Замена лески в триммере Stihl fs 38

Типы неисправностей бензокосы

Существуют виды бензокосы с двухтактным и четырехтактным двигателем: первый вид более маневренный и, соответственно, его ремонт дешевле и проще, второй — имеют профессиональные модели бензотриммеров, у них ниже уровень вибрации, а ремонт более дорогостоящий.

Среди основных видов неисправностей, связанных с работой бензокосы принято выделять следующие:

• проблемы при запуске двигателя;
• чрезмерное нагревание редуктора;
• посторонние шумы и излишняя вибрация штанги триммера;
• после запуска двигатель сразу глохнет;
• режущий механизм не может набрать обороты.

Неисправности бензокосы также разделяют на проблемы с двигателем (перегрев, выход из строя запчастей) и механические (повреждения вала, ремней, режущего инструмента).

• Ящик для инструментов своими руками по чертежам: инструкция с пошаговым руководством

• Форма для дорожек — большой выбор форм и простой метод создания красивого и удобного сада (фото + видео)

• Снегоуборщик своими руками — убираем снег легко, обзор конструкций и видов для загородного участка

Неисправности, которые связаны с загрязнением тех или иных элементов двигателя можно устранить самостоятельно.

Конструктивные особенности

Мотокоса STIHL FS 38 оснащена двумя рукоятками. Одна из них интегрирована в корпус агрегата — на ней расположены органы управления, кнопка включения/выключения и курок газа. Другая — регулируемая по высоте круговая рукоятка расположена на изогнутой штанге. Это обеспечивает оператору манёвренность при работе. В конструкции этой модели мотокосы нет редуктора, вследствие чего она более бюджетная. FS 38 оснащена ручным топливным насосом. Он подкачивает топливо к карбюратору и облегчает запуск холодного агрегата. Рассматриваемая модель уже штатно имеет комфортную косильную головку. Заправка лески в неё осуществляется непосредственно на агрегате, ничего снимать и разбирать не требуется. За счёт этого заправка лески стала удобней и проще. Для увеличения производительности можно дополнительно приобрести косильную головку с полимерными ножами, а также усиленную – с леской. Это позволит производить более быструю работу с жёсткой травой.

Выбираем катушку и учимся наматывать лесу

Если Вы начинающий спиннингист, то лучше использовать лёгкие недлинные модели и соответственно подобрать к ним катушку, укомплектованную шпулей с габаритными характеристиками 2000-3000, способной вместить сотню метров лесы 0,2-0,3-миллиметровой толщины. Помимо этого, для катушек характерен разный способ намотки, который бывает:

• Цилиндрическим;
• В виде прямого конуса;
• В виде обратного конуса.

При покупке недорогих моделей производства Китая, нужно приготовиться к беспорядочной укладке лески. Если для обычной (монофильной) такое наматывание не слишком критично, то в случае плетёного шнура этого лучше избежать. Даже, если предварительно правильно заправить плетёную леску с бэкингом, то это не поможет избежать дальнейшего образования бород и исключить неудачные забросы вследствие того, что жёсткая плетёнка будет путаться и перехлёстываться.

Что касается качества укладывателя лески, то хорошие модели при снаряжении лесы в профиль позволяют получить ровную линию, которая должна идти параллельно в случае цилиндрического способа, и немного отклонённой в сторону – при конусном виде намотки. Есть модели катушек, такие как Шимано, в конструкции которых предусмотрена возможность изменения профиля укладки лесы посредством подкладывания шайб под шпулю. А при наличии конусных шпуль, для изменения профиля в первую очередь нужно намотать шнур (бэкинг), а потом основную лесу.

Сколько лески наматывать?

Прежде, чем приступить к намотке, нужно решить, а сколько реально лески нам нужно? Забросить тяжелый джиг можно на 100м, средний джиговый заброс – 60-80м. А легкую приманку – воблер или обычную вертушку – удается забросить всего на 25-30м. Естественно, нужно иметь запас лески на вываживание, запутывание и обрывы. А еще желательно заполнить всю шпулю одной размоткой лески без соединительных узлов, хотя это удается не всегда.

Как правило, оптимальная длина лески на шпуле – 100-150м. Именно в таких размотках и продается большинство современных лесок.

На шпулях катушек обычно указана их лесоемкость, т.е. сколько лески разного диаметра туда влезает.

Обычно и размеры самих катушек проектируются под определенную нагрузку – а значит, и под определенный «рабочий» диапазон лесок. Поэтому у большинства производителей цифры на катушках «созвучны» аналогичным диаметрам лески. Так, самая популярная модель 2500 оптимальна для использования с монолеской диаметром 0,25мм, которой на шпулю должно вмещаться как раз 100-150м.

Поэтому брать леску толще наибольшего указанного на шпуле диаметра не стоит – уж пусть лучше порвется леска, чем сломается катушка. Хотя при аккуратном вываживании такого не произойдет благодаря фрикционному тормозу. Но под толстую леску лучше сразу взять и катушку помощнее.

Итак, если на шпулю помещается 100-150м нужной лески, то проблем нет – бобины 150м хватит на всю намотку. Это будет оптимальный вариант – но не единственный, о чем бы поговорим далее.

Возникает вопрос – как правильно закрепить леску за шпулю катушки?

Виды триммерных головок

Косильная головка для травы представляет собой цилиндрический корпус, в котором вставлена катушка (шпулька) с заправленной в ней леской (кордом). Данная конструкция может устанавливаться как на бензиновом, так и на электрическом триммере. Головки различаются по способу заправки и подачи корда и бывают 3 типов.

• Автоматические. Подача корда выполняется после того, как пользователь снижает обороты двигателя. Хотя автоматическая подача лески и удобна, если выполняются большие объемы работ, но у таких шпулек есть один недостаток – большой расход нити.
• Полуавтоматические. Использование данного вида головок не требует от пользователя выполнения сложных манипуляций. Принцип их работы устроен так, что корд удлиняется автоматически в то время, когда аппарат работает на полных оборотах. Достаточно слегка стукнуть головкой триммера о землю (это снимает блокировку корда), и леска благодаря центробежной силе выдвигается из шпульки, после чего обрезается до нужной длины ножом, расположенным на защитном кожухе.
• Ручные. Для удлинения корда требуется остановка аппарата, после чего леска вытягивается вручную.

Исходя из вышеописанного, полуавтоматические шпульки являются самым оптимальным вариантом. Также следует учитывать, что катушки для триммера бывают однострунные (используются только для подравнивания травы) и двухструнные, которые применяют для скашивания высокой травы и небольших, с тонкими стеблями кустарников.

Способ 2 – два отрезка

Два наматываемых отрезка лески

принципиально ничем не отличается от способа .Единственное отличие – два наматываемых отрезка лески, вместо одного.

Конец каждого отрезка загибают

Конец каждого отрезка загибают.

Два специальных фиксирующих гнезда

На катушке есть два специальных фиксирующих гнезда (см рисунок выше).

Как правильно заменить леску в косильной головке, катушке мотокосы STIHL FS 55

Начинаем наматывать леску

За него цепляют сформированным ранее на леске крючком, и начинают наматывать леску.

Намотка проводится в специальном порядке

Намотку нужно проводит в следующем порядке: сначала нижнюю леску, т.е. ту которая ближе к фиксирующим отверстиям на дне катушки, и только потом верхнюю, т.е. ту, которая будет перехлёстывать нижнюю секцию.

Наматывается нижняя леска

Кончики проделываются в отверстия корпуса шпули триммера. Их подтягивают до щелчка, который обозначает, что леска

вышла из фиксаторов.

Кончики продеваются в отверстия корпуса шпули триммера

Катушку застёгивают в корпус. Леска

в шпуле заменена.

Леска в шпуле заменена

Описание модели

Бензокоса Stihl FS38 – самая легкая мобильная версия мощностью в 0,9 л.с., она предназначена для бытового использования.

• Благодаря современной электронной системе зажигания, обеспечивается надежный запуск и бесперебойная работа двигателя.
• С помощью топливного насоса оператор имеет возможность, при необходимости, подкачать топливо в карбюратор.
• Оптимальная маневренность обеспечивается благодаря D-образной рукоятке, с помощью которой удобно управлять мотокосой Штиль при работе на сложных участках.
• Все рычаги управления расположены на специальной многофункциональной ручке (R), что обеспечивает безопасность и надежность эксплуатации бензотриммера.
• Благодаря косильной гарнитуре AutoCut C5-2, диаметр кошения составляет 380 мм.
• Эргономичный наплечный ремень позволяет удерживать мотокосу Штиль на плече, рационально координировать движения при эксплуатации.
• Небольшая масса (4,1 кг.), малые габариты, рациональная базовая комплектация – благодаря этим характеристикам бензокоса STIHL 38 чрезвычайно комфортна в работе.

Особенности работы

Перед началом работ на участке необходимо оценить состояние растительного элемента. Эти действия помогут сделать правильный выбор насадки в случаях, когда режущий инструмент является сменным. Редкую и мягкую траву удобней косить при помощи лески, в то же время для обильной и плотной травы лучше подойдет нож. Перед использованием необходимо заполнить бак бензином с добавлением масла. Если инструмент новый, до 3-й заправки не рекомендуется производить работы на максимальных оборотах, в целях предупреждения ранней поломки и необходимости притирания деталей для дальнейшего качественного взаимодействия. Необходимо подобрать оптимальное положение триммера, а для удобства и качества результата нужно разбить участок на сектора. После работы режущий инструмент необходимо очистить от травы.

Инструкция для пользователей

Любой бензиновый инструмент перед началом использования нуждается в предварительной обкатке. В это время совершается притирка подвижных деталей для уменьшения сопротивления. Поскольку этот этап происходит на малых оборотах, новичку легче освоить такое оборудование.

До начала работы следует приготовить смесь. Её параметры и используемые материалы указаны в технической документации на изделие. Выглядит это приблизительно таким образом: 2,5 литра 95-го бензина перемешиваются со 100 граммами масла Stihl из упаковки красного цвета. Эту процедуру нужно проводить в ёмкости, устойчивой к воздействию агрессивных жидкостей. Простая металлическая канистра не подойдёт из-за ржавых участков, которые не обнаружить внутри. Коррозийные частицы, попадая в карбюратор, забивают его, что приводит к выходу детали из строя.

Во время гарантийного срока бензокоса нуждается в обслуживании и настройке карбюратора. Делать это рекомендуется в авторизованном техническом центре.

О производителе Stihl

История этого немецкого бренда начинается с 1926 года. На первоначальных этапах своего развития, компания занималась выпуском и реализацией различных комплектующих для моечных и паровых машин. Начиналось всё, как и у многих компаний, с небольшого производства и узкой направленности, что давало возможность сосредоточиться на качестве производимой продукции.

Устройство Штиль

На сегодняшний момент, компания развернула свою деятельность в более чем 160 странах мира, открывая новые центры и производственные отделения в Швейцарии, Китае и многих других государствах. Это вполне объяснимо, ведь ассортимент фирмы впечатляет: мотобуры, бензиновые опрыскиватели, косилки, бензиновые триммеры, бензопилы и многое другое. Хочется отметить, что бензопилы Shtil пользуются огромной популярностью благодаря своему функционалу и приемлемой цене.

Технические характеристики и особбенности

• Ширина скашивания: 23 см;
• Вместительность топливного бака: 0,33 л;
• Вес: 4,1 кг;
• Штанга: изогнутая;
• Толщина лески: 2 мм.

Благодаря топливному насосу ручного плана, человек с легкостью сумеет подкачать топливо в карбюратор. Данный момент особенно важен в той ситуации, когда бензокосилка простояла долго без дела. Постоянно подливание топлива позволит быстро завести устройство даже после «продолжительного отпуска».

Вместе с агрегатом владелец получает в комплектации протекционные очки и косильную головку. Разобраться с особенностями сборки и прочими специфическими моментами эксплуатации, можно благодаря представленному на нашем сайте руководстве.

С прочей полезной информацией следует ознакомиться в следующем документе:

Немалого внимания достойна изогнутая штанга бензокосы STIHL FS 38 с закругленной рукояткой. Благодаря такой конструкции устройство легко справляется с очисткой территории даже на узком или ограниченном пространстве.

Все элементы управления размещены на удобной рукоятке, поэтому искать долго, где и что переключается не нужно. Во время работы подобный момент очень важен, ведь оператор может не отвлекаться и без лишних движений регулировать работу машины.

Достоинства и недостатки модели

Для механизации работ по скашиванию травы на небольшом участке мотокоса Штиль FS38 приспособлена как нельзя лучше. Чистота и аккуратность среза, мобильность, легкость и высокая производительность – огромные преимущества, по сравнению с ручной косой.

Из неисправностей владельцы зачастую отмечают, что сразу после запуска мотокоса STIHL может просто заглохнуть. В этом случае нужно проверить топливный канал на предмет засорения. Другая причина может скрываться в неправильной регулировке карбюратора, что легко устраняется в соответствии с рекомендациями по обслуживанию.

Известный бренд гарантирует надежность сертифицированной продукции, что и отмечают владельцы техники.

Цена

Электрический триммер Форвард ФГТ-230/1200

Триммер PATRIOT PT 4355

Карбюратор на бензиновый триммер UNION BTS-9252L, BTS-9256L

Бензиновый триммер TRANSMISSION FBC-452/2200

Триммер бензиновый Echo Gt-22ges

Триммер Makita DUR187LZ

Триммер Makita EM3400U

Триммер STAVR TB-1700L

Универсальная катушка для бензотримера

Триммер Husqvarna 135R

Триммер Makita DBC3310

Триммер PATRIOT PT 4555 ES

ELITECH T 43 триммер

Бензиновый триммер TRANSMISSION FBC-522/2600

Триммер Makita DUR188LZ

Триммер PATRIOT PT 535

Коробка передач бензотриммер, 26мм, 7 зуб

Триммер PATRIOT TR 230M

Газовый триммер-редуктор, 28мм, 9 зуб, штурм!

Триммер FORWARD FBC-452/2600 Главная

Триммер Husqvarna 129R

Триммер PATRIOT PT 555

Триммер Husqvarna 128R

Катушка триммера STIHL (FS 38, 45. FSE 60, 71, 81).

Триммер бензиновый передний FBC-521/2600

Триммер Makita EM4350RH

Триммер Oleo-Mac Sparta 381 T

Стартер для триммера 328 GRAMADION

Триммер бензиновый передний FBC-261/1100

ELITECH T 33P триммер

Триммер Makita DBC340

ELITECH BT 52 Premium триммер

ELITECH T 26P триммер

Триммер бензиновый передний FBC-522/2600

Триммер PATRIOT PT 3355

Триммер бензиновый передний FBC-521/3000 Main

Электрический триммер FORWARD FGT-230/1200

PATRIOT PT 4355 Имперский триммер

Триммер бензиновый передний FBC-522/3000 Main

Триммер STAVR TB-1700LR

Триммер Parma ET-1200

Триммер STAVR TB-1400L

Садовый триммер Smallcut plus 350/23 (09806-20.000,00)

Дополнительное оснащение

Универсальный ремень ADVANCE PLUS

Эргономичный, удобный и легкий. Для менее трудоемкого скашивания травы и измельчения. Регулируемая подпруга и сумка для инструмента. С удобным крючком для быстрого закрепления и снятия инструмента.

Система облегченного запуска ErgoStart

Удобный и легкий запуск двигателя благодаря дополнительной спиральной пружине, установленной между катушкой с тросиком пускового устройства и коленвалом. Для запуска двигателя достаточно спокойно, с равномерным усилием потянуть пусковой тросик. На всех моделях с маркировкой C-E входит в комплект поставки.

( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )

Замена лески на диск или нож

При облагораживании приусадебного участка, парковых зон и других мест, где требуется скашивать разного рода растения, часто возникает необходимость сменить в триммере режущий инструмент. Продиктовано это тем, что стандартный корд, установленный в косильной головке, может справляться только с травами. Но когда на пути работника появляется кустарник или молодая поросль деревьев, то леска с такой задачей справиться не может, и требуется ее смена на более эффективный режущий инструмент.

Производители триммеров предусмотрели такие ситуации, и дополнили свои изделия массой насадок в виде ножей с несколькими “лепестками” или в виде дисков, похожих на циркульные пилы.

Если заменить леску на нож с несколькими “лепестками”, то таким инструментом можно косить как высокую траву, так и растения с толстыми и сухими стеблями. А поменяв леску на диск, у пользователя мотокосы появляется возможность спиливать кустарники или небольшие деревья.

Ножи и диски устанавливаются по следующему алгоритму.

1. Первым делом потребуется снять, застопорив вал, косильную головку (крутить по часовой стрелке) или гайку с пыльником, если агрегат еще не использовался.
2. Установите пилу или режущий нож таким образом, чтобы они оделись на небольшой выступ (втулку).

Сверху ножа установите крышку крепления и накрутите гайку на вал (против часовой стрелки).

Затяните гайку (против часовой стрелки) с использованием трубчатого ключа.

Для лучшего понимания процесса смены инструмента, можно посмотреть это видео.

Устранение неполадок карбюратора

Проблемы карбюратора, как правило, заключаются в засорении жиклеров и других элементов. Для ремонта нужно разобрать узел и произвести его прочистку. Возможно дополнительно потребуется регулировка карбюратора.

Прочищать жиклеры и топливные каналы можно с помощью насоса или компрессора. Для регулировки обычно используется 3 винта:

• максимальные обороты (H);
• минимальные обороты (L);
• холостой ход (LA).

Рекомендуем прочитать:

• Триммер бензиновый: советы по выбору, обзор лучших моделей, виды и варианты применения триммеров (120 фото)

• Культиватор для дачи — советы по выбору лучших моделей и особенности их применения (115 фото + видео)
• Лучшие садовые измельчители: ТОП-3 лучших моделей и брендов 2020 года (95 фото и видео)

Инструкция по ремонту следующая:

• Полностью затяните винты H и L.
• Открутите винты H и L на 1 оборот, точность играет значительную роль.
• Запустите бензокосу и оставьте в рабочем состоянии на 10 минут для прогрева двигателя.
• Когда двигатель разогреется, выкрутите газ на полную.
• Отпустите ручку газа и настройте холостой ход (LA). Закручивайте винт после начала вращения рабочего органа, чтобы он остановился.

Снятие маховика

Маховик бензопилы Штиль 180 закручен с большим усилием, поэтому для его снятия потребуется головка с металлическим воротком. Гайка, удерживающая маховик, откручивается головкой на 13.

Для блокировки коленчатого вала от проворачивания, нужно открутить свечу и через свечное отверстие установить стопор поршня, если его нет, можно использовать старый шнурок от стартера, с навязанными на него узлами и погруженного в цилиндр через свечное отверстие.

Категорически запрещено удерживать маховик от проворачивания при помощи установки между его ребрами и корпусом силовой отвертки и прочих инструментов, при таком способе блокировки от проворачивания, лопасти маховика не способны выдержать нагрузки и обламываются.

Ремонт бензокосы Stihl

fs 38 ремонт гибкого вала.

Ремонт триммера Штиль своими руками Stihl FS 38

При эксплуатации бензотриммера Штиль

иногда ломается режущая головка, бывает, рвется тросик.Ремонтироват.

После того как поршень в цилиндре заблокирован, можно откручивать гайку маховика. Резьба в гайке обычная, поэтому крутить нужно в левую сторону. Ослабив гайку, снимать её до конца не нужно, достаточно выкрутить до момента, когда её верхняя кромка сравняется с кончиком вала, после чего выколотка из мягкого металла устанавливается на гайку и делается резкий удар по ней. Таким образом, маховик от резкого удара соскакивает с вала и его можно легко снять без помощи дополнительных инструментов.

О производителе Stihl

История этого немецкого бренда начинается с 1926 года. На первоначальных этапах своего развития, компания занималась выпуском и реализацией различных комплектующих для моечных и паровых машин. Начиналось всё, как и у многих компаний, с небольшого производства и узкой направленности, что давало возможность сосредоточиться на качестве производимой продукции.

Устройство Штиль

На сегодняшний момент, компания развернула свою деятельность в более чем 160 странах мира, открывая новые центры и производственные отделения в Швейцарии, Китае и многих других государствах. Это вполне объяснимо, ведь ассортимент фирмы впечатляет: мотобуры, бензиновые опрыскиватели, косилки, бензиновые триммеры, бензопилы и многое другое. Хочется отметить, что бензопилы Shtil пользуются огромной популярностью благодаря своему функционалу и приемлемой цене.

Типы мотоблоков

Бензиновые и дизельные двигатели используются для установки на садовую технику и тяжелую сельскохозяйственную технику. Первые характеризуются высокой производительностью и способностью работать в сложных условиях эксплуатации, вторые универсальны и экономичны. Дизельный мотоблок поддерживает большое количество типов навесного оборудования. Наилучший производственный эффект достигается при работе на низких скоростях.

Такие агрегаты имеют хороший срок службы двигателя и высокую устойчивость к неблагоприятным погодным и климатическим факторам. Наиболее популярными являются двухцилиндровые модели. Они относительно недороги и переносят высокие температуры. При использовании такого мотора в летнюю жару достаточно простой системы воздушного охлаждения. Модификация бензина требует высоких эксплуатационных расходов на техническое обслуживание, обслуживание и эксплуатацию. Их достоинства. Долговечность и надежность.

Четырехтактный двигатель этого типа отличается высокой производительностью и способностью работать на тяжелых почвах. Устройство, оснащенное вертикальным валом, экономит время, поскольку оно может стабильно работать на высоких скоростях. Блоки питания, совместимые с мотоблоками, подразделяются в соответствии с методом запуска:

Компания Stihl – появление и развитие бренда

История компании Stihl насчитывает 92 года и начинается она с открытия молодым инженером Андреасом Штилем его первого конструкторского бюро, которое на то время располагалось в Штутгарте. В то время еще мало кому известны инженер активно занимался лесозаготовительным делом. Это была тяжелая работа, поэтому Штиль начал задумываться о создании мощной переносной бензопилы.

В 1929 году с конвейера сошла первая бензопила Stihl – инструмент, которому было суждено совершить революцию в лесозаготовительной сфере. Постепенно бензопилы от немецкого инженера модернизировались – они становились мощнее и легче. Со временем Андреас Штиль основал свою полноценную компанию, специализирующуюся на производстве надежной бензиновой и электрической техники.

В 80-х годах уже известный в Европе бренд Stihl сконструировал свою первую бензокосу. Модель получилась тяжелой, однако имела достаточно высокую мощность. С тех пор практически каждый год на рынок выходили новые модели бензиновых и электрических кос, которые активно покупали владельцы средних и крупных придомовых и садовых участков.

Сегодня ассортимент мотокос и электрических триммеров Stihl насчитывает несколько десятков разных моделей. Каждая из них выделяется высокой надежностью, отличным качеством сборки и солидным рабочим ресурсом. Эти преимущества делают продукцию марки Штиль неоспоримым лидером на современном рынке садовой техники.

Как правильно провести регулировку

Перед началом настройки карбюратора триммера необходимо сделать следующее:

• промыть двигатель;
• заменить или прочистить свечу зажигания;
• сменить на новый или прочистить воздушный фильтр (рекомендуется простирать его в теплой, мыльной воде, отжать и дать ему хорошо просохнуть).

Также необходимо установить корд подходящего диаметра в триммерную катушку либо установить ножи — это делается для того, чтобы в процессе настройки двигатель имел хоть какую-то нагрузку. После установки режущего инструмента и запуска бензинового двигателя, дайте ему прогреться в течение 10 мин.

Если на холостых оборотах мотора вы заметили, что режущий инструмент вращается, значит, необходимо снизить обороты двигателя. Делается это с помощью нижнего регулятора холостого хода, часто маркируемого буквой “Т”. На рисунке ниже показано размещение регуляторов на триммере Husqvarna.

Но, например, на триммере Stihl данный винт может иметь маркировку “LA”.

Итак, поворачивайте регулятор холостых оборотов влево, до полной остановки триммерной головки.

Для настройки карбюратора применяется 3 регулятора (винта).

1. Правый регулятор L настраивает уровень обогащения горючей смеси на малых оборотах. Его требуется регулировать первым. Добейтесь максимума оборотов на холостом ходу. Это делается с помощью регулятора L, поворачивая его влево и вправо. После нахождения точки максимальных оборотов верните регулятор на пол-оборота влево (против ч. стрелки).
2. Нижний регулятор T (LA) применяется для настройки холостого хода. Поворачивая его влево, обороты двигателя начнут снижаться, а при повороте регулятора вправо – обороты будут увеличиваться.
3. Левый регулятор H отвечает за обогащение горючей смеси на высоких оборотах. Настройка обогащения завершает регулировку карбюратора. Также с помощью данного регулятора можно настроить максимальные обороты, расход горючего и мощность двигателя.

Чтобы исключить эту неприятность, потребуется регулировка. При работающем моторе дайте полный газ, далее, поворачивайте регулятор “H” вправо, пока не начнется снижение оборотов. После этого регулятор “H” необходимо не спеша прокрутить влево, пока вы не услышите неровную работу двигателя. Затем следует поворачивать регулятор “H” вправо до того момента, когда послышится ровная работа мотора.

После проведения вышеописанных действий настройка карбюратора может считаться выполненной. После правильной регулировки двигатель должен уверенно набирать обороты, чуть-чуть четверить при максимуме оборотов, а при работе вхолостую режущий инструмент не должен проворачиваться. Данное руководство подходит для регулировки карбюраторов на бензокосах Huter, Patriot и других.

Также существуют карбюраторы без винта, отвечающего за обогащение горючей смеси на низких оборотах. То есть у них всего 2 регулировочных винта: регулятор холостого хода и регулятор качества топливной смеси на высоких оборотах. Как настраивать карбюратор такого типа, можно узнать из этого видео.