторизированных блоках производства Угра используется шестерёнчатый двигатель.

Модели Нева имеют относительно небольшую глубину взрыхления – до 20 см. У техники Угра этот показатель составляет 32 см, что расширяет возможности использования. Однако аппараты Нева обладают достаточно большой шириной охвата – до 170 см. У агрегатов Угра этот параметр значительно ниже – порядка 90 см.

Техника обоих брендов может эксплуатироваться практически с любыми видами навесного оборудования. Но, у устройств Угра в этом плане более широкие возможности за счёт оснащения двумя BOM. Это позволяет использовать одновременно больше оснасток для обработки почвы. Практически все модели производства Нева обладают только одним BOM.

Мотоблоки Нева считаются более универсальной техникой. К примеру, модель МБ-23 можно использовать даже для фрезерования твёрдой почвы, включая целину. К технике выпускается широкий ассортимент запчастей, что исключает проблемы с ремонтом.

Аппараты производства Угра отличаются лёгкостью, манёвренностью и экономичностью. Позволяют регулировать рулевую колонку, что повышает удобство использования. Обладают расширенным функционалом благодаря оснащению двумя BOM.

Преимущества

Когда спрашивают, какой мотоблок лучше выбрать, самым правильным будет совет: выбирать из таких проверенных брендов, как Салют.

Эта торговая марка популярна не один десяток лет. Разработано множество интересных рекомендаций по переоборудованию мотоблоков Салют, в продаже готовые наборы для переоснастки его в минитрактор. Нет проблем с навесными приспособлениями, запасными частями и сервисом.

За всю историю конструкция мототехники усовершенствовалась 5 раз. В значительной мере улучшилась эргономичность. Базу мотоблока сменили на раму. Прошли проверку временем 8 модификаций с разными двигателями — от бытового до профессионального.

АО «НПЦГ «Салют» отличается:

мощным потенциалом по многим видам собственных производств и уникальных технологий,
высокоточным оборудованием,
высокопроизводительными инструментальными станками лучших мировых производителей.

Инновационный подход позволяет производить все более совершенные модели. Технологические возможности производства активно совершенствуются, идет освоение новых систем, получение лицензий.

Преимущества

Когда спрашивают, какой мотоблок лучше выбрать, самым правильным будет совет: выбирать из таких проверенных брендов, как Салют.

Эта торговая марка популярна не один десяток лет. Разработано множество интересных рекомендаций по переоборудованию мотоблоков Салют, в продаже готовые наборы для переоснастки его в минитрактор. Нет проблем с навесными приспособлениями, запасными частями и сервисом.

Рама

За всю историю конструкция мототехники усовершенствовалась 5 раз. В значительной мере улучшилась эргономичность. Базу мотоблока сменили на раму. Прошли проверку временем 8 модификаций с разными двигателями — от бытового до профессионального.

АО «НПЦГ «Салют» отличается:

мощным потенциалом по многим видам собственных производств и уникальных технологий,
высокоточным оборудованием,
высокопроизводительными инструментальными станками лучших мировых производителей.

Инновационный подход позволяет производить все более совершенные модели. Технологические возможности производства активно совершенствуются, идет освоение новых систем, получение лицензий.

Сходство «Салюта» и «Невы»

Универсальность применения. Устанавливая подходящее навесное оборудование, их используют для обработки почвы, посадки, окучивания и выкапывания овощных культур, заготовки сена, мусоро- и снегоуборки, транспортировки грузов, откачивания воды.
Подходят для любой почвы: чернозём, суглинистые, дерновые песчаные. Справляются со вспашкой целинных земель.
Обладают примерно одинаковой транспортной скоростью.
Переключатель сцепления и ручка газа расположены на руле. Его высоту и боковой угол можно изменить под условия эксплуатации.
Имеют шестерёнчато-цепной тип редуктора, который надёжен при эксплуатации, имеет умеренную цену.

Технические характеристики

Сегодня производит 7 моделей мотоблоков с различными силовыми установками. Все разновидности отличаются надежностью и высокой производительностью.

Для всех модификаций одинаковы такие характеристики:

длина — 1500 мм;
ширина — 625 мм;
высота — 1330 мм;
клиренс — 120 мм;
диаметр фрез — 300 мм;
диаметр колес — 415 мм;
радиус поворота — 1100 мм;
расход топлива — 1,1-1,5 л/ч;
топливный бак — 3,0 л;
масса — 83,7 кг.

Все модификации могут двигаться с такой скоростью:

первая передача — 2,7-3,8 км/ч;
вторая передача — 3,6-7,7 км/ч;
задняя передача — 2,7-3,8 км/ч.

При работе на грунте агрегаты марки Агат выдают такие показатели:

ширина обработки — до 800 мм;
глубина обработки — до 300 мм;
масса буксируемого груза — до 500 кг.

Особенности эксплуатации

Все мотоблоки Агат проходят комплексную предпродажную заводскую подготовку и тестирование, поэтому поставляются почти в полностью собранном состоянии, заправленные всеми маслами и готовые к работе. Машины отличаются разумным несложным устройством, поэтому их эксплуатация не представляет особых сложностей даже для новичков.

Соблюдение требований профилактических и регламентных работ в соответствии с инструкцией по эксплуатации позволяет в значительной мере продлить срок службы техники.

Инструкция по эксплуатации мотоблока Агат Л-6,5 здесь.