Можно ли оставить гараж без вытяжки?
Некоторые автолюбители, к сожалению, не уделяют должного внимания вентиляционной системе. И они считают, что вполне можно обойтись без нее, вытяжка в гараже не нужна, особенно, если помещение хорошо отапливается, имеется достойная гидроизоляция.
- На самом деле в гаражном помещении необходимо установить эффективную вытяжку, позаботиться о бесперебойной работе вентиляционной системы в целом. Обозначим только наиболее существенные факторы.
- Когда автомобиль длительное время находится в гараже, высока вероятность коррозии металла. Только вентиляция поможет вовремя устранять все излишки влаги, особенно, в зимний период.
- Если на улице идет дождь, просто высок уровень влажности, либо там достаточно холодно, из-за чего наблюдается сильная разница температур снаружи и внутри гаража, машина оказывается влажной. Крайне сложно все идеально протереть. Когда хорошо работает вентиляция, влага испаряется самостоятельно.
- Безусловно, в гараже хранятся горючие материалы, предметы, которые могут спровоцировать испарения токсичных веществ. Кроме того, гаражники могут красить свои автомобили, проводить ремонтные работы. И здесь без хорошей вытяжки для обеспечения безопасности и комфорта просто не обойтись.
Вывод однозначный: вытяжка для гаража необходима.
Механический воздухообмен
Принудительная вентиляция в гараже позволяет частично или полностью заменить отопление, подогревая воздух до + 5°С. Может быть одно- или двухканальной. Работает на два режима: по притоку и отводу воздуха. Приточная часть состоит из электрокалорифера, вентилятора, фильтра. На отток воздуха работает канальный или осевой вентилятор, соединенный с воздуховодом. Он может монтироваться в одном канале или сразу в двух, если в гараже есть подвал. Прежде чем попасть в помещение, воздух очищается от загрязнений и подогревается. Проходя по специальному каналу, он равномерно распределяется. Удаление происходит при помощи канальных вентиляторных приборов осевого типа.
Вентканал в углу гаража с принудительной вытяжкой
Эффективный обмен обеспечивает компоновка в канал вентилятора во влаго- и термозащите. Он выдувает отработанный воздух, на смену которого подается свежий. Принудительный воздухообмен требует точных расчетов по определению мощности электрического вентилятора, рабочих параметров по установке системы, в частности, сечения воздуховода. Обычно, диаметр трубы выбирается в пределах 160-180 мм
Немаловажно правильно расположить отверстия, по диагонали, на противоположных поверхностях:
- по притоку – не выше 0,1 м от пола;
- по вытяжке – на расстоянии 0,1 м от потолочины.
Зачем нужна вытяжка в гараже
Хотя здесь и напрашивается, казалось бы, очевидный ответ, но для глубокого понимания, нужно знать задачи, стоящие перед системой вентиляции:
- В любое здание без подогрева, и гараж не исключение, снаружи поступает влага. Немало образуется ее и на машине, которая в ненастную погоду после езды оставлена в гараже. Своевременная вытяжка в гараже удалит создавшуюся влажность и не даст распространиться коррозии.
- Вместе с воздушной массой из гаража удаляются неприятные, ядовитые запахи. А также вредные для человека химические соединения, которые образуются во время работы автомобиля.
- Не накапливается конденсат, тем самым создаются благоприятные условия для хранения конструкции гаража, мебели, одежды и пр.
- В некоторых случаях просачивание свежего воздуха способствует поддержанию температуры.
А также при удалении вредных примесей улучшаются условия для хранения овощей и продуктов питания в овощной яме.
Если принимать во внимание выше перечисленные защитные свойства вытяжки, то расходы на обустройство такой системы вентилирования считаются целесообразными. Если нет негативного влияния на инструмент, технику, мебель, то они заметно дольше сберегают свои потребительские параметры в идеальном состоянии
К тому же не нужно тратиться на поддержание приемлемых санитарных и гигиенических условий.
Виды вентиляции
Какой бы у вас ни был гараж, есть ли у него подвал или смотровая яма – вентиляция необходима обязательно.
Существует несколько видов вентиляции такого помещения.
Естественная
Естественная вентиляция – самый бюджетный вариант
Свежий воздух в гараж поступает из-за разницы температур на улице и внутри помещения. Для естественной циркуляции воздуха необходимо предусмотреть 2 вентиляционных отверстия – приточное и вытяжное. Обновление воздуха поможет ускорить дефлектор, размещённый в вытяжном отверстии. Поблизости от этого устройства создаётся участок низкого давления, что позволяет быстро удалять воздух.
Воздушные потоки перемещаются благодаря обычным физическим законам:
- Разница в плотности холодного и нагретого воздуха.
- Воздействие потоков ветра.
- Перемещение воздушных масс в результате взаимодействия высокого и низкого давления.
При использовании естественной вентиляции не забывайте:
- В летнее время циркуляция воздуха заметно снижается.
- Из-за резкого изменения давления могут появляться сквозняки.
- Необходимо постоянно контролировать состояние вентиляционных отверстий и при необходимости их чистить.
Такая вентиляция в основном подойдёт тем, кто не хочет тратить много денег.
Принудительная
Принудительная вентиляция требует тщательного проектирования
Даёт возможность частично или полностью отказаться от дополнительного обогрева гаража, доводя температуру воздуха до 5 градусов тепла. Приточная часть содержит в своём составе фильтр, вентилятор и электрокалорифер. Воздух удаляется из помещения с помощью осевого или канального вентилятора, который установлен в воздуховоде. Перед поступлением воздуха в помещение он проходит фильтр и подогревается калорифером. Удаление отработанного воздуха производится при работе канальных вентиляторов.
Принудительный воздухообмен во время проектирования требует правильных расчётов по точному определению необходимому сечению воздуховода, мощности вентилятора и других рабочих параметров. Чаще всего создают вентиляционные каналы сечением 160-180 мм
Для такой конструкции важно правильно поместить отверстия в разных концах помещения по диагонали
Комбинированная
Комбинированная вентиляция отличается от естественной наличием дополнительного оборудования
Разновидность естественной вентиляции, она отличается только удалением отработанного воздуха – процесс происходит с помощью дополнительного оборудования. При этом способе на вытяжном отверстии ставят электровентилятор. Способ проветривания независим от изменений природы и требует меньших затрат, чем принудительная вентиляция. Минус этого метода в том, что поток воздуха не очищается и не подогревается, а за вентиляционными каналами нужно постоянно следить и очищать их от грязи и наледи.
Приточная
Приточная вентиляция не удаляет отработанный воздух, а обновляет его
В этом названии слово «приточно» сообщает, что основная функция вентиляции заключается не в удалении отработанного воздуха, а только в обновлении его объёма с помощью закачки свежего.
Конструкция такой вентиляции выставляет собственные требования:
- Вентиляционные выходы, в отличие от вытяжной системы, должны находиться невысоко, в идеале – максимум на высоте 30-50 см от пола.
- Выходы в этой системе нужно делать в 2 раза шире, чем при устройстве вытяжной вентиляции.
- Каналы нужно размещать так, чтобы потоки ветра почаще задували в них. Поступление свежего воздуха в помещение удобней всего организовать, установив внизу ворот решётку. Если у вас длинный гараж, то лучше всего разместить вентиляционные каналы в длинной стене по центру гаража.
В стене в подходящем месте проделывают отверстия, а в них устанавливают гофрированные трубы. Учтите, что для хорошей производительности такой системы необходимо создать максимальную разность высот между каналами, для этого придётся найти длинную трубу. Но при низкой кровле гаража можно сделать гофрированную трубу выше, удлинив её пластиковой трубой. В результате мы сможет получить необходимую разность высоты.
Принудительная вентиляция
Разумеется, именно принудительная вентиляция позволяет повысить эффективность воздухообмена в гаражном помещении. Чтобы обустроить функциональную, действенную систему, нужно запастись следующим оборудованием.
- Нужен приточный механизм. Понадобится вентилятор, калорифер и фильтр.
- Обязательно надо использовать оборудование для вытяжки. Можно сделать один канал для оттока воздуха, либо две вытяжки сразу.
Воздушная масса в приточном механизме нагревается, после чего очищается фильтром. Потом воздух распределяется по системе. Осевой вентилятор сумеет вывести грязный воздух на улицу, а уже очищенный – в гаражное помещение. Можно обеспечить равномерное распределение воздуха по гаражу благодаря канальным воздуховодам.
Типы вентиляции
Перед тем, как сделать вентиляцию в гараже, стоит изучить ее типы – всего их 3.
Естественная вентиляция в гараже
Простой, дешевый, но вполне эффективный тип. Он использует физические качества воздуха, поэтому даже электрическая вытяжка в гараже не понадобится. Необходимо только 2 отверстия, через которые и будут циркулировать воздушные массы.
Основано естественное проветривание на балансе между грязным теплым и чистый холодным воздухом. Поэтому в минимальной форме понадобится только 2 отверстия. Нагретый воздух с загрязнениями удаляется через верхний канал, а через них поступает свежий холодный.
Немного усовершенствовать систему можно, если построить ее по этой схеме. Здесь через вент.отверстия, сделанные на тыльной стене, воздух будет поступать. Через трубы он выходит наружу. Кстати, в этом случае необходимо закрывать погреб, яму и подвал гаража зимой.
Преимущества:
- Это дешево. Понадобятся только канализационные трубы большого сечения.
- Минимум работы. Нужно сделать отверстия для труб.
- Автономность. От электричества система не зависит.
Недостатки:
- Летом, когда температура в гараже сравнится с уличной, эффективность упадет.
- Канализационные трубы не будут отапливаться, и их придется чистить.
- Не избежать сквозняков.
- Придется часто чистить. В закрытом или даже засоренном трубопроводе исчезает тяга.
Механическая вентиляция
Также называется принудительной. Эта технология сложнее, но зато работает вне зависимости от температуры и погоды. Кроме труб для нее понадобится:
- Воздушный фильтр.
- Канальный или осевой вентилятор.
- Канальный нагреватель.ю
Работает система просто:
- В воздушный канал устанавливается вентилятор. Он будет принудительно выгонять загрязнения из гаража.
- Воздух с улицы сначала будет попадать в фильтр, а затем и в нагреватель. Только после он попадает в гараж.
Минусы у такого типа также есть:
- Зависимость от электричества. Без него обмена воздухообмена не будет вовсе, поэтому в кооперативах с нестабильной подачей она мало подходит.
- Расходы на электричество. Хоть и не значительные. Даже мощный нагреватель с вентилятором будут потреблять не более 700 ватт.
- Сложный монтаж.
Комбинированная вентиляция
От естественной она отличается вентилятором на выходе. Он принудительно выгоняет загрязнившийся воздух и увеличивает приток свежего.
Комбинированная система эффективнее естественной, но вот загрязнение трубок происходит быстрее, и чистить их нужно оперативно.
Приточная
Самая примитивная и легкая система воздухообмена. Приточную вентиляцию лучше делать в гараже без подвала. Все же эффективность ее не очень высока.
От естественного типа отличается тем, что работает всего 1 канал. Он отвечает и за приток, и за отход воздушных масс. Из плюсов: максимальная простота. Понадобится только 1 трубка и общие затраты не превзойдут 500 рублей.
Минус же заключается в настройке системы. Перед тем, как сделать вентиляцию в гараже на зиму, придется потратить время на поиск баланса между расположением концов трубки. Высота притяжного канала напрямую влияет на эффективность. К тому же следует учесть среднее выпадение осадкой. Снег может перекрыть входное отверстие и воздух вообще не будет поступать.
Нужна ли вентиляция в гараже
Гаражное строение, независимо от того, из чего оно возведено, обязательно необходимо проветривать естественным воздухообменом или механическим способом. Факторы, определяющие обязательность установки вентсистемы внутри гаражной постройки:
- Избыточная влажность воздуха несомненно меняет условия содержания автомобиля. Металлический кузов взаимодействуя с влагой, конденсатом рано или поздно начинает корродировать. Лишняя вода попадает сюда вместе с машиной – это талый, грязный снег, наледь, остатки дождя.
- Плесень может появиться даже внутри гаражной постройки. Избыточная сырость, отсутствие достаточного солнечного света являются средой возникновения плесени, грибка, хорошо уживающихся внутри бетонных, металлических поверхностей.
- Коррозия металлических поверхностей гаражной постройки, инструментов, автомобильного кузова легко провоцируется отсутствием воздухообмена, просушивания внутреннего пространства, избытком влаги.
- Дополнительное выделение влаги грунтом (если внутри земляной пол незабетонированный) способствует скапливанию конденсата по стенам, крыше гаражной постройки. Особенно это испортит металлическую конструкцию.
- Наличие подвала или погреба для хранения сезонного урожая дополнительно повышает влажность гаражного воздушного пространства, так как глубокое расположение земли содержит большее количество воды.
- Токсичность жидкостей по уходу за автомобилем, средств для покраски в гараже является бесспорным. Ядовитые пары остаются внутри постройки, если отсутствует движение воздухопотока, это несомненно ухудшают здоровье автовладельца. К тому же определенная концентрация этих веществ взрывоопасна.
- Выхлопные газы от работающего двигателя также отрицательно изменяют состояние воздушной среды.
Виды вентиляции
Какой бы у вас ни был гараж, есть ли у него подвал или смотровая яма – вентиляция необходима обязательно.
Существует несколько видов вентиляции такого помещения.
Естественная
Естественная вентиляция – самый бюджетный вариант
Свежий воздух в гараж поступает из-за разницы температур на улице и внутри помещения. Для естественной циркуляции воздуха необходимо предусмотреть 2 вентиляционных отверстия – приточное и вытяжное. Обновление воздуха поможет ускорить дефлектор, размещённый в вытяжном отверстии. Поблизости от этого устройства создаётся участок низкого давления, что позволяет быстро удалять воздух.
Воздушные потоки перемещаются благодаря обычным физическим законам:
- Разница в плотности холодного и нагретого воздуха.
- Воздействие потоков ветра.
- Перемещение воздушных масс в результате взаимодействия высокого и низкого давления.
При использовании естественной вентиляции не забывайте:
- В летнее время циркуляция воздуха заметно снижается.
- Из-за резкого изменения давления могут появляться сквозняки.
- Необходимо постоянно контролировать состояние вентиляционных отверстий и при необходимости их чистить.
Такая вентиляция в основном подойдёт тем, кто не хочет тратить много денег.
Принудительная
Принудительная вентиляция требует тщательного проектирования
Даёт возможность частично или полностью отказаться от дополнительного обогрева гаража, доводя температуру воздуха до 5 градусов тепла. Приточная часть содержит в своём составе фильтр, вентилятор и электрокалорифер. Воздух удаляется из помещения с помощью осевого или канального вентилятора, который установлен в воздуховоде. Перед поступлением воздуха в помещение он проходит фильтр и подогревается калорифером. Удаление отработанного воздуха производится при работе канальных вентиляторов.
Принудительный воздухообмен во время проектирования требует правильных расчётов по точному определению необходимому сечению воздуховода, мощности вентилятора и других рабочих параметров. Чаще всего создают вентиляционные каналы сечением 160-180 мм
Для такой конструкции важно правильно поместить отверстия в разных концах помещения по диагонали
Комбинированная
Комбинированная вентиляция отличается от естественной наличием дополнительного оборудования
Разновидность естественной вентиляции, она отличается только удалением отработанного воздуха – процесс происходит с помощью дополнительного оборудования. При этом способе на вытяжном отверстии ставят электровентилятор. Способ проветривания независим от изменений природы и требует меньших затрат, чем принудительная вентиляция. Минус этого метода в том, что поток воздуха не очищается и не подогревается, а за вентиляционными каналами нужно постоянно следить и очищать их от грязи и наледи.
Приточная
Приточная вентиляция не удаляет отработанный воздух, а обновляет его
В этом названии слово «приточно» сообщает, что основная функция вентиляции заключается не в удалении отработанного воздуха, а только в обновлении его объёма с помощью закачки свежего.
Конструкция такой вентиляции выставляет собственные требования:
- Вентиляционные выходы, в отличие от вытяжной системы, должны находиться невысоко, в идеале – максимум на высоте 30-50 см от пола.
- Выходы в этой системе нужно делать в 2 раза шире, чем при устройстве вытяжной вентиляции.
- Каналы нужно размещать так, чтобы потоки ветра почаще задували в них. Поступление свежего воздуха в помещение удобней всего организовать, установив внизу ворот решётку. Если у вас длинный гараж, то лучше всего разместить вентиляционные каналы в длинной стене по центру гаража.
В стене в подходящем месте проделывают отверстия, а в них устанавливают гофрированные трубы. Учтите, что для хорошей производительности такой системы необходимо создать максимальную разность высот между каналами, для этого придётся найти длинную трубу. Но при низкой кровле гаража можно сделать гофрированную трубу выше, удлинив её пластиковой трубой. В результате мы сможет получить необходимую разность высоты.
Виды вентиляционных систем
Оптимальный способ организации воздухообмена в помещении необходимо выбрать еще на стадии проектирования сооружения. Существует несколько типов вентиляционных систем, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки:
Естественная вентиляция.
Эта система предполагает обустройство минимум 2-х воздухоотводящих отверстий в помещении, обеспечивающих естественный воздухооборот. Циркуляция осуществляется из-за разницы температур в помещении и на улице. Этот тип является наиболее дешевым и востребованным. Он не требует подключения к электричеству и легко монтируется собственными силами, но не подходит для кирпичных или железобетонных строений.
Комбинированный способ вентиляции.
Схема заключается в обустройстве принудительной вытяжки и наличии естественного притока, или наоборот, принудительном притоке и естественной вытяжке. Подходит для гаражей с электричеством. Существенным преимуществом является возможность регулировки интенсивности воздухообмена за счет увеличения сечений воздуховода и производительности вентилятора.
Принудительная вентиляционная система.
Она подразумевает полностью механизированную схему, в которой присутствуют вентиляционное оборудование, вытяжки, нагнетатели и другие специальные устройства. Механическая вентиляция в погребе является единственным приемлемым способом, если гараж находится ниже уровня земли. В магазинах такие системы не отличаются демократичной стоимостью, но при приложении определённых усилий, её тоже можно обустроить самостоятельно.
При выборе рациональной схемы устройства необходимо учитывать, что принудительная вытяжка хоть и требует определенных вложений, но обладает наибольшей эффективностью и подходит для всех типов гаражей. При её наличии отсутствует необходимость распахивать гаражные ворота для усиления воздухообмена и дополнительно отапливать улицу или делать дыры в потолке и стенах. Естественная и комбинированная системы дешевле и проще в реализации, но для больших площадей они практически бесполезны.
Немного геометрии для циркуляции воздуха
Опираясь на конвекционный закон аэродинамики, о котором было сказано выше, нормативные документы регламентируют осуществлять приток воздуха в нижнюю часть помещения, а вытяжку организовывать из верхней.
Причем общий воздухообмен гаражей личного автотранспорта оговаривается в пределах 150 м³ на одно машино-место в течение часа.
Для расчета приточного и вытяжного отверстий можно воспользоваться формулой:
То есть, вполне достаточно одной вытяжной решетки и одной приточной, например, размером 20 * 30 см, для осуществления нормального воздухообмена на один автомобиль в гараже. Можно, установить и по две решетки на приток и на вытяжку, что чаще всего и делают, но суммарная площадь должна быть не менее рассчитанной.
Все вышесказанное действительно для гаражей надземного расположения.
Вентиляция подземного гаража осуществляется в соответствии с требованием норм и правил так, чтобы объем приточного воздуха был на 20% меньше вытяжки.
То есть, в приведенном выше примере при расчете площади входного отверстия для такого помещения нужно брать расход не 150 м3, а 150-150*0,2=120 м3, при этом расчет выходного отверстия остается без изменения.
В случае, когда осуществляется дополнительно еще и вентиляция смотровой ямы в гараже, то нормы регламентируют увеличивать необходимый воздухообмен на десяти кратную величину объема этой ямы.
Так, например, если канава имеет длину 5 м, ширину 1 м, глубину 2 м, то геометрический объем составляет 10 м³, а удаляемый вентиляционный расход 10 *10=100 м³ в час.
Общий расход воздуха на один автомобиль в надземном гараже со смотровой ямой будет 150+100= 250 м³ в час.
Необходимая площадь сечения для прохождения воздуха будет равна:
S = 250 / 3600 * 0.7 = 0,099 м², что фактически обеспечивается прямоугольной решеткой размерами 0, 25 * 0,4 м.
Обратите внимание! Живое сечение любой решетки уменьшается на 50-80% за счет ее конструктивных элементов. Это надо учитывать при установке
Схема циркуляции воздуха в стоянке-гараже со смотровой ямой
Определив, таким образом, геометрические размеры вентиляционных отверстий, можно заниматься непосредственно их монтажом.
Рациональная вентиляция: делаем выбор
Современное оформление гаража — вентканал с вентилятором защищен решеткой
Еще на этапе составления проекта будущего дома для колесного транспорта нужно выбрать тип воздухообмена: естественный, механический или смешанный (комбинированный). Учитывается:
- число этажей (уровней) в гаражном помещении;
- количество авто;
- наличие смотровой ямы;
- геометрические размеры помещения;
- длина воздуховода;
- площадь гаража;
- вид строительного материала;
- количество подсобных помещений, пр.
В зависимости от выбора составляется схема с нанесением размеров, всех функциональных элементов системы вентиляции. Если в качестве эконом-варианта используется натуральный обмен воздухом (аэрация), то для организации параметров микроклимата в теплых гаражах оптимальной считается механическая вентиляция. Она относится к капитальным системам. Требует значительных материальных и физических затрат. Работы с выделением вредных веществ в воздух рабочей зоны (покраска, шлифовка, пр.) нужно проводить только с принудительным обменом воздуха, движущегося со скоростью не менее 2,5 м/с. Такая интенсивность движения не позволят накапливаться вредностям внутри гаража.
Делаем в гаражном помещении естественную вентиляцию
Теперь узнаем, как правильно сделать вытяжку в гараже, если выбирать естественную систему вентиляции. Понадобится обеспечить нормальную циркуляцию воздуха, а для этого постоянно должна соблюдаться разница в давлении между холодными и теплыми воздушными потоками. Нужно обустроить два вентиляционных канала в соответствии с определенными правилами. И лучше всего организовать такую вентиляционную систему еще на этапе строительства гаража. Запомните важные рекомендации.
Отверстие для притока потока воздуха с улицы располагают на расстоянии в 100 мм от пола. Сама вытяжка должна быть на расстоянии 300 мм от пола
Очень важно оградить вентиляционную систему от попадания различных грызунов, насекомых, всевозможного мусора. Для этого на вентиляционные отверстия устанавливаются специальные частые решетки, сеточки
Можно дополнить систему дефлектором. Он позволит обеспечить разницу в давлении, заметно повысить эффективность вентиляции. Дефлектор обязательно дополнительно теплоизолируют, чтобы на нем не скапливался конденсат.
К сожалению, у естественной вытяжки есть несколько существенных минусов, о которых не стоит забывать.
- Когда люди находятся в гаражном помещении, может сильно ощущаться сквозняк, образующийся между двумя отверстиями для оттока и притока воздуха.
- В жаркие дни такая вентиляция практически не функционирует, поскольку нет нужной разницы температур, а иногда в гараже даже прохладнее, чем снаружи.
- Вентиляцию приходится регулярно тщательно очищать от скопившейся пыли, мусора.
Узнайте больше и о других возможностях для вентилирования гаража, чтобы выбрать оптимальный вариант.
Обустройство механической вентсистемы
Ее главное преимущество в независимости от природных факторов. Основных недостатков два: зависимость от электроэнергии; достаточно высокая стоимость. Приток воздуха и удаление отработанного воздушного объема выполняют центробежные вентиляторы.
В автомобильных боксах устанавливаются следующие системы механической вентиляции:
- Модульные. Приточно-вытяжной комплекс собирается из нескольких самостоятельных блоков, обеспечивающих закачку и подготовку приточного воздуха, а также отвод загрязненной атмосферы. Такие модули работают независимо, для их совместной работы необходимы управляющие датчики.
- Моноблочные. Каждый такой блок является завершенным устройством механической вентиляции, он отвечает за приточку и вытяжку одновременно. Среди моноблочных вентиляционных устройств экономичными считаются модели, снабженные рекуперационными пластинами. Рекуперация позволяет минимизировать энергозатраты на обогрев приточного воздуха.
Моноблочную механическую вентиляцию проще установить, подготовив единственное отверстие в стене гаража. Однако снабжающий воздухом комплекс, укомплектованный из необходимых модулей, является более производительным.
Возможность построения комплекса с требуемыми “воздушными” характеристиками – преимущество модульного приточно-вытяжного комплекса (+)
Свежий воздух перед поступлением в воздуховоды фильтруется и, в холодный сезон, нагревается. Его подача в помещение гаража ведется по воздушным каналам через забранные решетками отверстия, проделанные в полу или в стенах практически вровень с полом, а также в стенках смотровой ямы.
Забор отработанного воздуха происходит через вытяжную трубу, в канал которой установлен вентилятор достаточной мощности.
Виды вентиляционных систем
Принудительная система циркуляции В зависимости от способа создания перепада давлений, обеспечивающего циркуляцию воздуха в помещениях, все существующие системы вентиляции делятся на три основных группы. Это:
- естественная вентиляция;
- схемы принудительного (механического) воздухообмена;
- комбинированные системы.
Функционирование систем естественной вентиляции осуществляется за счёт перепада давления и температуры воздушных слоёв, находящихся у пола и на крыше строения.
При наличии даже небольшой разности указанных показателей наблюдается вполне реальное перемещение воздушных масс в направлении от приточного вентиляционного отверстия в сторону оголовка вытяжной трубы, размещаемой, как правило, над поверхностью кровли.
В случае разветвлённой системы каналов с помощью естественной вентиляции не всегда удаётся достичь требуемого качества воздухообмена, обеспечивающего необходимую чистоту воздуха в помещении. В этой ситуации вам придётся смонтировать в гараже специальное оборудование, используемое для принудительного перемещения воздуха в обслуживаемом пространстве. Иногда такую систему вентиляции называют ещё механической, поскольку в её состав входят специальные механические узлы, создающие тягу искусственным путём.
Основное отличие этой системы от рассмотренного нами ранее естественного способа состоит в том, что она может обеспечивать нормальный воздухообмен круглогодично. Такая возможность объясняется самим методом её организации, при котором воздух из помещения удаляется принудительным путём, а поступает в него естественным путём (через приточное отверстие).
Таким образом, перед тем как делать вентиляцию в гараже, вам необходимо будет тщательно проанализировать все «за» и «против» относительно каждого из описанных выше способов внутреннего воздухообмена в помещении.
Поскольку системы принудительной вентиляции относятся к разряду довольно затратных конструкторских решений – автолюбители предпочитают устанавливать у себя в гаражах давно проверенные схемы естественного или комбинированного типа. При выборе класса вентиляционной системы следует учитывать как свои финансовые возможности, так и конструктивные особенности гаражного помещения (в частности – наличие в нём подвала и смотровой ямы).
