Бензопила Champion 137 – технические характеристики
Собственный вес инструмента 4,5 кг частично компенсируется хорошей балансировкой, удобным захватом и удачным расположением элементов управления.
Бензопила Чемпион модели 137-16 комплектуется высокооборотным карбюраторным ДВС, использующим в качестве горючего бензин и специальное моторное масло в пропорции 25:1. Двигатель рабочим объемом 37,2 см3 на максимальных оборотах развивает мощность 2,1 л.с.
Горючая смесь поступает в карбюратор из расположенного в корпусе бензобака объемом 310 мл. Для запуска силового агрегата используется ручной стартер, быстрый старт независимо от внешних факторов обеспечивает праймер-насос, правильно настроенный карбюратор и система электронного зажигания.
Бензопила Чемпион изготовлена в Китае на заводе фирмы ZOMAX. Именно здесь производится вся техника Champion, хотя бренд имеет российское происхождение. То обстоятельство, что цепные пилы изготавливаются в Китае, никоим образом не повлияло на их качество. Вся техника Чемпион производится под строгим контролем и сертифицирована в Европе.
Производитель: ChampionКласс: бытоваяМощность двигателя: 1400ВтИсточник питания: бензиновыйВес: 4.4кгШаг цепи: 3/8 дюйма PiccoГарантия: 12месОбъем топливного бака: 310млРекомендуемая длина шины: 40.0смОбъем масляного бака: 210млКомплектация: бензиновая пила, шина, цепь
Бензопила Champion 137 отлично подходит для использования на садово-парковых участках, в домашних хозяйствах, строительстве. Отлично сбалансированный корпус бензопилы делает ее эксплуатацию простой и удобной. Бензопила оснащена праймером (подкачивающим топливным насосом), благодаря которому может легко запускаться после длительного простоя и в холодную погоду.
при рабочем объеме цилиндра 37,2 см.куб. Благодаря такой мощности максимальная скорость двигателя достигает 13000 об/мин, что способствует быстрой и качественной работе без приложения дополнительных усилий со стороны оператора. Двигатель отличается высокой экономичностью и может работать длительное время без перерыва, а также низким уровнем шума.
Для длительной непрерывной работы бензопила Чемпион137 оснащена топливным баком на 0,31 л. и масляным баком на 0,21 л. Антивибрационная система делает работу максимально комфортной, снижает нагрузку на оператора. Для этой же цели предусмотрены антивибрационные насадки на ручках.
Производитель: ChampionКласс: бытовая Мощность двигателя: 1700ВтИсточник питания: бензиновый Вес: 4.4кг Шаг цепи: 3/8 дюйма PiccoГарантия: 12мес Объем топливного бака: 310мл Рекомендуемая длина шины: 40.0см Объем масляного бака: 210мл
Комплектация: бензиновая пила, шина, цепь
Описание товара: Удобная и компактная бензопила Champion 142 снабжена надежным и мощным двигателем. Отлично сбалансированный корпус бензопилы делает ее эксплуатацию намного проще.
Бензопила оснащена праймером, для подкачки топливной смеси в карбюратор, благодаря которому может легко запускаться после длительного простоя и в холодную погоду. Замечательно подходит для заготовки дров, распила досок и брусьев, обработки деревьев. Может использоваться на строительных площадках.
Для длительной непрерывной работы бензопила Champion 142 оснащена топливным баком на 0,31 л. и масляным баком на 0,21 л. Антивибрационная система делает работу максимально комфортной, снижает нагрузку на оператора. Для этой же цели предусмотрены антивибрационные насадки на ручках.
Champion 137 не может похвастаться чрезмерной мощностью или скоростью резания. По сравнению с бензопилами сегмента домашних хозяйств его характеристики являются средними.
Мощность двигателя 1,55 кВт, максимальная скорость 12500, это хорошая производительность, но все же некоторые домашние модели дают немного больше.
Конструкция и принцип работы
Карбюратор — это устройство, в котором производится смешивание в заданных пропорциях топлива (бензина) и воздуха, с последующей подачей подготовленной смеси в цилиндр двигателя. Практически на всех моделях бензопил установлены карбюраторы одного типа, поэтому устройство и принцип действия у них одинаковы.
Основными элементами конструкции карбюратора являются:
- корпус, который для снижения веса отлит из алюминия. Бензопилы постоянно приходится переносить с места на место, во время работы их удерживают руками, поэтому уменьшить вес инструмента — первоочередная задача производителей;
- диффузор с воздушной заслонкой, которые находятся на входе;
- жиклеры, представляющие собой клапаны для дозированной подачи топлива;
- распылитель, обеспечивающий впрыск бензина в камеру (на схемах он обозначается как главный жиклер);
- топливная (поплавковая) камера.
Рисунок 1 – Схема карбюратора бензопилы
Принцип работы карбюратора можно описать как цикл, состоящий из следующих действий:
- Во время запуска двигателя открывается воздушная заслонка.
- Ход поршня создает разряжение в воздушном канале, вследствие чего в диффузор поступает воздух, количество которого регулируется положением воздушной заслонки.
- Из бензобака в поплавковую (топливную) камеру поступает бензин. Скорость его поступления регулируют жиклеры.
- В диффузоре происходит смешивание бензина и воздуха, следствием чего становится образование топливно-воздушной смеси, которая затем поступает в цилиндр двигателя. Чем большее количество смеси поступает в камеру сгорания цилиндра, тем выше будут мощность и частота оборотов на валу двигателя.
Комплект поставки и оснащение
Комплектность поставки Champion 142 практически стандартный для этого класса бензопил, и включает в себя следующие принадлежности.
- Пильная шина длиной 16 дюймой (в прошлом пила поставлялась с шиной 14 или 15).
- Цепь, как правило, собственного производства компании, но иногда встречаются и Орегоновские.
- Чехол защитный (для безопасной транспортировки бензопилы в собранном состоянии).
- Емкость для приготовления топлива (пластиковая канистра имеющая маркировку пропорции топливной смеси).
- Технический паспорт с рекомендациями производителя.
- Комплект инструментов для обслуживания (ключ комбинированный, отвертка регулировочная, шестигранники).
Важно! производитель вправе менять комплектацию по своему усмотрению, поэтому в некоторых случаях комплектность поставки пилы может отличаться. Например, в некоторых регионах, вместе с пилой поставляются запасные детали первой необходимости, это свеча зажигания и шнур стартера
Это конечно мелочи, но иногда они могут сэкономить время и нервы
Например, в некоторых регионах, вместе с пилой поставляются запасные детали первой необходимости, это свеча зажигания и шнур стартера. Это конечно мелочи, но иногда они могут сэкономить время и нервы.
Что касается оснащения, то у Champion 142 оно не богатое, т.к. это бюджетная пила. Но все же производитель устанавливает на неё долговечный воздушный фильтр, который при необходимости можно мыть в мыльной воде, боковое устройство регулировки цепи и комфортную верхнюю крышку, закрывающуюся при помощи защелок, для обеспечения легкого доступа к фильтру и свече.
Стартер, с дополнительной пружиной облегчающей запуск, у бензопилы Champion 142, тоже является частью стандартного оснащения.
Модельный ряд бензопил Чемпион
Впрочем, наибольшим спросом пользуются универсальные бензопилы бытового и полупрофессионального класса, без которых не сможет обойтись ни один сельский житель или дачник. С их помощью вы сможете произвести ремонт жилого или хозяйственного помещения, построить дом, сарай, беседку или баню, заготовить и распилить дрова.
- Чемпион – 265: мощная бензопила, предназначенная для валки и распиловки крупных деревьев;
- Чемпион – 55: бытовой инструмент для решения несложных задач по уходу за садом, живой изгородью, ремонтных и строительных работ;
- Чемпион – 138: популярная бензопила бытового класса;
- Чемпион – 256: полупрофессиональный класс, станет незаменимым помощником в хозяйстве, может использоваться при непрофессиональной валке леса;
- Чемпион 254: мощный агрегат с восемнадцатидюймовой шиной, предназначенный для выполнения разнообразных работ по хозяйству;
- Чемпион – 250
- Чемпион – 241: цепная универсальная пила с высокооборотистым неприхотливым двигателем;
Чемпион 265-18: профессиональная высокопродуктивная бензопила, может использоваться как для хозяйственных нужд, так и при валке леса;
- Чемпион – 38cc: небольшой вес, хромированный цилиндр, хорошо сбалансированный корпус – вот основные отличия этой бензопилы
- Чемпион – 335
- Чемпион 55 сс: модель оснащена мощным, высокооборотистым двигателем, применяется работниками лесного хозяйства и коммунальных служб, для расчистки леса, кустарника, парков;
Топовые модели
В каталоге производителя есть несколько инструментов, которые пользуются повышенным спросом:
- Champion 55-18: мощная, надежная и долговечная пила полупрофессионального типа;
- Champion 250-18: Имеет скромный расход топлива, оснащена мощным двигателем
- Чемпион 254-18: полупрофессиональная бензопила с отличными эксплуатационными характеристиками;
- Чемпион 237-16
- Чемпион 241-16: обладает хорошими эксплуатационными характеристиками и повышенным ресурсом двигателя
Ремонт стартера бензопилы
При частых запусках бензопилы некоторые детали стартера постоянно подвергаются динамическим нагрузкам. В результате может лопнуть тросик, выкрошиться несколько зубьев храповика, а вал – будет проворачиваться со значительно меньшей скоростью. Поэтому ревизия и даже ремонт стартера — операции, проводимые иногда несколько раз за сезон.
Замена шнура
При его вытягивании происходит постоянное трение тросика о корпус стартера
Для замены разбирают корпус узла, и осторожно приподнимают храповой барабан таким образом, чтобы не допустить соскакивания со своих гнёзд возвратной пружины. Лучше такую работу выполнять вдвоём: помощник фиксирует пружину, в то время, пока производится замена тросика
После закрепления тросика в ручке и в пазах барабана тросик наматывается на валик, а корпус собирается.
Ремонт пружины
Если материал пружины стартера оказался недоброкачественным, пружина лопается (обычно в месте своего присоединения к барабану, где она образует петлю). Заменять пружину в этом случае не стоит. Достаточно тщательно очисть её поверхность от грязи и следов смазки, аккуратно подшлифовать место разрушения, после чего отпустить пружину при 600…650°С (сталь пружины должна приобрести малиновый цвет). Охлаждать пружину необходимо медленно, а при 100…150ºС уже можно аккуратно завернуть её конец по форме ограничительного выступа на внутренней поверхности барабана (сталь приобретёт необходимую пластичность) и вставить на место. Упругие свойства пружины не изменятся.
Как производится регулировка карбюратора на бензопилах
Чтобы понять, как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле, необходимо видеть его, а потому предлагаем читателю обратить внимание на пример ниже. ФОТО: rmnt.ruСтрелками указаны регулировочные винты карбюратора
ФОТО: rmnt.ruСтрелками указаны регулировочные винты карбюратора
Чтобы выполнить регулировку, потребуется только шлицевая отвёртка, однако идеально точно отстроить карбюратор без тахометра не удастся (конечно, если человек не моторист или водитель-профессионал со стажем). Теперь попробуем понять, как настроить карбюратор в той или иной ситуации.
ФОТО: shukur.ruТакой шлицевой отвёртки вполне достаточно для регулировки карбюратора бензопилы
Как настроить карбюратор бензопилы, если она вообще не заводится
Довольно частая проблема в тех случаях, когда в настройки пытается залезть «мастер» из серии «я знаю всё» с руками, растущими не из плеч. В подобном случае есть стандартные положения винтов, от которых можно будет «плясать» дальше. Для начала необходимо полностью завернуть оба винта (не стоит слишком усердствовать). Далее выкрутить:
- винт L – на один оборот;
- винт H – на полтора оборота.
ФОТО: withoutahitch.com.auКаждый винт промаркирован, в корпусе для регулировки имеются отверстия
Что касается винта холостого хода, то сначала заслонка должна быть полностью закрыта (винт Т вывернут). После этого его необходимо провернуть на полтора оборота по часовой стрелке и попробовать завести двигатель. Если не получилось, постепенно добавляется по четверти оборота до запуска. Когда двигатель начал работать, положение винта холостого хода регулируется так, чтобы ДВС не глох, но цепь при этом стояла на месте.
ФОТО: xoznik.ruПосле этого двигатель необходимо завести и дать поработать 8-10 минут. В процессе работы возможна предварительная регулировка холостого хода. Когда двигатель прогрет, можно приступать к точной настройке.
Статья по теме:
Как правильно и точно отрегулировать карбюратор: пошаговая инструкция
Для того, чтобы информация воспринималась проще, предлагаем рассмотреть её на основе фотопримеров с описанием действий в табличной форме. За основу взята бензопила с начальными настройками.
Иллюстрация
Описание действия
Регулировка начинается с винта L (низкие обороты). С его помощью необходимо найти максимальные обороты двигателя. Здесь не стоит торопиться – изменение оборотов не происходит моментально при вращении винта
Когда максимальные обороты найдены, винт L необходимо повернуть против часовой стрелки на четверть оборота. В этом поможет нехитрая шкала, нарисованная от руки на обычном листке бумаги. Так мастер ни на миллиметр не ошибётся с величиной вращения
При выворачивании винта жиклёра низких оборотов возможен вариант, что двигатель начнёт глохнуть
В этом случае необходимо добавить обороты при помощи винта холостого хода (Т)
В процессе регулировки, помимо нормативов по оборотам, следует обращать внимание и на выхлоп. Сизый дым укажет на избыточное обогащение смеси, а треск из глушителя – на то, что она слишком бедная
Регулировку винта жиклёра максимальных оборотов лучше производить по тахометру, однако можно и по старинке
Для этого ручка газа нажимается до упора, после чего винтом Н нужно найти максимальные обороты, а после провернуть его на четверть по часовой стрелке. Но следует помнить, что предельные обороты опасны для двигателя, а значит, производить эту процедуру необходимо максимально быстро
После производства всех регулировок можно испытать инструмент, проверив работу двигателя во всех режимах
Подробнее ознакомиться с мастер-классом по регулировке карбюратора бензопилы можно в этом видео.
Watch this video on YouTube
Основные неисправности карбюратора
Рассмотрим часто встречающиеся неисправности, которые можно устранить самостоятельно.
Глохнет на холостых, или работает прерывисто
При нажатии на ручку газа не сразу подхватывает обороты и даже глохнет. Причина в большинсвте случаев кроется в засорении сетки защищающей канал подачи топлива.
Защитная сетка
Ее нужно аккуратно вытащить, например иголочкой, и почистить, если она прохудилась, придется заменить.
Дальше нужно проверить форсунки и жиклер.
Расположение форсунки, жиклера и клапана в карбюраторе бензопилы
Форсунку и жиклер можно продуть обычным велосипедным насосом. Жиклер, предварительно нужно выкрутить обычной отверткой и проверить на свет. Должно быть видно чистое отверстие с ровными краями.
Обратите внимание
Дуть в посадочное отверстие жиклера не рекомендуется, поскольку рядом находится клапан с мембраной, которую можно повредить, тогда придется покупать новый карбюратор.
Инструмент не заводится из-за перелива топлива
Случается, что инструмент не хочет заводиться из-за перелива топлива. В этом случае необходимо почистить иглу и коромысло. Иногда, под коромысло набивается грязь и мешает полному перекрытию канала, что приводит к переливу.
Чистим от грязи иглу и коромысло
Для этого нужно выкрутить рядом стоящий винт и приподнять иглу с коромыслом. На фото виден износ коромысла. Такое может произойти от попавшего абразива и вибрации при работе. Со временем может пропасть холостой ход, испорченное коромысло придется заменить.
Регулировка бензопилы Хускварна
В период обкатки бензопилы Хускварна 142, 240, 236, 137 и других похожих моделей настройки карбюратора выставлены таким образом, что обороты двигателя на 600−700 меньше от обычных рабочих. В том случае, когда рабочую частоту не получается настроить по тахометру, то сбивать заводские настройки винтом Н не рекомендуется.
Производитель категорически запрещает превышать самостоятельно рабочее количество оборотов. Когда после настройки карбюратора цепь бензопилы движется на холостом ходу, то с помощью поворота винта Т против часовой стрелки нужно её остановить.
Для того чтобы настроить пилу точно, её необходимо установить на ровную поверхность шиной вперёд. Также нужно прогревать двигатель не менее 12−15 минут. Сначала следует определить самое большое число частоты холостого хода. Для этого в бензопиле винт Л необходимо повернуть по часовой стрелке, а потом в обратном направлении. После определения нужной частоты этот же винт поворачивается против часовой стрелки от 12 до 25% его полного оборота.
Холостой ход в моделях этого производителя настраивается с помощью жиклёра с буквой Т. Настройка производится поворачиванием его по часовой стрелке до момента, когда цепь будет двигаться. После этого повернуть легко против часовой стрелки до момента прекращения движения цепи.
Винт Н бензопилы отрегулирован правильно только тогда, когда пила не издаёт много шума при нажатии газа до конца, и при этом какой-либо нагрузкой она не утяжеляется.
Регулировка карбюратора бензопилы Champion 137
Регулировка может исправить ситуацию только тогда, когда в пиле отсутствует подсос воздуха и засоры топливной системы, а бензопила продолжает набирать обороты на холостых или не развивает обороты и полной мощности.
Карбюратор Champion 137 мембранный и имеет три стандартных регулировочных винта (Н), (Т) и (L). Правильная настройка проводится по следующему алгоритму:
- при заглушенном двигателе, все винты кроме (Т) устанавливают в положение 1,5-2 оборота от полностью закрученного состояние;
- пилу заводят и дают прогреться в течение нескольких минут;
- закручивая винт (L) находят максимальное количество оборотов на холостых, затем ослабляют винт на ¼ оборота;
- винтом (Т) корректируют обороты холостого хода до 3000, если регулировка производится без тахометра, то винт (Т) выкручивается до тех пор, пока цепь на пиле не перестанет крутиться;
- закручивая винт (Н) устанавливают 12500 оборотов, если тахометра нет, то на слух находятся максимальные обороты при полностью открытом дросселе, после чего винт выкручивается на одну четверть оборота.
READ Бензопила Partner 371 Регулировка Карбюратора
Правильно отрегулированный карбюратор обеспечивает стабильную работу двигателя на холостом ходу и делает его приемистым.
Обзор
История компании Champion как производителя началась в 2005 году. До этого, компания адаптировала садовую и сельскохозяйственную технику иностранных производителей. Несмотря на то, что Чемпион — это российская компания, её производственные мощности расположены в Китае, а именно на заводе ZOMAX.
На сегодня Чемпион — одна из ведущих отечественных компаний, которые поставляют свою продукцию в страны СНГ. Компания производит: бензо- и электропилы, культиваторы, триммеры, снегоотбрасыватели, генераторы, строительную технику и т. д. С полным перечнем выпускаемой продукции можно ознакомиться на официальном сайте компании.
Что касается качества и ценовой политики, то эти показатели соответствуют друг другу. Как правило, вся техника производителя предназначена для бытового использования. Среди бензопил — это бытовые и полупрофессиональные модели. В мануале по эксплуатации производитель всегда указывает назначение конкретной модели. Использование пилы не по назначению может привести к выходу её из строя и прекращения действия гарантии.
Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Чемпион?
- Для регулировки пропорции воздуха и топливной смеси необходимо задействовать винты «L» и «H». Поворачивая их по часовой стрелке, вы увеличиваете количество воздуха, который попадает в карбюратор через дроссельную заслонку. При поворачивании винтов против стрелки часов количество воздуха, наоборот, падает. Соответственно, в первом случае обороты бензопилы Champion растут, а во втором – падают;
- На следующем этапе нужно задействовать винт «T». Для этого при запущенном моторе инструмента поверните данный винт по ходу стрелки часов до того момента, пока цепь не начнет движение по шине. Сразу же после этого поверните его в обратную сторону до момента полной остановки цепи;
- В конце потребуется проверить правильность настройки карбюратора бензопилы Чемпион. Для этого к ее мотору нужно подключить тахометр и проверить количество самых низких и наиболее высоких оборотов инструмента.
Как правило, бензопила Чемпион не нуждается в частой регулировке карбюратора. Главное – это соблюдать правила «холодного» запуска инструмента и применять для его заправки качественное моторное масло.
