Смазка для редуктора перфоратора

Итак, чем смазать редуктор, чтобы минимизировать его износ?

Надо понимать, что электроинструмент продается, будучи готовым к использованию. Это означает, что в передаточный узел новенького перфоратора заложено масло в нужном количестве, и оно «правильное».

Владельцы инструмента также знают о необходимости постоянно смазывать хвостовики рабочих насадок. Густая смазка для этих целей практически всегда есть в комплекте инструмента.

Смазка для редуктора перфоратора Макита, и состав этой же марки с пометкой «для буров», принципиально отличаются друг от друга. Расходники для редуктора маркируются общепринятым обозначением в виде двух шестерен.

Однако далеко не все производители щедро укомплектовывают свой инструмент смазочными материалами. Рано или поздно, у владельца возникает вопрос: какую смазку использовать для перфоратора?

Поскольку универсальные смазочные материалы (например, тот же Литол-24) не всегда подходят для этих задач, есть смысл искать торговые марки производителей электроинструмента.

Например, смазка для редуктора перфоратора Bosch подходит и для других моделей. Элементарная логика: если механические узлы работают в схожих условиях, значит и требования к смазке одинаковые.

Только надо учитывать один момент: механизм перфоратора должен быть точно таким, как у инструмента Bosch, для которого предназначена эта смазка.

Как правильно смазывать редуктор

Определившись с выбором бренда, приступаем к регламентным работам. Жидкие масла сливаются из редуктора по аналогии с автомобилем. Если отработка выглядит слишком грязной, и насыщена абразивными вкраплениями, следует промыть редуктор специальным составом.

Также можно разобрать корпус и произвести тщательную очистку. Затем производится аккуратная сборка (при необходимости с заменой прокладок), и заливка нового состава через штатные отверстия.

Пошаговая видео инструкция по смазыванию редуктора перфоратора

Количество масла указано в документации. При ее отсутствии вы можете измерить объем слитой отработки. Правда при этом следует учитывать естественные потери.

С консистентными составами несколько проще

Редуктор однозначно разбирается, можно извлечь компоненты (осторожно, не потеряйте пружинки и стопорные кольца)

Затем производится тщательная очистка и промывка металлических деталей и корпуса редуктора. Обычно используется керосин (агрессивные моющие составы могут повредить уплотнительные втулки и прокладки).

На собранный редуктор (без крышки) наносится смазка. Она должна полностью покрывать все шестерни и движущиеся детали механизма. Толщина слоя не более 5 мм, внутренние полости заполняются полностью.

Однако не следует работать по принципу: «кашу маслом не испортишь». Лишняя смазка затруднит работу механизма и обязательно вылезет наружу, попутно повредив прокладку или сальник.

На иллюстрации показано, как не следует смазывать редуктор.

Так смазывать редуктор нельзя!

Периодичность замен зависит не от календарных дней, а от количества моточасов. Данные об этом есть в документации к инструменту. При этом следует помнить о том, что «универсалы» типа Литола служат меньше.

Состав

В качестве базы используются масла. Разновидность базы определяет свойства конечного продукта и влияет на его стоимость. Масла могут быть:

1. Минеральными. Они являются продуктами нефтепереработки и представляют собой смесь высокомолекулярных углеводородов.
2. Синтетическими. Они, в свою очередь, также классифицируются на полиэфирные (РОЕ), углеводородные, изопарафиновые, полиальфаолефиновые (PAO), силиконовые, полиалкиленгликолевые (PAG), перфторполиэфирные (PFPE) и прочие виды. Синтетические составы имеют более низкую степень испаряемости, повышенные термоокислительные свойства, низкий коэффициент трения. Сложность получения и улучшенные характеристики обуславливают высокую стоимость синтетической базы.
3. Растительного и животного происхождения. Их используют крайне редко по причине дороговизны и трудности получения.

База не станет пластичной без добавок в виде загустителей и присадок.

В зависимости от типа загустителя, консистентные смазки делятся на:

1. Мыльные. Наиболее распространено применение кальциевого, алюминиевого, бариевого, натриевого или литиевого мыла. Чаще всего в составе встречается литиевое мыло. Его включение позволяет использовать покрытие при температуре до 150⁰С и делает материал более пластичным.

1. Кальциевые комплексы позволяют получить смазки с отличными влагозащитными свойствами, но использовать их можно только при температуре до 55⁰С. Повышение температуры приводит к расслаиванию, потере механической стабильности.
2. Натриевые комплексы улучшают термостойкость составов. При этом влагозащита остается на низком уровне.

Получить универсальную по эксплуатационным характеристикам смазку позволяет комбинирование дополнительных включений:

1. Органические. Сюда входят сажи, полимочевина, пигментные и полимерные составы. Если промышленное оборудование используется в условиях повышенных температур (около 250 °С), защитить детали поможет именно органическая смазка.
2. Неорганические. Загустителем в таких продуктах является силикагель, графит, бетонит, асбест. Составы отличаются высокой термостабильностью.
3. Углеводородные. При их производстве применяются тугоплавкие углеводороды: церизин, синтетический воск, озокерит, петролатум и прочие. Они обладают широким диапазоном рабочих температур, проявляют стойкость при работе оборудования на высоких оборотах.

В паспорте промышленного оборудования часто встречаются рекомендации к использованию антифрикционных, канатных, уплотнительных или консервационных смазочных материалов. Они различаются областью применения:

1. Антифрикционные целесообразно использовать в местах повышенного трения деталей. Ими обрабатывают поверхности сопряженных элементов.
2. Консервационные — используются при остановке оборудования на длительный период для его защиты от коррозии.
3. Уплотнительные смазки, компаунды необходимы для герметизации соединений трубопроводной арматуры. Уплотнители заполняют все неровности, максимально увеличивая поверхности соприкосновения изделий.
4. Канатные — необходимы для предотвращения истирания металлических канатов, проволоки.

Срок службы смазки не вечен. При наступлении срока техобслуживания старое покрытие удаляется, а новое наносится с помощью шприца. Однако в ходе повторных обработок возникает проблема: старая смазка не устраняется полностью, смешивается с новым составом, и при неправильном подборе материалов может возникнуть их несовместимость.

Чтобы смазка выполняла свои функции, необходимо проверить ее на совместимость с новым составом. В этом поможет таблица:

Согласно таблице, продукты с содержанием церезина и парафина совместимы со всеми составами, а максимальную бдительность следует проявить при использовании составов со стеаратами лития и кальция.

Каждая консистентная смазка имеет ряд технических показателей, которые нужно учитыватьпри определении сферы применения.

Самодельные смеси

Присутствие отсутствии в продаже нужной смазки или, если пользователь считает цену в товар неоправданно высокой, можно попробовать изготовить смазочную смесь отдельно. Существует несколько рецептур с использованием разных основ. Одна и них – общеупотребительный Циатим-221.

В емкость с Циатимом добавляют трансмиссионное масло ТАД-17. Непрерывно перемешивая, добавляют ароматное золото по одной капле до достижения необходимой консистенции. Смесь должна доброкачественно сцепляться с деталями, не быть слишком густой и не течь (языко жидкое масло.

Другой основой может быть антиадгезив для ШРУС в сочетании с жидким маслом МС-20.

Контроль правильности нанесения смазки в редуктор УШМ

Последним шагом во время обслуживания углошлифовальной машинки является проверка правильности нанесения и распределения внутри редуктора смазочного материала. Для этого, после того как редукторный узел собран, электроинструмент включают без нагрузки на несколько минут, при этом следует следить, чтобы не было никаких посторонних звуков, запаха и прочего. При их возникновении необходимо сразу же отключить болгарку от сети. Также проверяется нагрев редукторного узла. Смазочный материал должен распределять тепло равномерно и температура редукторного узла не должна быть сильно высокой.

После непродолжительной работы откручивают 4 винта, затем снимают крышку с редуктора. Визуально следует осмотреть косозубые шестерни на наличие на них смазки. Если она отсутствует — значит было заложено слишком малое количество смазочного материала и следует доложить. Если в процессе работы его выдавливает из щелей, то значит его заложили многовато и излишки следует удалить. После внесения каких-либо изменений снова проверяют работу болгарки без нагрузки.

Как устроен редуктор (передаточный механизм) перфоратора?

Чтобы понимать важность подбора расходников, рассмотрим устройство этого нагруженного узла

Механизм может быть выполнен в двух вариантах:

1. Редуктор перфоратора отдельно, возвратно-поступательный механизм отдельно. Поршневая группа имеет свою смазку, шестерни передаточного узла с ней не соприкасаются.
2. Перфоратор реализован по храповой схеме. В этом случае, редуктор с ударным механизмом представляют одно целое. Соответственно и смазка у них единая.

Сам по себе передаточный узел состоит из пары шестерен (при стандартной компоновке). Возможна планетарная схема, в этом случае шестерен будет больше. Зубья могут быть прямыми либо косыми (если механизм рассчитан на большую нагрузку).

С помощью редуктора меняется передаточное отношение:

• вал шпинделя перфоратора крутится с меньшей скоростью по отношению к ротору двигателя;
• соответственно, крутящий момент на патроне увеличивается пропорционально уменьшению скорости.

Таким образом решаются две задачи: увеличивается механическая тяга и снижаются обороты, для лучшего контроля за сверлением.

Как смазать перфоратор и что для этого необходимо?

Следующий вопрос, который возникает у пользователей — как смазать перфоратор своими руками? Например, срок гарантии закончен или же вы просто решили сделать все работы дома. Современные перфораторы имеют специальный отсек, в которое наливается масло. Чаще всего в инструкции указано, где конкретно находится данное отверстие. Также здесь должна быть указана схема разборки. В отверстие заливают то количество масла, которое требуется (в инструкции это прописано). Но перед тем как это сделать, необходимо промыть картер машинным маслом или бензином. В случае если нет специального отверстия и перфоратор необходимо разбирать, то можно его попутно продуть.

Лишь после продувки и промывки можно приступить к смазке. Не стоить смазывать передаточную муфту и другие участки, которым смазка не требуется. Кроме редуктора, при необходимости можно обработать смазкой бур и другие сменные насадки. Подходит для этой цели «Литол». В случае если в инструменте открытый патрон, то можно обработать смазкой и сальник. Но нужно наносить небольшое количество масла на эти места. Это желательно выполнять перед каждой установкой насадки, после ее извлечения непременно вытрите хвостовик от пыли.

Как и чем смазать редуктор и патрон перфоратора?

Приветствую вас у себя на сайте! В этой статье пойдет речь о смазывании перфоратора. Эксплуатация этого инструмента требует не только простого бережного отношения. Обязательно нужно периодически смазывать редуктор и патрон.

При этом редуктор, естественно, идет уже смазанным с завода. Но со временем смазка где-то подтекает, где-то высыхает. Кроме того, она предназначена лишь для снижения трения, а не для его устранения. Поэтому так или иначе, а детали все равно трутся друг об друга, из-за чего постепенно образуется мелкая металлическая пыль, которая остается в смазке.

В результате такого смешивания металла и смазывающего материала, свойства последнего постепенно теряются и износ деталей ускоряется.

Патрон с завода идет сухим. Здесь, собственно, промазывается не сам патрон полностью, а только то его место, которое соприкасается с буром, так как именно в нем и происходит сильное трение, не уменьшив которое можно повредить и сам патрон, и хвостовик бура.

Итак, ниже рассмотрим как и чем смазывать эти элементы. Рассмотрен будет перфоратор SDS+ с горизонтальным расположением двигателя, так как именно им в подавляющем большинстве случаев пользуются домашние мастера, а статья в основном и написана для них.

На какие узлы прибора нужно наносить смазку

В инструкции по применению перфоратора указано, что необходимо периодически обрабатывать специальным составом три основные части инструмента. Это повысит общую эффективность работы и продлит срок службы. Поэтому следует ознакомиться с тем, как правильно ухаживать за перфоратором.

Рабочая оснастка

Эта часть устройства состоит из хвостовика рабочей оснастки и патрона, которые подвергаются большим нагрузкам. Ведь именно оснастка позволяет обрабатывать твердые материалы, такие как бетон, кирпич, искусственный и натуральный камень, путем удара и вращения.

В инструкции к устройству сказано, что смазку хвостовика сверла нужно производить перед каждым использованием. А если вы работаете с инструментом в течение дня, то нужно регулярно проверять наличие средств.

смазка оснастки для перфоратора

Перед проведением процедуры нужно ознакомиться с тем, как смазать эту часть. Для этого потребуется нанести средство на пазы, которыми фиксируются фиксирующие выступы. Но перед обновлением слоя необходимо удалить использованный состав сухой тряпкой, а также дополнительно очистить поверхность от грязи и пыли. Далее нужно выдавить жир из тюбика и руками равномерно распределить его по всей поверхности. Обычно достаточно 1 г.

Недостаток смазки, как и ее избыток, отрицательно сказывается на работе инструмента

Патрон

При покупке нового инструмента необходимо учитывать, что его патрон сухой. А перед началом работ следует обработать место входа оборудования специальным составом. Ведь именно в этом месте возникает наибольшее трение при работе.

Редуктор

Эта часть инструмента передает импульс крутящего момента от электродвигателя на шпиндель. Редуктор испытывает большую нагрузку при работе на высоких оборотах, что вызывает повышение температуры. Поэтому необходимо периодически разбирать корпус и наносить на него ровный слой масла.

Инструкция, как правильно смазать редуктор перфоратора:

Деталь предварительно очистить от пыли и грязи;
С помощью инструментов ​​разберите корпус, тщательно запомнив расположение элементов конструкции;
Промойте оригинальные компоненты бензином, а затем вытрите насухо тканью;
Обратите внимание на детали без смазки, так как на них нет необходимости наносить продукт;
Обработайте все элементы КПП, поставьте на место, соблюдая последовательность сборки.

Можно ли вместо смазки для буров использовать «Литол»?

Если исходить из ситуации, когда смазки нет вообще, то использовать можно практически любой густой состав, хоть технический вазелин. Однако это одноразовая мера, необходимо как можно быстрее найти правильную смазку, удалить «Литол» и поменять состав на хвостовике бура.

Противопоказания смазки типа «Литол», исходя из рабочих характеристик:

• накапливает внешнюю пыль, особенно абразивную;
• не содержит износоустойчивых присадок;
• плохие показатели при сваривающих нагрузках;
• выдерживаемые критические нагрузки слишком малы, всего 63 Н;
• то же самое относится к пределу прочности при нагреве: всего 200 Па.

Требования к маслам для рабочих элементов и их виды

Масляная защита различных элементов электроперфоратора может отличаться, что будет зависеть от разных кондиций работы и преобладающего сочетания между давлением и температурой. Нанесение вещества нужно производить с особой тщательностью, ибо некачественное смазывание может обернуться нуждой в замене всего рабочего узла.

Для буров

Брендовые модели инструментов, обычно, сразу комплектуются фирменной емкостью со смазывающим веществом для применения по бурам. Оно, как правило, должно наноситься на соприкасающиеся основания хвостовика. При этом, обеспечиваемые параметры вязкости будут зависеть от основы, примененной в веществе (минеральной или синтетической).

Использовать необходимо исключительно ту марку, которая рекомендована фирмой-изготовителем. Причина заключается в том, что химическое основание в данном веществе специально подобрано под конструкционные материалы данной модели оборудования и сможет обеспечить их невредимость при интенсивной и «горячей» эксплуатации. В целом, эта рекомендация касается именно сопутствующей продукции от брендов-производителей оборудования.

Для редукторов

Редукторная смазка перфоратора при первоначальном его применении не потребуется, ибо производитель заранее поместил в корпус расчетное количество масляного вещества, и данный технологический момент изготовитель попросту упустить не может. Однако, при эксплуатации смазка будет разлагаться, загрязняться и, в конце концов, потеряет свои полезные свойства.

Редукторную смазку необходимо заменить через некоторое время, что потребуется в зависимости от тяжести рабочих условий и при чрезвычайных перегревах. Перегрев вызывается вследствие трения при вращении конструктивных элементов прибора, что будет сопровождаться резким и частым выпусканием жидкости, превращаемой в пар. Именно для редукторов используются масла, кои способны:

• Предупреждать окисление металлических частей агрегата;
• Отлавливать и отводить различные загрязнения;
• Прочно удерживаться на поверхности защищаемых деталей;
• Не реагировать на чрезмерный перегрев;
• Иметь некоторую способность к самовосстановлению.

Рекомендованные составы для тяжелых работ

И для буров и для сменных насадок, при использовании их во время работы, сопряженной с тяжелыми нагрузками, необходимо применять специфичную смазку. Такие составы можно различить по маркировке на упаковке – для них характерно наличие литеров «HW» («hard work» — тяжелая работа), сопровождающаяся красноречивой картинкой (дизайн зависит только от изготовителя). Применение же универсальных составов, тем более, если заранее известно, что предстоят тяжелые работы, крайне не рекомендуется, ибо это может вывести весь механизм прибора из строя. Одновременно, для подобного использования не подойдут и стандартные нигрол, солидол или литол.

Сайт о даче

Инструмент нуждается в обслуживании. Чем выше нагрузка, тем тщательнее надо подбирать расходные материалы. Работа перфоратора сопряжена не только с интенсивными движениями собственных механизмов, сменные насадки также нуждаются в обработке.

При сверлении или долблении выделяется большое количество пыли. Это негативно сказывается на ресурсе электроинструмента, снижает производительность, уменьшает точность работ.

Помимо конструктивных приспособлений, снижающих воздействие абразива, предусмотрены особые смазочные материалы.

Если внутренние расходники (на редукторе, двигателе) обновляются только при обслуживании, то смазка для буров перфоратора используется непосредственно при выполнении работ. Производители инструмента предлагают брендовые продукты, но существуют и универсальные составы.

Какие производители выпускают смазку для перфораторов

Чтобы выбрать смазку для перфоратора правильно, понадобится обращать внимание на такие модели, в которых имеется приписка о том, что смесь предназначена для редуктора электроинструмента. Выбирать соответствующую консистенцию далее можно непосредственно по стоимости

Однако не всегда дорогие смазки являются хорошими, так как в большинстве случаев покупателям приходится переплачивать только лишь за бренд.

При выборе можно отдать предпочтение смазывающим веществам от таких производителей, как Bosch, Makita, Lubcon и AEG. При покупке веществ от этих производителей также нужно учитывать один важный фактор — это совместимость с конкретными моделями электроинструментов. Стоит отметить еще один тип смазки ULTRA-0 — полужидкое вещество, которое при нагреве переходит в жидкое состояние. Такой вид смазки подходит для картерных герметичных и негерметичных редукторов.

Аналогичные типы смазок можно также использовать и для прочих типов электроинструмента, например, дрели, шуруповерты, лобзики. От качества проводимой профилактики зависит не только срок службы инструмента, но еще и его производительность. Работать прибором, который регулярно проходит очистку, смазку и замену вышедших из строя деталей, не только приятно, но еще и удобно, так как всегда хозяин всегда может быть уверен, что агрегат не подведет. Ухаживайте за своим инструментом так, как за собой, и он будет служить вам верой и правдой, даже независимо от того, кто является его производителем — Китай или Европа.

Публикации по теме

Лазерный уровень как пользоваться уроки и обучение

Аккумуляторная болгарка назначение инструмента

Как выполняется ремонт шуруповерта без помощи специалиста

Обучаемся пользоваться клеевым пистолетом со стержнями главные моменты