Какой бензин заливать в газонокосилку Makita

Чем отличается двухтактное масло от четырёхтактного

Одни виды моторного масла предназначены для четырёхтактных силовых агрегатов, а другие — для двухтактных. Они не взаимозаменяемы, и лить их следует в соответствии с назначением, потому что к смазочным веществам для моторов с разным рабочим циклом предъявляются различные требования. Так, масло для четырёхтактных двигателей, где используется принудительная система смазывания, рассчитано на продолжительное воздействие и призвано обеспечивать более стабильное покрытие деталей. В 2-х тактных двигателях — масло поступает вместе с топливом и должно мгновенно в нём растворяться, бездымно сгорая с минимумом отложений в виде сажи и золы. Поэтому характерной чертой 2-х тактных масел является хорошая их очистка и минимальное содержание агрессивных добавок. Они, в отличие от 4-х тактной жидкости, не вмещают зольных, антизадирных и антиизносных присадок, что позволяет им практически полностью сгорать вместе с топливом без образования нагара и токсичности выхлопа.

Особенностью масел для четырёхтактных моторов является содержание множества металлоорганических добавок, которые направлены на улучшение их физико-механических свойств и увеличение эффективности действия. И если лить такую смесь в двигатель с рабочим циклом на два такта, то это приведёт к образованию зольных отложений на поверхности поршня и стенках камеры сгорания. Повышенное накопление отложений, в свою очередь, может спровоцировать появление различных неприятностей, устранить которые возможно только проделав сложный и дорогостоящий ремонт мотора мотоблока. Немало вреда наносит и сажа, которая засоряет воздушный фильтр и оседает в канавках поршневых колец, если использовать несоответствующий нефтепродукт. Скопление сажи чревато потерей подвижности колец, а это – прямой путь к снижению мощности двигателя мотоблока, ухудшению его работы и даже полному выходу из строя.

Особенности двухтактных и четырехтактных двигателей

По принципу своего действия двухтактный мотор схож с 4-тактным двигателем. Особенность только в том, что рабочий ход двухтактного двигателя осуществляется за 2, а четырехтактного – за 4 такта. Под последним понимают движение поршня вниз либо вверх. При этом за 1 оборот коленчатого вала происходит 2 такта. Рабочий ход поршня – это его движение, за время которого происходит превращение энергии газов, образовавшихся в результате сгорания топлива, в полезную работу мотора (его вращение).

Конструктивно же и по эксплуатационным характеристикам двухтактные и четырехтактные модели ДВС отличаются друг от друга по следующим критериям.

Отсутствие газораспределительного узла с клапанами делает двухтактные моторы более легкими и простыми с точки зрения устройства. Заполнение цилиндра топливно-воздушной смесью и очистка его от газа происходит при расширении и сжатии через специальные отверстия: впускное (продувочное) и выпускное.

Какое лучше выбрать?

Выбор подходящего масла для косилки основан на большом количестве обстоятельств, которые требуется обязательно соблюдать. Беспринципно, для бензиновой по другому для самоходной газонокосилки выбирается смазочная жидкость, использовать 1-ое попавшееся масло нельзя. Также воспрещено выбирать самое драгоценное масло или более популярное.Смазочная жидкость должна на 100 процентов подходить под требования вашей газонокосилки.

По вязкостимасло выбирается соответственно с температурными аспектами, которые характерны для эксплуатации садовой техники. Для лета, когда температура среды доходит до 30 градусов, лучше использовать масло из серии SAE-30. Для межсезонья рекомендуется использовать масло серии 10W-30. При низком температурном режиме отлично работает жидкость Synthetic 5W-30.

Для 2-тактных двигателейнеобходимо использовать смесь масла и высокооктанового бензина в таком соотношении, которое рекомендуется производителем техники. Обычно соотношение составляет 1/25. Согласно этим цифрам на кто миллилитр масла добавляется 25 мл бензина. Исключения встречаются, потому нужно учить аннотацию к газонокосилке.

Если проход с моторами четырехтактного типасмешивание жидкостей не надо. Нормально для таких устройств подходит рядовая авто жидкость. Это для вас больше понравятся SAE30, 10W40 по другому говоря SF. Главное, чтобы технико-эксплуатационные свойства подходили для того списку, который рекомендует производитель. Для зимнего использования жидкость нужно выбирать с морозоустойчивыми свойствами.

Нельзя экспериментировать и использовать масло, которое не подходит для имеющегося мотора.Меж жидкостями, которые употребляются для разных типов моторов, существует колоссальная разница.Например, жидкость для моторов четырехтактного типа должна в течении долгого времени сохранять свой состав в неизменном виде. Масло для двухтактных моторов должно иметь маленькое количество минеральных компонент, что предупредит образование нагара.

Makita PLM4120

Инструкция по эксплуатации Makita PLM4120

Бензиновая косилка справится с обработкой участка до 1000 кв. м. Отличается наличием мягкого мешка для сбора травы, а также специальной заглушки для мульчирования. Благодаря колесам на подшипниках агрегат плавно перемещается по территории любого рельефа.

Современный 4-хтактный бензиновый двигатель Briggs&Stratton 500E способствует продолжительной работе без перерывов, а отличная сборка избавит от необходимости постоянного проведения ремонтных работ. Оперативный и беспроблемный запуск двигателя покорят многих.

Технические характеристики:

• Двигатель: бензиновый;
• Тип бензинового двигателя: четырехтактный;
• Рабочий объем двигателя: 140 см3;
• Емкость топливного бака: 0.8 л;
• Рабочий механизм: роторный нож.

Подшипники выполнены их долговечного материала, поэтому наверняка будут служить не один год. Функция измельчения и выброса травы позволяет удобрить газон во время процедуры ухода. Стальной корпус выдерживает любые негативные влияния механического плана.

Бензиновые триммеры с двухтактным двигателем

Мототриммеры, оснащенные двухтактным двигателем, не имеют отдельной системы подачи масла для смазывания трущихся деталей. Поэтому их нужно заправлять не чистым бензином, а его смесью с моторным маслом. Помните, что масло должно быть специальное, предназначенное для двухтактных двигателей. Использование автомобильного моторного масла может вывести инструмент из строя.

Триммеры с двухтактным мотором следует заправлять бензином марки АИ-92. Конечно, он сможет работать и на бензине с более высоким октановым числом. Но при заправке бензином АИ-95 двигатель будет перегреваться и работать неровно.

Смешивать масло и бензин нужно в правильной пропорции. Если смазки будет слишком мало, на поверхности поршня и стенках цилиндра появятся задиры, потом разрушится поршневое кольцо, и двигатель заклинит. Переизбыток масла не столь критичен, но тоже приведет к неприятным последствиям. На поршне будет образовываться нагар, а поршневое кольцо закоксуется, что приведет к падению мощности.

Обычно пропорции бензина и масла указываются в инструкции к инструменту. Многие производители предписывают соотношение 50:1 — на 50 частей горючего заливается одна часть масла. Следовательно, на один литр топлива должно приходиться 20 мл масла. Если же двигатель изношен, или инструмент работает с высокой нагрузкой, количество смазки можно довести до 25:1, заливая 40 мл на один литр бензина.

Особенности газонокосилок

Моторное масло

в двигателе газонокосилки распределяется с помощью коленчатого вала: его забирают из картера и распыляют на детали. Благодаря такой конструкции вязкость масла должна быть достаточной, чтобы удерживать масляную пленку на деталях, в то же время она не должна быть слишком толстой, чтобы препятствовать движению деталей или образовывать твердую корку.

С другой стороны, газонокосилки работают в основном при положительных температурах окружающей среды, а нагрузка на их двигатели не такая серьезная, как на автомобильных двигателях. Газонокосилки чаще всего не требуют холодного пуска на морозе, что значительно сокращает срок эксплуатации автомобильного двигателя и требует низкотемпературных свойств от смазывания.

Первая дозаправка предназначена для работы в двигателе после пяти часов работы, ее заменяют, после чего новую смазку можно использовать весь сезон. В дальнейшем замена проводится в соответствии с регламентом после определенного количества часов работы двигателя, или его осушают в конце летнего сезона, а в следующем году заливают новым.

READ Замена Масла В Газонокосилке Al-Ko

Рекомендации по замене

Важно не только выбрать качественное масло, которое по своим характеристикам будет подходить под вашу технику. Также нужно знать, как правильно нужно заливать его в газонокосилку. Правила несложные, но обязательные для выполнения:

Правила несложные, но обязательные для выполнения:

• включаем агрегат и прогреваем мотор вхолостую на протяжении четверти часа;
• снимаем пробку с бака и подставляем емкость нужного объема для сбора отработанной жидкости;
• наклоняем газонокосилку и сливаем отработанный материал;
• пробку закручиваем, агрегат ставим на максимально ровной поверхности. После этого можно открывать отверстие сверху;
• заливаем новую рабочую жидкость, соблюдая рекомендации производителя техники относительно объем, проверить уровень жидкости удобно щупом;
• когда количество жидкости достигло нужного объема, можно закручивать пробку.

В большинстве случаев для замены отработанной жидкости нужно использовать около 500 мл свежего масла. Эта норма соответствует большей части агрегатов, которые распространены на территории России. Исключения, конечно, встречаются, потому нужно изучать инструкцию перед выполнением замены отработанной жидкости.

Если ваша газонокосилка оснащена двухтактным двигателем, а это говорит о необходимости смешивания смазочной жидкости с бензином, то делать это нужно непосредственно перед заменой. Делать такой состав с запасом нельзя, поскольку из-за химической реакции смесь утрачивает свои свойства. Примерный срок годности составляет не более месяца. Только будут испорчены компоненты от таких действий.

О том, как заменить масло в газонокосилке, смотрите в следующем видео.

Какая электрическая газонокосилка лучше?

Достаточно сложно определить какая электрическая газонокосилка лучше. Часть из них имеют перезаряжаемый аккумулятор, а часть питается напрямую от электросети через провод, что не всегда удобно. Однако такие устройства более безопасны по сравнению с бензиновыми моделями. Так как они не требуют емкостей для хранения топлива и не выделяют вредных веществ в атмосферу. Это гораздо лучше для экологии в целом и в частности для здоровья человека, а также не имеет скрытых опасностей самовозгорания и других рисков, связанных с пожарной безопасностью.
Ахиллесова пята электрической газонокосилки – ее провод

Поэтому при выборе стоит акцентировать свое внимание на нем. Чем длиннее провод – тем больше участок сможет остричь устройство

Но это грозит другой опасностью – возможностью его перереза самой газонокосилкой. Поэтому стоит остановить выбор на модели с защищенным проводом или вообще без него, но с аккумулятором.
Сейчас приобретают популярность вслед за роботами-пылесосами роботы-газонокосилки. В их использовании есть ряд сложностей и преимуществ. Они представляют собой электрические модели на аккумуляторах, способные найти место подзарядки самостоятельно, но требуют специальной настройки или ограничений для скашивания заданной площади.

Топ-4. Газпромнефть Moto 2T

Рейтинг (2021): 4.56

Учтено 89 отзывов с ресурсов: Яндекс.Маркет, Все Инструменты, Озон, Отзовик

Универсальное применение

Масло подходит для всех двигателей объемом до 80 кубов вне зависимости от того, на какой технике они установлены.

• Характеристики
  • Средняя цена (1 л): 311 руб.
  • Страна: Россия
  • Тип: синтетическое

Если в вашем хозяйстве много различной техники на 2-х тактных двигателях и вы устали хранить в гараже десятки бутылок с маслом, обратите внимание на данный продукт. Его главное преимущество – универсальность

Неважно, куда вы хотите его залить: в газонокосилку, генератор, мотоблок или даже скутер. Нет никаких ограничений, по крайней мере, в этом нас убеждает производитель

Это стало возможным благодаря использованию сложного пакета присадок, в который входит более 50 активных компонентов, работающих в зависимости от того, есть в них необходимость или нет. Говорить о составе масла всегда сложно, но, согласно отзывам, оставленным реальными пользователями, качество на приемлемом уровне.

Плюсы и минусы

• Универсальное использование
• Широкий разброс рабочих температур
• Удобная тара

Слишком сложный состав

Замена масла

Замену смазывающей жидкости необходимо проводить своевременно, согласно плану техобслуживания, который указывается в инструкции к конкретной модели газонокосилки. В среднем эффективность смазки снижается через каждые 50 часов работы. На период, когда газонокосилка не будет работать, следует очистить масляный фильтр и заменить масло.

Замену масла осуществляют так:

• включают косилку и в течение 15 минут прогревают мотор на холостом ходу;
• в отверстии бака откручивают пробку;
• подставляют емкость для сбора отработки;
• наклоняют устройство в сторону слива;
• после слива отработанного материала пробку закручивают;
• косилку ставят на ровную поверхность и открывают отверстие сверху;
• заливают масло до требуемой отметки, уровень контролируется щупом;
• отверстие закрывают и закручивают пробку.

Объем залитой жидкости в большинстве агрегатов достигает 500-600 мл.

Топ-4. G-Energy G-Motion 4T

Рейтинг (2021): 4.45

Учтено 43 отзыва с ресурсов: Яндекс.Маркет, Все Инструменты, Озон, Отзовик

Качественная защита от подделок

Производитель использует сразу несколько степеней защиты от копирования, что позволяет покупателю быть уверенным в подлинности продукта.

• Характеристики
  • Средняя цена (1 л): 381 руб.
  • Страна: США
  • Тип: полусинтетическое
  • Классификация: SG

Не секрет, что на рынке моторных масел очень много контрафакта. Сложно быть уверенным, что покупаешь оригинальный продукт, особенно если производитель не уделяет защите должного внимания. В данном случае об этом можно не беспокоиться. Компания G-Energy использует сразу несколько степеней защиты и практически полностью исключает незаконное копирование. Что касается качества самого масла, то оно тоже на самом высоком уровне. Сбалансированный набор присадок и хорошая консистенция делают его максимально привлекательным для владельцев газонокосилок, генераторов и мотоблоков. Возможна замена и в дизелях. Главное – чтобы они использовали 4-х тактные моторы.

Плюсы и минусы

• Надежная защита от копирования
• Совместимость с дизельными моторами

• Нечасто встречается на полках магазинов
• Не подходит для моторов SJ

Отличие в работе 2 и 4 тактных двигателей

Для двухтактных двигателей имеется два способа смазать поршневую систему и кривошипный механизм:

• добавлением масла в топливо в точном соотношении;
• залить масло отдельно, смесь образуется при впуске топлива в цилиндр.

На фото подача масла через плунжерный насос дозатор во впускной патрубок камеры сгорания.

За второй схемой будущее, пока в садовой технике применяется первый способ – составление горючей смеси. Новые двигатели малошумны, экономичны, но устроены сложнее.

Для приготовления горючей смеси можно воспользоваться таблицей и дозатором.

Четырехтактный двигатель имеет емкость под масло, которое используется для создания защиты трущихся частей. При этом система смазки состоит из насоса, масляного фильтра и трубок, подводящих состав к узлам. Может использоваться картерный или бачковый способ смазки. В первом случае масло подается в систему из картера и оттуда насосом нагнетается в подводящие трубки. При «сухом картере» капли собранного в поддоне масла снова отправляются в бачок.

На фото смазка с «мокрым картером» и смазка с «сухим картером».

Разница в составе масла для разных типах двигателей принципиальная. Масло для газонокосилки с 4 тактным двигателем должно длительное время сохранять неизменный состав. Состав для двухтактных двигателей при сгорании должен иметь меньше минеральных включений, чтобы предупредить образование нагара.

Важной характеристикой при выборе защитного ингредиента имеет его рабочая температура. Присадка должна быть устойчивой к разогреву, но не густеть при низких температурах

Поэтому для каждого механизма в зависимости от условий работы имеется своя марка масла.

Топ-5. LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil

Рейтинг (2021): 4.51

Учтено 26 отзывов с ресурсов: Яндекс.Маркет, Все Инструменты, Озон, Отзовик

• Характеристики
  • Средняя цена (1 л): 470 руб.
  • Страна: Германия
  • Тип: полусинтетическое

LIQUI MOLY – один из самых известных производителей моторных масел в мире. Его часто называют лучшим, а в каталоге бренда есть также смазки для двухтактных моторов. Интересная особенность данного продукта заключается в том, что его можно заливать в любые моторы объемом до 100 кубов. Это очень большой разброс. Проще говоря, смазка подходит не только для бензопилы или газонокосилки, но и для мопеда, и даже мотоцикла. Именно поэтому поставляется масло в разнообразной таре от 0,5 до 5 литра. Если бы производитель уделял больше внимания защите от подделок, продукт мог бы занять куда более высокую позицию в рейтинге. Но из-за огромного количества подделок на рынке покупатели относятся к нему с недоверием.

Плюсы и минусы

• Используется в моторах до 100 кубов
• Много видов тары разного объема
• Бутылка с удобным дозатором

• Самый подделываемый продукт
• Практически нет защиты от копирования

Champion LM5347

Современная и высокопроизводительная газонокосилка, оснащенная двигателем внутреннего сгорания мощностью 6,5 л.С. Несмотря на значительный вес, силовой агрегат легко справляется не только с перемещением техники по площадке, но и с скашиванием высокой травы.

Благодаря наличию большого контейнера трава не разбрасывается по газону. Эту часть можно легко отсоединить от основной машины, а зеленую массу можно утилизировать в заранее подготовленном месте.

Основным преимуществом газонокосилки LM5347 перед другими газонокосилками является возможность скашивания травы на высоте всего 20 мм от земли. При отсутствии неровностей и камней на участке после покоса газон остается идеально ровной поверхностью, которая остается неизменной в течение длительного времени.

Как видите, у этой модели больше плюсов, чем минусов, поэтому после покупки CHAMPION LM5347 будет достаточно правильно «запустить» устройство, чтобы оборудование работало без сбоев в течение длительного времени.

• Мощный двигатель
• Просторный контейнер с травой
• Возможность установки мульчирующей насадки
• Относительно низкая цена

Приобретая газонокосилку, вам придется самостоятельно выполнять многочисленные отладочные работы.

Какое масло заливать

При выборе смазочного вещества учитываются такие основные факторы:

• обеспечение охлаждения двигателя, защита от теплового удара;
• работа на больших оборотах и при высоких нагрузках;
• коррозионная стойкость во время простоя косилки в зимний период;
• отсутствие нагара и сульфатной зольности, бездымность;
• экологичность;
• хорошая растворяемость в бензине;
• длительность хранения приготовленного смазочного материала.

Масло в газонокосилку должно соответствовать требованиям биологической разлагаемости, всесезонности и экономичности.

Для 2-тактных моторов требуется заправка смесью в рекомендуемом производителем соотношении масла к бензину. Для четырехтактных двигателей смешивание не осуществляют, ингредиенты заливаются отдельно в разные емкости. Смазка происходит с помощью масляных трубок, насоса, фильтра и клапанов.

Для получения смазочного вещества используют такие виды масел, которые более всего подходят для 2-тактных агрегатов:

• полусинтетические;
• синтетические;
• минеральные.

В состав жидкости входит 5-15% разных присадок, предназначенных для повышения эффективности пользования, замедления коррозии и стабилизации вязкости.

Газонокосилки с 4-тактными моторами требуют использования простой автомобильной жидкости, например SAE30 или 10W40 с подходящими технико-эксплуатационными свойствами. Практически всем маркам машин подходит состав SF. Для эксплуатации в зимний период заливают морозоустойчивую жидкость.

Подходящее масло и бензин для заправки 2-тактного двигателя

Двухтактные бензиновые двигатели предназначены для работы на топливной смеси. Замена масла в газонокосилке отдельно не производится — его пропорционально смешивают с бензином. При этом в моторную систему нужно лить только правильно приготовленный топливный состав.

Заливать масло по принципу «чем выше его цена, тем будет лучше для работы механизма» нельзя. Подходящие для 2-тактных ДВС разновидности масляных составов по способу их получения разделяются на такие группы:

• полусинтетические;
• синтетические;
• минеральные.

От основы зависят смазывающие свойства материала, его способность при снижении температуры оставаться в жидком состоянии, существенно не увеличивая вязкость при этом. Состав смазки включает примерно 5-15 % разнообразных присадок. Они предназначены, чтобы повысить практическую эффективность используемого средства. Присадки позволяют:

• замедлить протекание коррозии металлических поверхностей, связанных с окислительно-восстановительными реакциями;
• увеличить термическую стойкость деталей;
• стабилизировать показатель вязкости вещества на одном уровне при изменении температур в определенном диапазоне.

Производители газонокосилок в инструкциях указывают ту марку смазочного материала, которая является оптимальным вариантом для эксплуатируемого агрегата. Если ее достать проблематично, то возможно поменять масло на аналогичный состав, предназначенный для 2-тактных ДВС. При этом уровень вязкости должен обязательно соответствовать рекомендуемому производителем изделия его значению.

Бензин является основным объемным компонентом приготавливаемой топливной смеси. Его марка должна соответствовать рекомендуемой в инструкции по эксплуатации газонокосилки. От величины октанового числа бензина зависит время его сгорания: чем это число больше, тем дольше горит топливо.

PATRIOT Power Active 2T

​Фото:https://beru.ru

Масло минеральное POWER ACTIVE 2T PATRIOT применяется в двухтактных двигателях с рабочим объемом до 200 см3 садовой техники, такой как бензопилы, триммеры, бензоножницы, воздуходувки, газонокосилки, мотопомпы и др. Масло предварительно полностью смешивается с топливом и обеспечивает отличную смазку при высоких нагрузках. Оно образует надежную защитную пленку на трущихся поверхностях. Хорошо предотвращает коррозию, износ и образование отложений на поршне. Помогает поддерживать чистоту двигателя и понижает дымность. Значительно продлевает срок эксплуатации двигателя. Не содержит механических примесей и воды. Удобный дозатор позволяет отмерять точное количество масла и упрощает его переливание.

PATRIOT Power Active 2T

Рекомендации по разбавлению бензина маслом

Назначение масляного состава – обеспечить требуемую плавность скольжения поршней и клапанов мотора. В результате изнашивание рабочих частей сократится до минимума. Не разбавляйте для 4-тактного мотора бензин маслом, предназначенным для 2-тактного двигателя, и наоборот. Состав, наливаемый в бачок для 4-тактных моторов, дольше сохраняет свои «скользящие свойства». Он не прогорает, а успевает растечься по подвижным деталям двигателя.

В 2-тактном моторе маслофракция горит вместе с бензином – образуется нагар. Допустимая скорость его образования – одна из важнейших характеристик 2-тактного мотора. Это значит, что двигатель не должен за несколько израсходованных литров бензина засорить свои клапаны нагаром.

Мотор рассчитан на куда более долгий «пробег» – особенно когда речь идёт о сотнях и тысячах соток травяного покрова, скошенного за сезон. Высококачественная масляно-бензиновая фракция также имеет значение при защите мотора от толстого слоя нагара, с которым работать станет невозможно.

Точная рекомендация производителя отсылает потребителя к маслу от определённых фирм. Например, это производитель LiquiMoly. Но такое соответствие вовсе не обязательно.

Не покупайте для газонокосилки автомасло – производители выпускают специальный состав. У газонокосилок и снегоходов охлаждение не водяное, как у легковых авто и грузовиков, а воздушное. Каждая модель бензокосилки предусматривает топливо определённых марок и пропорций, отклоняться от которых не рекомендуется.

Разбираемся с выбором бензина для бензокосы АИ-92 или АИ-95

Сколько людей, столько и мнений, что относится не только к выбору масла для триммера, но и бензина. Аналогично, чтобы не ошибиться с выбором, рекомендуется использовать бензин такой марки, которую рекомендует производитель (указывается в мануале к инструменту). Однако здесь не все так просто, так как на каждой заправочной станции марки бензина только называются одинаково, но имеют совершенно разный состав. Требуется разобраться, и прийти к единому выводу о том, какой марки лучше заливать бензин в двухтактный мотор для своего триммера.

Производители рекомендуют использовать для своей техники бензин А-92, а некоторые модели требуют применения марки А-95, которые не содержат этиловый спирт. Использовать бензин марки АИ-90 и ниже не рекомендуется, так как они повлекут за собой быстрый износ деталей двигателя. Покупая бензин одной марки, нельзя быть на 100% уверенным в том, что он соответствует действительности. В итоге получается следующая картина:

1. Производитель рекомендует заливать топливо в триммер марки АИ-92
2. Дачник использует только бензин этой марки, но покупает его на заправочных станциях, где цена ниже или где придется
3. Это негативно отражается на внутренних деталях мотора, так как на одной заправке — это действительно качественный бензин АИ-92, а на второй — в лучшем случае, если это АИ-80, а не АИ-76

В итоге страдает мотор, и уже через пару лет эксплуатации нового триммера возникает необходимость его капитального ремонта. Чтобы не пришлось анализировать качество топлива или покупать только дорогостоящий бензин, рекомендуется заправляться только на одной заправочной станции. На заправочных станциях бензин заливается только в металлические канистры, а не пластиковые.

Есть производители, выпускающие специальное очищенное топливо для двухтактных моторов. Если выбирается такой вариант, тогда не понадобится выбирать лучшую заправочную станцию, марку бензина и контролировать его сроки хранения.

Заключение о выборе бензина для триммера!

В триммер нужно заливать бензин той марки, которая рекомендуется производителем. Если залить в бак триммера бензин А-95, вместо А-92 (который рекомендуется производителем), то двигатель будет быстрее греться и работать нестабильно. Лучше также выбирать бензин А-92 Экто, который имеет улучшенные характеристики в плане экологичности.

Как заправить бензиновую газонокосилку?

Заливать топливо необходимо с помощью лейки или специального наконечника, надеваемого на канистру, чтобы избежать проливания бензина.

Ведь пролившееся топливо представляет серьезную пожарную опасность, а также издает неприятный запах и пачкает руки или одежду.

Нельзя наливать полный бак топлива, ведь во время работы двигатель выделяет много тепла, часть которого доходит до бензобака газонокосилки и хоть немного, но нагревает его содержимое. Это приводит к усиленному испарению топлива и увеличению давления внутри бензобака, что также приводит к увеличению давления внутри топливной системы.

Если это произойдет, то поступающая в цилиндр топливовоздушная смесь будет более богатой, а значит, содержащееся в ней горючее сгорит не полностью, а будет догорать в головке двигателя и его глушителе, что снизит ресурс этих деталей.

Перед заливкой топлива необходимо внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации бензиновой газонокосилки, ведь там указан максимальный уровень горючего, превышать который нельзя.

Для того, чтобы залить топливо, нужно сделать следующее:

• остановить двигатель, если аппаратом перед этим косили траву, затем выждать 5–10 минут, чтобы мотор и окружающее его пространство остыли (если косилку только доставили к месту проведения работ, то этот пункт выполнять не требуется);
• чистой тряпкой очистить крышку топливного бака, а также прилегающее к ней пространство от скошенной травы или пыли;
• открутить крышку и убрать ее в сторону;
• с помощью лейки или специальной насадки на канистру залить топливо в бак;
• надеть, затем завернуть крышку;
• протереть крышку, заливную горловину и бак чистой сухой тряпкой.