Замена подшипника болгарки dwt

Починка редуктора УШМ

Уровень износа шестеренок редуктора можно проверить по пятну контакта. Редуктор заранее чистят от старого смазочного материала. На самую маленькую шестеренку детали нужно нанести специальную синьку, после чего провернуть ее. Далее, необходимо снять крупную шестерню с косыми зубчиками и взглянуть с помощью увеличительного стекла на пятно контакта, которое в идеале должно быть не меньше пятидесяти процентов поверхности зубчика. Иначе шестерню нужно будет заменить или же изменить профиль зубчика. Однако эту поломку может устранить лишь мастер с большим опытом. Зачастую срезанные, зализанные или деформированные шестеренки подлежат полной замене.

Полезные советы.

После 700 часов работы проверяйте состояние угольных щеток;
При любом нагревании корпуса болгарки произведите техническое обслуживание инструмента;
Лучше чаще менять угольные щетки, чем покупать новую болгарку;
Следите за состоянием смазки и при ее значительном изменении цвета производите замену;
Для надежного включения болгарки Sparky малой мощности периодически смазывайте рычаг кнопки включения силиконовой смазкой;
Прислушивайтесь к звукам редуктора (исправная машинка не издает посторонние громкие звуки);
Чаще проверяйте зазор между шестернями. При его увеличении используйте специальные регулировочные прокладки. (В конструкции болгарок семейства Sparky их три);
Не экономьте на смазке или угольных щетках, чем чаще вы будете менять смазку и устанавливать новые щетки, тем дольше будет служить вам;
Если в конструкции вашей болгарки семейства Sparky в редукторе в качестве опорного подшипника используется меднографитовая втулка, замените ее на игольчатый подшипник соответствующего размера.

Если вы решились приобрести болгарку семейства Sparky, вы получите качественный инструмент, который доставит вам радость при работе, но создаст некоторые проблемы при ремонте

Как снять / снять игольчатый подшипник в шлифмашинке

Не сложно нажать на новый игольчатый подшипник, но Удаление требует использования оригинального съемника. В следующем видео автор описывает изготовление такого устройства и показывает его практический эффект.

Съёмник есть воротник с воротником на концах подвижных лепестков. Размеры ствола выполнены на токарном станке, а центральное отверстие просверлено под стержнем, расширяющим лепестки. Съемник вставляется в подшипник, а плечи после перемещения стержня через отверстие поднимаются вверх и примыкают к боковой поверхности к концу кольца. Подшипник может быть удален из корпуса посредством не очень эффективного внешнего вида, но надежных рычагов якоря с заостренными краями, прислоненными к вставленной шайбе.

Важно отметить: Игольчатый подшипник имеет гораздо более длительный срок службы, чем обычный подшипник. Однако во время работы шпиндельный вал изнашивается, что также необходимо заменить

В описанном видео автор нашел вариант замены. Однако в большинстве случаев это может создать дополнительные проблемы.

Починка редуктора УШМ

Видео: Как Разобрать Болгарку Спарки

Проанализировав состояние комплектующих и деталей, выяснилось, что причиной неисправности шлифовальной машины стал подшипник переднего ротора. Он был легко заменен на новый вставляется в корпус редуктора без препятствий и фиксируется шайбой с помощью винтов с резьбой. Срок службы шлифовальной машины Sparky из видео составляет 15 лет, поэтому появление других дефектов не исключено, и автор правильно заключает, что новая шлифовальная машина была приобретена.

Источник

Конструкция измельчителей не создает проблем в этом случае ремонт или техническое обслуживание, связанные с их сборкой / разборкой. Это одно из преимуществ этого электроинструмента. Тем не менее, разборка, такая как коробка передач, требует работы с высокой степенью точности. Это связано с тем, что используемые материалы (алюминий, магниевые сплавы, пластик) не очень прочны. Использование «жестких» методов работы с резьбовыми соединениями может нарушить их целостность, что создаст дополнительные проблемы. В этой статье представлены некоторые эффективные методы ремонта зубчатых шлифовальных машин.

Предметы
Самые распространенные неисправности
Необходимые инструменты для разборки угловых шлифовальных машин
Правильно разобрать угловую шлифовальную машину, видео

Bosch
Hitachi
Dualt
Makita
Сверкающий
Лепсе
Фиолетовая лента
Diold
DVT

Как вытащить якорь
Как заменить подшипники

Причины поломки

Якорь УШМ – ротор, является деталью, которая подвергается наибольшим нагрузкам: температурным, механическим и электромагнитным. Нарушения правил эксплуатации, предписанных производителем, приводит к скорому выходу из строя данного узла. Некоторыми факторами таких нарушений являются:

выход за рамки допустимого времени непрерывной работы;
отсутствие защиты от агрессивных сред – пыли, песка, грязи, влаги;
превышение параметров нагрузки;
механические повреждения;
работа в момент перепадов напряжения.

Данные причины могут привести к возникновению следующих неисправностей якоря:

оплавление изоляции (изоляционного лака) контактов или обмотки в результате перегрева;
механические повреждения: царапины, сколы, трещины, от контакта с посторонними частицами, попавшими в отсек с подвижными деталями;
пробой в слабых точках обмотки, вызванный перегрузкой;
искривление или нарушение баланса якорного вала;
короткое замыкание или возникновение нагара на ламелях.

Как изменить

Независимо от моделей шлифовальных машин, метод замены подшипников мало чем отличается друг от друга. Связанная технология коррекции коррекции с конструктивными особенностями, что есть у каждого бренда.

READ Как Разобрать Перфоратор Dewalt

Bosch

Следующее видео описывает Замена подшипников коробки передач для одной из моделей Bosch, который имеет большой люфт на шпинделе. Здесь основным исполнительным органом, который создает силы экструзии / экструзии, является обычные прессы. Использование различных растяжек в виде труб соответствующего размера и других аналогичных деталей позволяет передавать силы в нужное место, перемещая губки тисков. Некоторые операции продолжаются. Используя растяжки и легкие удары молотком.

Особенность дизайна заключается в следующем пластиковый фланец. Чтобы выдавить / нажать на фланцевый подшипник, автор удалил пластик, который мешал процессу, ножом и горелкой. Возможно, если у вас есть навыки токаря, просто вырезайте этот материал на станке.

Makita

Одна модель Makita описывает процесс замены подшипника без специальных инструментов, любые доступные средства. В качестве базовых поверхностей б / у деревянные блоки твердых пород, которые выдерживают нагрузку при выполнении различных технологических операций с применением силы.

В качестве инструмента используется соответствующие толщины металлических листов и головок розеток (можно использовать подходящие трубы) при выбивании подшипников. Центральные отверстия вала являются основой для остроконечного стержня (на видео это модифицированная старая отвертка), который освобождает сам вал. Единственный инструмент для промышленного производства стриппер для кольца, хотя без него можно разобраться, как их убрать с помощью подручных средств.

Интерскол

Некоторые конструкции подшипниковых узлов выполнены без каких-либо препятствий. Так, например, в следующем видео. сферический подшипник крышки корпуса редуктора модели Интерскол собран в несущую конструкцию с шайбой, крепится с помощью резьбовых соединений. Для лучшего прилегания к плоскости кузова поверхность омывателя покрыта клеем.

Hitachi

Некоторые конструкции подшипниковых узлов на первый взгляд это исключает замену самого подшипника, вход в такой узел. Однако автор следующего видео нашел способ сделать это в одной из моделей Hitachi и, таким образом, сэкономить приличную сумму денег с помощью предложенного метода.

Для закрепления подшипникового узла в сверле на кронштейне появилась коронка, один из ее наружных диаметров плотно прилегает к внутренней поверхности которой. С рабочей дрелью пластик удаляется острым предметом по размеру наружного кольца подшипника. Таким образом, ничто не мешает вынуть подшипник молотком и удлинителем.

Далее при установке нового подшипника вместо использованного пластика вставлено кольцо (На видео это, скорее всего, сделано из капролона или другого подобного материала). Поскольку кольцо на видео имеет толщину стенки, которая не позволяет собирать зубчатое колесо в соответствии с техническими требованиями, с помощью долота его внутренний диаметр уточняется до желаемого размера.

Сверкающий

В следующем видео одна из моделей шлифовальной машины Sparky вышла из строя. Чтобы определить причину неисправности, автор произведена полная разборка шлифмашинки с мойкой и чисткой всех частей. Подробности о процессе разборки в этом видео не остановились. Эту технологическую операцию можно посмотреть в статье под ссылкой «Как разобрать коробку передач».

Разбираем редуктор УШМ

В процессе починки редуктора самой трудоемкой работой считается демонтаж шестерней и опорного подшипника.

Сама процедура разборки начинается со вскрытия крышки и отключения статора и ротора. Последний зажимается в тисках для того, чтобы выкрутить гайку, крепящую малую шестеренку.

В редукторной крышке запрессован шпиндельный подшипник. Для того чтобы его достать, иногда нужно демонтировать стопорное кольцо.

Если же подшипник сильно деформирован, от его проще достать с помощью отвертки.

Крупная шпиндельная шестеренка может закрепляться несколькими способами:

с помощью шпонки;
с помощью напрессовывания на шпиндель.

Как снять

В следующем видео на болгарке модели Interskol имеется большой люфт шпинделя. Автор подробно описывает способ снятия втулки подшипника скольжения. Для чего в шуруповерт устанавливается метчик диаметром под нарезание резьбы во внутренней втулке. Далее метчиком выполняется механическая операция по нарезанию резьбы и после встречи его с упором на корпусе редуктора втулка будет подниматься по режущей части метчика до полного выхода из посадочного отверстия.

Вариант с выпрессовкой деталей, посаженных с большим натягом, автор не рекомендует производить съемниками, с целью сохранения их целостности. Такую операцию желательно выполнять на прессовом оборудовании.

Подшипник скольжения можно легко заменить на игольчатый подшипник. Главное подобрать его в соответствии с наружным и внутренним диаметром втулки. Далее описывается проведение ремонтных работ с болгаркой, в конструкции которой применяется игольчатый подшипник.

Должен ли греться редуктор новой УШМ

Редуктора болгарок работают с повышенными нагрузками, поэтому корпус даже новых редукторов нагревается. Однако, при наличии качественной смазки и отсутствия технических неисправностей, температура корпуса не должна превышать нормативных значений, представленных в технической документации, прилагаемой к болгарке. Обычно она должна быть в районе 40°С.

Предметы

Измельчитель преобразует электрическую энергию в механическое действие инструмента для обработки. Поэтому его конструкция состоит из электрических и механических частей. Коническая коробка передач является основным элементом механической части измельчителя. Он состоит из следующих узлы и детали:

Корпус редуктора;
Шпиндель, на котором расположен рабочий инструмент;
Шестерни расположены на роторе электродвигателя;
Ведомая коническая коробка передач, расположенная на шпинделе;
Подшипники качения и обычные подшипники, которые действуют как подшипники для передачи вращения.

READ Как Разобрать Болгарку Hitachi

Электрические поломки

Итак, к самым распространенным электрическим неисправностям относятся:

повреждение кабеля питания на входе в УШМ;
износ или деформация угольных щеточек;
неисправная кнопка запуска;
короткое замыкание или же обрыв статора;
короткое замыкание или обрыв ротора;
износ или расслоение коллекторых ламелей.

Электрические поломки рекомендуется определять с помощью тестера или иного устройства. Болгарка характеризуется достаточно простой электросхемой, которая не нуждается в особых познаниях. Нужно лишь быть предельно осторожным и соблюдать правила безопасности.

Самой распространенной причиной является обрыв питающего провода. Решается эта проблема его полной заменой или исключением из электросхемы участка, который вышел из строя. Обнаружить неисправность можно с помощью обыкновенного тестера.

Если у вас нет в наличии этого прибора, то можно воспользоваться специальной индикаторной отверткой.

Также стабильное функционирование электрического инструмента находится в зависимости от состояния угольных щеточек. Полный контакт этих элементов с ламелями и общее состояние влияет на работу роторного коллектора. Кстати, своевременная смена этих деталей позволяет предотвратить многие поломки.

Уровень износа щеток определяется характером искрения в районе расположения коллектора. Искрение, как правило, должно быть ровным по всей площади пятна контакта ламелей и угольных щеток. Искрение по кругу свидетельствует о неисправности в цепочках ротора.

В УШМ рекомендуется использовать лишь оригинальные угольные щетки. «Самопальные» изделия устанавливать можно, но лишь на короткий срок.

Поломки кнопки запуска зачастую проявляются в ненадежном или затруднительном запуске инструмента. Неисправность данного плана возникает и пропадает самопроизвольно.

Не стоит пользоваться УШМ со сломанной кнопкой активации. Эта поломка может привести к заклиниванию рабочего элемента при работе, что повлечет за собой более серьезные последствия. При этом починка заключается в банальной замене поврежденной детали.

О поломке статора может свидетельствовать непроизвольная раскрутка вала. УШМ при этом будет набирать предельные обороты. Причиной здесь может служить межвитковое замыкание в статорной обмотке.

Многие неисправности могут быть устранены лишь опытными специалистами. Увеличить срок службы статора можно лишь регулярной смазкой, чисткой и заменой подшипников и угольных щеточек.

Как правило, статор в болгарке ломается очень редко. К этой неприятности может привести перегрев УШМ при эксплуатации. Проявляет себя поломка существенным нагревом конструкции инструмента и появлением горелого запаха.

Поломка ротора в УШМ может быть следствием неправильного использования оборудования, регулярных перегревов, попаданием пыли в коллекторные ламели и несвоевременной/неправильной замены угольных щеточек.

Сначала на коллекторе увеличиваются размеры искры, после этого возникает аромат гари и дым. Работа болгаркой с неисправным редуктором характеризуется сильным гулом и стуком.

Ремонт ротора, как и ремонт болгарки своими руками, — это очень непростая процедура. Потому для этой цели лучше обратиться к специалистам сервисцентра, которые произведут ремонт болгарки интерскол очень качественно и оперативно.

Способы проверки

Каждая неисправность ротора выявляется соответствующим методом проверки.

Визуальный осмотр

Способ проверки, с которого нужно начинать диагностику. Проверить коллектор якоря на наличие механических повреждений. Царапины, задиры и сколы должны отсутствовать. Осмотреть ламели на предмет выгорания. Если одна из них темнее или взбухла – имеет место короткое замыкание между пластиной и шиной обмотки.

12-вольтной лампочкой

Подсоединить к контактам лампочки два провода. В одном из них сделать разрыв. Подключить провода к источнику питания, края «разорванного» провода положить на ламели так, чтобы они не соприкасались между собой. Вращать якорь. Если в обмотке отсутствуют пробои, то лампочка будет гореть непрерывно.

Мультиметром

Перевести данный прибор в режим измерения сопротивления. Один из щупов (полярность не имеет значения) положить на одну из пластин. Другой щуп поочередно прикладывать к остальным ламелям. Звуковой сигнал в зависимости от модели мультиметра оповестит о том, что между «трассами обмотки» есть пробой.

Тестером

Индикатор короткозамкнутых витков. Используется при проведении диагностики якорей закрытого типа. Этот тип роторов отличается отсутствием доступа к месту соединения обмотки с ламелями. Тестер имеет два светодиода – красный и зеленый. Вращая якорь, подсоединенный к тестеру, можно определить наличие пробоя в обмотке по загоревшемуся красному светодиоду.

Необходимые инструменты для разборки угловых шлифовальных машин

Смазка для редуктора УШМ Makita, 30 грамм. Фото AllInstruments.Ru

Разобрать редуктор надо на обученном рабочем месте, где нет лишних деталей. Это необходимо для того, чтобы не потерять мелкие конструктивные элементы коробки передач. Потребность в рабочем месте оборудовать следующими инструментами и оборудованием:

Давление на скамейке;
Набор гаечных ключей и отверток;
Различные виды молотков. от деревянных до стальных;
Плоскогубцы;
Инструмент для работы со стопорными кольцами;
Ключ газовый;
Съемники для подшипников и зубчатых колес, прижатые к валу;
Для качественной сборки подшипниковых узлов хорошо иметь соответствующее прессовое оборудование;
При его отсутствии можно использовать расширение различных конструкций;
Салфетки с моющими средствами (керосин и другие подобные жидкости);
Наличие смазочных материалов.

Как снять

В следующем видео на болгарке модели Интерскол имеется большой люфт шпинделя. Автор подробно описывает способ снятия втулки подшипника скольжения. Для чего в шуруповерт устанавливается метчик диаметром под нарезание резьбы во внутренней втулке. Далее метчиком выполняется механическая операция по нарезанию резьбы и после встречи его с упором на корпусе редуктора втулка будет подниматься по режущей части метчика до полного выхода из посадочного отверстия.

Выбираем подходящий смазочный материал

Производители данного бренда Спарки применяют смазочные материалы для своих инструментов консистентные. Но также допустимо применение и других специально разработанных смазочных материалов для редукторов шлифовальных машинок.

Хорошая смазка даже может быть изготовлена и дома.

Самое главное, основой должно быть масло, хорошо прилипающее к металлической поверхности, и на большой скорости достаточно тяжело отрывается. Хорошей основой будет смазка, предназначенная для соединений в шарнирах на автомобилях.

Воспользуйтесь шприцом, и добавьте к ней масло. Перемешивайте, пока не получите консистенцию, напоминающую густую сметану.

В редукторный корпус необходимо поместить столько смазочного материала, сколько поместится в половине объема редуктора.

Смазку нужно накладывать только после того, как вы тщательно удалили старый смазочный материал.

Полезный совет: чтобы окончательно и полностью удалить предыдущую смазку, воспользуйтесь феном. С его помощью старая смазка хорошо разогревается, и ее легко удалить из всех труднодоступных мест.

Разборка болгарки для профилактики

Я бы порекомендовал разбирать вашу шлифовальную машинку не только для ремонта и замены износившихся деталей, но и для регулярной профилактики. Это значительно продлит время эксплуатации электрического устройства. Любой механизм работает дольше, качественнее, если за ним налажен должный уход. Не является исключением и болгарка.

Разберите инструмент, как было рассказано в этой статье. Только теперь вы делаете это не для ремонта, а для того, чтобы тщательно почистить и смазать такой необходимый в хозяйстве инструмент.

Самым идеальным вариантом для очищения является использование сжатого воздуха и насадки для продувки в компрессорах. Вам придется учесть, что охлаждается болгарка через расстояние в середине якоря и статора.

Болгарка Sparky M850E замена подшипников и как снять ведомую шестерню

Чрезмерное количество строительной пыли, различные частички на двигателе. Все это требуется время от времени чистить.

А если уж разобрали болгарку для профилактики, нанесите на детали свежую смазку, как рассказывалось ранее.

Как вы видите, обслуживание и ремонт болгарки не такая уж и сложная задача!

Необходимый для ремонта инструмент

Чтобы произвести ремонт болгарки Bosch, без инструмента не обойтись. Сразу оговоримся, если у вас есть шуруповерт, то это значительно ускорит процесс разборки и сборки инструмента.

Но можно обойтись и набором отверток, предпочтительнее с храповым механизмом. Не обойтись и без рожкового ключа, которым будете отвинчивать гайку крепления ведущей косозубой шестерни.

Для демонтажа подшипников лучше иметь специальный съемник.

Диагностику электрической части можно провести при помощи тестера или прибора определения короткого замыкания витков.

Особенно он полезен тем, что позволяет определить неисправность ротора или статора, не снимая узел.

Схема болгарки Bosch поможет выполнить ремонт самостоятельно, а настоящая инструкция поможет достойно справиться с любой проблемой.