P 08361 смазка для редуктора Makita

Функции смазочных материалов

Некоторые инструменты, отвечающие за долбление, сверление, распиливание и разрезание строй материалов, нуждаются в смазке. Причина ординарна. маленькая пыль и частички веществ широкого перечня попадают в редуктор на инструмент инструмента, усиливая трение меж его подвижными деталями. Чтоб Ваш инструмент не вышел из строя и прослужил пару лет, а не месяцев, пригодится постоянная очистка и смазка для буров makita, и дополнительно смазочный материал для деталей редуктора, который значительно уменьшит износ запчастей.

Существует некоторое количество видов технической смазки, и, Вы, смазка для отбойного молотка макита по своим свойствам отличается от смазки для. Часто в роли смазочного материала выступает жидкое техническое масло. оно заливается в картер редуктора и умеренно разливается меж деталями.

Смазка для буров makita вам больше понравятся консистентной. при таких обстоятельствах она появляется из консистенции технических масел и специфичного загустителя, обладает высочайшей пенетрационной способностью и уменьшает трение меж деталями. Выпущенная компанией makita смазка защищает инструменты от коррозии, отталкивает воду и увеличивает механическую стабильность передвигающихся частей, в процессе ее эксплуатации практически не отделяются масла.

Механические неисправности перфораторов makita 2450 и makita 2470

К частым механическим неисправностям перфораторов макита относятся:

• разрушение быстроразъемного патрона;
• выход из строя подшипников;
• поломка ударного механизма;
• износ ствола перфоратора;
• износ резинок бойка и ударника;
• поломка шестеренок.

Ремонт патрона перфоратора производится для замены пыльника и резинового кольца, а также конической пружины и стального шарика, обеспечивающего зажим рабочего инструмента (бура). На это указывает то, что рабочий инструмент? а именно бур, плохо удерживается в патроне.

Основная причина – износ стального шарика 7.0 поз.20, арт. 216022-2. Износ шарика происходит от загрязнения канала ствола патрона вследствие попадания внутрь пыли и грязи.

Общий вид и устройство патрона перфоратора макита изображен на фото ниже.

Ремонт патрона перфоратора makita 2450 своими руками произвести несложно. Патрон надо разобрать, освободить от старой смазки, выбросить резиновые детали, заменить дефектные.

Более сложные неисправности требуют знания устройства механической части перфоратора Макита 2450.

Определив характер неисправности перфоратора Макита, приступайте к разборке механической части, называемой редуктором.

Разберите механическую часть согласно прилагаемому видео. Освободите ее от старой смазки. Внимательно осмотрите все детали, их целостность, уровень износа. Все резинотехнические изделия при любой разборке требуют замены.

Рассмотрим ремонт ствола перфоратора. Разберем механизм полностью. Видео разборки, смазки и сборки перфоратора Макита

Видео: Переборка перфоратора Makita 2450

Ремонт частей ствола перфоратора Макита 2450

Помните! В нижней части корпуса ротор держится электрическими щетками, которые надо обязательно вынуть.

На следующем этапе из вынутого механизма надо отсоединить ротор. Ротор отсоединяется от механизма просто, вытаскиванием, поскольку держится за счет трения двух косозубых шестеренок.

Получился вот такой грязный узел.

Теперь надо отделить вал ударного механизма.

Чаще всего изнашиваются резиновые кольца, боек поз. 24, компрессорная пружина поз.18. и детали цилиндра.

Рассмотрим самую сложную неисправность – выход из строя ударного механизма. Характерными признаками выхода из строя ударного механизма является отсутствие удара и неприятный шум работающего перфоратора в режиме «Удар».

Видео: Минутка вандализма) (21) Перфоратор Макита HR 2450 Сильная отдача на режиме удара

Такая неисправность характерна для тех перфораторов, которые в процессе эксплуатации сильно придавливались к обрабатываемой поверхности. Разобрав редуктор, удаляем обломки и куски посторонних предметов. Находим неисправную деталь и все очищаем от старой смазки.

Очень часто разрушается боек поз.24, арт. 324396-8, входящий в состав ствола.

К сборке любого механизма следует приступать после тщательной подготовки. Надо подготовить не только детали, но и инструменты, место, смазочный материал.

Для долгой работы перфоратора Бош необходимо любого регулярное и своевременное проведение технического обслуживания, использование качественных смазочных.

Угловые шлифовальные машины (болгарки) фирмы Интерскол очень надежны и долговечны. Они отличаются хорошей работой и высокой безотказностью. Но.

«Сайберия» Строительство домов и строительные услуги

Японское качество Макиты

Практически за вековую историю существования японская компания Makita отлично зарекомендовала себя в Мировой экономике. Электроинструменты, генераторы и садовая техника этого производителя пользуются популярностью у экспертов и любителей, которые больше доверяют надежности, высочайшей эффективности и наибольшему комфорту в работах.

Наверное по привычке, выработанной вследствие наплыва китайских продуктов непонятного свойства в Последнем десятилении прошлого века прошедшего века, и сейчас осторожно интересуются у продавцов о стране-изготовителе той по другому другой модели электроинструмента Макита и, услышав слово «Китай», отправляются восвояси с надеждой отыскать то же самое но с лейблом «made in…» где-нибудь где вам заблагорассудится. И полностью напрасно

Существует, что теперь предприятия концерна Makita рассредоточены во всем мире – в Стране восходящего солнца, Германии, Румынии, Австрии, Англии, Америке, Бразилии и Китае. И создание распределено таким макаром, что определенные модели выпускаются лишь на определенных предприятиях. Так в Китае сейчас налажено создание аккумуляторных , угловых шлифовальных машин, других шлифователей, отдельных моделей сабельных пил, перфораторов и пр.

Покупка отбойного молотка ПИТ GSH65-D и его обзор

Китайский инструмент.

К примеру, никчемно находить на рынке HR2450, произведенный в Германии либо Англии. } миф инструмент сходит только с конвейеров }учебника из 2-ух китайских заводов, об этом факте свидетельствуют литеры «Y» либо «K» в завершение серийного номера на шильдике самого инструмента (упаковка и некие комплектующие случаются от другого производителя).

Тот факт, что эта информация открыта, еще раз подтверждает прозрачность экономической политики концерна Макита и ответственность за качество. Что остается сделать нашему клиенту новые технологии разрабатываются на родине бренда – в Стране восходящего солнца, и совершенствуются на заводе в Оказаки, и только вследствии этого под неусыпным контролем обученных профессионалов внедряются в создание на других предприятиях, включая на китайских.

Что касается эталонов свойства, то они едины для всей продукции Makita, независимо от географии производителя. Что остается сделать нашему клиенту заводы имеют сертификаты, подтверждающие соответствие наличествующей позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) управления качеством нормам ISO 9000:2000, направленным на ублажение интересов потребителей.

Таким макаром, качество китайской Макиты, если только это не доступная подделка, находится на этом же уровне с японской, британской либо, например, германской. А чтоб исключить подделку, довольно используя услуги официального представителя Makita. К примеру, услугами компании МакитаПро.

Отбойный молоток Makita HM0860C

– суровый инструмент для суровых людей. В маленьком корпусе (длина всего 454 мм) таится величавая мощь. Этот расхожий слух «малыш» может долбить с энергией до 12 Дж при частоте ударов, доходящей до 2650 n/мин. Потрясающие рабочие свойства отбойного молотка позволяют создавать при его использовании работы различной степени трудности: от скалывания старенькой плитки до устройства новых просветов в бетонных перегородках

Беря во внимание мощность инструмента и широкий диапазон его внедрения, разработчики заключилиредуктор отбойного молотка Макита HM 0860 в крепкий железный корпус под пластмассовой обшивкой. Умная электроника, предусмотренная в отбойном молотке Makita HM0860 C, обеспечивает высшую производительность, эффективность работ и долговечность инструмента

Отбойный молоток

Макита HM0860C прост в управлении и обслуживании. Пылезащищенный патрон позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) SDS-max обеспечивает резвую подмену рабочих насадок не используя дополнительных инструментов. Здесь зубило вам больше понравятся установлено в 12 вероятных угловых позициях с интервалом 30град, что содействует определенному комфорту при работе.

Источник

Устройство перфораторов Макита 2450 и 2470

Перфоратор Makita условно состоит из электрической и механической частей. Причем, в пластмассовом корпусе черного цвета располагается механический узел перфоратора, а под зеленым пластмассовым корпусом скрывается электрическая часть перфоратора.

Порядок разборки механической части перфоратора

Механический узел предназначен для передачи вращательного момента вала к инструменту, создавая не только крутящий момент и поступательный ударный импульс.

Задача механического узла, передавать вращение от ротора к инструменту, обеспечивая инструменту при этом продольное перемещение.

Разборка перфоратора начинается со снятия быстроразъемного патрона.

Детали быстроразъемного патрона

Разобрав патрон, выкрутите четыре винта поз.10, скрепляющих крышку корпуса редуктора поз.14 механического блока и корпус перфоратора и, надавливая на торец вала перфоратора, снимите черную пластмассовую крышку.

Снимаем крышку механического блока

Чтобы вынуть механический блок из зеленого корпуса статора, надо:

1. 1. Выкрутить три винта поз.70,75,76, держащих крышку поз.69 в ручке перфоратора;

1. 2. Снять крышку;

1. 3. Освободив пружины щеткодержателей поз.63,66, достать угольные щетки поз.65.

Теперь можно вытаскивать механический блок из корпуса статора.

Вид механического блока

Освободив механический блок, необходимо отсоединить от него ротор. Ротор поз. крепится в механическом блоке за счет трения зубьев шестеренок и вытаскивается путем пошатывания и разъединения одновременно.

Разборка механического блока ударного узла

Механический узел собран на внутреннем корпусе поз.49. Для снятия промежуточного вала надо выкрутить в основании корпуса два болта поз.43. Еще промежуточный вал фиксируется рычагом переключателя режимов.

Два слова о переключателе режимов

В перфораторах Макита 2450, 2470 установлен рычаг, который обеспечивает инструменту три режима работы. Перфоратор может просто сверлить, просто долбить, и долбить с одновременным сверлением. Рычаг переключателя надет на ось внутреннего корпуса и фиксируется компрессионной пружиной поз.85, шайбой поз.87 и стопорным кольцом поз.86.

Пришло время снять промежуточный вал.

Промежуточный вал

Разборка промежуточного вала

Для разборки промежуточного вала воспользуйтесь схемой, прилагаемой настоящей инструкцией.

Фото схемы промежуточного вала с указанием порядка разборки

С вала поз.40  снимите по порядку:

• а). подшипник поз.46 и кольцо поз.47;
• б). прямозубую шестеренку поз.42;
• в). подшипник качения поз.41;

А с другой стороны вала снимите:

• г). плоскую шайбу 12 поз.35;
• д). подшипник 606 поз.36;
• е). стопорное кольцо S-7 поз 37;
• ж). компрессионную пружину 7 поз.38;
• з). муфту сцепления поз.39.

Порядок разборки вала ствола ударного механизма

Для разборки вала ударного механизма необходимо вытащить его из внутреннего корпуса.

Из вала надо вытащить цилиндр поз.32, вставленный во внутреннюю полость вала.

Цилиндр разбирается очень просто:

1. 1. Из него надо достать ударник поз.30;

1. 2. Выбивается шарнир поршня поз.34;

1. 3. Снимаются две плоские шайбы поз.33,35.

Цилиндр разобранный

Чтобы разобрать сам вал поз.21 ударного механизма, надо со стороны вала установки патрона снять:

• — кольцевую пружину 28 поз.16;
• — шайбу 30 поз.17;
• — компрессионную пружину 31 поз.18;
• — прямозубую шестерню 51 поз.19;
• — стальной шарик 7,0 поз.20.

А со стороны внутренней полости вала надо снять:

• — кольцевую пружину 28 поз.29;
• — резиновое кольцо поз.28;
• — металлическое кольцо поз.27;
• — резиновое кольцо 15 поз.26;
• — кольцо 9 поз.25;
• — плоскую металлическую шайбу 28 поз.22.

Вал ствола в разобранном виде

Разборка электрической части перфоратора Макита 2450, 2470

В состав электрической части перфоратора Makita 2450,2470 входят:

1. ротор поз.54;

1. статор поз.59;

1. выключатель TG813TLB-1 поз.68;

1. угольные щетки СВ-419 поз.65;

1. щеткодержатель поз.63,66.

Для снятия статора достаточно постучать по торцу пластмассового зеленого корпуса со стороны статора деревянной киянкой или бруском.

Но сначала надо выкрутить два самонарезающих винта 4×60 мм поз. 57.

При частом постукивании по корпусу, статор самопроизвольно выступает за края корпуса, а дальше вынимается руками.

Остальные элементы электрической части перфоратора Макита 2450 или 2470 демонтируются легко, поскольку ничем не крепятся.

Разборка перфоратора закончена.

Перфоратор Макита 2450 разобран

Смазываем редуктор

Потребуется разобрать корпус инструмента. Следуйте по пунктам:

1. Разберите патрон. Для этого сначала снимите резиновое кольцо. Затем отверткой подденьте и снимите стопорное кольцо. Далее аккуратно снимается внешний кожух патрона, а затем вынимается прижимное кольцо, шарик и пружина.
2. Теперь отсоедините переключатель режимов. Делается это по-разному в зависимости от модели. В конце статьи я привел некоторое количество ссылок на видео, в которых рассказывается, как он снимается на той или иной модели. Если среди них нет вашего агрегата, то можете посмотреть любой подобный, чтобы понять принцип. И далее, думаю, вам не составит труда отсоединить его и у себя.
3. Освободите от щеток коллектор. Для этого открутите заднюю крышку корпуса и снимите щетки.
4. Выкрутите саморезы, которые продольно стягивают корпус, и разъедините его.
5. Выньте редуктор вместе с якорем двигателя.

Теперь тщательно промойте сам редуктор, а также внутреннюю часть его корпуса. Промывку можно осуществить, например, бензином.

После этого сначала мажутся отдельные самые ответственные части. А затем весь редуктор полностью обволакивается смазкой.

Ну и остается все собрать в обратной последовательности.

Чем смазать перфоратор

Для смазывания редуктора и патрона с буром используются разные типы смазок.

Смазка для редуктора

Здесь применяется особенная смазка, которая так и должна называться — редукторная. Она может быть как под брендами, под которыми выпускаются и сами перфы — Makita, Bosch, AEG и т.д. Но может быть выпущена и фирмой, которая занимается именно этим типом продукции, например, Ravenol, Shell, Xado и др.

Некоторые используют для этих целей и простой литол либо салидол. Но по сравнению со специальной смазывающей продукцией они быстрее высыхают, да и не настолько устраняют трение, как надо.

Смазка для буров

Здесь все точно также. Специальные смазки для этой цели так и называются — для буров. И тоже выпускаются обычно теми же фирмами, что делают перфораторы.

За неимением специальной смазки можно воспользоваться графитовой

Но она не столь хорошо отводит тепло от хвостовика, а это важно, так как иногда при длительной работе хвостовик бывает и расплющивается, из-за чего его потом трудно извлечь

Перфоратор и его внутреннее устройство

Перфоратор, это инструмент, который знаком почти каждому, кто хоть раз делал дома ремонт. Внешне он очень похож на дрель и функции такие же, производство отверстий. Разница между инструментами в том, что дрель врезается в отверстие за счёт заостренной кромки сверла, снимая при этом стружку, а перфоратор отверстия пробивает, как бы зубилом. Поэтому мощность перфоратора и обозначается в джоулях и называется энергией удара. По этому показателю и выбирают инструмент, а также по мощности двигателя, если он электрический.

Что бы получить удар, нужен импульс, который создает электрический или пневматический двигатель.

Для правильного использования и обслуживания этого инструмента, нужно хотя бы поверхностно знать его устройство изнутри. Конечно, в настоящее время много производителей освоили выпуск этого инструмента, но его общая схема осталась неизменной, за исключением некоторых модификаций, с 1932 года, когда появился первый электроинструмент. Кстати, первым был пневматический перфоратор, который был изобретён специально для работ в шахтах в 1851 году.

Внутренняя конструкция перфоратора

Инструмент, как и показано на рисунке, состоит из электродвигателя (если он с электроприводом), редуктора, который вместе с предохранительной муфтой регулирует число оборотов и импульс, ударного механизма и быстрозажимного патрона системы SDS max или Plus. Редуктор имеет в составе шестерни, которые для хорошей безотказной работы должны быть смазаны. Также в смазке нуждаются и комплект подшипников в ударном устройстве.

Остальные устройства, которые находятся в перфораторе, называются дополнительными. Это переключатель режима работы, механизм фиксации кнопки включения, реверс, а также такие устройства, как антивибрационная, удаления пыли во время работы, фиксирование глубины работ, адаптеры для патрона и другое – они могут присутствовать или нет. Это зависит от модели и производителя.

Обслуживание перфоратора

Как и каждый инструмент, перфоратор нуждается в том, что бы за ним был правильный уход.

Инструмент не относится к разряду дешевых, поэтому, вовремя сделанное техническое обслуживание позволит вашему инструменту прослужить многие годы. Тем более, что перфоратор требует этого чаще, чем любой другой инструмент. Вспомните, в каких условиях работает это инструмент. Пыль, вибрация, насадка вгрызается в бетон или кирпич возвратно – поступательным движением.

Как писалось выше, внутренние детали редуктора нуждаются в смазке для того, чтобы не возникало трение между ними. При этом, смазав один раз их, этого не достаточно. В масло через технологические отверстия попадают частички пыли, и она сама становится другой, при этом пыль в ней становится как бы абразивом, который помогает быстрому износу деталей. Поэтому, что бы инструмент дольше находился в рабочем состоянии, его нужно периодически осматривать и менять смазку.

Приветствую вас у себя на сайте! В этой статье пойдет речь о смазывании перфоратора. Эксплуатация этого инструмента требует не только простого бережного отношения. Обязательно нужно периодически смазывать редуктор и патрон.

При этом редуктор, естественно, идет уже смазанным с завода. Но со временем смазка где-то подтекает, где-то высыхает. Кроме того, она предназначена лишь для снижения трения, а не для его устранения. Поэтому так или иначе, а детали все равно трутся друг об друга, из-за чего постепенно образуется мелкая металлическая пыль, которая остается в смазке.

В результате такого смешивания металла и смазывающего материала, свойства последнего постепенно теряются и износ деталей ускоряется.

Патрон с завода идет сухим. Здесь, собственно, промазывается не сам патрон полностью, а только то его место, которое соприкасается с буром, так как именно в нем и происходит сильное трение, не уменьшив которое можно повредить и сам патрон, и хвостовик бура.

Итак, ниже рассмотрим как и чем смазывать эти элементы. Рассмотрен будет перфоратор SDS+ с горизонтальным расположением двигателя, так как именно им в подавляющем большинстве случаев пользуются домашние мастера, а статья в основном и написана для них.

Ремонт электрических отбойных молотков своими руками

Ремонт электрического отбойного молотка – непростая задача. Для того чтобы её выполнить, нужно понять: как правило, ремонт молотка состоит из двух основных этапов:

1. Дефектация – определение проблемного узла, который уже вышел из строя или его ресурс близок к нулю.
2. Замена неисправных деталей.

Безусловно, правильнее будет заниматься ремонтом того электрического молотка, который в этом нуждается и содержит определенный запас рабочего ресурса. Определить это нужно, для того чтобы ремонт не превратился в бесполезную трату времени, сил, денег, и инструмент после ремонта отработал еще определенный срок.

Рынок предоставляет ограниченный список ЗИП. Как правило, это пружины, клапаны, узлы воздухораспределения, бойки. Поэтому далеко не каждую поломку удастся устранить без обращения в сервис. Тем не менее некоторые проблемы, которые всё же можно решить своими руками, есть смысл рассмотреть.

Будет правильно отметить, что если брать во внимание китайский электрический молоток, то в случае его поломки не стоит рассчитывать на успешный ремонт. Они зачастую являются одноразовыми из-за низкого качества применяемых при изготовлении материалов

Рассмотрим классический план ремонтных работ:

1. Произведение разборки и уборка загрязнений с отбойного молотка.
2. Выявление дефекта (если он неочевиден).
3. Ремонт или замена поврежденных деталей.
4. Сборка инструмента.
5. Проверка работоспособности.

Как правило, таким планом пользуются высококвалифицированные сотрудники сервисов, которые занимаются этим профессионально. Мы же рассматриваем возможность ремонта своими руками, и, как правило, этот момент настает, когда проблема очевидна и требует немедленного решения. Итак, рассмотрим несколько самых распространенных поломок электрических отбойных молотков для моделей и «Хитачи, которые можно выполнить своими руками.

Ремонт отбойных молотков «Хитачи»

Одна из самых распространенных проблем с отбойником «Макита – это зажатие пики в стволе. Как правило, причиной является износ стопорных тел, но не исключен и банальный дефект пики.

Для того чтобы устранить проблему, необходимо действовать по следующему алгоритму:

1. Производится съем верхней крышки (защиты).
2. Снимается стопорное кольцо.
3. Удаляются скопления грязи.
4. Снимается сальник (на этом этапе пика вывалится из ствола).

• Производится осмотр стопорного тела. Если на нем есть очевидные следы износа (края закруглены), то его необходимо заменить.
• Осмотр шлицов ствола. В нормальном состоянии они имеют четко квадратную форму. Если же они имеют острую форму, то ствол требует замены.

1. Замена изношенного элемента и сборка.
2. Закупоривание шланга. Как правило, оно происходит вследствие перелома. Устранение проблемы не составит большой проблемы. Необходимо всего лишь найти поврежденный участок и удалить его. К сожалению, если удаление части приведет к излишнему укорачиванию шланга, то его придется заменить полностью. Список инструментов для устранения этой неисправности минимален:

• нож;
• хомуты соответствующего размера.

Ремонт отбойных молотков «Макита»

Часто возникает проблема повышенной частоты ударов при слабом единичном ударе.

Причина: завышенный зазор между приемным устройством ствола и распределителем.

Для устранения проблемы необходимо:

1. Отсоединить молоток и глушитель.
2. Изъять стопорное кольцо и фиксатор.
3. Докрутить звено до «мертвой» точки.
4. Несмотря на надежность инструмента и старания производителя, часто возникает проблема с узлом соприкосновения торца ствола и клапанной коробки. Проблема устраняется, если вовремя произвести чистку узла.