Бензопила partner не развивает обороты и глохнет

Почему не запускается и что делать

Обстоятельств, по которым бензопила не запускается либо не запускается, может быть несколько. Для их установки нужно провести диагностику устройства. Вероятные предпосылки проблемного пуска:

  • На свече зажигания нет искры;
  • Нехорошее состояние воздушного и топливного фильтра;
  • Нехорошая работа канала подачи горючего и выхлопа;
  • Плохо функционирующий сапун, который находится сверху бака.

На электродах свеч зажигания нередко возникает нагар, и инструмент не запускается. Потому поначалу проверьте свечу зажигания. Если причина не кроется в ней, то исследуются другие элементы.

  • Чтоб проверить свечу зажигания, снимите свечу зажигания. Для этого снимите наконечник, расположенный на высоковольтном проводе, вытащите свечу и опять наденьте наконечник. Свеча прикладывается к баллону, и стартер запускается. Блок зажигания мотора работает исправно, если электроды при включении дают искру. Когда искры нет, необходимо отрегулировать расстояние меж электродами щупом либо очистить всю деталь. Для пуска пилы расстояние меж электродами должно быть от 0,2 до 0,5 мм.
  • Чтоб проверить подачу горючего, заполните бак топливной консистенцией. Трубка системы отсоединяется от карбюратора и накачивается. При исправной работе системы горючее поступает рывками. При слабенькой подаче прочистить канал, по которому подается горючее либо фильтр. Когда под крышкой бака возникают подтеки бензина, это значит, что бак переполнен и может воздействовать на работу мотора.
  • Проверьте топливный фильтр, отсоединив его от карбюратора. Отсоединяется канал подачи бензина и перекачивается горючее. Если в патрубке нет давления, то горючее соединяется из бака и картридж фильтра вынимается. Его почищают либо подменяют на новый.
  • Сапун (клапан), расположенный на крышке топливного бака, предназначен для выравнивания давления воздуха, что позволяет бензину беспрепятственно поступать в карбюратор. Время от времени он загрязняется, воздух не поступает вовнутрь и создается разрежение, не позволяющее бензопиле заводиться. Шланг, по которому подается горючее, отсоединяется от карбюратора, потом проверяется. Горючее должно вытекать из отсоединенного шланга. Если этого не вышло, то его очищают обычной иглой либо струей воздуха под высочайшим давлением.

Проблема с подачей топлива

Установить аналогичную неисправность бензопилы получится при осмотре свечки. Горючее может не попасть в цилиндр по различным причинам:

  • Топливный фильтр в баке очень забит.
  • Отверстие в крышке заливной горловины забито, что не позволяет газу вытекать.
  • Нехороший выход горючего из карбюратора либо его отсутствие.

В случае, если нет правильного соотношения меж консистенцией бензина и воздуха в карбюраторе, либо имеется недостающий поток горючего, удостоверьтесь, что каналы и воздушный фильтр карбюратора не забиты. Не считая того, может потребоваться корректировка.

Перед чисткой фильтр осторожно снимается и промывается моющим средством, после этого оставляется высыхать. Потом положите на место

Регулировка карбюратора осуществляется, обычно, винтами. наибольший и малый обороты. При его проведении нужно строго соблюдать аннотацию по ремонту бензопилы, по другому можно разрушить движок. Время от времени производители оставляют всего один регулировочный винт, чтоб неопытные мастера не вмешались в работу карбюратора.

Если отладка ничего не убрала, то стоит очистить каналы и сетку фильтра, также проверить целостность мембраны.

Не запамятовывайте, что карбюратор. один из сложных устройств бензопилы, потому подходить к нему необходимо трепетно при его очистке и разборке.

Он состоит из огромного количества маленьких частей, которые могут выскочить незамеченными, и их будет трудно отыскать. Нередко после разборки этого устройства некие юзеры не могут его собрать.

Проверка искры на свече зажигания и устранение неисправностей.

1-ый шаг в поиске обстоятельств, по которым ваша бензопила не заводится. это проверить искру на свече зажигания. На работу этого элемента оказывает влияние огромное количество причин. Но основными на исходном шаге поиска дефектов устройства являются:

  • Некорректная регулировка карбюратора;
  • Наличие большего, чем положено, количества масла в бензине;
  • Забит воздушный фильтр.

Они все содействуют образованию нагара на электродах свечки зажигания. В 50 случаях из 100 пилы не заводятся на прохладном из-за отсутствия искры из-за нагара на электродах и их коррозии. В итоге зазор или миниатюризируется, или возрастает.

Проверка свечки зажигания неработающей бензопилой

Проверить наличие искры достаточно легко. Для этого потребуются:

  • Снимите кончик высоковольтного провода;
  • Откручиваем свечу;
  • Опять надеть наконечник;
  • Прислоните свечу юбкой к цилиндру;
  • Начни со стартера.

Если в момент запуска мотора бензопилы меж электродами наблюдается отменная искра, то с блоком розжига все в порядке. Если его нет, то стоит очистить сам элемент и проверить зазор электродов. По мере надобности при помощи специального щупа отрегулируйте расстояние меж контактами.

На свече зажигания может отсутствовать искра по другим причинам. Из главных дефектов, влияющих на нехороший пуск бензопилы и нестабильную работу ДВС на холостом ходу, из-за которых инструмент может заглохнуть, можно выделить последующие:

  • Переполнение канала свечки зажигания топливом;
  • Отсутствие контакта высоковольтной люльки и кончика свечки;
  • Отказ блока розжига.

Как запустить прохладную бензопилу, если канал свечки повсевременно заливается бензином? Чтоб убрать делему при запуске инструмента, используйте последующий метод:

  • Выкручиваем свечу особым ключом;
  • Протрите незапятанной сухой тканью;
  • Сушить 20. 30 минут;
  • Удалите нагар ратфилем и отрегулируйте зазор меж электродами;
  • Слейте оставшееся горючее из канала свечки зажигания и просушите его;
  • Собери все и попробуй запустить механизм.

Если искры нет при нехорошем контакте высоковольтной люльки с наконечником свечки зажигания, проверьте соединение. Проверку можно провести при помощи обыденного тестера. Если неисправность найдена и устранена, бензопила должна запуститься без заморочек.

Если проверка показала, что контакт надежный, и пила далее не заводится, отыскиваете причину в блоке зажигания. Обычно, неисправный агрегат не подлежит ремонту либо восстановлению. Тут требуется полная подмена.

Причины, почему бензопила заводится и глохнет

Почему бензопила заводится и сразу глохнет

Бензопила заводится и сразу глохнет, причина такому поведению может скрываться в карбюраторе. Неисправность топливного насоса либо нарушение работы главного топливного жиклера, может стать причиной такого поведения пилы. Невозможность работы бензопилы после запуска, требует проведения полной диагностики в сервисном центре.

Все вышеперечисленные варианты неправильной работы двигателя имеют схожие причины, которые в зависимости от их запущенности могут иметь различные проявления. Например, при незначительном подсосе воздуха в картер двигателя, его работа сильно не изменится, немного упадет мощность двигателя, увеличатся его максимальные обороты, и он сможет чуть сильнее нагреться. При средних стадиях подсоса воздуха, двигатель перестанет работать на холостом ходу и будет сильно нагреваться при работе. Сильный подсос воздуха, сделает невозможным работу пилы, она будет запускаться и сразу глохнуть.

Параллельно видимым проявлениям неисправностей, например, неработоспособности бензопилы после пуска, внутри двигателя в момент его неправильной работы, будут проходить процессы, которые необратимо ведут пилу к самым тяжелым последствиям, например, оплавлению поршня, заклиниванию коленчатого вала.

Электрооборудование

Неисправности системы зажигания определяются достаточно просто, проверкой свечи на искру и регулировкой зазора в контактах. После проверки целостности проводки причины отказа следует искать в работе электронного блока.

Отсутствие искры на контактах может быть следствием пробоя расположенного в корпусе насвечника помехогасящего резистора. Для проверки его целостности достаточно подключить высоковольтный провод к свече напрямую.

Что делать, если при нажатии на газ глохнет бензопила

Один из наиболее распространенных вопросов, касающихся работы данного устройства:почему глохнет бензопилапри нажатии на газ и что нужно делать для решения данной проблемы? В такой ситуации надо выполнить следующие действия:

  • произвести проверку топливного фильтра;
  • произвести осмотр топливных шлангов на предмет герметичности;
  • произвести проверку глушителя;
  • попробовать немного прибавить оборотов;
  • проверить состояние резиновых сальников на коленчатом вале.

Бензопила заводится и глохнет – причина

Если бензопила заводится и глохнетпри первых попытках выполнить работу, то причина может заключаться в возникновении проблем с тормозом цепи или в ее заклинивании из-за нехватки смазки. В этом случае измеряют уровень масла. Если объем смазки достаточен, то причина может заключаться в трубке, которая ведет ее к смазывающему механизму.

Другая причина может состоять в поломке карбюратора. Если ему нужна только регулировка, ее можно произвести самостоятельно в соответствии с инструкцией. Если же карбюратор нуждается в чистке или ремонте, то не обойтись без помощи профессионалов.

Еще одна возможная причина данной неисправности состоит в низком уровне топлива в баке. В этом случае мотопила глохнет при наклоне, поскольку остаток топливной смеси оказывается в части бака, противоположной тому месту, где расположена всасывающая трубка.

Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

Если бензопила через минуту после пуска не способен набирать обороты или глохнет при нажатии на курок газа, вероятнее всего, карбюратор или картер двигателя негерметичны. Как и в предыдущем случае проблему можно решить проверкой на герметичность и регулировкой карбюратора.

Если бензопила не набирает обороты и глохнет после того, как он нормально работал около 5 минут, причина может заключаться в дефектном сапуне топливного бака. Вакуум, создающийся в топливном баке за время работы инструмента, не позволяет двигателю получать необходимое количество топлива для нормальной его работы, и по этой причине он будет неспособен набирать обороты или глохнуть. При этом, если остановить инструмент, открыть и закрыть крышку топливного бака и запустить бензопилу снова, инструмент будет опять нормально работать в течение примерно пяти минут, после чего престанет набирать обороты или заглохнет.

Причиной того что бензопила не набирает обороты, может стать и чрезмерный нагар в глушителе, который затрудняет выпуск отработанных газов, тем самым снижая мощность и обороты двигателя.

При желании необходимости проверить герметичность картера, но отсутствие специального инструмента, можно воспользоваться следующей методикой проверки.

Почему бензопила не набирает обороты?

При старте бензоинструмента задействуются практически все системы и узлы. При запуске могут возникнуть проблемы с оборотами, их могут спровоцировать следующие причины:

  • Неисправность двигателя из-за выработки моторесурса, износа или деформации поршневых колец и цилиндра;
  • Проблемы с катушкой или свечой зажигания – отсутствует искра, воспламеняющая топливные смеси;
  • Разбалансировались винты карбюратора.

Для тестирования модуля зажигания выполняются следующие действия:

  1. Выкручивается свеча;
  2. Оценивается её состояние. Нельзя чтобы её заливал бензин или был чёрный налёт;
  3. Проверяется расстояние между катушкой и магнитами (до 0,2 миллиметров);
  4. В дополнение свечной блок можно проверить на подачу искры рабочим сетевым приводом.

Если и дальше бензопила не развивает обороты, стоит протестировать карбюратор. Низкие и высокие обороты настроены по умолчанию, их после процесса обкатки и недлительного использования инструмента переустанавливают.

Обороты настраиваются винтами, их выкручивают до упора. В данной ситуации нужна перенастройка жеклера Н, ответственного за применением агрегата при нагрузке. Регулируется подача топливной смеси во время работы мотора при самой высокой скорости вращения цепи. Помогут выполнить настройку тахометр и инструкция от производителя.

Как правильно заводить бензопилу – распространенные способы

Каждый раз правильно запуская двигатель хозяйственной бензиновой пилы, ее владелец обеспечивает слаженную и плавную работу механизмов садового инструмента, а также предотвращает быстрый износ его расходных деталей. Порядок действий при запуске холодного двигателя различных моделей может немного отличаться, однако, в большинстве случаев, он выглядит следующим образом:

  1. Первый шаг, который обязательно должен выполнить оператор – это установить рычаг, регулирующий положение встроенной заслонки дросселя, в самое нижнее его положение. При этом необходимо учесть, что в этот режим рычаг удастся перевести только в том случае, если будет зажат курок газа. Переведя рычаг вниз, оператор закроет заслонку, расположенную в штатном карбюраторе, и зафиксирует рычаг подачи газа в зажатом положении;
  2. Далее нужно начать манипуляции с тросом стартера. Для этого нужно продеть правую ногу в «ушко», расположенное в задней части корпуса, и упереться левой рукой в рукоятку бензопилы. Затем необходимо несколько раз резко потянуть на себя трос встроенного стартера садового инструмента. Как только двигатель пилы заведется и заглохнет, рычаг переключения положения дроссельной заслонки потребуется перевести на одно положение вверх;
  3. После этого потребуется снова несколько раз резко потянуть на себя трос ручного стартера. В результате ДВС пилы должен завестись и сразу же начать работу на предельно высоких оборотах. Это связано с тем, что ранее оператор зафиксировал курок газа в зажатом положении;
  4. Затем нужно один раз нажать на штатный курок газа и сразу же отпустить его. После этого рычаг переключения дроссельной заслонкой должен встать в свое рабочее положение. Одновременно с этим снизятся обороты двигателя. Это значит, что можно начать эксплуатацию бензопилы на участке.

В случае, если оператору нужно завести садовый инструмент с прогретым мотором, то для этого рычаг положения заслонки дросселя нужно перевести в предпоследнее положение вверх и потянуть трос стартера. Чтобы заглушить мотор, рычаг переключения положения заслонки дросселя потребуется перевести в крайне допустимое верхнее положение.В некоторых моделях используемых в хозяйстве бензопил запуск заводского двигателя выполняется в такой последовательности:

  1. Сначала нужно включить зажигание и перевести тумблер в соответствующее рабочее положение;
  2. Далее нужно 5–6 раз нажать на прозрачный пластмассовый праймер, требуемый для подкачки топлива в цилиндр;
  3. После этого оператору потребуется полностью вытянуть рычаг регулировки положения встроенной заслонки дросселя;
  4. Затем нужно несколько раз резко потянуть на себя трос ручного стартера. Как только заводской мотор заведется и заглохнет, рычаг регулировки дросселя потребуется вдавить до упора и еще несколько раз потянуть рычаг стартера. В инструкции по эксплуатации некоторых моделей указано, что после того, как мотор заглохнет, рычаг регулировки заслонки нужно вдавить только на половину. При этом до конца нажимать на рычаг нужно только после запуска и начала стабильной работы ДВС бензопилы;
  5. В моделях, где курок газа фиксируется при вытягивании рычага регулировки дросселя, двигатель начнет работать на высоких оборотах. Если же курок газа в бензопиле не фиксируется, то обороты мотора будут минимальными. Из-за этого ДВС, спустя несколько секунд после запуска, может заглохнуть. В этом случае заводить мотор садового инструмента нужно до тех пор, пока он не прогреется и не начнет работать более стабильно.

Если оператор должен завести бензопилу с теплым мотором, то от него потребуется только включить зажигание и несколько раз резко потянуть на себя трос стартера.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий