Культиватор для мотоблока своими руками размеры

Преимущества и недостатки использования

Достоинства:

Не разрушает и не переворачивает верхний слой почвы, таким образом, не нарушая ее структуру.
Бережно подготавливает землю к посадке и посеву.
Превосходно справляется с непахаными, глинистыми и задерненными почвами.

Недостатки: нет, если правильно использовать и комбинировать плоскорез с другими методами обработки почвы. Так, при обработке целины оптимально использовать его вместо сошника и совместно с фрезами, чтобы эффективно разрыхлить почву и не оставить необработанную полосу между фрезами

Кроме того, важно выбирать правильный угол обработки и заточки лезвий

Как пользоваться:

чтобы прорыхлить и прополоть междурядья, лезвия направляют влево под небольшим углом к почве;
для максимально качественной прополки высоких сорняков лезвия направляют влево и немного приподнимают;
для формирования гряд нужно повернуть лезвия вниз;
для заделки семян лезвия должны быть повернуты вправо параллельно земле.

Как сделать дисковый плуг на мотоблок?

Дисковый плуг-окучник – это очень полезное приспособление, позволяющее подготовить ровные борозды для посадки картофеля и других клубневых культур. Перед тем, как приступить к изготовлению такого плуга, изучите чертежи. По ним вы сможете контролировать ход сборки и не допустите ошибок. Порядок действий при изготовлении дискового плуга на мотоблок выглядит следующим образом:

В качестве основы плуга выступает опорный уголок. Для его изготовления используйте равносторонний уголок, полки которого в холодном состоянии должны сводиться под углом 70 °;
К уголку приварите носок. После этого через упорную планку приварите пятку;
Щечки закрепите на опорном уголке посредством петель. Дистанция между уголком и щечками должна быть такой, чтобы при раскрывании щечек их торцевые стороны не упирались друг в друга;
Поворотный механизм приварите к упорному уголку таким образом, чтобы опорная часть механизма располагалась перпендикулярно уголку.

В конце отрегулируйте щечки плуга. Для этого каждую из них зафиксируйте тисками и настройте так, чтобы в итоге они были загнуты в противоположную сторону друг от друга.

Самодельное навесное оборудование для мотоблоков

Список навесных агрегатов для мотоблоков весьма разнообразен. В него входят:

плуги;
бороны;
грабли;
картофелекопатели, окучиватели и картофелесажалки;
косилки;
плоскорезы-пропольники;
почвофрезы;
сеялки; подметальные щётки и снегоуборщики;
дровоколы;
отвалы;
водяные помпы;
насосы-опрыскиватели и т.д..

Очевидно, что столь богатый арсенал навесного оборудования не в ходит ни в одну комплектацию. Остаётся только представить, во сколько помимо самого мотоблока обойдётся покупка всех необходимых для ведения хозяйства агрегатов. Не стоит забывать и о том, что на рынке по-настоящему универсальные мотоблоки можно пересчитать по пальцам. То есть оборудование, которое подлходит к какой-либо конкретной модели довольно редко можно подключить к другой. К счастью, производители всё же предусматривают возможность модификации выпускаемой мотоблочной техники, в основном за счёт дополнительного навесного оборудования. К таковому можно отнести:

дополнительные полуоси (ступицы);
ходоуменьшители;
грузы (утяжелители);
грунтозацепы;
сиденья-адаптеры;
транспортировочные тележки и прицепы;
сошники (упорные рычаги);
сцепки и пр.

Любой из этих узлов можно сделать самостоятельно или взять от других моделей и адаптировать под вашу. Но прежде всего следует удостовериться в их совместимости. Мощность двигателя, габариты и вес, способ подключения, рабочие нагрузки и т.д. – всё это следует учесть ещё на стадии разработки, иначе вы рискуете потратить силы и средства впустую.

Изготовление прицепа

Одной из наиболее популярных самоделок является прицеп. Его можно считать самым основным агрегатом для работы с мотоблоком. Как уже отмечалось, начинать необходимо с подготовки чертежей и расчетов. Конструкция может отличаться в зависимости от желания, фантазии и имеющегося материала.

Первым делом готовится рама. Делается каркас прямоугольной формы с обязательной вставкой ребер жесткости. Предусматриваются места, к которым будут присоединяться элементы ходовой части и крепления к мотоблоку. Ходовая часть чаще всего крепится на самодельной ступице (окантовывается приваренная к раме арматура).

Далее производят непосредственное крепление ходовой части. Здесь может использоваться подшипниковая система или ось в зависимости от конструкции прицепа. Во втором случае лучше выполнить съемное крепление, нежели сварное. Это может понадобиться при ремонте (замене) оси.

Сцепной механизм проще приобрести готовый. Его нужно будет просто присоединить к прицепу. Обычно его крепят к куску металлической трубы, которая приваривается к раме тележки.

Далее собирается кузов. Используют для этого сталь, нержавейку или оцинковку

Важно сделать ребра жесткости по дну и бортам. Предусматривается место для водителя

Самодельные грабли для мотоблока

При желании вы сможете легко изготовить самодельные грабли для мотоблока. Для граблей с широким захватом для сена можно использовать обычные водопроводные трубы, отличающиеся своими диаметрами. Вам необходимо будет надеть специальную втулку на круглый стержень, после чего простучать его поверхность, слегка проворачивая.

При изготовлении лучше всего подойдет круглый прут. Большинство деталей граблей скрепляется электросваркой, поскольку данный способ прост, и при этом получается надежная конструкция.

Большей простоты конструкции можно достичь, если поворотные части на осях будут закреплены без подшипников качения.

https://youtube.com/watch?v=vrCR9tPTjEU

В них по месту высверливают отверстия для скрепления отвала со штангами в строго вертикальном положении по отношению к передку мотоблока. Низ отвала также лучше обшить жестью, чтобы он не зарывался в землю.

1 – лист отвала (жесть);
2 – стойка 4шт (ребра жесткости);
3 – нижний лист отвала (жесть);
4 – нож;5 – проушина крепления тяги.

Самодельные отвалы

Сейчас многие предпочитают жить в собственных домах, и соответственно прилегающая территория занимает большую площадь. Для работы на приусадебном участке приобретаются мотокультиваторы, мотоблоки и мини-трактора.

Зимой уборка снега превращается в соревнование кто кого победит. И хозяева, обладающие моторизированной техникой, предпочитают убирать снег с ее помощью. Навесное оборудование на мотоблок стоит не дешево, поэтому умельцы предпочитают изготавливать его самостоятельно.

Широко распространен мотоблок отечественного производства «Нева». У него есть штатные места для навешивания приспособлений и резиновые колеса, которые приспособлены для езды по рыхлому снегу. Большинство самодельных отвалов изготавливались под Неву.

В интернете можно найти множество описаний и чертежи лопаты для мотоблока своими руками. Но перед изготовлением следует ознакомиться с характеристиками отвалов. Состав изделия:

исполнительный (рабочий) орган;
механизм поворота;
кронштейн крепления.

Углы поворота:

Поворот лопаты в сторону позволяет удалять снежную массу во время движения. Перейдя на сайты для мастеров-любителей, можно найти множество информации о том, как сделать отвал для мотоблока своими руками.

Отвал из баллона

Одним из подручных материалов для изготовления отвала считается газовый баллон. Его высота чуть больше метра, а рекомендованная ширина лопаты 1000 мм. Работы по изготовлению протекают в следующей последовательности:

С баллона стравить избыточное давление, если таковое было.
Обрезать с обоих сторон крышки так, чтобы ширина получилась равной метру.
Разрезать получившуюся трубу вдоль на две половины
При помощи сварочного аппарата соединить эти две половины так, чтобы высота отвала получилась около 700 мм.
Кронштейн для крепления изготавливается следующим образом. Из толстого металла вырезать косынку. В ней просверлить несколько отверстий, чтобы поворачивать лопату в разные стороны. К косынке приварить кусок трубы.
Полученное устройство приварить к лопате на высоте расположения кронштейна на мотоблоке.
Установка производится посредством толстого пальца.

Толщина баллона достаточная и усиления не требуется. Но можно нижнюю часть можно оборудовать плотной резиной, которая будет удалять рыхлый снег и не портить уплотненную дорогу. Для этого нужно взять жесткую резину от роторного конвейера.

Ширина резинового полотна 100−150 мм. В отвале электродрелью просверлить отверстия для закрепления резины. Чтобы надежно закрепить полотно необходима металлическая полоса 900х100х3 мм. В полосе и в полотне просверлить отверстия предварительно разметив по отвалу. Закрепить при помощи болтов.

Отвал из листовой стали

Раскрой материала производится по чертежам. Полотно самой лопаты имеет четыре части: лобовая, нижняя и две боковые. Сваренная конструкция нуждается в усилении. Для этого в вертикальном направлении привариваются элементы, вырезанные из пятерки.

Далее, изготавливается поворотный механизм. Он представляет из себя ухо с отверстием для оси. Ухо приваривается к уголку, который крепится к отвалу. Ось закрепляется на одном конце трубы, а вторым концом фиксируется на мотоблоке. Требуемый угол поворота фиксируется пальцем (шкантом).

3 мм — толщина небольшая, поэтому требуется усиление. Вырезать из 3 мм листа полосу 850х100х3. Закрепить можно болтовым соединением, но придется сначала сверлить или прихватить полосу сваркой.

Как видно, для проведения работ понадобятся:

рабочий материал;
болгарка с дисками;
электродрель со сверлами;
болты с гайками;
сварочный аппарат с электродами;
гаечные ключи;
круглая или профильная труба.

Если вы имеете определенные навыки, работа не вызывает затруднений. А полученной конструкцией можно пользоваться не только зимой, но и летом. Выровнять площадку после строительных работ, разровнять место для детской песочницы и многое другое. Какую конструкцию выбрать — решать вам.

Как сделать самодельный мотокультиватор

Разработано немало машин и механизмов, которые помогают культивировать, нарезать борозды, пропалывать междурядья, окучивать растения. Зачастую они довольно сложные, дефицитные и дорогие. В случае, когда земельные участки небольших размеров, на которых легкие почвы, многие садоводы предпочитают пользоваться ручным культиватором, выпускаемым отечественной промышленностью. В этом случае работа проводится преимущественно вдвоем. Используют для этого характерный метод «шаг вперед, полшага назад»: продвижение вперед идет большими толчками, с 10 сантиметровым откатом назад. Поскольку этот метод повышал производительность работы в сравнении с ручным трудом, но физически изматывал, было решено оснастить культиватор самым простым двигателем внутреннего сгорания, то есть сделать самодельный мотокультиватор.

Своими руками

Самым важным исходным материалом для конструирования являются старые крышки для кастрюль. Здесь надо учесть тот факт, что указанное сырье должно быть выполнено из металла и не обладать эмалевым покрытием.

Оптимальный диаметр крышек составляет 40-50 сантиметров. Этого вполне достаточно, поскольку картофель погружает свои корнеплоды не очень глубоко — на 15-20 сантиметров.

Следующим шагом является заточка краев крышек. Эти действия лучше всего выполнять с помощью специального агрегата. Стоит уточнить, что эти элементы будут служить дисками для самодельного окучника на минитрактор. (Смотрите фото).

Важным моментом в производстве указанных элементов является форма крышек. Если они прямые, необходимо немного загнуть их края. Сделать это можно посредством молотка.

Для того чтобы агрегат на ваш минитрактор получился максимально удобным, следует сконструировать специальную тележку. Именно она оптимизирует процесс перемещения лопастей фрезы, которая разрыхляет грунт.

С целью выполнения поставленной задачи применяются трубы и втулки. Далее агрегат на минитрактор оснащается колесами, которые крепятся к раме конструкции.

Для удобства сооружения агрегата можно предварительно набросать соответствующие чертежи, на которых будут четко проступать все детали проекта. Подобные чертежи может сделать каждый, кто хоть немного знаком с указанным процессом.

Стоит отметить, что самодельный агрегат не обязательно строить согласно с какими-то эстетическими нормами. Самое главное, чтобы ваш культиватор-окучник для минитрактора бесперебойно функционировал и максимально качественно исполнял свои прямые обязанности. Тогда и картофель на вашем огороде будет чувствовать себя достаточно комфортно, что позволит собрать богатый урожай.

Эксплуатация

Купили вы окучник на минитрактор либо создали его своими руками, необходимо знать, как правильно, а значит, безопасно эксплуатировать данное устройство. В первую очередь надо сказать, что окучник способен выполнять несколько сельскохозяйственных операций:

окучивание.
рыхление почвы.
культивация.
нарезка борозд.

Особенности обращения с техникой

Наибольшее распространение получил мотоблок Архипова с шарнирным соединением между навесным оборудованием и тягачом. Эта особенность позволяет затрачивать меньше усилий во время работы, а создаваемая борозда при поворотах остается равномерной. Глубина вспашки, обеспечиваемая агрегатом, одинаковая на всем участке, а для выполнения операции не требуется приложения дополнительных усилий.

Мотоблок Архипова

Самоходная машина на двух колесах с двигателем от мотороллера ВП- 150 М. Этот силовой агрегат выбирается по конструктивным соображениям: для принудительного охлаждения воздухом головки цилиндра.

На раму агрегата сваркой прикрепляется стальная труба, которая завершается осью, нужной для натяжения тросов, идущих к коробке передач мотора. Натяжение осуществляется качающимся коромыслом, ручкой переключения передач которого является приваренный отрезок стальной трубы. Шаг цепей — 12,7 мм и 15,9 мм. Количество зубьев у звездочек: ходовая ось — 40, вторичный вал — 20 и 60, выходной вал — 11.

Аналогов модели хватает, но у оригинальной конструкции калужского мастера есть неоспоримые преимущества:

Шарнирное соединение. У обрабатывающих инструментов и тягачей большинства подобных моделей жесткое соединение, усложняющее маневрирование мотоблока и затрудняющее его работу. Детали соединены шарнирами, поэтому есть возможность направление движения без вынимания плуга из борозды.
Уровень глубины пахоты. Если в иных моделях глубина поддерживается опусканием или подъемом плуга, в случае работы с мотоблоком Архипова это делается автоматически. Регулирование производится изменением угла плуга к борозде. Конструкция предусматривает наличие полевой доски, выступающей в качестве подъемной силы при зарывании плуга. Когда лемех появляется над землей, моментально увеличивается угол его приложения сил, под действием которых он снова зарывается на требуемую глубину.
Смещение оси по направлению движения. Ось плуга размещена под малым углом в сторону движения. Во время вспашки конструкция немного поворачивается влево. Необходимое положение регулируется тремя шарнирами тяги.

Дополнительное оборудование

Навесным оборудованием нередко является:

плуг;
фреза;
грабли;
борона.

Закрепляются эти инструменты на специальном кронштейне, установленном позади двигателя.

Картофель выкапывается с помощь специальной копалки, достающей клубни из земли без повреждения. Для уборки скошенной травы или ботвы используются навес-грабли.

С дополнительным оборудованием мотоблок не только обрабатывает почву, но может также использоваться для уборки территории. Если закрепить на блоке бульдозерный нож, он эффективно уберет снег; валиком со щеткой он подметет садовые дорожки.

Прицеп для мотоблока

Мотоблок используется и для перевозки грузов, если имеет прицеп.

Прицеп тоже можно сделать самому. Этапы изготовления:

Первым делом монтируются колеса. Самому изготовить их сложно, так что лучше взять старые, ненужные уже колеса от легковушки или мотоколяски. Потребуется две штуки, хотя есть и одноколесные конструкции.
Делаем водило, состоящее из дышла и поворотного корпуса. Элементы соединяются сваркой. Рама и водило соединяются так, чтоб корпус шарнира оказался в трубчатом корпусе рамы прицепа. Фиксируется конструкция болтом около упорного кольца.
Далее создаются подножка и водительское кресло. Используется доска толщиной 20 мм. Чтоб сделать сидение более удобным, используют готовое пластиковое кресло.
Создание рамы прицепа. Задача непростая, поэтому следует составить чертеж. Конструкцию можно сделать из трубы круглого или прямоугольного сечения. Оптимальный диаметр — примерно 60 мм. Части рамы свариваются квадратом или прямоугольником. Квадратная конструкция более устойчивая на спусках и холмистой местности вследствие равномерности распределения нагрузки.
Создание колесной основы. Понадобится стальной стержень диаметром 30 мм. Длина же рассчитывается так, чтоб колеса не выходили за обводы кузова. Колесный мост с корпусом продольного шарнира соединяется лонжероном с помощью сварки.
Днище и борта прицепа делаются дощатыми, и толщина досок равна 20 мм. Углы деревянной конструкции усиливаются металлическими элементами. Крепление досок осуществляется саморезами. Для защиты дерева от гниения и вредителей материал покрывается масляной краской. Для большего удобства борт прицепа делается откидным.

Примечательно, что мотоблок можно превратить в мини-трактор.

Итак, сделать надежную технику можно самому, и при этом обойтись практически без финансовых затрат.

Выбор колес для мотоблока и замена своими руками

Приобретая в хозяйство мотоблок, люди делают упор на мощность двигателя и производительность техники. Однако на производительность агрегата прямое влияние оказывают колёса для мотоблока. Ходовая часть позволяет агрегату передвигаться по приусадебному участку.

Заводские модели обычно оснащены подходящей колёсной парой. Но учитывая нагрузки на этот элемент конструкции, колёса часто ломаются. Соответственно фермеру приходится самостоятельно покупать вышедшую из строя деталь.

Мы посоветуем, как подобрать подходящие колёса, и подскажем варианты изготовления ходовой части своими руками.

Критерии выбора

Любое садовое оборудование выпускается в нескольких вариациях. Ходовая часть для мотоблока не стала исключением из этого правила. Если ознакомиться с ассортиментом любого магазина, который занимается продажей запчастей для мотоблоков, можно увидеть, что существует три разновидности колёс:

Пневматические. Такие изделия имеют резиновую покрышку и камеру.
Резиновые. Монолитная конструкция, которая состоит из обода и прочной резины.
Грунтозацепы. Металлические элементы, нацеленные на повышение проходимости техники.

Сложность выбора заключается в определении условий эксплуатации техники. Например, для обработки глинистого участка или влажной почвы, рекомендуется использовать грунтозацепы.

Мотоблок, оснащённый обычными резиновыми колёсами, не покажет хорошей производительности в сложных условиях

Кроме того, следует акцентировать внимание на радиусе колеса и рисунке протектора

Какие колеса можно поставить на мотоблок? Здесь многое зависит от целевого применения техники. Если агрегат нужен для посадочных и уборочных работ, можно остановиться на пневматических колёсах.

Такие изделия оптимально подходят для работы на мягкой земле. Рекомендуемый радиус – около 40 сантиметров. При этом рекомендуем выбирать колёса с глубоким протектором, что позволит повысить манёвренность и проходимость.

Литое колесо

Для первичной обработки целины и почвы с повышенным содержанием камней, лучше использовать литые колёса. Они практически не получают механических повреждений ввиду отсутствия внутренней камеры.

Однако такие элементы обладают повышенным весом, поэтому устанавливаются на средние и тяжёлые мотоблоки.

Грунтозацепы не только повышают проходимость техники, но и увеличивают её производительность. Зубья входят в почву, что создаёт дополнительное усилие для продвижения агрегата в заданном направлении.

Колеса-грунтозацепы

Такие элементы используются в основном для пахотных работ на больших участках земли. Пользоваться грунтозацепами на небольшом приусадебном участке нецелесообразно.

Сделай сам

Теперь поговорим о том, как самостоятельно сделать колёса к мотоблоку. Сразу уточним, что создание пневматических и литых колёс в домашних условиях в принципе невозможно.

Да и зачем изобретать колесо, если можно оснастить садовую технику покрышками от легкового автомобиля или мотоцикла. Нужно только установить подходящую ступицу и можно приступать к работе.

Другое дело, если речь идёт о грунтозацепах. Такие самодельные колёса на мотоблок действительно можно изготовить самому. Вот элементарная схема сборки:

Берём старые диски от автомобиля

Обратите внимание, что нужен только обод. Диаметр колёс зависит от мощности мотоблока, учитывая, что конструкция получится цельнометаллическая, вес будет немалый.
К дискам привариваем металлические пластины

Края пластин должны касаться края обода. Это важный элемент конструкции, поэтому пластины приваривают по всему внешнему радиусу, можно для повышения надёжности зафиксировать их болтами.
К металлической пластине привариваем зубья. Их можно сделать из уголка, предварительно разрезав его на куски нужной длины. Обратите внимание, что расстояние между зубьями не должно превышать 15-20 сантиметров. Иначе эффективность таких колёс будет сведена к нулю.
Ввариваем в диск полуоси, дополняем конструкцию подшипниками и устанавливаем ходовую часть на мотоблок.

Можно сделать грунтозацепы из старого газового баллона. В этом случае, нужно вырезать два обода, шириной около 6-7 сантиметров, и дальше действовать по приведённой выше схеме.

Вообще, грунтозацепы можно сконструировать из любого подручного материала, который имеет форму круга. Главное, проявить желание и приложить немного умения.

https://youtube.com/watch?v=OE-CglYKTkc

РАССКАЖИ ДРУЗЬЯМ

Источник

Устройство

Выбираем мощность культиватора. Мощность – это, пожалуй, самый важный параметр. Чем она больше, чем выше скорость работы и больше глубина вспахивания. Но вместе с мощностью растет и вес агрегата, и его цена.

Очень многое зависит от материала для ножей. Чем лучше материал, тем выше срок службы, тем лучше качество работы.

В подсобном хозяйстве используются ручные культиваторы, их проще всего изготовить, а также починить или заменить. Для их изготовления часто используются детали и материалы от других, вышедших из строя механизмов, что позволяет сэкономить на материалах.

Культиватор может использоваться не только сам по себе, но и в комплекте с мотоблоком – тогда культиватор используется как сменная насадка.

Какие фрезы для мотоблока лучше. Фрезы для мотоблока: их назначения, отличия (Салют и Агро) и видео

Аграрии знают, чтобы получить хороший урожай, необходим комплекс работ, который включает в себя обработку почвы. На приусадебных участках традиционным инструментом всегда считалась лопата.

Сегодня многие владельцы законных соток земли хотят и могут качественно обрабатывать почву с помощью специальной «домашней» техники.

Назначение почворезов, их роль в обработке почвы

Это мотоблоки, которые выполняют обработку почвы. Один из элементов, установленных на домашних помощниках по обработке земли, являются фрезы для мотоблока.

Они непосредственно влияют:

на качественную вспашку;
от почвофрезы зависит управляемость техникой;
оказывают влияние на трансмиссию;
и силовой агрегат мотоблока.

Фреза для мотоблока – это их основной рабочий орган. Они отвечают:

за глубину рыхления верхнего слоя почвы;
за создание структуры обработанной земли. Крупный или мелко комковой вариант;
за борьбу с сорными растениями.

Отличие почворезов

Они кардинально могут отличаться друг от друга. Конструкция и форма могут быть разными. Отличие может состоять в количестве ножей и расположении.

Ножи главное оружие почвофреза. Материал, из которого они изготовлены, прямо влияет на глубину проникновения в почву.

Они могут быть кованными с само заточкой. Хорошие ножи для фрез изготавливают итальянские мастера. Видео мотоблока с фрезами смотрите в конце публикации.

Штампованный лист часто применяется для производства ножей. В этом случае режущая кромка не явно выражена. Практика показывает, что их установку выполняют часто на недорогие, бюджетные модели культиваторов

Фрезы для мотоблока Салют

Комплектация и оборудование мотоблока Салют разных моделей включает в себя набор фрез с дисками для защиты растений. Производители мотоблока Салют изготавливают почвофрезы из стальных заготовок или обычной металлической полосы.

Ножи фрез для Салюта выполнены из пружинной стали, обработаны особым способом. Серповидная форма даёт возможность проникновения в почву с наименьшим сопротивлением. Проверено на практике, что ножи очень надёжные.

Три пары фрез, которые идут в комплекте, крепятся на болтах стальными пальцами. Показатели захвата фрез: 350 х 600 х 800 мм.

Фрезы для мотоблока Агро

В комплектацию мотоблока Агро входит ряд навесного дополнительного оборудования, с помощью которого можно за непродолжительное время более качественно обработать почву: взрыхлить, удалить сорняки.

Это делает инструмент более функциональным и универсальным. Главной скрипкой в «техническом оркестре» выступает фреза. Характеристики почвофрезы для обработки почвы: захват по ширине составляет 610 мм.

Глубина обработки верхнего слоя почвы составляет 80 мм. Проникновение в верхний слой земли, на отметке 80 мм, возможно, только ножами, выполненными из качественного материала.

Можно сделать выводы, что фрезы для мотоблока, вещь нужная и полезная. Комплекс работ с дополнительным оборудованием расширяет возможности домашней техники, повышая спрос на неё. Возможна покупка почвофрез отдельно от мотоблоков. Это нормальная практика, которая даёт возможность приобретения необходимого дополнительного оборудования в нужный момент.

Какие инструменты и материалы нам понадобятся

Стальной профиль (квадратная труба), 20-40мм или 30-50мм, для изготовления рамы и рулевого механизма;
Стальной уголок толщиной 3 мм, со стороной 30-40мм;
Листовое железо 1,2-2мм, или профнастил с мелким шагом для изготовления кузова. Этот элемент можно изготовить из досок или фанеры;
Труба стальная для изготовления оси (в зависимости от конструкции колес);
Колеса с пневматическими шинами, соответствующие расчетной нагрузке
Болты, гайки, и прочий крепежный инструмент;
Заклепочник с набором заклепок разного размера;
Угловая шлифовальная машина (болгарка) с отрезными и обдирочными дисками;
Сварочный аппарат;
Сверлильный станок или дрель.

Чертежи для тележки лучше разработать самостоятельно, исходя из характеристик вашего мотоблока. Мы предлагаем для ознакомления типовую конструкцию.

Иллюстрация дает общее представление об изделии. При разработке собственного проекта вы сами определите, какие элементы конструкции в каком сочетании должны присутствовать в тележке.

Правила использования самодельного отвала

Следуйте этим правилам, и оборудование прослужит дольше:

Для экономии ресурса силовой установки, отвал применяйте только, если необходимо убрать снег высотой более 5 см. В остальных случаях лучше использовать подметальную щетку или скребок.
При работе с отвалом желательно оборудовать колеса гусеницами или другими приспособлениями повышающими сцепление мотоблока с поверхностью.
Периодически проверяйте мотор мотоблока – при работе с навесными орудиями он подвергается повышенной нагрузке и износу.
Регулярно проверяйте надежность креплений, если появились какие-либо дефекты, немедленно их замените.
Для предотвращения деформирования и поломки отвала, до начала работ, тщательно выставляйте высоту его положения;
Используйте защитные приспособления, как для себя, так и для техники. Например, для защиты агрегата можно использовать стальные щитки.
Регулярно проводите техническое обслуживание мотоблока и дополнительных насадок (периодичность указана в инструкции по применению).
По окончанию зимнего сезона прежде, чем поставить отвал на длительное хранение, очень хорошо очистите его от остатков снега и просушите. После этого все элементы обработайте средством против ржавчины, а поворотные механизмы смажьте маслом или солидолом.

Таким образом, изготавливая отвал для мотоблока своими руками из подручных средств, рекомендуется придерживаться правил и рекомендаций по его созданию. Для каждого, кто решил собрать самоделку, будет несложно определиться с размерами и смонтировать устройство под свои потребности и под определенную модель мотоблока. При наличии такого приспособления уборка снега из тяжелого ручного труда превратится в приятное времяпровождение.

Культиватор до мотоблока саморобний. Что представляет собой мотоблок

Мотоблок, или мотокультиватор, представляет собой самоходный двухколесный агрегат, который оборудован двигателем внутреннего сгорания. Приспособление свободно движется вперед, а дачник идёт сзади него, держась за рукоятки с различными узлами и элементами управления. Многие доступные модели обладают несколькими передачами для движения вперед и назад . Чтобы эксплуатация такого изобретения была максимально продуктивной, его оснащают дополнительными орудиями, включая плуг, позволяющий проводить вспахивание и культивацию земли.

Средняя масса мотоблока достигает 100 кг, а мощность двигателя нередко превышает 8 лошадиных сил. За счёт таких особенностей подобное средство может стать незаменимым для вспашки огородной территории.

Следует обратить внимание на тот факт, что все мотоблоки оборудованы специальным приводом для навесного оборудования, который позволяет передавать часть мощности мотора на подвешенную сенокосилку. В основном такой универсальный механизм позволяет справляться с различными сельскохозяйственными работами, включая:

вспашку земли;
культивацию;
транспортировку урожая (в таком случае необходимо обзавестись небольшим прицепом);
стрижку травы.

Конструктивные особенности

Применяется самодельный мотоблок чаще всего для выполнения несложных, но трудоемких работ:

вспашка земельного надела;
окучивание посадок;
покос травы или ботвы;
внесение органических удобрений.

Можно модернизировать любой мотоблок с двигателем ЗиД или каким-либо другим, сделать его на больших колесах, с ременным приводом.

Нередко народные умельцы предпочитают собирать заново такие агрегаты, используя старые запчасти от таких механических приспособлений:

мотопилы типа «Дружба»;
мотороллера;
мотоцикла;
стиральной машины.

Если человек владеет инструментом, разбирается в устройстве техники, то сделать мотоблок не представляет большого труда. По материальным затратам это может стоить минимальную сумму, тогда как цены на хороший агрегат начинаются от 300 долларов. Если все сделать правильно, новое устройство, созданное своими руками, может ничем не уступать по надежности и производительности импортным образцам типа мотоблоков «Кайман».

Нередко мастера применяют в качестве движков старые агрегаты от пилы «Дружба». При этом мотоблок является простым в управлении, с ним может работать даже непрофессионал или несовершеннолетний. Силовая установка способна выдержать значительные нагрузки, не заглохнув даже на малых скоростях.

Такой показатель важен при следующих работах: